2015 OPEL MERIVA Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль151Повітряний фільтрФільтрація повітря в салоні
Якщо автомобіль оснащено
системами опалення та вентиляції
чи системою кондиціонування
повітря, повітряний фільтр очищає повітря в салоні від таких твердих
часток, як пилок, пил, пліснява та
бактерії, які містяться в повітрі.
Якщо автомобіль оснащено
електронною системою клімат-
контролю, вугільний повітряний
фільтр очищає повітря в салоні від
таких твердих часток, як пилок, пил, пліснява та бактерії, які містяться в
повітрі. Додатковий шар
активованого вугілля поглинає
неприємні запахи.Звичайний режим роботи
кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи системи
охолодження її потрібно вмикати
на кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується через 3 роки після
початкової реєстрації автомобіля
щорічно перевіряти систему
клімат-контролю, а також:
■ функціональність і тиск;
■ функцію підігріву;
■ відсутність протікань;
■ ремені приводу;
■ очищення конденсатора та дренаж випаровувача;
■ робочі характеристики.

152Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 152
Запуск та експлуатація ............153
Вихлоп двигуна ........................159
Автоматична трансмісія ..........161
Механічна трансмісія ...............164
Гальма ...................................... 165
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 168
Допоміжні системи водія .........170
Пальне ...................................... 176
Зчіпний пристрій для причепа . 184Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при вимкненому двигуні (завинятком функції Автостоп) У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система зупинки-запуску 3 155.Збільшення холостих обертів
Якщо автомобільний акумулятор
потрібно зарядити через його стан,
слід збільшити потужність
генератора. Це досягатиметься за
рахунок збільшення холостих
обертів, що можна буде почути на
слух.
На автомобілях з дисплеєм вищого
рівня або ж комбі-дисплея вищого
рівня повідомлення з'являється в інформаційному центрі водія.
Педалі Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
Керування кермом Якщо підсилювач керма припинить
працювати через зупинку двигуна
чи несправність у системі,
автомобілем можна й далі
керувати, але для цього потрібно
прикладати більше чи менше
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 107.

Керування автомобілем та експлуатація153Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.
Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох поїздок
уникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та
масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функція
Автостоп може вимикатися для
заряджання акумулятора.
Дизельний сажовий фільтр 3 159.Положення перемикача
системи запалення0=Запалення вимкнено1=Блокування керма зняте,
запалення вимкнено2=Запалення ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попередній прогрів3=Запуск

154Керування автомобілем та експлуатаціяЗатримка вимкненняНаведені нижче електронні
системи можуть працювати, поки двері водія відчинені, або не довше
ніж протягом 10 хв. після
вимикання запалювання:
■ Вікна з електропідйомниками
■ Розетки
Навіть якщо відчинено будь-які з
дверцят, живлення в
інформаційно-розважальну
систему буде подаватися протягом 30 хв. або поки не буде вийнято
ключ із замка запалення.Запуск двигуна
Механічна трансмісія: увімкніть
зчеплення.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення 2 для попереднього
прогріву і зачекайте, доки не
погасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматична процедура вмикає стартер із короткою
затримкою, доки працює двигун
(див. "Система автоматичного
керування стартером").
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ у положення 0.
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.

Керування автомобілем та експлуатація155
Запуск двигуна при низькій
температурі Запуск двигуна без додаткових
підігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів та до -30 °С для бензинових двигунів. Для цього
необхідне моторне мастило
відповідної в'язкості, відповідний
тип пального, вчасно проведене
технічне обслуговування й
автомобільний акумулятор із
достатнім зарядом. Коли
температура нижча за -30 °С, АКПП
потрібно розігрівати протягом
приблизно 5 хв. При цьому важіль
перемикача передач має
знаходитися в положенні P.
Система автоматичного
керування стартером
Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водієві не
потрібно утримувати ключ у
положенні 3. Після одного
застосування система продовжить
запуск автоматично, доки двигун не запуститься. У зв’язку звиконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.
Двигун може не запуститися з таких
причин:
■ педаль зчеплення не натиснуто (механічна трансмісія);
■ не натиснуто педаль гальм або важіль селектора перебуває не вположенні P або N (автоматична
трансмісія);
■ сталася затримка.
Турбопідігрів двигуна Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення може забезпечити повний захист
двигуна.Припинення подачі
пального в разі
перевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється в разі перевищення
швидкості, тобто коли автомобіль рухається з увімкненою
передачею, а педаль акселератора не натиснуто.
Система зупинки-запуску Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун, коли автомобіль рухається
на низькій швидкості або
перебуває у нерухомому стані
(наприклад, на світлофорі чи у
корках). Система знову запускає
двигун автоматично при
натисненні на педаль зчеплення.
Датчик автомобільного
акумулятора унеможливлює
увімкнення функції Автостоп, коли
акумулятор не має достатнього
заряду для повторного запуску.

156Керування автомобілем та експлуатація
АктиваціяСистема стоп-старт може вступати
в дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.
Дезактивація
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, шляхом натискання на
кнопку eco. Після вимкнення
системи індикатор у кнопці згасне.
Автостоп
Якщо автомобіль рухається на
малій швидкості або перебуває у
нерухомому стані, активуйте
функцію Автостоп наведеним
нижче способом:
■ Натисніть педаль зчеплення■ установіть важіль у нейтральному положенні
■ відпустіть педаль зчеплення
Двигун вимикається, при цьому
запалення буде увімкнене.
Функція Автостоп позначається
стрілкою у положенні AUTOSTOP
на тахометрі.
При активній функції Автостоп
обігрів та гальма будуть працювати у звичайному режимі.Обережно
Інтенсивність підсилення керма
буде зменшена під час роботи
функції Автостоп.
Умови спрацювання функції
Автостоп
Система стоп-старт перевіряє дію наступних умов.
■ систему стоп-старт не можна вимкнути вручну
■ капот повністю закритий
■ дверцята водія закриті, і пас безпеки водія застібнутий
■ автомобільний акумулятор справний і має достатній заряд
■ двигун розігрітий
■ температура охолоджувальної рідини двигуна не є занадто
високою

Керування автомобілем та експлуатація157
■температура вихлопів двигуна не
така висока, як після їзди з
високим навантаженням на
двигун
■ навколишня температура не є занадто низькою
■ вибір функції обігріву скла не вимикає функцію Автостоп
■ система клімат-контролю допускає роботу функції
Автостоп
■ наявний достатній вакуум гальмівної системи
■ функція самоочищення дизельного сажового фільтра не
активована
■ автомобіль пересувався після останнього активації функції
Автостоп
Інакше функція Автостоп
залишається в режимі очікування.
Функція Автостоп може рідше
вмикатися, якщо зовнішня
температура наближується до
точки замерзання.Певні налаштування системи
клімат-контролю можуть подавлять
функцію Автостоп. Детальніше
див. у розділі, присвяченому
клімат-контролю.
Одразу після їзди по шосе функцію Автостоп може бути переведено в
режим очікування.
Обкатка нового автомобіля 3 153.
Система захисту автомобільного
акумулятора від розряджання
З метою надійного забезпечення
повторного запуску двигуна, в
системі зупинки-запуску
реалізовано декілька механізмів
захисту автомобільного
акумулятора від розряджання.
Заходи економії електроенергії
Під час роботи функції Автостоп
декілька електричних функцій,
таких як додатковий електричний
обігрівач чи обігрів заднього вікна,
вимикаються або ж переводяться в
режим економії. Швидкість
обертання вентилятора
кліматичної системи знижується
для економії електроенергії.Повторний запуск двигуна
водієм Натисніть на педаль зчеплення для повторного запуску двигуна.
Про запуск двигуна свідчить
стрілка тахометра, що вказує на
холості оберти.
Якщо важіль КПП перемикається з положення нейтральної передачі
до натискання на педаль
зчеплення, контрольний індикатор
- засвічується, або виводиться у
вигляді символу в інформаційному
центрі водія.
Контрольний індикатор - 3 106.
Повторний запуск двигуна
системою стоп-старт Для автоматичного повторного
запуску важіль перемикання
повинен знаходитися в
нейтральному положенні.
При виникненні однієї з наступних
умов під час активної функції
Автостоп, двигун автоматично
запускається системою стоп-старт.

158Керування автомобілем та експлуатація
■ Систему стоп-старт можнавимкнути вручну
■ відкривається капот
■ розстібається пас безпеки водія та відчиняються дверцята водія
■ температура двигуна занадто низька
■ акумулятор автомобіля розряджається
■ недостатній вакуум гальмівної системи
■ автомобіль починає рухатися
■ система клімат-контролю вимагає запуску двигуна
■ кондиціонер вмикається вручну
Якщо капот закритий не повністю в
інформаційному центрі водія
виводиться інформаційне
повідомлення.
Якщо до електричної розетки
підключений споживач, наприклад,
портативний програвач компакт-
дисків, під час повторного запуску
двигуна може відбутися коротка
перерва у живленні.Паркування9 Попередження
■ Забороняється ставити
автомобіль на стоянку на
легкозаймистій поверхні.
Через високу температуру
системи виведення вихлопних
газів така поверхня може
зайнятися.
■ Завжди застосовуйте стоянкове гальмо.
Приблизно на одну секунду
потягніть на себе вимикач m.
Коли електричне стоянкове
гальмо увімкнуте, світиться
контрольний індикатор m
3 106.
■ Вимкніть двигун.
■ Якщо автомобіль стоїть на рівній поверхні чи підйомі,
перш ніж вийняти ключ із
замка запалювання, ввімкніть
першу передачу або
встановіть важіль селектора в
положення P. На підйомі
поверніть передні колеса від
бордюра.
Якщо автомобіль стоїть на
схилі, перш ніж вийняти ключ
із замка запалювання,
ввімкніть задню передачу або
встановіть важіль селектора в положення P. Поверніть
передні колеса до бордюра.
■ Вийміть ключ запалювання. Поверніть кермо до
спрацьовування блокування.
В автомобілях з
автоматичною трансмісією
ключ запалювання можна
витягнути лише тоді, коли
важіль селектора знаходиться у положенні P.
Заблокуйте автомобіль та
активуйте систему запобігання
викраденню.