2015 OPEL ANTARA Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo191
pneumatík vozidla, resp. výmene
jedného alebo viacerých snímačov
TPMS.
Proces zosúladenia snímačov TPMS
sa musí tiež vykonať po výmene
rezervnej pneumatiky za pneumatiku
so snímačom TPMS. Kontrolka w a
výstražná správa by mali pri
nasledujúcom cykle aktivovania
zapaľovania zhasnúť.
Snímače sú zosúladené k pozíciám pneumatík/kolies pomocou nástrojaTPMS v nasledujúcom poradí:
■ ľavá predná pneumatika
■ pravá predná pneumatika
■ pravá zadná pneumatika
■ ľavá zadná pneumatika
Pri servise alebo kúpe nástroja
opakovaného učenia sa konzultujte
váš servis.
Prispôsobenie na prvú polohu
pneumatiky/kolesa trvá dve minúty a
na všetky štyri polohy pneumatiky/
kolesa celkovo päť minút. Ak to trvá
dlhšie, proces prispôsobenia sa
zastaví a treba ho znovu spustiť.Proces zosúladenia snímačov TPMS
je nasledovný:
1. Zatiahnite elektrickú parkovaciu brzdu 3 145; na vozidlách s
automatickou prevodovkou posuňte páku voliča do polohy P.
2. Zapnite zapaľovanie 3 131.
3. Aktivujte proces učenia TPMS súčasným stlačením tlačidiel p a
q na rádiovom diaľkovom
ovládaní,
- alebo -
Stlačte tlačidlo INFO na
informačnom systéme, pokým sa
na displeji neobjaví správa o
výučbe. Stlačte a podržte tlačidlo
OK .
Klaksón dvakrát zaznie a ľavá
smerovka sa taktiež rozsvieti ako
potvrdenie, že režim učenia sa
aktivoval.
4. Začnite s ľavou prednou pneumatikou.
5. Umiestnite nástroj opakovaného učenia oproti bočnici pneumatiky,
blízko drieku ventilu. Stlačte
tlačidlo, čím sa aktivuje snímačTPMS. Zahúkanie klaksónu
potvrdí, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený tejto
polohe pneumatiky a kolesa.
Rozsvieti sa nasledujúca
relevantná smerovka.
6. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 5.
7. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 5.
8. Prejdite k zadnej pneumatike na ľavej strane a zopakujte postup v
kroku 5. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený a proces prispôsobenia snímačov
TPMS už nie je aktívny.
9. Vypnite zapaľovanie.
10. Nastavte všetky štyri pneumatiky na odporúčaný tlak 3 221.
Hĺbka vzorky pneumatiky Pravidelne kontrolujte hĺbku vzorky.

192Starostlivosť o vozidlo
Z bezpečnostných dôvodov musíte
pneumatiky vymeniť, keď je vzor
hlboký len asi 2-3 mm (pre zimné
pneumatiky 4 mm).
Kvôli bezpečnostným dôvodom sa
odporúča, aby hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nebola
odlišná viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka dezénu (1,6 mm) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebovania (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Ak je opotrebovanie vpredu väčšie
než vzadu, zameňte predné kolesá
za zadné. Uistite sa, že smer rotácie
kolies zostáva nezmenený.
Pneumatiky starnú dokonca i v
prípade, keď nie sú používané.
Odporúčame výmenu pneumatík
každých 6 rokov.
Výmena pneumatiky a
rozmery kolesa Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať rýchlomer a nominálny tlak vzduchu v
pneumatikách a vykonať ďalšie
úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť nálepku s tlakmi vzduchu v pneumatikách.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
znehodnoteniu vozidla.
Ak sa chystáte namontovať disky
kolies iného typu, budete možno
musieť vymeniť aj matice kolies.
Odporúčame vám konzultovať s
odborným servisom.
Kryty kolies
Musia byť použité ráfiky kolies a
pneumatiky, ktoré sú schválené pre
príslušné vozidlo a splňujú všetky
požiadavky na kombinácie
príslušných kolies a pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.

Starostlivosť o vozidlo193Reťaze na pneumatiky
Snehové reťaze smiete použiť iba napredné kolesá.
Musia byť namontované k
pneumatikám symetricky, aby sa
dosiahlo koncentrické osadenie.
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac ako 15 mm
(vrátane zámky reťaze).
9 Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.
Používanie snehových reťazí je
povolené len na pneumatikách s
rozmerom 16 palcov. Odporúčame
vám konzultovať s odborným
servisom.
Ak potrebujete použiť snehové
reťaze potom, ako ste dostali defekt
na prednom kolese, namontujte
núdzové rezervné koleso na zadnú nápravu a preneste jedno zo zadných
kolies na prednú nápravu.
Všeobecné informácie
Použitie snehových reťazí nie je
povolené na núdzovom rezervnom
kolese.
Súprava na opravu
pneumatiky Menšie poškodenie vzorky alebo
bočnej steny pneumatiky je možné
opraviť pomocou súpravy na opravu
pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie steny
pneumatiky v blízkosti disku
nemôžete súpravou na opravu
pneumatík opraviť.
U vozidiel vybavených súpravou na
opravu pneumatík sa nemusí
nachádzať zdvihák a súprava
náradia.
Náradie vozidla 3 185.
Núdzové rezervné koleso 3 199.9 Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte počas príliš dlhej
doby.
Môžu byť ovplyvnené riadenie a
ovládateľnosť.
Ak máte defekt pneumatiky:
Aktivujte elektrickú parkovaciu brzdu
3 145 a zaraďte prvý prevodový
stupeň, spiatočku alebo P.

194Starostlivosť o vozidlo
Súprava na opravu pneumatík sa
nachádza v úložnom priestore pod podlahou v batožinovom priestore.
Ak chcete vybrať súpravu na opravu
pneumatík, otvorte dvere
batožinového priestoru.
Potiahnite rukoväť krytu podlahy
smerom nahor 3 74.
Náradie vozidla 3 185.Výstraha
Nedovoľte, aby objekty pretŕčali
nad vrchnú hranu zadného
odkladacieho priestoru v podlahe,
aby ste predišli poškodeniu
odkladacieho priestoru a podlahy
batožinového priestoru.1. Uvoľnite plniacu hadicu tesniaceho prostriedku 1 a
elektrický konektor 2.
2. Odskrutkujte čiapočku na defektnej pneumatike.
Naskrutkujte plniacu hadicu
tesniaceho prostriedku na ventil
pneumatiky.
3. Pripojte napájaciu zástrčku do napájacej zásuvky. Odpojte
všetky spotrebiče z ostatných
elektrických zásuviek.
4. Zapnite zapaľovanie. Aby sa zabránilo vybitiu akumulátora,
odporúčame nechávať bežať
motor.5. Otočte voliaci spínač v protismere
chodu hodinových ručičiek do
polohy tesniaci prostriedok ＋
vzduch .

Starostlivosť o vozidlo195
6. Stlačte tlačidlo zap./vyp., aby ste
súpravu na opravu pneumatík
zapli. Pneumatika je plnená tesniacou hmotou.
Tlakomer na krátky čas zobrazí
vysoký tlak počas
vyprázdňovania nádoby s
tesniacim prostriedkom. Potom
začne tlak klesať.
Všetka tesniaca hmota je
napumpovaná do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
7. Nahustite pneumatiku na odporúčaný tlak pomocou
tlakomera. Predpísaný tlak v
pneumatike by sa mal dosiahnuť
počas 10 minút 3 221. Keď sa
dosiahne predpísaný tlak, vypnite
kompresor.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
10 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku pneumatík. Opäť pripojte súpravu
na opravu pneumatík a pokračujte ešte 10 minút v plnení
pneumatiky. Ak požadovaný tlaknie je stále ešte dosiahnutý,
pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Prebytočný tlak vzduchu v
pneumatikách vypustite tlačidlom
vedľa tlakomeru.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
8. Odpojte súpravu na opravu pneumatík a namontujte späť kryt
ventilu pneumatiky.
9. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.10. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacim
prostriedkom a upevnite ju do
zorného poľa vodiča.
11. Okamžite sa rozbehnite, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (ale nie dlhšie než 10 minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike.
Ak tlak v pneumatike mierne
poklesol, nastavte ho na správnu
hodnotu. Opakujte postup, kým
nedochádza k strate tlaku.
Ak tlak v pneumatike klesol o viac
ako 68 kPa (0,68 bar) , s vozidlom
nesmiete pokračovať v jazde.
Vyhľadajte pomoc v servise.

196Starostlivosť o vozidlo
12. Aby ste nastavili tlak vpneumatike, naskrutkujte
vzduchovú hadicu kompresora
(so šípkou) priamo na ventil
pneumatiky.13. Otočte voliaci spínač v smere chodu hodinových ručičiek do
polohy len vzduch . Zapnite
kompresor, aby ste pneumatiku
nahustili len vzduchom.
Poznámky
Jazdná charakteristika s opravenou
pneumatikou je značne ovplyvnená,
nechajte preto túto pneumatiku
vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo
sa kompresor prehreje, vypnite
kompresor na dobu najmenej
30 minút.
Sledujte záručnú dobu súpravy. Po tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená. Venujte pozornosť
informáciám o skladovaní na
nádobke s tesniacou hmotou.
Použitú nádobku s tesniacou
hmotou vymeňte. Pre odstránenie nádobky s tesniacou hmotou
uvoľnite plniacu hadicu tesniacej
hmoty, vysuňte nádobku von z
telesa a odskrutkujte hadicu z
nádobky. Nádobku zlikvidujte podľa
príslušných zákonných nariadení.
Dodané adaptéry príslušenstva je
možné používať pre nafukovanie
iných predmetov, napr. lôpt,
vzduchových matracov,
nafukovacích člnov atď. Adaptér sa
nachádza na spodnej strane
súpravy na opravu pneumatík.
Výmena kolesa
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 193.

Starostlivosť o vozidlo197
Vykonajte nasledujúce prípravy a
dodržujte nasledujúce pokyny:
■ Zaparkujte vozidlo na rovnom, pevnom a nekĺzavom povrchu.Predné kolesá musia byť v
priamočiarej polohe.
■ Aktivujte elektrickú parkovaciu brzdu 3 145 a zaraďte prvý
prevodový stupeň, spiatočku
alebo P.
■ Vytiahnite rezervné koleso 3 199.
■ Nikdy nemeňte zároveň viac ako jedno koleso.
■ Umiestnením klinov alebo ekvivalentných zariadení pred a za
koleso zablokujte to koleso, ktoré
leží v diagonálnom smere oproti
kolesu, ktoré chcete vymeniť.
■ Zdvihák používajte len na výmenu kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo letných
pneumatík.
■ Nikdy neprekračujte maximálne pracovné zaťaženie zdviháku
(900 kg).■ Ak je povrch pod vozidlom mäkký, pod zdvihák musíte položiť pevnú
podložku (hrúbka max. 1 cm).
■ Vozidlo nezdvíhajte viac ako je potrebné na výmenu kolesa.
■ Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
■ Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle.
■ Neštartujte motor, keď je vozidlo zdvihnuté na zdviháku.
■ Pred nasadením kolesa očistite matice a závity.9 Varovanie
Nenanášajte mazivo na skrutky
kolies, matice kolies a kužeľ
matice kolesa.
1. Stiahnite ozdobný kryt kolesa.
2. Nasaďte pevne kľúč na kolesá na
matice a každú povoľte o jednu
otáčku v protismere chodu
hodinových ručičiek.

198Starostlivosť o vozidlo
3. Umiestnenie predných a zadnýchzdvíhacích bodov je označené
výrezmi na spodnom okraji
vozidla pod dverami.
4. Pred umiestnením zdviháku nastavte zdvihák na nevyhnutnú
výšku otočením oka rukou.
Umiestnite zdvihák k zdvíhaciemu
bodu umiestnenému najbližšie k
problémovému kolesu tak, aby
čeľusť zdviháka bola mimo
vertikálneho pôdorysu vozidla.
Uistite sa, že je zdvihák
umiestnený správne.
Základňa zdviháka musí byť na
zemi priamo pod zdvíhacím
bodom, aby nedošlo ku skĺznutiu
zdviháka.
5. Pripojte kľúč na kolesá k oku závitovej tyče a otáčajte kľúč v
smere chodu hodinových ručičiek,aby ste vozidlo zdvihli.
Ak to nie je možné, vozidlo
okamžite opatrne spustite nadol a
zmeňte polohu zdviháka.
Zdvihnite vozidlo do výšky, kde sa
koleso prestane dotýkať zeme.
6. Úplne odskrutkujte matice kolesa a očistite ich tkaninou.
Závity nemažte. Matice kolesa
uložte na miesto, kde sa závity
neznečistia.
7. Vymeňte koleso. Poznámky o rezervnom kolese 3 199.
8. Naskrutkujte matice kolesa a mierne ich rukou dotiahnite
otáčaním v smere chodu
hodinových ručičiek, pokým
nebude koleso opreté o náboj.
9. Otáčajte kľúč v protismere chodu hodinových ručičiek a spustite
vozidlo na zem.