2015 OPEL ASTRA J Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento223
DesactivaçãoA câmara é desactivada quando uma
velocidade do veículo para a frente é excedida ou se a marcha-atrás não
for engatada durante aprox.
10 segundos.
É possível alterar a activação ou desactivação da câmara traseira no
menu Definições no Mostrador de
informação. Personalização do
veículo 3 140.
Avaria
As mensagens de avaria são
apresentadas com um 9 na linha
superior do Mostrador de informação.
A câmara traseira poderá não
funcionar correctamente quando:
■ estiver escuro,
■ o sol ou os feixes dos faróis incidirem directamente na objectiva
da câmara,
■ a objectiva da câmara estiver tapada por gelo, neve, lama ou
qualquer outra coisa. Limpar a
objectiva, enxagúa-la com água e
secar com um pano macio,■ a porta da bagageira não está bem
fechada,
■ o veículo sofreu uma colisão traseira,
■ ocorreram alterações da temperatura extremas.
Apoio aos sinais de
trânsito
FuncionalidadeO sistema de reconhecimento desinais de trânsito detecta
determinados sinais de trânsito
através de uma câmara frontal e
apresenta-os no Centro de
Informação do Condutor.
Sinais de trânsito, que serão
detectados, são:
Sinais de limite e de proibição de ultrapassagem ■ limitação de velocidade
■ proibição de ultrapassar
■ fim da limitação de velocidade
■ fim da proibição de ultrapassarSinais de trânsito
Início e fim de:
■ auto-estradas
■ estradas principais
■ áreas com crianças a brincar

224Condução e funcionamento
Sinais complementares■ informações adicionais sobre sinais de trânsito
■ restrição para reboques
■ aviso de piso molhado
■ aviso de gelo
■ setas de direcção
Os sinais de limitação de velocidade
são apresentados no Centro de
Informação do Condutor até o sinal
de limitação de velocidade seguinte
ou o fim da limitação de velocidade
ser detectado ou até um certo tempo
definido.É possível a combinação de vários
sinais no visor.
Um ponto de exclamação num
quadro indica que foi detectado um
sinal complementar que não pode ser reconhecido pelo sistema.
O sistema está activo até uma
velocidade de 200 km/h dependendo
das condições de iluminação. À noite o sistema está activo até uma
velocidade de 160 km/h.
Assim que a velocidade baixa dos
55 km/h, o visor será reiniciado e o
conteúdo da página de sinal de
trânsito será apagado. Será a
presentada a indicação de
velocidade reconhecida seguinte.
Indicação de amostragem
Os sinais de trânsito são mostrados
na página Detecção de sinais de
trânsito no Centro de Informação do
Condutor, seleccionados através da
roda de regulação na alavanca dos
sinais de mudança de direcção
3 126.
Quando outra função no menu do
Centro de Informação do Condutor é
seleccionada e depois a página
Sistema de reconhecimento de sinais

Condução e funcionamento225
de trânsito é escolhida novamente,
será apresentado o último sinal de
trânsito reconhecido.
Depois de o sistema limpar a página
de sinais de trânsito, é indicado o
símbolo seguinte:
O conteúdo da página de sinais de
trânsito é também limpo durante a
condução quando se pressiona o
botão SET/CLR na alavanca do
indicador de mudança de direcção
durante algum tempo.
Função de mensagem de
contexto
Limites de velocidade e sinais de proibição de ultrapassagem são
mostrados como mensagens de
contexto em todas as páginas do
Centro de Informação do Condutor.A função de mensagem de contexto
pode ser desactivada na página de sinais de trânsito pressionando o
botão SET/CLR na alavanca do
indicador de mudança de direcção.

226Condução e funcionamento
Assim que a página de configuração
seja visualizada, seleccionar
Desligado para desactivar a função
de mensagem de contexto.
Reactivado, seleccionando Ligado.
Quando a ignição é ligada, a função
de mensagem de contexto é
desactivada.
A indicação da mensagem de
contexto é apresentada durante
cerca de 8 segundos no Centro de
Informação do Condutor.
Avaria
O auxiliar de sinais de trânsito pode
não funcionar correctamente quando:
■ a área do pára-brisas, onde a câmara frontal se encontra, não
está limpa
■ os sinais de trânsito estão total ou parcialmente cobertos ou difíceis
de distinguir
■ existem condições ambientais adversas, p.ex. chuva forte, neve,
luz do sol directa ou sombras.
Neste caso surge no vidro Nenhum
sinal trâns detec dev temp atmosf
■ os sinais de trânsito estão incorrectamente montados ou
danificados
■ os sinais de trânsito não estão em conformidade com a Convenção de
Viena sobre Sinalização
Rodoviária (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen)Atenção
O sistema destina-se a auxiliar o
condutor numa determinada
gama de velocidades a identificar
determinados sinais de trânsito.
Não ignore os sinais de trânsito
que não são apresentados no
sistema.
O sistema não identifica qualquer
outro sinal de trânsito que possa
indicar ou terminar num limite de
velocidade.
Não deixe que esta funcionalidade especial o tente a tomar riscos
desnecessários durante a
condução.
Adaptar sempre a velocidade às
condições da estrada.
Os sistemas auxiliares do
condutor não isentam o condutor
de ter total responsabilidade pela
utilização do veículo.

Condução e funcionamento227Aviso de desvio de
trajectória O sistema de aviso de saída de faixa
tem como referência as marcações
de faixa entre as quais o veículo está
a avançar, através de uma câmara
dianteira. O sistema detecta as
mudanças de faixa e avisa o condutor na eventualidade de uma mudança
de faixa inadvertida através de sinais
acústicos e visuais.
Os critérios para a detecção de
mudança de faixa inadvertida são:
■ Não operação dos sinais de mudança de direcção
■ Não operação do pedal do travão
■ Nenhum funcionamento de acelerador ou velocidade
■ Nenhuma direcção activa
Se o condutor estiver activo, não será
emitido qualquer aviso.Activação
O sistema de aviso de saída de faixa
é activado pressionando o botão ). O
LED aceso no botão indica que o
sistema está activo. Quando o
indicador de controlo ) no conjunto
de instrumentos se acende a verde, o sistema está pronto a funcionar.
O sistema só está funcional a
velocidades do veículo acima de
56 km/h e se existirem marcações da
faixa disponíveis.
Quando o sistema detecta uma
mudança de faixa inadvertida, o
indicador de controlo ) passa a
amarelo e fica intermitente. Em
simultâneo, é activado um sinal
sonoro.
Desactivação
O sistema é desactivado premindo obotão ), o LED incorporado no botão
apaga-se.
A velocidades inferiores a 56 km/h o
sistema fica inoperacional.

228Condução e funcionamento
Avaria
O sistema de saída de faixa poderá
não funcionar correctamente quando:
■ o pára-brisas não está limpo
■ existem condições ambientais adversas como chuva forte, neve,
luz do sol directa ou sombras
O sistema não pode funcionar
quando não é detectada marcação
de faixa.Combustível
Motores a gasolina Utilize apenas combustível sem
chumbo que cumpra a norma
europeia EN 228 ou E DIN 51626-1
ou equivalente.
O motor está apto a funcionar com o
combustível E10 em conformidade
com as normas. O combustível E10
contém até 10% de bioetanol.
Utilizar combustível com o índice de
octanas recomendado 3 318. Utilizar
combustível com um índice de
octanas demasiado baixo pode
reduzir a potência e o binário do
motor e aumentar ligeiramente o consumo de combustível.Atenção
Não utilizar combustível nem
aditivos de combustível que
contenham compostos metálicos,
tais como aditivos à base de
manganês. Isto pode danificar o
motor.
Atenção
A utilização de combustível que
não cumpra a norma EN 228 ou
E DIN 51626-1 ou semelhante, pode dar lugar a depósitos,
aumento de desgaste ou danos no motor e pode afectar a sua
garantia.
Atenção
Utilizar combustível com um
índice de octanas demasiado
baixo pode provocar combustão
descontrolada e danos no motor.
Motores a diesel
Utilizar apenas combustível diesel
que cumpra a EN 590.
Em países fora da União Europeia
utilizar combustível Euro-Diesel com
uma concentração de enxofre abaixo
de 50 ppm.

Condução e funcionamento229Atenção
A utilização de combustível que
não cumpra a norma EN 590 ou
semelhante, pode dar lugar a
perda de potência do motor,
aumento de desgaste ou danos no motor e pode afecta a sua
garantia.
Não utilizar óleos diesel marítimos,
óleos de aquecimento, Aquazole e
emulsões diesel-água semelhantes.
Os combustíveis diesel não devem
ser diluídos com combustíveis para
motores a gasolina.
Combustível para
funcionamento a gás
líquido O gás liquefeito é conhecido por LPG
(Liquefied Petroleum Gas) ou sob a
designação GPL (Gás de Petróleo
Liquefeito). O GPL também é
conhecido como Autogas.
O GPL é composto principalmente
por propano e butano. O índice de
octanas situa-se entre 105 e 115,
consoante a proporção de butano. O
GPL é armazenado em fase líquida à pressão aproximada de 5 - 10 bar.
O ponto de ebulição depende da
pressão e da composição da mistura.
À pressão atmosférica, situa-se entre -42 ºC (propano puro) e -0,5 ºC(butano puro).Atenção
O sistema funciona a uma
temperatura ambiente de aprox.
-8 ºC a 100 ºC.
O funcionamento integral do sistema
GPL apenas pode ser garantido com
base em gás liquefeito que cumpre os
requisitos mínimos da norma
DIN EN 589.
Selector de combustível
Premindo o botão LPG comuta entre
o funcionamento a gasolina e a gás
liquefeito logo que os parâmetros
necessários (temperatura do líquido
de arrefecimento, temperatura do gás e rotação mínima do motor) tenham
sido atingidos. Os requisitos são
atingidos após aproximadamente 60 segundos (consoante a
temperatura exterior) e a primeira vez
que o acelerador é pressionado com
mais intensidade. O estado do LED
mostra o modo de funcionamento
actual.

230Condução e funcionamento
1 desligado=funcionamento a
gasolina1 acende=funcionamento a gás1 pisca=não é possível
comutar, o depósito
de um dos tipos de
combustível está
vazio
Assim que os depósitos de gás
liquefeito estiverem vazios, o
funcionamento passa
automaticamente para gasolina até a ignição ser desligada.
A cada seis meses, esvaziar o
depósito de gasolina até a luz de
aviso i se acender e depois
reabastecer. Isto ajuda a manter a
qualidade do combustível e o sistema
operacional para o funcionamento a
gasolina.
Atestar o depósito frequentemente
para impedir a corrosão do depósito.
Avarias e soluções
Se não for possível passar ao modo
de gás, verificar o seguinte:
■ Existe quantidade suficiente de gás
liquefeito?
■ Existe gasolina suficiente para o arranque?
Devido a temperaturas extremas em
combinação com a composição do
gás, pode demorar um pouco mais
até que o sistema comute entre o
modo de gasolina e o modo de gás.
Em situações extremas, o sistema
pode também regressar ao modo de
gasolina se os requisitos mínimos
não estiverem preenchidos.
Dirigir-se a uma oficina em caso de
todas as outras avarias.Atenção
Reparações e regulações apenas
podem ser feitas por especialistas certificados de modo a manter a
segurança e a garantia do sistema
GPL.
O gás liquefeito tem um cheiro
especial (odorizado) de modo a que
quaisquer fugas possam ser
detectadas facilmente.9 Aviso
Se cheirar a gás no interior do
veículo ou na proximidade
imediata deste, comute
imediatamente para o modo de
gasolina. Não fumar. Sem chamas
vivas ou fontes de ignição.
Se possível, fechar a válvula de corte manual na multiválvula. A
multiválvula está localizada no
depósito de gás liquefeito na
bagageira, por baixo da tampa de
piso.