Page 169 of 243

Kjøring og bruk167
Den tillatte tilhengerlasten gjelder opptil angitt stigning og til en høyde på
1000 meter over havet. Motoreffekten reduseres fordi lufta blir tynnere i høy‐
den. Dermed reduseres også klatre‐
evnen, og den tillatte samlede vekten på trekkbilen, tilhengeren og lasten
reduseres med 10 % for hver
1000 meters høydeforskjell. På veier
med liten stigning (under 8 %, for ek‐
sempel på motorvei) er det ikke nød‐
vendig å redusere den samlede vek‐
ten.
Den tillatte totalvekten må ikke over‐
skrides. Den tillatte trekktotalvekten
er angitt på identifikasjonsplaten
3 221.
Kulebelastning Med kulebelastning menes den kraf‐
ten som tilhengeren trykker på kob‐
lingskulen med. Den kan endres ved
å fordele vekten annerledes på tilhen‐ geren.
Største tillatte kulebelastning (55 kg)
finner du på identifikasjonsplaten til
tilhengerfestet og i vognkortet. For‐
søk å oppnå maksimal kulebelast‐ning, spesielt for tunge tilhengere.
Kulevekten må aldri være under
25 kg.
Bakaksellast
Med tilkoblet tilhenger og fullastet
trekkbil kan den tillatte bakaksellas‐
ten (se identifikasjonsplaten eller bi‐
lens dokumenter) for personbiler overskrides med 70 kg for 5-dørs-bi‐ler og 60 kg for 3-dørs-biler, og bilens tillatte totalvekt med 55 kg.
Dersom den tillatte bakaksellasten
overskrides, gjelder en maksimums‐
hastighet på 100 km/t. Hvis fartsgren‐ sen for kjøring med tilhenger er laverei landet du kjører i, må denne farts‐
grensen overholdes.
TilhengerfesteMerk
Demonter kulestangen når du ikkekjører med tilhenger.
Oppbevare kulestangen
Kulestangen oppbevares i en pose i
reservehjulsbrønnen og festes til fe‐
steringene i bagasjerommet.
Sett beskyttelseshetten over dreiek‐
nappen med nøkkelen når du legger
den inn.
Page 170 of 243
168Kjøring og bruk
Montere kulestangen
Hekt løs kontakten og vipp den ned.
Trekk blindpluggen ut av åpningen for
kulestangen, og plasser den i oppbe‐ varingsrommet.
Kontroller strammingen på
kulestangen
■ Dreieknappen hviler på kule‐
stangen.
■ Det grønne merket på dreieknap‐ pen er ikke synlig.
■ Låsepinnen øverst på kulestangen vender innover.
■ Nøkkelen er i låsen.
Hvis ikke, må kulestangen strammes
før den settes inn i koblingshuset:
■ Sett nøkkelen i låsen, og lås opp kulestangen.
■ Trykk dreieknappen inn i kule‐ stangen, og drei mot høyre mensdu trykker den ned helt til den fe‐
stes. Nøkkelen forblir i låsen.
Page 171 of 243
Kjøring og bruk169
Sette inn kulestangen
Før inn den strammede kulestangen iåpningen, og trykk kraftig oppover til
den går hørbart i lås.
Dreieknappen går automatisk tilbake
til utgangsstillingen og ligger igjen
inntil kulestangen uten noen spalte
mellom.
9 Advarsel
Ikke rør dreieknappen ved innset‐
tingen.
Det grønne merket på dreieknappen er synlig.
Lås kulestangen, og ta ut nøkkelen.
Krok for sikkerhetswire
Hekt sikkerhetswiren fast i øyet.
Kontroller at kulestangen er riktig
montert
■ Det grønne merket på dreieknap‐ pen er synlig.
■ Det skal ikke være noen åpning mellom dreieknappen og kule‐
stangen.
■ Kulestangen skal være låst helt fast
i festeåpningen.
■ Kulestangen skal være låst og nøk‐
kelen trukket ut.
Page 172 of 243
170Kjøring og bruk9Advarsel
Kjøring med tilhenger er kun tillatt
når kulestangen er riktig montert.
Oppsøk et verksted dersom du får
problemer med å feste kule‐
stangen riktig.
Demontere kulestangen
Sett nøkkelen i låsen, og lås opp kule‐ stangen.
Trykk dreieknappen inn i kule‐
stangen, og drei mot høyre mens du
trykker den ned helt til den festes.
Trekk ut kulestangen nedover.
Sett en blindplugg i åpningen til kule‐
stangen. Vipp bort kontakten.
Stabilitetsstøtte for
tilhenger
Hvis systemet registrerer slingrebe‐
vegelser, reduseres motoreffekten og bilen/tilhengeren bremses selektivt
opp, til slingringen opphører. Hold rat‐
tet så rolig som mulig mens systemet virker.
Stabilitetsstøtte for tilhenger (TSA) er
en funksjon i den elektroniske stabili‐
tetskontrollen 3 141.
Page 173 of 243

Pleie av bilen171Pleie av bilenGenerell informasjon .................. 171
Kontroll av bilen .........................172
Skifte pære ................................ 179
Elektrisk anlegg ......................... 187
Verktøy i bilen ............................ 192
Hjul og dekk ............................... 193
Bruk av startkabler .....................210
Tauing ........................................ 211
Utvendig pleie ............................ 213Generell informasjon
Tilbehør og endringer av
bilen Vi anbefaler å bruke originale deler ogtilbehør samt fabrikkgodkjente deler
for den spesifikke biltypen. Vi kan ikke
vurdere eller garantere påliteligheten
av andre produkter – selv om de har
en offentlig eller annen godkjenning.
Det elektriske systemet må ikke mo‐
difiseres, f.eks. i form av endringer i
elektroniske styreenheter (chip-
tuning).Merk
Under transport av bilen på tog el‐ ler på bergingsbil, kan skvettlap‐
pene bli skadet.
Lagring av bilen
Parkering i lengre tid
Hvis bilen skal settes bort for flere
måneder:
■ Vask og poler bilen.
■ Få kontroller voksen i motorrommet
og på understellet.
■ Rengjør og konserver gummitetnin‐
gene.
■ Fyll tanken helt opp.
■ Skift motorolje.
■ Tøm spylervæskebeholderen.
■ Kontroller kjølevæskens frost- og rustbeskyttelse.
■ Juster dekktrykket til verdien for full
belastning.
■ Parker bilen på et tørt sted med god
gjennomlufting. Legg inn første gir
eller still girvelgeren på P. Sikre bi‐
len slik at den ikke kan trille.
■ Trekk ikke til håndbremsen.
Page 174 of 243
172Pleie av bilen
■ Åpne motorpanseret, lukk alle dø‐rer og lås bilen.
■ Koble polklemmen fra bilbatteriets minuspol. Vær oppmerksom på at
noen systemer ikke er i funksjon,
f.eks. tyverialarmen.
Ta i bruk bilen igjen
Når bilen skal tas i bruk igjen:
■ Koble polklemmen til bilbatteriets minuspol. Aktiver elektronikken til
de elektriske vinduene.
■ Kontroller dekktrykket.
■ Fyll opp spylervæskebeholderen.
■ Kontroller motoroljenivået.
■ Kontroller kjølevæskenivået.
■ Monter eventuelt nummerskiltet.
Gjenvinning når bilen
vrakes Informasjon om gjenvinningsfirmaer
(bilopphoggerier) og om gjenvinning av biler finner du på vår hjemmeside.
Overlat ikke dette til andre enn auto‐
riserte gjenvinningsfirmaer.Gassdrevne biler må leveres til auto‐
riserte gjenvinningsfirmaer for gass‐
biler.Kontroll av bilen
Utføre arbeider9 Advarsel
Kontroller i motorrommet må bare
utføres når tenningen er slått av.
Kjøleviften kan fortsette å gå etter
at tenningen er slått av.
Page 175 of 243
Pleie av bilen1739Fare
Tenningssystem og xenon-front‐
lykter bruker svært høy spenning.
Må ikke berøres.
Panser
Åpne
Trekk i utløserhendelen, og før den
tilbake til utgangsstillingen.
Skyv sikringsklaffen oppover, og
åpne panseret.
Fest panserstøtten.
Hvis panseret åpnes under automa‐
tisk stopp, vil motoren av sikkerhets‐
grunner automatisk startes igjen.
Lukke Trykk støtten inn i holderen før du luk‐
ker panseret.
Senk panseret og la det falle inn i lå‐
sen fra lav høyde (20-25 cm). Kon‐
troller at motorpanseret er låst.Merk
Ikke press panseret inn i låsen slik at bøying unngås.
Motorolje
Kontroller motoroljenivået manuelt
med jevne mellomrom for å unngå
skade på motoren. Sørg for å bruke
riktig oljespesifikasjon. Anbefalte
væsker og smøremidler 3 218.
Bilen må stå på et plant underlag når
kontrollen utføres. Motoren skal være
driftsvarm, og den skal ha vært slått
av i minst 5 minutter.
Page 176 of 243
174Pleie av bilen
Trekk ut oljepeilepinnen, tørk av, før
den inn til anslagsflaten på håndtaket, trekk ut på nytt og les av motoroljeni‐
vået.
Før inn peilepinnen til anslaget på
håndtaket og drei den halvveis rundt.
Avhengig av motoren benyttes det
forskjellige oljepeilepinner.
Når motoroljenivået har sunket ned til
minimumsmerket MIN, må du fylle på
motorolje.
Vi anbefaler å bruke samme motoro‐ ljegrad som den som ble brukt ved
forrige oljeskift.
Motoroljenivået må ikke overskride
maksimumsmerket MAX på peilepin‐
nen.Merk
Tapp av eller sug ut for mye påfylt motorolje.
Påfyllingsmengder 3 231, motorolje‐
kvalitet/-viskositet 3 218.
Sett låsedekselet rett på og skru fast.