2015 PEUGEOT 108 Kezelési útmutató (in Hungarian)

71
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Indítás az elektronikus
kulccsal
A START/STOP gomb első
megnyomásakor a műszercsoporton
lassan villog ez a visszajelzés. A külső hőmérséklettől függően minden
indítási kísérlet kb. 30
másodpercig
tarthat. Ez alatt az idő alatt ne nyomja
meg újra a START/STOP gombot,
és ne engedje fel se a kuplung-, se a
fékpedált (sebességváltótól függően).
Ha a megadott idő elteltével nem indul
be a motor, próbálkozzon újra: nyomja
meg újra a START/STOP gombot. Ha az indítás valamelyik feltétele
nem teljesül, a szabad kezes nyitó-
és indítórendszer visszajelzése
sűrűn villog a műszercsoporton.
Bizonyos esetekben a S TA R T/
STOP
gomb megnyomása közben - a
kormányoszlop kireteszeléséhez - a
kormányt is meg kell mozgatni.
Mechanikus sebességváltóval szerelt
gépjármű esetén:
F

H

a az elektronikus kulcs a gépjárműben
található, tegye a sebességváltó kart
üresbe és nyomja ki teljesen a kuplungot. A gyújtás ráadásához és a motor
beindításához elengedhetetlen
az elektronikus kulcs jelenléte a
gépjárműben. Ha a motor már jár,
gondoskodjon róla, hogy az elektronikus
kulcs egészen az utazás végéig a
gépjárműben maradjon, különben nem
tudja majd reteszelni a gépjárművet.
F

N
yomja meg a START/STOP
gombot, majd engedje el.
A műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés. ETG sebességváltóval
szerelt gépjármű
esetén:
F
H
a az elektronikus kulcs a gépjárműben
található, tegye a fokozatválasztó kart N
helyzetbe és nyomja le a fékpedált.
A műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés.
F
N
yomja meg a START/STOP

gombot, majd engedje el.
5
Vezetés

72
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Ha kinyitja a vezetőoldali ajtót úgy, hogy
a gépjármű nincs „OFF” üzemmódban,
folyamatos hangjelzés hallható. Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Leállítás az elektronikus
kulccsal
F Állítsa le a gépjárművet.
F
M echanikus sebességváltó esetén: tegye a
sebeségváltó kart üresbe.
F

E
TG sebességváltó esetén: tegye a
fokozatválasztó kart N helyzetbe.
F

H
a az elektronikus kulcs a
gépjárműben található, nyomja
meg a START/STOP gombot.
A motor leáll.
Valamelyik ajtó nyitásakor vagy a gépjármű
reteszelésekor a kormányoszlop reteszelődik.
F
Az „OFF” üzemmódba
kapcsoláshoz nyomja meg újra a
START/STOP gombot.
Vészindítás
Ha az elektronikus kulcs a gépjármű
érzékelő zónájában található, de
a motor a START/STOP gomb
megnyomásakor mégsem indul be,
villogni kezd a műszercsoporton ez a
visszajelzés.
F

M

echanikus sebességváltó esetén: tegye a
sebességváltó kart üresbe.
F

E

TG sebességváltó esetén: tegye a
fokozatválasztó kart N helyzetbe. F

É
rintse az elektronikus kulcs jelzőlámpával
ellátott sarkát a START/STOP gombhoz.
A
z elektronikus kulcs felismerésekor
hangjelzés hallható, és a gépjármű „ON”
üzemmódba kapcsol.
F
M
echanikus sebességváltó esetén: nyomja
ki teljesen a kuplungot.
F
E
TG sebességváltó esetén: nyomja be a
fékpedált.
F
G
yőződjön meg róla, hogy a szabad kezes
nyitó- és indítórendszer visszajelzése zöld
fénnyel világít a műszercsoporton.
F

N
yomja meg a START/STOP gombot.
A m

otor beindul.
Ha a motor nem indul be, forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Vezetés

73
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor minden
további nélkül leállítható. Ehhez nyomja be
2 másodpercnél hosszabban a START/STOP
gombot.
Ilyenkor a gépjármű leállásakor a
kormányoszlop reteszelődik.
Fel nem ismert elektronikus
kulcs
Ha menet közben vagy amikor a motor
leállítását kéri (utólag), az elektronikus kulcs
nincs a gépjármű hatókörében, hangjelzés
figyelmezteti rá.
F

N
yomja be 2 másodpercnél
hosszabban a START/STOP
gombot, ha mindenképpen
le kívánja állítani a motort
( figyelem, az újraindításhoz
szüksége lesz a kulcsra ).
Elektronikus
indításgátló berendezés
Az elektronikus indításgátló berendezés a
gyújtás levételét követően blokkolja a motor
ellenőrző rendszerét, így megakadályozza,
hogy a gépkocsit illetéktelen személyek
elindíthassák.
A kulcsban egy saját kóddal rendelkező
elektronikus egység található. A gyújtás
ráadásakor az indításgátló berendezés
felismeri a kódot és engedélyezi a motor
beindítását.
A rendszer meghibásodása esetén a motor
nem indul be.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A gépjármű elektronikus indításgátló
rendszerén semmiféle módosítást ne
hajtson végre.
5
Vezetés

74
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Manuális rögzítőfék
Behúzás
F A kar meghúzásával húzza be a rögzítőféket, hogy megakadályozza a
gépjármű elmozdulását.
Ha menet közben behúzva maradt
vagy nem lett megfelelően kiengedve
a rögzítőfék, hangjelzés kíséretében
kigyullad ez a visszajelző lámpa.
Kiengedés
F A rögzítőfék kiengedéséhez húzza meg enyhén a kart, nyomja meg a
kireteszelőgombot, majd hajtsa le teljesen
a kart.
Ötfokozatú mechanikus
sebességváltó
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált.
F N yomja a sebességváltó kart teljesen
jobbra, majd hátra.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Lejtőn történő parkoláskor fordítsa el a
kerekeket, hogy azok a járdaszegélynek
támaszkodjanak, húzza be a
rögzítőféket, vegye le a gyújtást és
kapcsoljon egy sebességi fokozatba
(mechanikus sebességváltóval szerelt
modellek esetén).
Vezetés

75
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Fokozatválasztó kar
ETG sebességváltó
Az ötfokozatú ETG sebességváltónak köszönhetően választhat a kényelmes automatikus váltás és a sebességfokozatok kézi kapcsolása között.
R .

H
átramenet (Reverse): a helyzet
kiválasztásához lenyomott fékpedál mellett
mozdítsa a fokozatválasztó kart jobbra,
majd előre.
N .

Ü
res (Neutral): indításhoz lenyomott
fékpedál mellett válassza ezt a pozíciót.
E.
A

utomata üzemmód (Easy): az
üzemmód kiválasztásához mozdítsa a
fokozatválasztó kart hátra.
M .

K
ézi üzemmód a sebességfokozatok
szekvenciális váltásával: az
üzemmód kiválasztásához mozdítsa a
fokozatválasztó kart hátra, majd balra. Magasabb fokozatba kapcsoláshoz
nyomja meg a kormánynál
elhelyezett „+”
kapcsoló hátoldalát.
Kormánynál elhelyezett
kapcsolók
A fokozatválasztó kar helyzete ( R, N , E vagy M
pozíció) megjelenik a műszercsoporton.
Automata üzemmódban (Easy), amikor
átmenetileg áttér a sebességek kézi
kapcsolására, a kapcsolt sebességfokozat is
kijelzésre kerül a műszercsoporton.
Kijelzés a műszercsoporton
Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz
nyomja meg a kormánynál
elhelyezett „-” kapcsoló hátoldalát.
A kormánynál elhelyezett kapcsolók
nem teszik lehetővé az üresbe váltást
és a hátrameneti fokozat kapcsolását,
illetve az onnan történő elkapcsolást.
5
Vezetés

76
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
F Behúzott rögzítőfék mellett nyomja le a fékpedált, majd válassza az N helyzetet.
F

I
ndítsa be a motort.
A gépjármű indítása
Ha nem nyomja le a fékpedált, vagy
ha a fokozatválasztó kar nincs N
helyzetben, a motor indítása nem
lehetséges.
Soha ne hagyjon felügyelet nélkül
gyermekeket járó motorral leállított
gépkocsiban.F

A f
okozatválasztó kar segítségével
válassza az E helyzetet.
A sebességváltó ekkor önműködő
üzemmódban, tehát a vezető beavatkozása
nélkül működik.
A következő paraméterek alapján mindig a
legmegfelelőbb sebességi fokozatot választja ki:
-

o
ptimális fogyasztás,
-

v
ezetési stílus,
-
ú

tviszonyok,
-

a g
épjármű terhelése.
Az optimális gyorsulás érdekében (pl. egy
másik gépjármű előzésekor) az ellenállási
ponton túl nyomja le a gázpedált.
Automata (EASY) üzemmód
A fokozatválasztó kar M -ből E helyzetbe (vagy
fordítva) történő átállításával bármikor válthat a
két üzemmód között.
F

B

enyomott fékpedál mellett válassza az R
,
E vagy M helyzetet.
F

E

ngedje ki a rögzítőféket.
F

F

okozatosan engedje fel a fékpedált.
A g

épjármű azonnal elindul.
Független meghajtás (kúszás)
funkció
Ennek a funkciónak köszönhetően alacsony
sebességnél (parkoláskor, közlekedési
dugóban stb.) könnyebb irányítani a
gépjárművet.
Miután a fokozatválasztó kar E
, M vagy
R helyzetbe tette, alacsony sebességnél,
alapjáraton működő motornál a gépjármű
azonnal elindul, mihelyt leveszi a lábát a
fékpedálról.
Előfordulhat, hogy a kuplung
túlhevülése miatt vagy túlzottan
nagy dőlésszögű lejtőn a független
meghajtás funkció átmenetileg nem
elérhető. A kuplung túlhevülésére
hangjelzés figyelmeztet. Menet közben soha ne váltson üresbe
(
N helyzet).
Vezetés

77
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
A kormánynál elhelyezett „+” és „-”
kapcsolókkal átmenetileg áttérhet a
sebességváltások kézi vezérlésére.
A sebességváltás csak akkor történik meg, ha
a motor fordulatszáma lehetővé teszi azt. A
kérelem elutasításakor hangjelzés hallható.
A kapcsolt sebességfokozat megjelenik a
műszercsoporton.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet
például egy előzésre vagy egy kanyar
bevételére.
Ha a kapcsolókat nem használja, a
sebességváltó néhány pillanat múlva ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat. A fokozatválasztó kar M
-ből E helyzetbe (vagy
fordítva) történő átállításával bármikor válthat a
két üzemmód között.
Menet közben soha ne váltson üresbe
(N helyzet).
F

Á
llítsa a fokozatválasztó kar M helyzetbe.
F
A
lacsonyabb vagy magasabb
sebességfokozatba váltáshoz:
- n yomja a fokozatválasztó kart:
-

h
átrafelé („+”) a magasabb fokozatba
váltáshoz,
-

e
lőre („-”) az alacsonyabb fokozatba
váltáshoz;
-

v
agy használja a kormánynál elhelyezett
„+” és „-” kapcsolókat.
A kapcsolt sebességfokozat kijelzésre kerül.
A sebességváltás csak akkor történik meg, ha
a motor fordulatszáma lehetővé teszi azt.
Sebességváltás közben nem kell felengedni
a gázpedált. A sebességváltásra vonatkozó
kérelem elutasításakor hangjelzés hallható.
Fékezéskor vagy lassításkor a sebességváltó
a megfelelő fokozatban történő gyorsítás
lehetővé tétele érdekében automatikusan
visszavált.
Kézi üzemmód
Erőteljes gyorsításnál a magasabb fokozat
csak a vezető közreműködésével, a
fokozatválasztó karral vagy a kormánynál
elhelyezett kapcsolókon végzett művelettel
érhető el (kivéve, ha a motor fordulatszáma a
maximálishoz közelít).
5
Vezetés

78
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
A hátrameneti fokozat csak álló gépjárműben,
lenyomott fékpedállal kapcsolható.
F
V
álassza az R helyzetet.
Hátramenet
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
hangjelzés hallatszik.
A gépjármű a fokozatválasztó kar helyzetétől
(N , E vagy R ) függetlenül bármikor leállítható.
A vezetőoldali ajtó nyitásakor azonban
hangjelzés hallható, ha a fokozatválasztó kar
nincs N helyzetben.
A gépjármű leállítása
A gépjármű járó motorral történő
rögzítésekor a fokozatválasztó kart
feltétlenül állítsa üresbe ( N).
Folyamatos hangjelzés hallható, ha
a kapcsolót „ OFF” helyzetbe állítja,
miközben a gépkocsi 2., 3., 4., vagy
5. sebességben van.
Ilyenkor állítsa vissza a kapcsolót „ ON”
helyzetbe, tegye a fokozatválasztó kart
először N helyzetbe, majd tegye vissza
E , M vagy R helyzetbe, végül állítsa a
kapcsolót „OFF ” állásba. A gépjármű lejtőn történő rögzítéséhez
használja a féket, és tegye a
fokozatválasztó kart
N, E vagy R
helyzetbe. Ráadott gyújtásnál a visszajelzés
kigyulladása a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Ha a műszercsoporton hangjelzés
kíséretében hosszú ideig villog az N
felirat:
Működési rendellenességek
A gépjármű álló helyzetben történő
rögzítéséhez mindig be kell húzni a
rögzítőféket.
A motortérben végzett bármiféle
beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy a
fokozatválasztó kar üresben (
N) van-e,
illetve hogy behúzta-e a rögzítőféket.
Működési korlátok
Lejtőn állva vagy a visszagurulás-gátló
bekapcsolt állapotában soha ne használja
a gázpedált a gépjármű egy helyben
tartására, mert megrongálódhat a kuplung.
Ilyen helyzetben hangjelzés hallható:
F

T
egye a fokozatválasztó kart N helyzetbe.
F

M
ielőtt újra elindulna, a kuplung
kihűléséhez várjon 15
percet.-
g

yőződjön meg róla, hogy a kapcsoló „
ON”
helyzetben van-e,
-
t
egye a fokozatválasztó kart először N
helyzetbe, majd tegye vissza E , M vagy R
helyzetbe.
Ha a műszercsoporton az 1 -es szám villog:
- t egye a fokozatválasztó kart E vagy M
helyzetbe, majd tegye vissza N helyzetbe.
Ha a műszercsoporton az R felirat villog:
-

t
egye a fokozatválasztó kart R helyzetbe,
majd tegye vissza N helyzetbe.
Vezetés