2015 PEUGEOT 2008 Návod na použitie (in Slovakian)

175
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Uveďte prepínač do polohy „O“.
F O dstráňte súpravu.
F

I
hneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20
do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
F

Z
astavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy.
Kontrola a hustenie
Príležitostná kontrola alebo dohustenie
pneumatík vášho vozidla.
F

O
dstráňte uzáver ventilu pneumatiky a
uschovajte ho na čistom mieste.
F

R
ozviňte hadičku, odloženú pod
kompresorom.
F

Z
askrutkujte hadičku na ventil a pevne
utiahnite. F
S kontrolujte, či je prepínač kompresora v
polohe „ O“.
F

Ú
plne rozviňte elektrický kábel, uložený
pod kompresorom.
F

P
ripojte elektrický výstup kompresora do
12
zásuvky vozidla.
F

Z
apnite zapaľovanie.
9
Praktick

176
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Uvedením prepínača do polohy „I“
zapnite kompresor a upravte tlak hustenia
pneumatiky v súlade s údajmi uvedenými
na štítku tlaku pneumatík vášho vozidla.
P

re zníženie tlaku v pneumatike: zatlačte
na čierne tlačidlo umiestnené na hadičke
kompresora, na úrovni pripojenia ventilu.
F

P
o dosiahnutí požadovaného tlaku uveďte
prepínač do polohy „ O“.
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Kontrolka bude rozsvietená vždy po
oprave kolesa až do okamihu opätovnej
inicializácie systému.
Podrobnejšie informácie nájdete pod
heslom „Detekcia podhustenia“.
V prípade zmeny tlaku pneumatiky
alebo pneumatík je potrebné reštartovať
systém detekcie podhustenia.
Pozrite si kapitolu „Detekcia
podhustenia“.
Praktick

177
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Výmena kolesa
Náradie sa nachádza v kufri pod podlahou.
Prístup k nemu získate nasledovne:
F
o
tvorte kufor,
F

n
advihnite podlahu a odstráňte ju,
F

o
dstráňte polystyrénovú výstuhu,
F

v
yberte skrinku s náradím.
Prístup k náradiu
Zoznam náradia*
3. Nástroj "ochranné kryty" skrutiek. U možňuje odstrániť ochranné kryty
skrutiek na hliníkových diskoch.
4.
N

ástavec na demontáž zabezpečovacích
skrutiek (umiestnený v príručnej skrinke).
U

možňuje upraviť kľúč na demontáž kolesa
tak, aby ním bolo možné odistiť špeciálne
zabezpečovacie skrutky.
5.
S

nímateľné vlečné oko.
Postup pri výmene poškodeného kolesa za rezervné koleso pomocou náradia dodaného súčasne s vozidlom.
Všetky uvedené náradia sú špecifické pre vaše
vozidlo a môžu sa meniť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ich na iné účely.
1.
K

ľúč na demontáž kolesa.
U

možňuje odstrániť okrasný kryt a odistiť
uchytávacie skrutky kolesa.
2.
Z

dvihák s integrovanou kľukou.
U

možňuje nadvihnutie vozidla. * Podľa krajiny predaja. Viac informácií o snímateľnom vlečnom oku
nájdete v rubrike "Odťahovanie vozidla".
9
Praktick

178
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Koleso s okrasným krytom
Pri spätnej montáži kolesa založte
okrasný kryt tak, že najskôr umiestníte
jeho výrez oproti ventilu a následne
zatlačíte dlaňou po jeho obvode.Rezervné koleso sa nachádza v kufri pod
podlahou.
Toto rezervné koleso je typu "krátke použitie".
Prístup k nemu je popísaný v odseku "Prístup k
náradiu" na predchádzajúcej strane.
Prístup k rezervnému kolesu*
Vybratie kolesa
F Odskrutkujte strednú žltú skrutku.
F N advihnite rezervné koleso cez zadnú časť
smerom k vám.
F

V
yberte koleso z kufra.
* Podľa krajiny predaja.
Praktick

179
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Spätné umiestnenie kolesa
F Skrinku umiestnite na pôvodné miesto do stredu kolesa a zaistite ju.
F

Z
aložte polystyrénovú výstuhu pre
upevnenie skrinky.
F
K
oleso umiestnite na pôvodné miesto.
F
O
dskrutkujte strednú žltú skrutku o
niekoľko otáčok a následne ju umiestnite
do stredu kolesa.
F

S

trednú skrutku zatiahnite na doraz tak,
aby bolo koleso správne upevnené.
9
P

180
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Umiestnite pätku zdviháku 2 na zem a
uistite sa, či je v jednej úrovni s predným
miestom A alebo zadným miestom
B , nachádzajúcim sa na podvozku
vozidla. Zvoľte si miesto čo najbližšie k
vymieňanému kolesu.
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí
byť vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Zatiahnite parkovaciu brzdu.
Vypnite zapaľovanie.
Na vozidlách s manuálnou prevodovkou
zaraďte prvý prevodový stupeň tak, aby
boli zablokované kolesá.
Na vozidlách s riadenou prevodovkou
umiestnite radiacu páku do polohy R
tak, aby boli zablokované kolesá.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou
umiestnite radiacu páku do polohy P tak,
aby boli zablokované kolesá.
Skontrolujte trvalé rozsvietenie kontroliek
parkovacej brzdy na združenom prístroji.
Je nevyhnutné, aby ste sa presvedčili,
či cestujúci opustili vozidlo a zdržiavajú
sa na bezpečnom mieste.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo
nadvihnuté pomocou zdviháku; použite
stojan.
Zoznam úkonov
F Odstráňte kryt každej skrutky pomocou
nástroja 3 (podľa výbavy).
F

Z
aložte maticu určenú pre zabezpečovacie
skrutky 4
na kľúč na demontáž kolesa
1
pre odistenie zabezpečovacej skrutky
(v závislosti od výbavy).
F

O
distite ostatné skrutky pomocou kľúča na
demontáž kolesa 1.
Nepoužívajte:
-

z

dvihák na iné účely ako je
nadvihnutie vozidla,
-

i

ný zdvihák ako ten, ktorý bol
dodaný výrobcom.
Praktick

181
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Nadvihnite vozidlo do výšky, ktorá umožňuje jednoduché založenie
rezervného kolesa (nepoškodeného).
F
R
ozložte zdvihák
2

až pokiaľ sa jeho
hlavica nedotkne použitého miesta A alebo
B , dosadacia plocha A alebo B vozidla
musí správne zapadať do strednej časti
hlavice zdviháku.
Dbajte na to, aby bol zdvihák v stabilnej
polohe na nešmykľavom alebo dostatočne
pevnom povrchu a umiestnený len na
príslušných miestach A alebo B pod
vozidlom. Uistite sa, či je povrch dosadacej
plochy vozidla správne vycentrovaný na
hlavicu zdviháka. V opačnom prípade
hrozí riziko poškodenia vozidla a/alebo
zosadnutia zdviháku, prípadne jeho
pošmyknutia - Riziko poranenia!
F
O dstráňte skrutky a uložte ich na čisté
miesto.
F

O
dstráňte koleso.
9
Praktick

182
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Montáž kolesa
Upevnenie rezervného
kolesa typu "krátke
použitie"
Ak je vaše vozidlo vybavené hliníkovými
diskami, je normálne, že pri doťahovaní
skrutiek počas spätnej montáže
neprichádzajú podložky do tesného
kontaktu s rezervným kolesom typu
"krátke použitie". Upevnenie kolesa
sa vykonáva osadením kónickej časti
každej skrutky (viď schéma).
Pri spätnej montáži hliníkového disku
sa uistite, či sú podložky skrutiek kolesa
čisté.
Po výmene kolesa
Aby ste mohli poškodené koleso
správne uložiť do kufra vozidla, vopred
odstráňte jeho stredný kryt.
Pri použití rezervného kolesa typu
"krátke použitie" neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
V sieti PEUGEOT alebo kvalifikovanom
servise si nechajte čo najrýchlejšie
skontrolovať dotiahnutie skrutiek a tlak
hustenia rezervného kolesa.
Nechajte si opraviť poškodené koleso
a v čo najkratšom čase ho opäť
namontujte na vaše vozidlo.
Praktick