2015 PEUGEOT 108 Kezelési útmutató (in Hungarian)

175
108_hu_Chap10_verifications_ed01-2015
A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
Fékfolyadékszint
Fékkör folyadékcseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó karbantartási tervét.
Fékfolyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj jellemzői
Az olajnak meg kell felelnie az adott gépjármű
motortípusának és a gyártó előírásainak.
A motorolaj-betöltő nyílás motortérben található
pontos helyét illetően ld. a motortérről szóló
leírást.
F
A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a tartály kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat,
vigyázva, nehogy a motor alkotóelemeire
fröccsenjen (tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő
szintellenőrzés előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan
zárja vissza a tartály kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lapozza fel a gyártó
karbantartási tervét.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat.
10
Ellenőrzések

176
108_hu_Chap10_verifications_ed01-2015
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, igen maró hatású.
Az elhasználódott olajat és egyéb
használt folyadékot ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben az erre a célra
rendszeresített konténerekbe öntse.
Elhasználódott anyagok
A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a
fagyás elkerülése érdekében a folyadék
feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad
vizet használni.
Téli időjárás esetén javasoljuk, hogy használjon
etil-alkohol vagy metil-alkohol alapú folyadékot.
Ablakmosófolyadék-szint
Töltse fel a folyadékszintet, amint
szükséges.
Hűtőfolyadékszint
A folyadékszintnek:
- VTi 68 és VTi 68 S&S motor esetén
a „F
U L L” vagy „ F” és a „ LOW”
vagy „ L” jelzés között kell lennie,
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében két fordulattal
csavarja ki a hűtősapkát. Amikor a nyomás
lecsökkent, vegye le a hűtősapkát és töltse fel
a folyadékszintet.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak. A motor ventilátor a gépjármű leállását
követően is működésbe léphet; ügyeljen rá,
hogy ne kerüljön ruha vagy egyéb tárgy a
ventilátor közelébe. -
P
ureTech 82 motor esetén a „MIN”
és
„ MAX” jelzés között kell lennie.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza.
Ellenőrzések

177
108_hu_Chap10_verifications_ed01-2015
Egyéb ellenőrzések
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Időről-időre, különösen a nyári és a
téli időszakban ellenőrizze a saruk
tisztaságát és meghúzását.A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó
karbantartási tervét.
Légszűrő és utastéri szűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd a gyártó karbantartási tervét.
Olajszűrő
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve motortípusától függően a gyártó karbantartási tervében
foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Az akkumulátorral kapcsolatos műveletek
esetén az akkumulátor kikötése előtti
és visszakötése utáni óvintézkedések
megismerése érdekében lapozza fel a
„12
voltos akkumulátor” c. részt.
Mechanikus sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét.
Tengelykapcsoló
A tengelykapcsoló mechanikus vezérlésű, és
rendszeres beállítást igényel.
A beállítás gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét. Működési rendellenesség esetén
(pl. indítási nehézség) forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
10
Ellenőrzések

178
108_hu_Chap10_verifications_ed01-2015
ETG sebességváltó
Az ETG sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét.
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
Fékbetétek
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Féktárcsák állapotaCsak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
PEUGEOT válogatott, speciális
termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően
nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken
és -tárcsákon, így csökkenhet a
fékezés hatékonysága. Enyhe,
rövid fékezésekkel szárítsa, illetve
jégmentesítse a fékeket.
Rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése
esetén a beállítást két időszakos
vizsgálat között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
fékek állapotának ellenőrzése még a gépkocsi
időszakos vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Ellenőrzések

179
108_hu_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
BenzinmotorokVTi 68VTi 68 S&SPureTech 82
Sebességváltók BVM
(5
fokozatú
kézi) ETG (5
fokozatú
elektronikusan vezérelt) BVM (5
fokozatú
kézi) BVM (5
fokozatú
kézi)
Típus, modell, változat:
P... SCFBB
SCFBC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A SCFBB
SCFBC ...B1C
...H1C ...P1C
...W1C SCFB2
SCFB3 ...B1B
...H1B ...P1B
...W1B AHMTB
AHMTC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A
Hengerűrtartalom (cm
3) 9989989981 199
Furat x löket (mm) 71
x 8471
x 8471
x 8475
x 90,5
Max. teljesítmény EGK-szabvány szerint (kW)* 51515160
Max. teljesítményhez tartozó fordulatszám (ford./perc)6 0006 0006 0005 750
Max. nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 959595118
Max. nyomatékhoz tartozó fordulatszám (ford./perc) 4
300 4
3004
3002
750
Üzemanyag Ólommentes
Katalizátor Igen
Motorolaj mennyisége literben (szűrőcserével) 3,23,23,23,25
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.
Motorok
...B1 : 3 ajtós változat.
...H1 : 5
ajtós változat. ...P1
: 3 ajtós nyitható tetejű változat.
...W1 : 3
ajtós nyitható tetejű változat.
11
Műszaki adatok

180
108_hu_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
BenzinmotorokVTi 68VTi 68 S&SPureTech 82
Sebességváltók BVM
(5
fokozatú
kézi) ETG (5
fokozatú
elektronikusan vezérelt) BVM
(5
fokozatú
kézi) BVM (
5
fokozatú
kézi)
Típus, modell, változat:
P... SCFBB
SCFBC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A SCFBB
SCFBC ...B1C
...H1C ...P1C
...W1C SCFB2
SCFB3 ...B1B
...H1B ...P1B
...W1B AHMTB
AHMTC ...B1A
...H1A ...P1A
...W1A
Saját tömeg 840860 855865
Menetkész tömeg* 915935 930940
Műszakilag megengedett össztömeg 1
2401
2401
2401
240
Megengedett guruló össztömeg 1
2401
2401
2401
240
Tömegadatok (kg)
Gépjárműve kialakítása vonóhorog felszerelését nem teszi lehetővé.
* Menetkész tömeg = saját tömeg + vezető (75 kg).
...B1
: 3 ajtós változat.
...H1 : 5 ajtós változat.
...P1
: 3 ajtós nyitható tetejű változat.
...W1 : 3 ajtós nyitható tetejű változat.
Műszaki adatok

181
108_hu_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Méretek (mm)A méreteket terhelés nélküli gépjárművön mérték.
11
Műszaki adatok

182
108_hu_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Azonosító elemek
A. A gépjármű azonosítására szolgáló VIN szám a
karosszérián
A szám a jobb oldali B vagy C oszlopba van
vésve.
A keréknyomás ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon havonta legalább
egyszer el kell végezni.Az alacsony gumiabroncsnyomás növeli
a gépjármű üzemanyag-fogyasztását.
B. A gépjármű azonosítására
szolgáló VIN szám az
utastérben
A szám a jobb első ülés alatt a kereszttartóba
van vésve.
C. Gumiabroncscímke
A vezetőoldali B oszlopra ragasztott címkén az
alábbi adatok találhatók:
-

a g
umiabroncsok mérete,
-

a g
umiabroncsok nyomásértékei.
3 ajtós változat 5 ajtós változat
Műszaki adatok