2015 OPEL ASTRA J Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento215
Apoio Avançado ao
Estacionamento9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.
O Apoio Avançado ao
Estacionamento manobra o condutor
para um lugar de estacionamento
dando instruções no Centro de
Informações do Condutor e sinais
acústicos. O condutor deve controlar
a aceleração, a travagem, a
condução e a mudança de
velocidades.
O sistema utiliza os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros em combinação com dois sensores
adicionais de cada lado dos pára-
-choques dianteiro e traseiro.
Botão D e lógica operacional
O Apoio Avançado ao
Estacionamento e os sensores de
estacionamento dianteiros e traseiros
(ver a descrição anterior) são ambos
operados através do botão D.
Uma pressão curta no botão D
desactiva ou activa os sensores de
estacionamento dianteiros.
Uma pressão longa no botão D
(aproximadamente 1 segundo) activa
ou desactiva o Apoio Avançado ao
Estacionamento.A lógica do botão opera os sistemas ao pressionar da seguinte forma:
■ os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros estão activos:
uma pressão curta desactiva os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros.
■ os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros estão activos:uma pressão longa activa o Apoio
Avançado ao Estacionamento se
uma velocidade de marcha em
frente estiver engatada.
■ o Apoio Avançado ao Estacionamento está activo: uma
pressão curta activa os sensores
de estacionamento dianteiros e
traseiros.
■ o Apoio Avançado ao Estacionamento está activo: uma
pressão longa desactiva o Apoio
Avançado ao Estacionamento.
■ o Apoio Avançado ao Estacionamento e os sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros estão activos: uma
pressão curta desactiva ambos os
sistemas.

216Condução e funcionamento
Activação
Ao procurar um lugar de
estacionamento, o sistema deve ser activado premindo o botão D
durante aproximadamente
1 segundo.
O sistema só pode ser activado a
uma velocidade até 30 km/h e
procura um lugar de estacionamento
a uma velocidade até 30 km/h.
A distância paralela máxima
permitida entre o veículo e uma fila de
carros estacionados é de 1,8 m.
Funcionalidade
Quando o veículo passa por uma fila
de carros e o sistema está activado, o sistema de Apoio Avançado ao
Estacionamento começa a procurar
um lugar de estacionamento
adequado. Quando for detectado um
espaço adequado, é apresentado um
feedback visual no Centro de
Informação do Condutor e emitido um sinal acústico.
Se o condutor não parar o veículo no espaço de 10 metros depois de ser
proposto um lugar de
estacionamento, o sistema começa a
procurar outro lugar de
estacionamento que seja adequado.
A sugestão de lugar de
estacionamento feita pelo sistema é
aceite quando o veículo é parado
pelo condutor no espaço de
10 metros depois de ser mostrada a
mensagem "Parar". O sistema
calcula o melhor percurso para o
lugar de estacionamento. Em
seguida, manobra o condutor para o
lugar dando instruções detalhadas.

Condução e funcionamento217
As instruções no mostrador indicam:■ uma sugestão para quando conduzir a mais de 30 km/h,
■ o pedido de parar o veículo quando
é detectado um lugar de
estacionamento,
■ a direcção da condução durante a manobra de estacionamento,
■ a posição do volante durante o estacionamento,
■ para algumas instruções, é apresentada uma barra de
evolução.O símbolo de posição final indica uma
manobra de estacionamento bem
sucedida.
Prestar sempre atenção ao som
emitido pelos sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros. Um som contínuo significa
que a distância a um obstáculo é
inferior a aprox. 30 cm.
Mudar o lado do estacionamento
O sistema está configurado por
predefinição para detectar lugares de estacionamento do lado do
passageiro. Para detectar lugares de
estacionamento do lado do condutor,
ligar os indicadores de mudança de
direcção do lado do condutor durante
a procura.
Logo que os indicadores de mudança de direcção são desligados, o
sistema procura novamente lugares
de estacionamento do lado do
passageiro.
Apresentar prioridades
Depois de activar o Apoio Avançado
ao Estacionamento, surge uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor. A indicação do Apoio
avançado ao estacionamento no
Centro de Informação do Condutor
pode ser inibida por mensagens do
veículo com maior prioridade. Depois de aprovar a mensagem premindo o
botão SET/CLR na alavanca do
indicador de mudança de direcção,
instruções do apoio avançado ao
estacionamento aparecem
novamente e a manobra de
estacionamento pode ser retomada.

218Condução e funcionamento
Desactivação
O sistema é desactivado quando:
■ uma pressão curta no botão D se
o Apoio Avançado ao
Estacionamento e os sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros estão activados
■ uma pressão longa no botão D se
o Apoio Avançado ao
Estacionamento está activado
■ a manobra de estacionamento é concluída com êxito
■ conduzir a mais de 30 km/h
■ desligar a ignição
A desactivação pelo condutor ou pelo sistema durante a manobra é
indicada por Estacionament
desactivado no Centro de Informação
do Condutor.Avaria
Aparece uma mensagem no Centro
de Informação do Condutor quando:
■ existe uma avaria no sistema
■ o condutor não concluiu com êxito a manobra de estacionamento
■ o sistema não está operacional
Se for detectado um objecto durante
as instruções de estacionamento,
Parar é indicado no Centro de
Informação do Condutor. Retirar o
objecto fará continuar a manobra de
estacionamento. Se o obstáculo não
for removido, o sistema é
desactivado. Premir o botão D
durante aproximadamente
1 segundo para activar o sistema e
procurar um novo lugar de
estacionamento.Notas básicas sobre os
sistemas de Apoio ao
estacionamento9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.
Atenção
O funcionamento do sistema pode ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.

Condução e funcionamento219Aplicam-se condições especiais
no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Advertência
É possível activar e desactivar o
sistema dos sensores de
estacionamento alterando as
definições no Mostrador de
informação. Se houver um engate
de reboque instalado, deve ser seleccionado no menu.
Personalização do veículo 3 140.
Advertência
Os sensores de estacionamento
detectam automaticamente o
equipamento de reboque montado
de fábrica. É desactivado quando a
peça de acoplamento é ligada.
É possível que o sensor detecte um
objecto não existente (interferência
de eco) provocado por
interferências exteriores acústicas
ou mecânicas.
O sistema do apoio avançado ao
estacionaemtno pode não
responder a mudanças no espaço
de estacionamento depois de se
iniciar uma manobra de
estacionamento paralela.
Advertência
Se estiver engatada uma velocidade
de marcha à frente e for
ultrapassada uma determinada
velocidade, os sensores deestacionamento traseiros serão desactivados quando o sistema de
suporte traseiro for estendido.
Se for engatada a marcha-atrás
primeiro, os sensores de
estacionamento detectarão o
sistema de suporte traseiro e
emitirão um aviso sonoro. Premir o
botão r ou D durante breves
instantes para desactivar os
sensores de estacionamento.
Advertência
Após a utilização, o Apoio Avançado ao Estacionamento deve ser
calibrado. No sentido de uma
melhor orientação para
estacionamento, é necessária uma distância de condução de pelo
menos 35 km, incluindo algumas
curvas.
Aviso de ângulo morto O sistema de aviso de ângulo morto
detecta e indica objectos de ambos
os lados do veículo, dentro de uma
zona de "ângulo morto" especificada.
O sistema alerta visualmente em

220Condução e funcionamento
cada espelho retrovisor exterior, se
detectar objectos que possam não
estar visíveis nos espelhos
retrovisores interior e exteriores.
Os sensores do sistema estão
localizados no pára-choques, do lado direito e esquerdo do veículo.9 Aviso
A função de aviso de ângulo morto
não substitui a visão do condutor.
O sistema não detecta: ■ Veículos fora das zonas de ângulo morto que possam estar
a aproximar-se rapidamente.
■ Peões, ciclistas ou animais.
Antes de mudar de faixa, olhe
sempre para os espelhos
retrovisores, por cima do ombro e
utilize o indicador de mudança de
direcção.
Quando o sistema detecta um veículo
na zona de ângulo morto durante a
marcha em frente, quer ao
ultrapassar, quer ao ser ultrapassado
por um veículo, um símbolo de aviso
âmbar B acende-se no espelho
retrovisor exterior relevante. Se,
nesse momento, o condutor activar o
indicador de mudança de direcção, o símbolo de aviso B começa a piscar
a cor âmbar para avisar o condutor de que não deve mudar de faixa.
Advertência
Se a velocidade do veículo de
passagem for pelo menos 10 km/h
superior à do veículo passado, o
símbolo de aviso B no espelho
retrovisor externo relevante não se
acenderá.O aviso de ângulo morto encontra-se activo a velocidades entre 10 km/h e
140 km/h. Acima dos 140 km/h, o
sistema é desactivado, o que é
indicado pelos símbolos de aviso B
com iluminação ténue em ambos os
espelhos retrovisores exteriores.
Reduzindo a velocidade novamente,
os símbolos de aviso serão
apagados. Se um veículo for
detectado na zona morta, os
símbolos de aviso B acendem como
normal no lado em questão.
Quando o veículo é colocado em
funcionamento, os indicadores de
ambos os espelhos retrovisores
exteriores acendem-se brevemente
para indicar que o sistema está
operacional.
O sistema pode ser activado ou
desactivado no menu Definições no
Mostrador de informação, personalização do veículo 3 140.
A desactivação é indicada por uma mensagem no Centro de Informação
do Condutor.

Condução e funcionamento221
Zonas de detecçãoO sensor do sistema cobre uma zona
de aprox. 3 metros de ambos os lados
do veículo. Esta zona começa em
cada espelho retrovisor exterior e
estende-se para trás
aproximadamente 3 metros. A altura
da zona situa-se aprox. entre
0,5 metros e 2 metros a partir do
chão.
O sistema é desactivado se o veículo
estiver a rebocar um atrelado.
O aviso de ângulo morto foi
concebido para ignorar objectos fixos como rails de protecção, postes,
lancis, paredes e vigas. Os veículos estacionados e os veículos em
sentido contrário não são detectados.
Avaria Podem ocorrer avisos perdidos
ocasionais em circunstâncias
normais.
O aviso de ângulo morto não funciona quando os cantos esquerdo ou direito
do pára-choques traseiro estãocobertos de lama, sujidade, neve,
gelo ou neve derretida. Instruções de limpeza 3 304.
Em caso de falha do sistema ou se o
sistema não funcionar devido a
condições temporárias, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
Procurar assistência numa oficina em caso de avaria permanente.
Câmara traseira A câmara traseira ajuda o condutor
nas manobras de marcha-atrás,
apresentando uma vista da área
atrás do veículo.
A vista da câmara é apresentada no Mostrador de informação a cores.9 Aviso
A câmara traseira não substitui a
visão do condutor. Refira-se que
os objectos que estão fora do
campo de visão da câmara e do alcance dos sensores do Apoio
Avançado ao Estacionamento,
por exemplo, sob o pára-choques
ou por baixo do veículo, não são
apresentados.
Não fazer marcha-atrás com o
veículo olhando apenas para o
Mostrador de informação e
verificar a área à volta do veículo
antes de realizar manobras de
marcha-atrás.
Activação
A câmara traseira é automaticamente
activada quando a marcha-atrás é
engatada.
Funcionalidade

222Condução e funcionamento
A câmara está montada na pega da
porta da bagageira e tem um ângulo
de visão de 130°.
Devido à posição elevada da câmara, o pára-choques traseiro pode servisto no mostrador como guia para a
posição.
A área mostrada pela câmara é
limitada. A distância da imagem que
aparece no mostrador é diferente da
distância real.
Linhas de orientação
As linhas de orientação dinâmicas
são linhas horizontais a intervalos de 1 metro projectadas na imagem para
definir a distância em relação aos
objectos mostrados.
A faixa da trajectória do veículo é
visualizada conforme o ângulo de
viragem.
É possível desactivar a função no
menu Definições no Mostrador de
informação. Personalização do
veículo 3 140.
Símbolos de aviso
Os símbolos de aviso são indicados
como triângulos 9 na imagem,
apresentando os obstáculos
detectados pelos sensores traseiros
do Apoio Avançado ao
Estacionamento.
Definições do visor
O brilho pode ser definido com os
botões para cima/para baixo do botão
multifunções.
O contraste pode ser definido com os
botões direita/esquerda do botão
multifunções.