2015 OPEL MOVANO_B Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás167
Tájékoztató üzenetek 3 89.
Defekt
Egy defektet vagy egy jelentősen
alacsony nyomású gumiabroncsot a
w ellenőrzőlámpa és a C 3 83
valamint a megfelelő üzenet jelzi a
vezetői információs központban.
Gumiabroncsnyomás 3 207,
Gumiabroncs-javító készlet 3 170,
Pótkerék 3 175, Kerékcsere 3 173.
Hőmérséklettől való függés
A gumiabroncs levegőnyomás függ a
gumiabroncs hőmérsékletétől.
Vezetés közben a gumiabroncs
hőmérséklete és a levegőnyomás
növekszik. Ezért fontos a
gumiabroncsok levegőnyomását
hideg állapotban ellenőrizni.Újratanítás funkció
A kerekek cseréjét követően, a
TPMS-nek újra kell számolnia.
A jármű álló helyzetében, válassza ki
a gumiabroncsnyomás menüt a
vezetői információs központban az
ablaktörlő kar végén található gomb
megnyomásával. Nyomja meg és
tartsa nyomva a gombot körülbelül
3 másodpercre az újraszámítás
inicializálásához. A Vezető
Információs Központban egy
megfelelő üzenet jelenik meg.
Az újratanítási folyamat
végrehajtásához több perc vezetés
lehet szükséges.
Ha a tanulási folyamat közben
probléma merülne fel, akkor
figyelmeztető üzenet jelenik meg a
vezetői információs központban.
Vezető Információs Központ 3 88.
Tájékoztató üzenetek 3 89.
Általános információk
A kereskedelemben kapható
folyékony javítókészletek
akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott gumiabroncs-javító
készletek használhatók.
Gumiabroncs-javító készlet 3 170.
A külső nagy teljesítményű rádió-
berendezések zavarhatják a TPMS
rendszert.
Valahányszor kerékcsere történik a
TPMS érzékelőit le kell szerelni és
szervizelni kell egy műhelyben.

168Autóápolás
Meghibásodás
Ha egy vagy több érzékelő hiányzik vagy nem működik, akkor a TPMS
nem fog megfelelően működni. Ha a
rendszer hibát észlel, akkor a w
néhány másodpercig villog, majd
folyamatosan világít. Ezen felül, egy
kapcsolódó üzenet jelenik meg a
vezetői információs központban.
A w ellenőrzőlámpa és a kapcsolódó
üzenet jelenik meg minden
gyújtásciklusban, amíg ki nem javítják
a problémát.
Az ilyen működési zavarok
előfordulásának okai az alábbiak
lehetnek:
■ Az egyik gumiabroncsok olyan pótkerékre cserélték, melyhez nemtartozik TPMS érzékelő.
■ A TPMS érzékelő betanítási eljárása nem ment végbe
sikeresen. A w ellenőrzőlámpának
és a kapcsolódó üzenetnek ki kell
kapcsolnia az érzékelő betanítási
eljárásának sikeres végrehajtását
követően.■ Egy vagy több TPMS érzékelő
hiányzik vagy sérült. A w
ellenőrzőlámpának és a
kapcsolódó üzenetnek ki kell
kapcsolnia, amikor beszerelik a
TPMS érzékelőket és sikeresen
végrehajtják az érzékelő-betanítási
eljárást. Az átvizsgáláshoz kérje
egy szerviz segítségét.
■ A csere gumiabroncsok vagy kerekek nem felelnek meg az
eredetileg felszerelt
gumiabroncsoknak vagy
kerekeknek. A javasoltaktól eltérő
gumiabroncsok és kerekek
használata meggátolhatja a TPMS
helyes működését.
■ Elektronikus eszközök működtetése vagy a TPMS-hez
hasonló rádióhullámú frekvenciát
használó eszközök közelsége a
TPMS érzékelők hibás működését
eredményezheti.
Ha a TPMS nem megfelelően
működik, nem észleli és nem tudja
jelezni az alacsony gumiabroncs
nyomást. Vegye fel a kapcsolatot
egy műhellyel, ha a wellenőrzőlámpa világít és egy
ehhez kapcsolódó üzenet jelenik
meg a vezetői információs
központban.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.

Autóápolás169
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb méretet,
azaz a profilmélység már csak
1,6 mm. Helyüket a gumiabroncs
oldalfalán látható jel mutatja.
Ha az első abroncsokon nagyobb
kopás észlelhető, időszakosan
cserélje meg az első és a hátsó
kerekeket. Gondoskodjon róla, hogy
a kerekek forgási iránya ugyanaz
legyen, mint korábban.
A gumiabroncsok öregednek, még
akkor is, ha nem használják őket.
Javasoljuk, hogy a gumiabroncsokat
legkésőbb 6 évente cserélje le.
Gumiabroncs és
kerékméret csere Amennyiben a gyárilag felszerelttől
eltérő méretű gumiabroncsot
használ, szükség lehet a
sebességmérő, valamint a névleges
gumiabroncs-levegőnyomás érték
átprogramozására, és a gépkocsin
történő más módosításokra.
Eltérő méretű gumiabroncsok
felszerelése után cseréltesse le a
levegőnyomás értékeket feltüntető címkét is.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő kerekek és
gumiabroncsok használata
balesetet okozhat, és
érvénytelenítheti a gépkocsi
típusbizonyítványát.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen
megfelelnek az adott keréktárcsa/ gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédős gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.

170AutóápolásKerékláncok
Hóláncot csak a meghajtott kerekekreszabad felszerelni.
Kettős kerékkel felszerelt
gépkocsikon hóláncot csak a külső
kerekekre szabad felszerelni.
Csak apró szemű hóláncot
használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc
zárjával együtt legfeljebb 15 mm-re
áll ki.
9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
Az acél keréktárcsákra szerelt
dísztárcsák hozzáérhetnek a
hólánchoz. Ilyenkor vegye le a
dísztárcsákat.
A hóláncot max. 50 km/h sebességig,
hómentes úton pedig csak rövid ideig
szabad használni, mivel a kemény
útfelületen erős kopásnak van kitéve,
és elszakadhat.
Nem használható hólánc a
szükségpótkeréken.
Gumiabroncs javító
készlet A futófelület kisebb sérülései
kijavíthatók a gumiabroncs-javító
készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, valamint az
abroncs oldalfalán a peremhez közel
lévő sérülések a gumiabroncs-javító
készlet segítségével nem javíthatók.9 Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja hosszú időtartamra.
Hatással lehet a kormányzásra és a kezelésre.
Gumidefekt esetén:
Húzza be a rögzítőféket, majd
kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba.
A gumiabroncs-javító készlet az első ülés alatt található. A készlethez való hozzáféréshez csúsztassa előre
teljesen az ülést, és hajtsa le a
háttámlát.
1. Vegye ki a gumiabroncs javító készletet az első ülés alól.
2. Vegye elő a kompresszort.

Autóápolás171
3. Vegye ki a tápvezetéket és alevegő tömlőt a kompresszor
alján lévő rekeszekből.
4. Csavarja rá a kompresszor levegőcsövét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.
5. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.
7. Csavarja rá a tömítőanyagtöltőcsövet a gumiabroncs
szelepére.
8. A kompresszoron lévő billenőkapcsolót állítsa O állásba.
9. Csatlakoztassa a kompresszor piros < tápvezetékét a
segédindítási csatlakozópontra
3 178.
10. Csatlakoztassa a fekete ]
tápvezetéket egy földelési ponthoz a gépkocsin, pl. a
motorblokkra vagy a
motorfelfüggesztés egy
csavarjára.
Megjegyzés
A gumiabroncs-javító készlet
típusától függően, szükséges lehet
egy tápellátó vezeték
csatlakoztatására a tápellátó
aljzathoz vagy szivargyújtó
aljzathoz.
Az ilyen típus esetében piros < és a
fekete ] vezetékek nincsenek.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.
11. Állítsa a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.

172Autóápolás
12. A kompresszor nyomásmérőjerövid időre akár 6 bar nyomást is
mutathat. Ezután a nyomás
csökkenni kezd.
13. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
14. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást 10 percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs
levegőnyomás 3 207. Amikor a
helyes nyomást eléri, kapcsolja ki a kompresszort a billenőkapcsoló
O pozícióba állításával.
Ha 10 percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a
javítókészletet. Mozdítsa el
kerékgördülésnyi távon (kb.
2 métert) a gépkocsit előre vagy
hátra. Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javítókészletet,
majd folytassa 10 percig a
feltöltést. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el, akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A gumiabroncs túlnyomást
engedje le a nyomásmérő mellett
lévő gombbal.
Ne üzemeltesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
15. Csatlakoztassa le a gumiabroncs-
javító készletet. Csavarja rá a
tömítőanyag töltőcsövét a
tömítőanyag-tartályon lévő
szabad csatlakozóra. Ezzel
megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását. Tegye vissza a
javítókészletet az első ülés alá.
16. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.17. A javítókészletben található, amegengedett legnagyobb
sebességet mutató címkét
ragassza a gépkocsivezető
látóterébe.
18. Azonnal induljon el, hogy a tömítőanyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.
Körülbelül 10 km, de nem több
mint 10 perc után álljon meg, és a
kompresszorral ellenőrizze a
gumiabroncs levegőnyomását.
Ilyenkor a kompresszor
levegőtömlőjét csatlakoztassa
közvetlenül a gumiabroncs
szelepére.

Autóápolás173
19. Amennyiben a gumiabroncs-levegőnyomás több mint 3,1 bar,
akkor állítsa be a megfelelő
értékre. Ismételje meg az eljárást, amíg nincs további
nyomásvesztés.
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás 3,1 bar alá esett,
ne közlekedjen tovább a
gépkocsival. Kérjen segítséget
egy szerviztől.
20. Tegye vissza a javítókészletet az első ülés alá.
Megjegyzés
Az ilyen módon javított
gumiabroncsok menettulajdonságai
jelentősen romlanak, ezért
cseréltesse ki mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan
felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.
A beépített biztonsági szelep 7 bar
nyomásnál kinyit.Vegye figyelembe a készlet lejárati
dátumát. Ezután a készlet
tömítőképessége nem garantálható. Vegye figyelembe a tömítőanyag-
tartályon található tárolási utasítást.
Cserélje ki a használt tömítőanyag-
tartályt. Az elhasznált tartályt a
hatályos törvényeknek megfelelően
helyezze el.
A kompresszor és a tömítőanyag kb. -30 °C-ig használható.
A kiegészítő adapterek más tárgyak
felfújásához használhatók, pl.
labdákhoz, matracokhoz,
gumicsónakokhoz stb. Ezek a
kompresszor alján találhatók.
Eltávolításhoz csavarja fel a
kompresszor levegőcsövét és húzza
le az adaptert.
Kerékcsere
Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javítókészlettel vannak
felszerelve 3 170.Végezze el a következő
előkészületeket és vegye figyelembe
az alábbi információkat:
■ Szilárd, vízszintes, csúszásmentes
talajon parkoljon. Az első
kerekeknek egyenes helyzetben
kell lenniük.
■ Húzza be a rögzítőféket, majd kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba.
■ Kapcsolja ki a levegőrugózás rendszert 3 119.
■ Vegye elő a pótkereket 3 175.
■ Soha ne cseréljen egyszerre több kereket.
■ Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne pedig aszezonális téli vagy nyári
gumiabroncs-cseréhez.
■ Az emelő karbantartásmentes. ■ Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelő alá.
■ Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.

174Autóápolás
■ Soha ne másszon a megemeltgépkocsi alá.
■ Ne indítsa be és ne járassa a megemelt gépkocsi motorját.
■ A kerék felszerelése előtt tisztítsa meg a kerékcsavarokat/anyákat és
a meneteket.9 Figyelmeztetés
Ne zsírozza a kerékcsavarokat,
kerékanyákat és kúpos
kerekanyákat.
1. Vegye le a dísztárcsát a szerszámkészletben lévő kampó
segítségével. Szerszámkészlet
3 162.
2. Helyezze fel a kerékcsavar- kulcsot a csavarokra a lehető
legszorosabban, és lazítsa meg
mindegyik kerékcsavart/anyát fél
fordulattal.
3. Elsőkerék-hajtású gépkocsiknál:
A gépkocsi megemeléséhez
helyezze az emelőt az adott
kerékhez legközelebb eső
emelési pont alá.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a gépkocsiemelő pontosan
helyezkedik el. A gépkocsiemelő
talpa pontosan az emelési pont
alatt érintse a talajt, úgy, hogy ne
tudjon elcsúszni.
Helyezze a kerékkulcsot az
emelőre, és emelje a gépkocsit a
kerékkulcs forgatásával
mindaddig, amíg a kerék el nem
emelkedik a földtől.
Hátsókerék-hajtású
gépkocsiknál: