Page 177 of 243
Pleie av bilen175MotorkjølevæskeKjølevæsken gir frostbeskyttelse ned
til omtrent -28 °C. I land i nord med svært lave temperaturer gir den fa‐
brikkfylte kjølevæsken beskyttelse ned til omtrent -37 °C.Merk
Bruk bare godkjent frostvæske.
Kjølevæskenivå
Merk
For lavt kjølevæskenivå kan med‐
føre motorskader.
Avhengig av motorvarianten benyttes
det forskjellige kjølevæskebeholdere.
Når kjølesystemet er kaldt, skal kjø‐
levæskenivået ligge over påfyllings‐
merket.
Etterfyll hvis nivået er lavt.
9 Advarsel
La motoren kjølne før du åpner
lokket. Åpne lokket forsiktig, slik at trykket slippes langsomt ut.
Fyll på med en blanding av godkjentkjølevæskekonsentrat blandet med
rent vann i forholdet 1:1. Bruk rent
vann hvis kjølevæskekonsentrat ikke
er tilgjengelig. Skru lokket godt på. Få kontrollert kjølevæskekonsentrasjo‐
nen og kontakt verksted for å få fjer‐
net årsaken til kjølevæsketapet.
Page 178 of 243

176Pleie av bilenSpylervæske
Fyll på rent vann blandet med en pas‐sende mengde spylervæske som
inneholder frostvæske.
Merk
Bruk bare spylervæske med til‐
strekkelig frostbeskyttelseskon‐
sentrasjon for lave temperaturer
eller brått temperaturfall.
Bremser
Når bremsebelegget har nådd en
minstetykkelse, vil det høres en pipe‐
lyd under oppbremsing.
Det er mulig å kjøre videre, men sørg for å få skiftet ut bremsebelegget sna‐ rest mulig.
Med nye bremsebelegg må du ikke
foreta unødig kraftige oppbremsinger
de første turene.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og et‐
sende. Unngå kontakt med øyne, hud, tekstiler og lakkerte flater.
Bremsevæskenivået må ligge mellom
merkene MIN og MAX .
Søk hjelp hos et verksted hvis væ‐
skenivået er lavere enn MIN.
Bremse- og clutchvæske 3 218.
Bilbatteri
Bilen er utstyrt med et blysyrebatteri.
Biler med start/stopp-system utstyres med et AGM-batteri, som ikke er et
blysyrebatteri.
Bilbatteriet er vedlikeholdsfritt forut‐
satt at kjøremåten er slik at batteriet
lades tilstrekkelig. Småkjøring og
Page 179 of 243

Pleie av bilen177
hyppige motorstarter kan tappe bil‐
batteriet. Unngå å bruke unødvendig
elektrisk utstyr.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Hvis bilen parkeres i mer enn 4 uker,
kan bilbatteriet utlades. Koble pol‐
klemmen fra bilbatteriets minuspol.
Til- og frakobling av bilbatteriet må
bare gjøres når tenningen er slått av.
Batteriutladningsvern 3 113.
Skifte bilbatteri Les dette
Ethvert avvik fra anvisningene i
dette avsnittet kan føre til midlertidig deaktivering av stopp/start-sys‐
temet.
Når bilbatteriet skiftes, er det viktig å
kontrollere at det ikke er noen åpne
ventilasjonshull i nærheten av pluss‐
polen. Hvis et ventilasjonshull er
åpent i dette området, må det stenges med en blidplugg, og ventilasjonen i
nærheten av minuspolen må åpnes.
Bruk bare batterier som gjør det mulig
å montere sikringsboksen over bilbat‐
teriet.
Biler med stopp/start-system
Sørg for at AGM (absorpsjonsglass‐
matte)-batteriet erstattes med et an‐ net AGM-batteri.Et AGM-batteri kan identifiseres ved
hjelp av etiketten på batteriet. Vi an‐
befaler å bruke et originalt Opel-
batteri.
Les dette
Bruk av andre typer AGM-bilbatte‐
rier enn det originale Opel-bilbatte‐
riet kan føre til at stopp/start-syste‐ mets ytelse svekkes.
Vi anbefaler at du overlater utskifting
av bilbatteriet til et verksted.
Stopp/start-system 3 127.
Lading av bilbatteri9 Advarsel
Hvis bilen har stopp/start-system,
må du kontrollere at ladepotensia‐
let ikke overstiger 14,6 volt ved bruk av batterilader. Ellers kan
batteriet skades.
Bruk av startkabler 3 210.
Page 180 of 243
178Pleie av bilen
Varselsetikett
Symbolforklaring:■ Ingen gnister, åpne flammer eller røyking.
■ Skjerm alltid øynene. Eksplosive gasser kan forårsake blindhet eller
skade.
■ Oppbevar bilbatteriet utilgjengelig for barn.
■ Bilbatteriet inneholder svovelsyre, som kan forårsake blindhet eller al‐vorlige brannskader.
■ Se instruksjonsboken for mer in‐
formasjon.
■ Det kan finnes eksplosive gasser i nærheten av batteriet.
Lufting av dieselsystemet Hvis tanken er blitt kjørt tom, må die‐
selsystemet luftes. Slå på tenningen 3 ganger i 15 sekunder per gang. Kjør deretter motoren på starteren i mak‐
simalt 40 sekunder. Gjenta denne
prosessen etter ikke mindre enn
5 sekunder. Hvis motoren ikke starter,
søk hjelp på et verksted.Skifte viskerblad
Løft viskerarmen inntil den blir stå‐
ende i løftet posisjon. Trykk på kro‐
kene på begge sider, vipp viskerbla‐
det til 90° i forhold til viskerarmen og
fjern den oppover.
Sett inn i omvendt rekkefølge.
Senk viskerarmen forsiktig.
Page 181 of 243
Pleie av bilen179
Viskerblad på bakruta
Løft viskerarmen. Løsne viskerbladet
som vist på bildet, og ta det av.
Fest viskerbladet med en vinkel i for‐
hold til viskerarmen og trykk til det
klikker på plass.
Senk viskerarmen forsiktig.
Skifte pære
Slå av tenningen og de aktuelle bry‐
terne, eller lukk dørene.
Berør bare sokkelen på nye lyspærer! Berør ikke pæreglasset med barehender.
Bruk kun samme type pære ved ut‐
skiftingen.
Skift hovedlyspærer fra inne i motor‐
rommet.
Pærekontroll
Slå på tenningen, og sett på og kon‐
troller lysene etter utskifting av en lys‐
pære.
Halogenhovedlys Halogenhovedlys med separate lys‐
pærer for sidelys, nærlys og fjernlys.
Sidelys/kjørelys (1)
Nærlys (2)
Fjernlys (3)
Blinklys foran 3 183.
Page 182 of 243
180Pleie av bilen
Nærlys
1.Skru dekselet (2) mot klokken, og
ta det av.
2. Trykk på klipset for å løsne lys‐ pæreholderen. Trekk pæreholde‐
ren ut av reflektoren.
3. Løsne lyspæren fra lyspærehol‐ deren, og skift lyspære.
4. Sett inn lyspæreholderen med klipset ned, og hør at den festes i
reflektoren.
5. Sett på dekselet.
Fjernlys
1. Skru dekselet (3) mot klokken, og
ta det av.
Page 183 of 243
Pleie av bilen181
2. Trykk på klipset for å løsne lys‐pæreholderen. Trekk pæreholde‐
ren ut av reflektoren.
3. Løsne lyspæren fra lyspærehol‐ deren, og skift lyspære.
4. Sett inn lyspæreholderen med klipset ned, og hør at den festes i
reflektoren.
5. Sett på dekselet.
Sidelys/kjørelys med lyspærer
1. Drei pæreholderen (1) mot venstre for å frigjøre den.
2. Trykk begge klips sammen ogtrekk ut pæresokkelen fra hoved‐
lyshuset.
3. Fjern pæren fra kontakten ved å trekke.
4. Bytt og sett inn en ny pære i hol‐ deren.
5. Sett lyspæreholderen i hovedlys‐ huset, og drei med klokken.
Sidelys/kjørelys med lysdioder Parklys og kjørelys består av lysdio‐
der som ikke kan skiftes. Oppsøk et
verksted hvis en lysdiode er defekt.
Page 184 of 243
182Pleie av bilenXenon hovedlys9Fare
Xenon-hovedlys brukes med
svært høy elektrisk spenning. Må
ikke berøres. La et verksted skifte
pærer.
Sidelys / kjørelys er utformet med lys‐
dioder (LED) og kan ikke byttes.
Lyspærene til avkjøringslyset kan
skiftes ut.
Blinklys foran 3 183.
Avkjøringslys
1. Skru dekselet (3) mot klokken, og
ta det av.
2. Drei pæreholderen mot venstre for å løsne den. Trekk pærehol‐
deren ut av reflektoren.
3. Fjern pæren fra pluggkontakten ved å løsne og trekke.
4. Skift lyspære. Koble og fest pæ‐ reholderen med pluggkontakten.
5. Sett lyspæreholderen i reflekto‐ ren, og drei med urviseren for åfeste.
6. Sett på dekselet, og skru det med
urviseren.
Tåkelys Lyspærene kan hentes frem fra un‐
dersiden av bilen.