2015 OPEL MOVANO_B Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés127Meghibásodás
Meghibásodása esetén az W
ellenőrzőlámpa jelenik meg a
sebességváltó kijelzőjén. Megfelelő
óvatossággal és előretekintéssel folytathatja útját.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Az elektromos ellátás
megszakadása Ha az elektromos ellátás bekapcsolt
sebességfokozatnál szakad meg,
akkor a tengelykapcsoló nem tud
kioldani. A gépkocsi
mozgásképtelen.
Ha a jármű akkumulátora lemerült,
akkor segédindító kábel segítségével
indíthatja be a járművet 3 178.
Ha a hiba oka nem a
járműakkumulátor lemerülése, akkor
kérje szerviz segítségét.
Ha az üres fokozat nem kapcsolható,
a gépkocsit csak a hajtott kerekek
felemelésével szabad vontatni
3 180.A gépkocsi vontatása 3 180.Fékrendszer
A fékrendszer két egymástól
független fékkörből áll.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált, ehhez lényegesen
nagyobb pedálerőre van szükség. A
fékút megnövekszik. Az utazás
folytatása előtt vegye fel a
kapcsolatot egy szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a
fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
R ellenőrzőlámpa 3 84.

128Vezetés és üzemeltetésBlokkolásgátló
fékrendszer
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.
Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás érdekében a
pedál lüktetése ellenére tartsa
teljesen lenyomva a fékpedált a teljes fékezés során. Ne csökkentse a
pedálerőt.
u ellenőrzőlámpa 3 84.
Meghibásodás
Ha a u és A ellenőrzőlámpa a
CHECK ABS (ABS ELLENŐRZÉSE)
és CHECK ESP (ESP
ELLENŐRZÉSE) üzenetekkel együtt
világít a a Vezető InformációsKözponton, az ABS meghibásodott. A fékrendszer működőképes marad, de ABS szabályozás nélkül.9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Ha a u, A , R és C ellenőrzőlámpa
világít, az ABS és az ESP ki van kapcsolva, és a BRAKING FAULT
(FÉKHIBA) üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Rögzítőfék9 Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a kar
végén lévő kioldógombot, majd
engedje le teljesen a kart.

Vezetés és üzemeltetés129
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
R ellenőrzőlámpa 3 84.
Parkolás 3 119.
Visszahúzható rögzítőfék
A járműtől függően, a rögzítőfékkar
visszahúzódik vízszintes helyzetbe a
rögzítőfék behúzott állapotában is.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje
meg kissé a kart, nyomja meg a kar
végén lévő kioldó gombot, majd
engedje le a kart a vízszintes
helyzetbe.
A rögzítőfék behúzásához, húzza fel
a kart, majd engedje el azt. A kar a
vízszintes helyzetben nyugszik.
Fékasszisztens Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja le, automatikusan a
maximális fékerő kerül alkalmazásra
(teljes fékezés).Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg a teljes erővel történő
lassítás szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
automatikusan csökken.
Visszagurulás-gátló
A rendszer segít megakadályozni az
akaratlan mozgást az emelkedőn
való induláskor.
Ha emelkedőn való megállás után
kiengedik a fékpedált, a fékek még
2 másodpercig fognak. Amint a jármű gyorsulni kezd, a fékek
automatikusan kiengednek.
Autostop során a visszagurulás-gátló
nem működik.
Stop-start rendszer 3 116.Menetdinamikai
rendszerek
Kipörgésgátló rendszer A kipörgésgátló rendszer (TC) az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESP® Plus
) része, és
szükség esetén a hajtott kerekek
kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Amint a meghajtott kerék elkezd
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken és a legjobban kipörgő kerék egyedileg fékeződik. A rendszer
használata csúszós útfelületen
jelentősen megnöveli a gépkocsi
menetstabilitását.
A kipörgésgátló működésre kész,
amint bekapcsolja a gyújtást, és a
műszercsoportban az b
ellenőrzőlámpa kialszik.
A kipörgésgátló működésbe
lépésekor a b villog.

130Vezetés és üzemeltetés9Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 84.
Kikapcsolás
Ha szükséges, sárral vagy hóval
borított útfelületeken bekapcsolható a kipörgésgátló (TC) a tapadás
javításához.
Nyomja meg a Ø gombot. A LED
világít a gombban, és egy erre
vonatkozó üzenet jelenik meg a
vezetői információs központban
3 88.
A kipörgésgátló a Ø gomb újbóli
megnyomásával visszakapcsolható.
A LED kialszik a gombban. A
kipörgésgátló a gyújtás
bekapcsolásakor újra bekapcsol.
Amint a gépkocsi eléri az 50 km/h
sebességet, a kipörgésgátló
automatikusan újra bekapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodást észlel, akkor az A 3 83 ellenőrzőlámpa
világítani a műszeregységben és egy
kapcsolódó üzenet jelenik meg a
vezető információs központban 3 88.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 89.Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESP® Plus
) szükség esetén
növeli a gépkocsi stabilitását bármely
körülmények között, az útfelület
állapotától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül. A hajtott
kerekek kipörgését is
megakadályozza.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság/
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét, és
egyenként fékezi a kerekeket. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Az ESP® Plus
működésre kész, amint
bekapcsolja a gyújtást, és a
műszercsoportban az b
ellenőrzőlámpa kialszik.
Amikor az ESP® Plus
beavatkozik, az
b ellenőrzőlámpa villog.

Vezetés és üzemeltetés1319Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 84.
Kikapcsolás
Ha szükséges, sárral vagy hóval
borított útfelületeken bekapcsolható
az ESP® Plus
a tapadás javításához.
Nyomja meg a Ø gombot. A LED
világít a gombban, és egy erre
vonatkozó üzenet jelenik meg a
vezetői információs központban
3 88.
Az ESP® Plus
a Ø gomb újbóli
megnyomásával visszakapcsolható. A LED kialszik a gombban. Az
ESP® Plus
a gyújtás bekapcsolásakor
újra bekapcsol.
Amint a gépkocsi eléri az 50 km/h
sebességet, az ESP® Plus
automatikusan újra bekapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodást észlel,
akkor az A 3 83 ellenőrzőlámpa
világítani a műszeregységben és egy
kapcsolódó üzenet jelenik meg a
vezető információs központban 3 88.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 89.Vezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A jármű vezetése közben a vezető
vállalja a teljes felelősséget.
Vezetőt segítő rendszerek
használata esetén mindig
ügyeljen az aktuális környezeti
helyzetre.
Sebességtartó automatika
A sebességtartó automatika 30 km/h
feletti sebességértékeket tud tárolni
és tartani. Emelkedőn, illetve lejtőn haladva előfordulhat a tárolt
sebességértéktől való eltérés.
Biztonsági okokból a sebességtartó automatika a fékpedál első
lenyomásáig nem használható.

132Vezetés és üzemeltetés
Ne használja a sebességtartó
automatikát, ha a forgalmi helyzet nem indokolja az egyenletes
sebesség tartását.
Automatizált kézi sebességváltó esetén a sebességtartó automatikát csak automatikus üzemmódban
kapcsolja be.
m és U ellenőrzőláma 3 87.
Bekapcsolás
Nyomja meg a m kapcsolót, az U
ellenőrzőlámpa zölden világít a
műszeregységben.
A sebességtartó automatika ekkor
készenléti állapotba kerül, és a
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
nyomja meg a < vagy ] kapcsolót. A
pillanatnyi sebesség tárolódott, a
gépkocsi ezt a sebességet tartja, így
leveheti a lábát a gázpedálról.
Az m ellenőrzőlámpa zölden
világítani kezd a U lámpával együtt
a műszeregységben, és a megfelelő üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban.
A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. Az eltárolt
sebesség villog a műszeregységben.
A gázpedál felengedésekor a
gépkocsi a korábban beállított
sebességre tér vissza.
A sebességtartó automatika aktív
marad sebességváltás közben.
A sebességérték a gyújtás
kikapcsolásáig tárolásra kerül.

Vezetés és üzemeltetés133
Sebesség növeléseBekapcsolt sebességtartó
automatikával a gépkocsi sebessége
folyamatosan vagy kis léptékekben
növelhető a < kapcsoló folyamatos
vagy egymás után többszöri
lenyomásával.
A kapcsoló elengedésekor a
pillanatnyi sebességet a rendszer
eltárolja és tartja.
További lehetőségként gyorsítson a
kívánt sebességre, és tárolja azt el a
< kapcsoló megnyomásával.
Sebesség csökkentése
Bekapcsolt sebességtartó
automatikával a gépkocsi sebessége
folyamatosan vagy kis léptékekben
csökkenthető a ] kapcsoló
folyamatos vagy egymás után
többszöri lenyomásával.
A kapcsoló elengedésekor a
pillanatnyi sebességet a rendszer
eltárolja és tartja.Kikapcsolás
Nyomja meg a § kapcsolót: a
sebességtartó automatika kikapcsol,
és a zöld m ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben.
Automatikus kikapcsolás: ■ Ha a gépkocsi sebessége 30 km/h alá csökken,
■ A fékpedál lenyomásakor,
■ A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor,
■ A fokozatválasztó kar N fokozatba
való kapcsolásakor.
A sebesség eltárolásra kerül, és a
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Visszaállás az eltárolt
sebességre Nyomja meg az R kapcsolót 30 km/h
sebesség felett.
Ha az eltárolt sebesség sokkal
magasabb, mint a pillanatnyi, a
gépkocsi nagy erővel kezd gyorsítani
a tárolt sebesség eléréséhez.Az eltárolt sebesség törlése
Nyomja meg a m kapcsolót: A zöld
U és m ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben.
Sebességkorlátozó asebességtartó automatikában
A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését
30 km/h felett.
Bekapcsolás
Nyomja be a U kapcsolót, a
műszercsoportban sárga színben
kigyullad a U jelzőlámpa.

134Vezetés és üzemeltetés
A sebességtartó automatika
sebességkorlátozó funkciója ekkor
készenléti állapotba kerül, és a
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
nyomja meg a < vagy ] kapcsolót.
Az aktuális sebesség tárolásra kerül.
A gépkocsi szokványos módon
vezethető, de a vészhelyzetet kivéve
nem lehetséges túllépni a
programozott sebességet.
Ha a beállított sebességkorlátozás
nem tartható, pl. meredek lejtőn, a
sebességkorlát érték villogni fog a
Vezető Információs Központban.
Sebességkorlát növelése
A sebességkorlát folyamatosan vagy kis léptékekben növelhető a <
kapcsoló folyamatos vagy egymás után többszöri lenyomásával.
Sebességkorlát csökkentése
A sebességkorlát folyamatosan vagy
kis léptékekben csökkenthető a ]
kapcsoló folyamatos vagy egymás
után többszöri lenyomásával.A sebességkorlátozás túllépése
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott
megnyomásával, túl azon a ponton,
ahol ellenállást érez.
Ezen időtartam alatt a sebességkorlát
értéke villog a Vezető Információs
Központban.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.
Kikapcsolás
Nyomja meg a § kapcsolót: a
sebességkorlátozó kikapcsol, és a gépkocsi a szokásos módon
vezethető.
A sebességhatár eltárolásra kerül, és a megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.Visszakapcsolás
Nyomja meg az R kapcsolót. A
sebességkorlátozás funkció újra
bekapcsol.
Az eltárolt sebességkorlát törlése
Nyomja meg a U kapcsolót.
A sárga U ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben.
Parkolássegítő rendszer
A parkolássegítő rendszer
megkönnyíti a tolatva parkolást a
gépkocsi és a mögötte lévő tárgy
közötti távolság felmérésével.
Ugyanakkor, mindig a vezető teljes
felelőssége a parkolás végrehajtása.