2015 OPEL ASTRA J Manual de Instruções (in Portugues)

Iluminação159Iluminação de saída no
veículo
As luzes que se seguem acender-se- -ão se a chave for retirada do
interruptor da ignição:
■ Luzes do habitáculo
■ Luz do painel de instrumentos (só quando está escuro)
■ Luzes da porta e consola
■ Luzes das portas
Apagar-se-ão automaticamente ao
fim de algum tempo e serão
novamente activadas, se a porta do
condutor for aberta.
Faróis, farolins traseiros e luzes da
placa da matrícula iluminam a área
circundante durante um tempo
regulável depois de sair do veículo.Ligar
1. Desligar a ignição.
2. Retirar a chave da ignição.
3. Abrir a porta do condutor.
4. Puxar a alavanca do indicador de
mudança de direcção.
5. Fechar a porta do condutor.
Se a porta do condutor não estiver
fechada, as luzes apagam-se após dois minutos.
A iluminação de saída é desligada
imediatamente se se puxar a
alavanca do indicador de mudança
de direcção com a porta do condutor
aberta.
É possível alterar a activação, a
desactivação e a duração desta
função no menu Definições no
Mostrador de informação.
Personalização do veículo 3 140.
As configurações podem ser
guardadas pela chave que está a ser
utilizada 3 25.
Protecção para evitar a descarga da bateria
Função de estado de carga da bateria do veículo A função garante uma vida útil da
bateria do veículo o mais longa
possível, com um gerador com ponto
de saída de energia controlável e
distribuição de energia optimizada.

160Iluminação
A fim de evitar a descarga da bateria
do veículo ao conduzir, os seguintes
sistemas são reduzidos
automaticamente em duas fases e
finalmente desligados.
■ Aquecimento auxiliar
■ Óculo traseiro e retrovisores aquecidos
■ Bancos aquecidos
■ Ventoinha
Na segunda fase, uma mensagem a
confirmar a activação da protecção
para evitar a descarga da bateria do
veículo será visualizada no Centro de
Informação do Condutor.
Desligar luzes eléctricas
Para evitar descarregar a bateria do
veículo quando a ignição é desligada, algumas luzes interiores são
desligadas automaticamente ao fim de algum tempo.

Climatização161ClimatizaçãoSistemas de climatização..........161
Grelhas de ventilação ................169
Manutenção ............................... 170Sistemas de
climatização
Sistema de aquecimento e ventilação
Comandos para: ■ Temperatura
■ Distribuição do ar
■ Velocidade da ventoinha
■ Desembaciamento e descongelação
Óculo traseiro aquecido Ü 3 39.
Temperaturavermelho=Quenteazul=Frio
O aquecimento só será totalmente
eficaz quando o motor tiver atingido a temperatura normal de
funcionamento.
Distribuição do ar
s=para pára-brisas e vidros das
portas dianteirasM=para a área da cabeça através
das saídas de ar ajustáveisK=inferior
São possíveis todas as combinações.
Velocidade da ventoinhaAjustar o fluxo de ar regulando a
ventoinha para a velocidade
pretendida.

162Climatização
Desembaciamento e
descongelação
■ Pressionar o botão V: a ventoinha
passa automaticamente para
velocidade mais alta e a
distribuição do ar é direccionada
para o pára-brisas.
■ Definir o comando da temperatura para o nível de calor máximo.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das portas.
Sistema de ar
condicionado
Para além do sistema de
aquecimento e ventilação, o sistema
de ar condicionado tem comandos
para:
n=arrefecimento4=recirculação de ar
Bancos aquecidos ß 3 51, Volante
aquecido * 3 107.
Arrefecimento n
Pressionar o botão
n para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED aceso no botão. O
arrefecimento só funciona quando o
motor estiver em funcionamento e a
ventoinha da climatização estiver
ligada.
Pressionar novamente o botão n
para desligar o arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
ligeiramente acima do ponto de

Climatização163
congelação. Por isso pode haver
condensação e pingos por baixo do
veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
Sistema de recirculação de
ar 4
Premir o botão 4 para activar o
modo de recirculação do ar. A
activação é indicada pelo LED no
botão.
Premir novamente o botão 4 para
desactivar o modo de recirculação do
ar.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior. A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Em condições de ar ambiente muito húmido e quente, o pára-brisas
poderá ficar embaciado no exterior quando ar frio é dirigido para o
mesmo. Se o pára-brisas ficar
embaciado no exterior, activar o
limpa pára-brisas e desactivar o s.
Arrefecimento máximo
Abrir os vidros por breves instantes
para que o ar quente se disperse
rapidamente.
■ Ligar o arrefecimento n.
■ Sistema de circulação de ar 4
ligado.
■ Pressionar o interruptor de distribuição de ar M.
■ Definir o comando da temperatura para o nível de frio máximo.

164Climatização
■ Regular a velocidade da ventoinhapara o nível máximo.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros V
■
Pressionar o botão V: a ventoinha
passa automaticamente para
velocidade mais alta e a
distribuição do ar é direccionada
para o pára-brisas.
■ Definir o comando da temperatura para o nível de calor máximo.
■ Ligar o aquecimento do óculo
traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das portas.
Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão s for premido com a
ventoinha e o motor ligados, um Autostop será impedido até que o
botão s seja novamente premido ou
a ventoinha desligada.
Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Se o botão s for premido com a
ventoinha ligada enquanto o motor está em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 174.Climatização automática
electrónica A climatização de zona dupla permite temperaturas de climatização
diferentes para o lado do condutor e o lado do passageiro dianteiro.
No modo Automático, a temperatura,
a velocidade da ventoinha e a
distribuição do ar são reguladas
automaticamente.
Comandos para:
■ Temperatura no lado do condutor
■ Distribuição do ar

Climatização165
■ Velocidade da ventoinha
■ Temperatura no lado dianteiro do passageiron=arrefecimentoAUTO=modo automático4=recirculação de ar manualV=desembaciamento e
descongelação
Óculo traseiro aquecido Ü 3 39,
bancos aquecidos ß 3 51, volante
aquecido * 3 107.
Cada alteração de configuração é
visualizada no Visor de Informação
durante alguns segundos.
O sistema de controlo da
climatização electrónico só está
totalmente operacional quando o
motor está a trabalhar.
Modo automático AUTO
Regulação básica para conforto
máximo:
■ Pressionar o botão AUTO, a
distribuição do ar e a velocidade da
ventoinha são reguladas
automaticamente.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação para permitir uma
distribuição optimizada do ar no
modo Automático.
■ Premir n para ligar o arrefecimento
óptimo e desembaciamento. A
activação é indicada pelo LED
aceso no botão.
■ Definir as temperaturas pré- -seleccionadas para o condutor e o
passageiro dianteiro utilizando o
botão rotativo da esquerda e da
direita. A temperatura
recomendada é 22 °C.
É possível alterar a regulação da
velocidade da ventoinha no modo
Automático no menu Definições.
Personalização do veículo 3 140.
Pré-selecção da temperatura
Regular temperaturas para o valor
pretendido.

166Climatização
Se a temperatura mínima Lo estiver
definida, o sistema de climatização
funciona no arrefecimento máximo,
se o arrefecimento n estiver ligado.
Se for definida a temperatura máxima Hi , o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Advertência
Se n estiver ligado, reduzir a
temperatura definida da cabina
poderá fazer com que o motor
arranque a partir de um Autostop ou
impedir um Autostop.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros V
■
Pressionar o botão V. A activação
é indicada pelo LED aceso no botão.
■ A temperatura e a distribuição do ar
são definidas automaticamente e a ventoinha funciona a velocidadeelevada.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Para regressar ao modo anterior: premir o botão V; para regressar
ao modo Automático: premir o
botão AUTO.
É possível alterar a definição do
aquecimento do óculo traseiro no
menu Definições no Mostrador de
informação. Personalização do
veículo 3 140.
Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão s for premido com a
ventoinha e o motor ligados, um Autostop será impedido até que o
botão s seja novamente premido ou
a ventoinha desligada.
Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Se o botão s for premido com a
ventoinha ligada enquanto o motor
está em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 174.