2015 OPEL MOVANO_B radio

6RövidenRöviden
Az első utazáshoz
szükséges információkA gépkocsi kinyitása
Nyitás a kulccsal
Fordítsa el a kulcsot a vezetőoldali
ajtó zárjában. Az ajtók kinyitásához
húzza meg a fogantyúkat.
Nyitás a távirányítóval
Az első ajtók zárjainak kinyitásához
nyomja meg a c gombot. Az egész
gépkocsi kinyitásához nyomja meg ismét.
Az ajtók kinyitásához húzza meg a
fogantyúkat.
Nyomja meg a G gombot; csak a
csomagtér és oldalsó tolóajtók
nyílnak ki.
Rádiófrekvenciás távirányító 3 19,
Központi zár 3 20,
Riasztóberendezés 3 28.

Kulcsok, ajtók és ablakok19Kulcsok, ajtók és
ablakokKulcsok, zárás ............................. 19
Ajtók ............................................. 25
Gépkocsivédelem ........................28
Külső visszapillantó tükrök ........... 31
Belső visszapillantó tükör ............32
Ablakok ........................................ 33
Tető .............................................. 36Kulcsok, zárás
Kulcsok
Pótkulcsok
A kulcsszám a Car Pass-on vagy egy
a kulcsról levehető címkén található.
Mivel a kulcs az indításgátló rendszer része, pótkulcs rendelésekor meg kell
adni a kulcsszámot.
Zárak 3 182.
Car Pass A Car Pass biztonsággal kapcsolatos
gépkocsi adatokat tartalmaz, ezért
biztonságos helyen kell tartani.
Amikor a gépkocsit szervizbe viszi,
ezekre az adatokra szükség lehet
bizonyos műveletek elvégzéséhez.Rádiófrekvenciás
távirányító
Működtethető vele: ■ Központi zár
■ Kettős reteszelésű zárrendszer
■ Riasztóberendezés
Modelltől függően a gépjármű
2 gombos vagy 3 gombos távirányítót
használ.
A távirányító hatótávolsága kb.
5 méter. Ezt külső hatások
befolyásolhatják. A működést a
vészvillogók felvillanása erősíti meg.

20Kulcsok, ajtók és ablakok
Óvatosan bánjon vele, védje a
nedvességtől és a magas
hőmérséklettől, és ne használja
feleslegesen.
Meghibásodás
Ha a központi zár nem működtethető
a távirányítóval, az a következők
miatt lehet:
■ A távirányító hatósugarán kívül van.
■ Az akkumulátor feszültsége túl alacsony.
■ A távirányító hatótávolságon kívüli gyakori, ismételt működtetése,
amely a rendszer
újraszinkronizálását teszi
szükségessé egy szervizben.
■ Más eszközök nagyobb teljesítményű rádióhullámainak
zavaró hatása.
Nyitás 3 20.
Távirányító elemcsere Amint a hatótávolság csökkenni kezd, cserélje ki az elemet.
Az akkumulátorokat nem szabad a
háztartási hulladékba keverni.
Elhelyezésükről a megfelelő
újrahasznosító gyűjtőhelyeken kell gondoskodni.
Csavarja ki a csavart, majd illesszen
egy pénzérmét a távirányítón lévő
résbe, és elfordítva nyissa ki vele a
távirányítót.
Cserélje ki az elemet (az elem típusa CR2016), ügyelve a megfelelő
polaritásra.
Illessze össze az adóegység két
részét, meggyőződve arról, hogy
megfelelően rögzült.
Helyezze vissza és húzza meg a
csavart.
Központi zár Kinyitja és bezárja az első ajtókat, az
oldalsó tolóajtókat és a csomagteret.
A 3 gombos távirányítóval az első ajtók és az oldalsó tolóajtók / a
csomagtér külön nyitható és zárható.
Biztonsági okokból a központi zár
nem működtethető a távirányítóval,
ha a kulcs a gyújtáskapcsolóban van.
Megjegyzés
Ha a gépkocsi távirányítóval történő kinyitása után rövid időn belül egyikajtót sem nyitják ki, akkor a zárak
automatikusan visszazáródnak.

Autóápolás165
A gumiabroncs-levegőnyomás
táblázatok bemutatnak minden
lehetséges gumiabroncs kombinációt 3 207.
Az Ön járművéhez jóváhagyott
gumiabroncsok vonatkozásában lásd
a járműhöz mellékelt EGK
Megfelelőségi tanúsítványt vagy egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
A gumiabroncs nyomás megfelelő
beállításáért a vezető felelős.9 Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
Hátsókerékhajtás, dupla hátsó
kerekek
A külső gumiabroncs felfújásakor a
levegőtömlőt át kell vezetni a két
kerék között.
Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző
rendszer A gumiabroncs levegőnyomás
ellenőrző rendszer (TPMS) a
gumiabroncs levegőnyomás
szintjének ellenőrzésére rádió- és érzékelő technológiát alkalmaz.Figyelem!
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer csak az alacsony
gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet és nem
helyettesítheti a járművezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs-karbantartást.
Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a
nyomásérzékelő nélküli kerekek
használata érvényteleníti a
gépjármű típus jóváhagyását.
A TPMS érzékelői figyelik a
levegőnyomást a
gumiabroncsokban, és a leolvasott
értékeket továbbítják a gépkocsiban
lévő vevőhöz.
Minden kereket (beleértve a
pótkereket is) havonta, hideg
állapotban ellenőrizzen, és fújja fel a
a gumiabroncs levegőnyomás
címkén ajánlott nyomásértékre.
Gumiabroncsnyomások a
kijelzőn
A pillanatnyi levegőnyomás értékek megjeleníthetők a vezetői
információs központban 3 88.

Autóápolás167
Tájékoztató üzenetek 3 89.
Defekt
Egy defektet vagy egy jelentősen
alacsony nyomású gumiabroncsot a
w ellenőrzőlámpa és a C 3 83
valamint a megfelelő üzenet jelzi a
vezetői információs központban.
Gumiabroncsnyomás 3 207,
Gumiabroncs-javító készlet 3 170,
Pótkerék 3 175, Kerékcsere 3 173.
Hőmérséklettől való függés
A gumiabroncs levegőnyomás függ a
gumiabroncs hőmérsékletétől.
Vezetés közben a gumiabroncs
hőmérséklete és a levegőnyomás
növekszik. Ezért fontos a
gumiabroncsok levegőnyomását
hideg állapotban ellenőrizni.Újratanítás funkció
A kerekek cseréjét követően, a
TPMS-nek újra kell számolnia.
A jármű álló helyzetében, válassza ki
a gumiabroncsnyomás menüt a
vezetői információs központban az
ablaktörlő kar végén található gomb
megnyomásával. Nyomja meg és
tartsa nyomva a gombot körülbelül
3 másodpercre az újraszámítás
inicializálásához. A Vezető
Információs Központban egy
megfelelő üzenet jelenik meg.
Az újratanítási folyamat
végrehajtásához több perc vezetés
lehet szükséges.
Ha a tanulási folyamat közben
probléma merülne fel, akkor
figyelmeztető üzenet jelenik meg a
vezetői információs központban.
Vezető Információs Központ 3 88.
Tájékoztató üzenetek 3 89.
Általános információk
A kereskedelemben kapható
folyékony javítókészletek
akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott gumiabroncs-javító
készletek használhatók.
Gumiabroncs-javító készlet 3 170.
A külső nagy teljesítményű rádió-
berendezések zavarhatják a TPMS
rendszert.
Valahányszor kerékcsere történik a
TPMS érzékelőit le kell szerelni és
szervizelni kell egy műhelyben.

168Autóápolás
Meghibásodás
Ha egy vagy több érzékelő hiányzik vagy nem működik, akkor a TPMS
nem fog megfelelően működni. Ha a
rendszer hibát észlel, akkor a w
néhány másodpercig villog, majd
folyamatosan világít. Ezen felül, egy
kapcsolódó üzenet jelenik meg a
vezetői információs központban.
A w ellenőrzőlámpa és a kapcsolódó
üzenet jelenik meg minden
gyújtásciklusban, amíg ki nem javítják
a problémát.
Az ilyen működési zavarok
előfordulásának okai az alábbiak
lehetnek:
■ Az egyik gumiabroncsok olyan pótkerékre cserélték, melyhez nemtartozik TPMS érzékelő.
■ A TPMS érzékelő betanítási eljárása nem ment végbe
sikeresen. A w ellenőrzőlámpának
és a kapcsolódó üzenetnek ki kell
kapcsolnia az érzékelő betanítási
eljárásának sikeres végrehajtását
követően.■ Egy vagy több TPMS érzékelő
hiányzik vagy sérült. A w
ellenőrzőlámpának és a
kapcsolódó üzenetnek ki kell
kapcsolnia, amikor beszerelik a
TPMS érzékelőket és sikeresen
végrehajtják az érzékelő-betanítási
eljárást. Az átvizsgáláshoz kérje
egy szerviz segítségét.
■ A csere gumiabroncsok vagy kerekek nem felelnek meg az
eredetileg felszerelt
gumiabroncsoknak vagy
kerekeknek. A javasoltaktól eltérő
gumiabroncsok és kerekek
használata meggátolhatja a TPMS
helyes működését.
■ Elektronikus eszközök működtetése vagy a TPMS-hez
hasonló rádióhullámú frekvenciát
használó eszközök közelsége a
TPMS érzékelők hibás működését
eredményezheti.
Ha a TPMS nem megfelelően
működik, nem észleli és nem tudja
jelezni az alacsony gumiabroncs
nyomást. Vegye fel a kapcsolatot
egy műhellyel, ha a wellenőrzőlámpa világít és egy
ehhez kapcsolódó üzenet jelenik
meg a vezetői információs
központban.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.

208Ügyfélre vonatkozó információkÜgyfélre vonatkozó
információkÜgyfélre vonatkozó információk 208
Gépkocsi adatok rögzítése és ti‐
toktartás ..................................... 208Ügyfélre vonatkozó
információk
Megfelelőségi nyilatkozat
Ez a gépjármű rendelkezik olyan
rendszerekkel, amelyek az
1999/5/EK irányelv hatálya alá eső
rádióhullámokat adnak ki és/vagy fogadnak. Ezek a rendszerek
megfelelnek az 1999/5/EK irányelv
lényeges követelményeinek és egyéb vonatkozó előírásainak. Az eredeti
Megfelelőségi nyilatkozat példányai
beszerezhetők a honlapunkon.Gépkocsi adatok
rögzítése és titoktartás
Fedélzeti adatrögzítők
Adattároló modulok a
gépjárműben
A gépjármű számos elektronikus
alkatrésze tartalmaz adattároló
modulokat, melyek ideiglenesen vagy tartósan tárolják a gépjármű,
események és hibák körülményeire
vonatkozó műszaki adatokat.
Általában ez a műszaki információ
dokumentálja az alkatrészek,
modulok, rendszerek vagy a
környezet körülményeit.
■ Rendszer összetevők működési feltételei (pl. feltöltési szintek)
■ A gépjármű állapotüzenetei és az egyes alkatrészei (pl. kerék
fordulatszám / forgási sebesség,
lassulás, oldalirányú gyorsulás)
■ Fontos rendszerösszetevők működési zavarai és hibái

Ügyfélre vonatkozó információk209
■Gépjármű reakciói konkrét vezetési
szituációkban (pl. légzsák
felfúvódása, stabilitás szabályzó
rendszer működésbe lépése)
■ Környezeti feltételek (pl. hőmérséklet)
Ezek az adatok kizárólag műszaki
jellegűek, és segítenek a hibák
beazonosításában és kijavításában,
valamint a gépjármű funkcióinak
optimalizálásában.
Ezekkel az adatokkal a levezetett
útvonalat jelző mozgás profilokat nem
lehet létrehozni.
Szerviz igénybevétele esetén (pl. javítási munkák, szerviz műveletek,
garanciaesetek, minőség biztosítás) a szerviz hálózat dolgozói (beleértvea gyártót is), speciális diagnosztikai
eszközökkel ki tudják olvasni ezt a
műszaki információt az esemény- és
hibaadat tároló modulokból. Szükség
esetén bővebb információt kaphat
ezekben a szervizekben. Egy hiba
kijavítása után, a hiba törlésre kerül a hiba tároló modulból, vagy tartósan
felülíródik.A gépjármű használata során,
előfordulhatnak olyan helyzetek,
amikor ezek a más információra
(baleseti jelentés, gépjármű sérülése,
tanúvallomások stb.) vonatkozó
műszaki adatok speciális
személyekhez kapcsolhatók -
esetleg, egy szakember segítségével
További funkciók, az ügyféllel történőszerződésszerű megállapodás
alapján (pl. gépjármű helyzete
vészhelyzetben) engedélyezik
bizonyos gépjármű adatok
továbbítását a gépjárműből.Rádiófrekvencia
azonosítás (RFID) Egyes járművekben bizonyos
funkciókhoz, például a gumiabroncs
nyomás figyeléséhez és a
gyújtásrendszer védelemhez, RFID
technológia használatos. A kényelmi
működtetéssel, például ajtó nyitás/
zárás és indítás távvezérlésével,
kapcsolatosan és járműbe épített
adókhoz, például garázsajtó
nyitókhoz is használatos. Az Opel gépjárművekben lévő RFID
technológia nem használ és nem
jegyez fel személyes információt, és
nincs kapcsolatban semmilyen
egyéb, személyes információt
tartalmazó Opel rendszerrel.