2015 OPEL COMBO Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος167
από τις οπές μπουλονιών και
ασφαλίστε με την περιστροφική
λαβή 2.
9. Εισαγάγετε το μπουλονόκλειδο στο άνοιγμα που υπάρχει στο δά‐
πεδο του χώρου αποσκευών και
περιστρέψτε για να ανυψώσετε
πλήρως τον εφεδρικό τροχό.
Αντικαταστήστε ή επιδιορθώστε το
προβληματικό ελαστικό το συντομό‐
τερο δυνατόν.
Οχήματα CNG Οχήματα με CNG: ο εφεδρικός τροχός
βρίσκεται στο χώρο αποσκευών.1. Ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια με το
μπουλονόκλειδο και αφαιρέστε
τον εφεδρικό τροχό από το στή‐
ριγμα. Εργαλεία οχήματος 3 155.
2. Αντικαταστήστε τον τροχό.
3. Τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό που αντικαταστήσατε στο στή‐
ριγμα, διασφαλίζοντας τη σωστή
ευθυγράμμιση του πείρου σταθε‐
ροποίησης.
4. Ασφαλίστε τον εφεδρικό τροχό, σφίγγοντας τα δύο μπουλόνια με
το μπουλονόκλειδο.
Αντικαταστήστε ή επιδιορθώστε το
προβληματικό ελαστικό το συντομό‐
τερο δυνατόν.
Ελαστικά μονής κατεύθυνσης
Τοποθετήστε τα ελαστικά μονής κα‐
τεύθυνσης έτσι, ώστε να περιστρέφο‐
νται προς την κατεύθυνση οδήγησης. Η φορά κύλισης επισημαίνεται με ένα
σύμβολο (π.χ. ένα βέλος) στο πλευ‐
ρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Για τα ελαστικά που τοποθετούνται
αντίθετα από τη φορά κύλισης
ισχύουν τα παρακάτω:
■ Η οδηγική συμπεριφορά του οχή‐ ματος μπορεί να επηρεαστεί. Αντι‐
καταστήστε ή επιδιορθώστε το προ‐
βληματικό ελαστικό το συντομότερο δυνατόν.
■ Πρέπει να οδηγείτε πολύ προσε‐ κτικά όταν το οδόστρωμα είναι
βρεγμένο ή εάν έχει καλυφθεί με
χιόνι.

168Φροντίδα οχήματοςΕκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια
Μη χρησιμοποιείτε ταχυφορτιστή για
την εκκίνηση του οχήματος.
Για να θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όταν η μπαταρία έχει αποφοριστεί,
μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καλώ‐
δια βοηθητικής εκκίνησης και την
μπαταρία ενός δεύτερου οχήματος.9 Προειδοποίηση
Κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια απαιτείται μεγάλη προ‐
σοχή. Οποιαδήποτε απόκλιση
από τις παρακάτω οδηγίες μπορεί
να οδηγήσει σε τραυματισμό ή ζη‐
μιά λόγω έκρηξης της μπαταρίας,
καθώς και σε βλάβη στο ηλεκτρικό
σύστημα και των δύο οχημάτων.
9 Προειδοποίηση
Η μπαταρία δεν πρέπει να έρθει σε
επαφή με τα μάτια, το δέρμα και ταρούχα σας ή με βαμμένες επιφά‐
νειες. Τα υγρά περιέχουν θειικό
οξύ το οποίο μπορεί να προκαλέ‐
σει τραυματισμό και ζημιά σε περί‐
πτωση άμεσης επαφής.
■ Η μπαταρία δεν πρέπει να βρίσκε‐ ται ποτέ κοντά σε ακάλυπτες φλό‐
γες ή σπινθήρες.
■ Η αποφορτισμένη μπαταρία μπορεί
να έχει ήδη παγώσει εάν η θερμο‐ κρασία είναι 0 °C. Αφήστε την πα‐
γωμένη μπαταρία να ξεπαγώσει
πριν συνδέσετε τα καλώδια βοηθη‐
τικής εκκίνησης.
■ Φοράτε προστατευτικά γυαλιά και ρουχισμό προστασίας όταν πραγ‐ματοποιείτε εργασίες στην μπατα‐
ρία.
■ Χρησιμοποιήστε βοηθητική μπατα‐ ρία ίδιας τάσης ( 12 Volt). Η χωρητι‐
κότητά της (Ah) δεν πρέπει να είναι
πολύ μικρότερη από τη χωρητικό‐
τητα της αποφορτισμένης μπατα‐
ρίας.
■ Χρησιμοποιήστε καλώδια βοηθητι‐ κής εκκίνησης με μονωμένους
ακροδέκτες, διατομής τουλάχιστον
16 mm 2
(25 mm 2
για τους πετρε‐
λαιοκινητήρες).
■ Μην αποσυνδέετε την αποφορτι‐ σμένη μπαταρία από το όχημα.
■ Θέστε εκτός λειτουργίας όλους τους
καταναλωτές που δεν χρειάζεστε.
■ Μη σκύβετε πάνω από την μπατα‐ ρία κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια.
■ Οι ακροδέκτες των καλωδίων δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με‐ταξύ τους.
■ Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ τους κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.
■ Τραβήξτε το χειρόφρενο, με το κι‐ βώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.

Φροντίδα οχήματος169
Συνδέστε τα καλώδια με την εξής
σειρά:
1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο της βοηθητικής μπα‐
ταρίας.
2. Συνδέστε το άλλο άκρο του κόκκι‐
νου καλωδίου στο θετικό πόλο της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
3. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας.
4. Συνδέστε το άλλο άκρο του μαύ‐ ρου καλωδίου σε ένα σημείο γείω‐σης του οχήματος, όπως στο
μπλοκ κινητήρα ή σε έναν κοχλία
στερέωσης του κινητήρα. Αυτό το
σημείο σύνδεσης πρέπει να βρί‐
σκεται όσο το δυνατόν μακρύτερα
από την αποφορτισμένη μπατα‐
ρία, τουλάχιστον 60 cm.
Διευθετήστε τα καλώδια έτσι, ώστε να μην παγιδευτούν σε περιστρεφόμενα
μέρη στο χώρο του κινητήρα.
Για να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουρ‐
γία:
1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος που διαθέτει τη βοη‐θητική μπαταρία.
2. Μετά από 5 λεπτά, θέστε σε λει‐ τουργία τον κινητήρα του οχήμα‐
τος με την αποφορτισμένη μπατα‐
ρία. Οι προσπάθειες εκκίνησης
του οχήματος πρέπει να γίνονται
ανά 1 λεπτό και δεν πρέπει να
διαρκούν περισσότερο από
15 δευτερόλεπτα.
3. Αφήστε και τους δύο κινητήρες να
λειτουργήσουν στο ρελαντί επί
3 λεπτά περίπου με τα καλώδια
συνδεδεμένα.4. Ενεργοποιήστε ορισμένους κατα‐ ναλωτές (π.χ. προβολείς, θερμαι‐
νόμενο πίσω παρμπρίζ) στο
όχημα που δέχεται τη βοηθητική
εκκίνηση.
5. Ακολουθήστε ακριβώς την αντί‐ στροφη διαδικασία όταν αφαιρείτετα καλώδια.

170Φροντίδα οχήματοςΡυμούλκηση
Ρυμούλκηση του οχήματος
Αποδεσμεύστε το καπάκι, ανασηκώ‐
νοντάς το προσεκτικά με ένα κατσα‐
βίδι. Για να αποτραπεί τυχόν ζημιά,
συνιστάται να τοποθετήσετε ένα πανί
ανάμεσα στο κατσαβίδι και το πλαί‐
σιο.
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 155.
Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο ρυ‐
μούλκησης μέχρι να σταματήσει σε
οριζόντια θέση.
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο ρυ‐
μούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο
ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυμούλκη‐
σης.Προσοχή
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυ‐
μούλκηση και όχι για την ανά‐
συρση του οχήματος.
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης για να ξεκλειδώσει το τιμόνι και να μπορέ‐
σετε να χειριστείτε τα φώτα φρένων,
την κόρνα και τους υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ.
Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να βρί‐ σκεται στη νεκρά.
Επισήμανση
Εάν η επιλογή της νεκράς δεν είναι εφικτή στο ημιαυτόματο κιβώτιο τα‐
χυτήτων (MTA), το όχημα πρέπει να
ρυμουλκηθεί μόνο με τους κινητή‐
ριους τροχούς ανυψωμένους από το
έδαφος.
Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε λει‐ τουργία, χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη
δύναμη για την πέδηση και το χειρι‐
σμό του τιμονιού.
Για να μην εισέλθουν καυσαέρια από το ρυμουλκό όχημα, ενεργοποιήστε
το σύστημα ανακυκλοφορίας αέρα και
κλείστε τα παράθυρα.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μετά τη ρυμούλκηση, ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης και επανατοπο‐
θετήστε την τάπα.

Φροντίδα οχήματος171Ρυμούλκηση άλλου
οχήματος
Εισαγάγετε ένα κατσαβίδι στην
εγκοπή στην πλευρά του καπακιού.
Αποδεσμεύστε το καπάκι, ανασηκώ‐
νοντάς το προσεκτικά με ένα κατσα‐
βίδι. Για να αποτραπεί η ζημιά, συνι‐
στάται να τοποθετήσετε ένα πανί ανά‐ μεσα στο κατσαβίδι και το πλαίσιο.
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 155.
Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο ρυ‐
μούλκησης μέχρι να σταματήσει σε
οριζόντια θέση.
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο ρυ‐
μούλκησης - ή ακόμη καλύτερα μια
ράβδο ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυ‐ μούλκησης.
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση ενός
οχήματος.Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις
απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Μετά τη ρυμούλκηση ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης.
Τοποθετήστε το καπάκι.
Φροντίδα της
εμφάνισης του
οχήματος
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος
Κλειδαριές Οι κλειδαριές έχουν λιπανθεί στο ερ‐
γοστάσιο με υψηλής ποιότητας γράσο για ομφαλούς κλειδαριάς. Χρησιμο‐
ποιείτε ουσίες ξεπαγώματος μόνο σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης, διότι
έχουν ιδιότητες απολίπανσης και
εμποδίζουν τη λειτουργία των κλειδα‐
ριών. Μετά τη χρήση ουσίας ξεπαγώ‐ ματος, απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐
γείο για το γρασάρισμα των κλειδα‐
ριών.
Πλύσιμο Η βαφή του οχήματός σας είναι εκτε‐
θειμένη στο περιβάλλον. Πρέπει να
πλένετε και να κερώνετε το όχημά σας
τακτικά. Όταν χρησιμοποιείτε αυτό‐
ματο πλυντήριο αυτοκινήτων, επι‐
λέξτε ένα πρόγραμμα που περιλαμ‐
βάνει και κέρωμα.

172Φροντίδα οχήματος
Τα περιττώματα πουλιών, τα νεκρά
έντομα, το ρετσίνι, η γύρη και συνα‐
φείς ουσίες πρέπει να αφαιρούνται
αμέσως, διότι περιέχουν επιβλαβή
συστατικά τα οποία μπορεί να προ‐
καλέσουν ζημιά στη βαφή.
Εάν χρησιμοποιείτε πλυντήριο αυτο‐
κινήτων, πρέπει να ακολουθείτε τις
σχετικές οδηγίες του κατασκευαστή
του πλυντηρίου. Οι υαλοκαθαριστή‐
ρες του μπροστινού παρμπρίζ και ο
υαλοκαθαριστήρας του πίσω παρ‐
μπρίζ πρέπει να είναι απενεργοποιη‐
μένοι. Αφαιρέστε την κεραία και τα
εξωτερικά αξεσουάρ όπως τη σχάρα
οροφής κ.λπ.
Εάν πλένετε το όχημά σας με το χέρι,
φροντίστε επίσης να ξεπλένετε καλά
την εσωτερική επιφάνεια στους θό‐
λους των τροχών.
Καθαρίζετε τις ακμές και τις πτυχές στις ανοικτές πόρτες και το καπό του κινητήρα, καθώς και τις περιοχές που
καλύπτονται από τις πόρτες.Προσοχή
Χρησιμοποιείτε πάντοτε καθαρι‐
στικό παράγοντα με pH μεταξύ 4
και 9.
Μη χρησιμοποιείτε καθαριστικούς
παράγοντες σε επιφάνειες που
αναπτύσσονται πολύ υψηλές επι‐
φάνειες.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο το
γρασάρισμα των μεντεσέδων όλων
των θυρών.
Μην καθαρίζετε το χώρο του κινητήρα με σύστημα καθαρισμού με ατμό ή σύ‐
στημα πλύσης υψηλής πίεσης.
Ξεπλένετε καλά και σκουπίζετε το
όχημα με το πετσί. Ξεπλένετε το πετσί
συχνά. Χρησιμοποιείτε διαφορετικό
πετσί για τις βαμμένες και τις γυάλινες επιφάνειες: τυχόν υπολείμματα κε‐
ριού στα παράθυρα θα εμποδίσουν
την ορατότητά σας.
Μη χρησιμοποιείτε σκληρά αντικεί‐
μενα για να αφαιρέσετε τους λεκέδες
πίσσας. Χρησιμοποιείτε σπρέι αφαί‐
ρεσης πίσσας στις βαμμένες επιφά‐
νειες.
Εξωτερικά φώτα
Τα καλύμματα των προβολέων και
των υπόλοιπων φώτων είναι πλα‐ στικά. Μη χρησιμοποιείτε λειαντικά ή
καυστικά καθαριστικά ή ξύστρα πά‐
γου και μην τα καθαρίζετε στεγνά.
Γυάλισμα και κέρωμαΚερώνετε το όχημα τακτικά (το αργό‐
τερο όταν το νερό δεν σχηματίζει
πλέον σταγόνες επάνω στη βαμμένη
επιφάνεια). Διαφορετικά το χρώμα θα ξεραθεί.
Το γυάλισμα είναι απαραίτητο μόνο
εάν το χρώμα έχει θαμπώσει ή εάν
έχουν προσκολληθεί στερεές ξένες
ύλες στις βαμμένες επιφάνειες.
Το γυαλιστικό χρώματος με σιλικόνη
σχηματίζει μια προστατευτική μεμ‐
βράνη, η οποία καταργεί την ανάγκη
για κέρωμα.

Φροντίδα οχήματος173
Τα πλαστικά μέρη του αμαξώματος
δεν πρέπει να επαλείφονται με κερί ή
γυαλιστικές ουσίες.
Παρμπρίζ και μάκτρα
υαλοκαθαριστήρων Χρησιμοποιείτε ένα απαλό πανί που
δεν αφήνει χνούδι ή ένα πετσί σε συν‐ δυασμό με καθαριστικό τζαμιών και
ένα προϊόν για την αφαίρεση υπολειμ‐
μάτων εντόμων.
Όταν καθαρίζετε το πίσω παρμπρίζ
από μέσα, πρέπει να το σκουπίζετε
πάντοτε παράλληλα με τις αντιστάσεις για να μην προκληθεί ζημιά.
Για την αφαίρεση του πάγου με μηχα‐ νικά μέσα, χρησιμοποιείτε ειδική ξύ‐
στρα πάγου. Πιέστε δυνατά την ξύ‐
στρα επάνω στο τζάμι έτσι, ώστε η
βρομιά να μην εισχωρήσει κάτω από
την ξύστρα και προκαλέσει ζημιά στο
τζάμι.
Καθαρίζετε τα βρόμικα μάκτρα υαλο‐ καθαριστήρων χρησιμοποιώντας ένα
απαλό πανί και καθαριστικό τζαμιών.Ηλιοροφή
Ποτέ μην την καθαρίζετε με διαλυτικά
ή λειαντικά καθαριστικά, βενζίνη,
ισχυρά καθαριστικά (π.χ. καθαριστικά
χρώματος, διαλύματα που περιέχουν
ασετόν κ.λπ.), όξινα ή αλκαλικά μέσα
ή λειαντικά υλικά. Μην επαλείφετε με
κερί ή γυαλιστικές ουσίες την ηλιο‐
ροφή.
Ζάντες και ελαστικά
Μη χρησιμοποιείτε πλυστικά υψηλής
πίεσης.
Καθαρίζετε τις ζάντες με καθαριστικό
ζαντών ουδέτερου pH.
Οι ζάντες είναι βαμμένες και μπορείτε
να τις επαλείψετε με τα ίδια προϊόντα
που χρησιμοποιείτε για το αμάξωμα.
Ζημιά στη βαφή
Επιδιορθώστε τις μικρές ζημιές στη
βαφή με στικ επιδιόρθωσης χρώμα‐
τος πριν σχηματιστεί σκουριά. Τα ση‐ μεία που έχουν υποστεί μεγαλύτερη
ζημιά ή που έχουν σκουριάσει πρέπει
να επισκευάζονται στο συνεργείο.Κάτω πλευρά αμαξώματος
Ορισμένες επιφάνειες στην κάτω
πλευρά του αμαξώματος έχουν καλυ‐
φθεί με PVC, ενώ άλλα κρίσιμα σημεία
φέρουν μια ανθεκτική προστατευτική
επίστρωση κεριού.
Μετά το πλύσιμο της κάτω πλευράς
του αμαξώματος, πρέπει να ελέγχετε
την περιοχή και να την κερώνετε εάν
είναι απαραίτητο.
Τα υλικά από άσφαλτο/καουτσούκ
μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην
επίστρωση PVC. Οι εργασίες στην κάτω πλευρά του αμαξώματος πρέπει να πραγματοποιούνται σε συνεργείο.
Πριν και μετά τη χειμερινή περίοδο,
πρέπει να πλένετε την κάτω πλευρά
του αμαξώματος και να ελέγχετε την
προστατευτική επίστρωση κεριού.
Σύστημα φυσικού αερίου Μη στρέφετε το σύστημα καθαρισμού
με ατμό ή το σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης προς τα εξαρτήματα του συ‐
στήματος φυσικού αερίου. Είναι πολύ

174Φροντίδα οχήματος
σημαντικό να προστατεύετε το ρεζερ‐
βουάρ φυσικού αερίου και τις βαλβί‐
δες πίεσης στην κάτω πλευρά του
αμαξώματος και το τροπέτο στο χώρο
του κινητήρα.
Αυτά τα μέρη δεν πρέπει να επαλεί‐
φονται με χημικά καθαριστικά ή συ‐
ντηρητικά.
Τα μέρη του συστήματος φυσικού αε‐
ρίου πρέπει να καθαρίζονται σε ένα
συνεργείο, το οποίο είναι εξουσιοδο‐ τημένο για εργασίες συντήρησης οχη‐ μάτων που κινούνται με φυσικό αέριο.
Εξοπλισμός ρυμούλκησης Μην καθαρίζετε τον κοτσαδόρο με σύ‐
στημα καθαρισμού με ατμό ή σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης.
Φροντίδα εσωτερικού του
οχήματος
Εσωτερικό οχήματος και
ταπετσαρία οχήματος
Καθαρίζετε το εσωτερικό του οχήμα‐
τος, συμπ. του ταμπλό και των πλαι‐
σίων, μόνο με ένα στεγνό πανί ή κα‐
θαριστικό εσωτερικού αυτοκινήτων.Καθαρίστε την ταπετσαρία με καθαρό
νερό και ένα μαλακό πανί. Σε περί‐
πτωση έντονης βρομιάς, χρησιμο‐
ποιήστε προϊόν φροντίδας δερμάτι‐
νων επιφανειών.
Πρέπει να καθαρίζετε τον πίνακα ορ‐
γάνων χρησιμοποιώντας μόνο ένα
απαλό υγρό πανί. Εάν είναι απαραί‐
τητο, χρησιμοποιήστε ένα ήπιο διά‐
λυμα σαπουνιού.
Καθαρίζετε την υφασμάτινη επένδυση
με ηλεκτρικό σκουπάκι και βούρτσα.
Για να αφαιρέσετε τυχόν λεκέδες, χρη‐ σιμοποιήστε καθαριστικό ταπετσα‐
ρίας αυτοκινήτων.
Το ύφασμα των ρούχων μπορεί να ξε‐
βάφει. Κάτι τέτοιο μπορεί να προκα‐
λέσει αποχρωματισμούς, ιδίως στις
ανοιχτόχρωμες ταπετσαρίες. Οι λεκέ‐
δες και οι αποχρωματισμοί που μπο‐
ρούν να αφαιρεθούν πρέπει να καθα‐ ρίζονται το συντομότερο δυνατόν.
Καθαρίζετε τις ζώνες ασφαλείας με
χλιαρό νερό ή καθαριστικό εσωτερι‐ κού αυτοκινήτων.Προσοχή
Κλείνετε τα Velcro στα ρούχα σας,
διότι εάν είναι ανοικτά μπορεί να
προκαλέσουν ζημιά στην επέν‐
δυση των καθισμάτων.
Το ίδιο ισχύει για το ρουχισμό με
αιχμηρά αξεσουάρ, όπως φερ‐
μουάρ ή ζώνες ή τζιν με διακοσμη‐
τικά καρφιά.
Πλαστικά και λαστιχένια μέρη
Για τον καθαρισμό των πλαστικών και
λαστιχένιων μερών, μπορείτε να χρη‐
σιμοποιήσετε το ίδιο καθαριστικό που χρησιμοποιείτε για τον καθαρισμό τουαμαξώματος. Χρησιμοποιήστε καθα‐
ριστικό εσωτερικού αυτοκινήτων εάν
χρειαστεί. Μη χρησιμοποιείτε άλλη
ουσία. Αποφύγετε τα διαλυτικά και
ιδίως τη βενζίνη. Μη χρησιμοποιείτε
πλυστικά υψηλής πίεσης.