2015 MAZDA MODEL CX-5 tow
[x] Cancel search: towPage 220 of 733
4-72
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
Sterowanie automatyczn skrzyni biegów
UWAGA
Skrzynia Sport AT posiada opcj
, w któr nie s wyposa*one tradycyjne automatyczne
skrzynie biegów, i która daje kierowcy mo*liwo ü manualnego wyboru ka*dego biegu.
Korzystajc ze skrzyni pracujcej w normalnym trybie automatycznym nale*y
pami
ta ü, *e mo*na przypadkowo prze áczy ü jej tryb pracy na sterowanie manualne.
W takiej sytuacji, wzrost pr
dko ci jazdy nie spowoduje zmiany biegu. Je*eli
zauwa*ysz, *e pr
dko ü obrotowa silnika niespodziewanie wzrasta, lub us áyszysz,
*e silnik wchodzi na wysokie obroty, upewnij si
, czy przypadkowo nie w áczy áe
manualnego trybu zmiany biegów (strona 4-75).
Wskazuje, że dźwignia wybierania biegów może być przełączona dowolnie do
każdej pozycji.
Wskazuje, że musisz przytrzymać przycisk zwalniania blokady dźwigni zmiany
biegów, aby przestawić dźwignię.
Wskazuje, że musisz nacisnąć pedał hamulca oraz przytrzymać przycisk zwalniania
blokady dźwigni zmiany biegów, aby przesunąć dźwignię (włącznik zapłonu musi
znajdować się w pozycji ON).
Posługiwanie się dźwignią: Przycisk zwalniania
blokady dźwigni zmiany
biegów (lock-release)
Page 223 of 733
4-75
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
2. W áó* rubokr
t i pchnij go ku do áowi.
3. Naci nij i przytrzymaj przycisk
blokady d(wigni zmiany biegów
(lock-release).
4. Przesu d(wigni
zmiany biegów.
5. Aby podda ü system kontroli, zwró ü
si
do wyspecjalizowanego serwisu.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Ty p B
1. Przy wci ni
tym przycisku naci nij
przycisk zwalniania blokady d(wigni.
2. Przesu d(wigni
zmiany biegów.
3. Aby podda ü system kontroli, zwró ü si
do wyspecjalizowanego serwisu.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
WTryb manualnej zmiany biegów
Ten tryb daje odczucie jazdy samochodem
z manualn skrzyni, czyli ze zmian
biegów za pomoc d(wigni. Umo*liwia
w ten sposób kontrol
obrotów silnika oraz
momentu obrotowego przenoszonego na
ko áa, podobnie jak w manualnej skrzyni
biegów, gdy wymagana jest wi
ksza
kontrola.
Aby w áczy ü tryb manualnej zmiany
biegów, przesu d(wigni
z D do M.
Aby wy áczy ü tryb manualnej zmiany
biegów, przesu d(wigni
z pozycji M do D.
Pokrywa
Przycisk
UWAGA
Prze áczanie na tryb manualnej zmiany
biegów mo*e by ü wykonane podczas
jazdy, bez uszkodzenia skrzyni biegów.
UWAGA
•Je*eli w áczy áe tryb manualnej
zmiany biegów podczas postoju
samochodu, bieg zmieni si
na M1.
•Je*eli w áczy áe tryb manualnej
zmiany biegów bez naciskania na
peda á przyspieszenia podczas jazdy
w pozycji D na pitym/szóstym
biegu, bieg zmieni si
na M4/M5.
Page 225 of 733
4-77
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
Zmiana biegów
Manualna zmiana biegu na wy*szy
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Aby w áczy ü wy*szy bieg, przesu
d(wigni
zmiany biegów o jedn
pozycj
do ty áu ( ).Manualna zmiana biegów na ni*sze
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Aby zmieni ü bieg na ni*szy, przesu
d(wigni
zmiany biegów o jedn pozycj
do przodu ( ).
UWAGA
Wska(nik w áczonego biegu wy ácza
si
w nast
pujcych okoliczno ciach.
•Samochód jest zatrzymany.
•Tryb manualnej zmiany biegów
zosta á wy áczony.
UWAGA
•Podczas wolnej jazdy biegi mog
nie zmienia ü si
na wy*sze.
•W trybie manualnej zmiany biegów
nie wykorzystuj obrotów, przy
których wskazówka znajduje si
na CZERWONYM ZAKRESIE.
Gdy obroty silnika s wysokie,
skrzynia biegów mo*e automatycznie
przechodzi ü na bieg wy*szy celem
zabezpieczenia silnika.
Nie hamuj silnikiem jadc z du* pr
dko ci lub na liskiej nawierzchni:
Redukcja biegu podczas jazdy po
mokrej, o nie*onej czy zamarzni
tej
nawierzchni lub podczas jazdy
zwysok pr
dko ci powoduje
zjawisko nag áego hamowania kó á
nap
dzanych silnikiem, które zagra*a
bezpieczestwu. Nag áa zmiana
pr
dko ci kó á mo*e spowodowa ü
po lizg opon. Taka sytuacja mo*e
doprowadzi ü do utraty panowania
nad samochodem i w konsekwencji
do wypadku.
UWAGA
•Podczas szybkiej jazdy biegi mog
nie zmienia ü si
na ni*sze.
•Podczas zwalniania, biegi mog
automatycznie redukowa ü si
wzale*no ci od pr
dko ci
samochodu.
OSTRZEŻENIE
Page 228 of 733
4-80
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
WZalecenia dotyczce jazdy
Wyprzedzanie
Aby uzyska ü dodatkow moc podczas
wyprzedzania innego pojazdu lub
wje*d*ania na strome wzniesienie, naci nij
ca ákowicie peda á przyspieszenia (pozycja D).
Skrzynia prze áczy si
na ni*szy bieg,
odpowiedni do pr
dko ci samochodu.
Ruszanie na stromym wzniesieniu
Aby ruszy ü na stromym wzniesieniu:
1. Naci nij peda á hamulca.2. Ustaw d(wigni
w pozycji D lub M1,
w zale*no ci od obci*enia samochodu
i nachylenia wzniesienia.
3. Zdejmij nog
z peda áu hamulca
stopniowo przyspieszajc.
Zje*d*anie ze stromego wzniesienia
Zje*d*ajc ze stromego wzniesienia
w ácz ni*sze biegi, w zale*no ci od
obci*enia samochodu i nachylenia
zjazdu. Zje*d*aj powoli, u*ywajc
hamulców tylko w razie konieczno ci,
aby zapobiec ich przegrzaniu.
Nie pozwól, aby samochód stacza á si
ze wzniesienia ty áem przy w áczonym
biegu w przód, ani stacza á si
ze
wzniesienia przodem przy w áczonym
biegu wstecznym:
W przeciwnym razie silnik si
zatrzyma powodujc utrat
wspomagania hamulców i uk áadu
kierowniczego, przez co sterowanie
samochodem stanie si
utrudnione.
Mo*e to by ü przyczyn wypadku.
UWAGA
(Wybrane modele)
Peda á przyspieszenia wydaje si
by ü
twardy przy naciskaniu, ale pó(niej
staje si
mi
kki przy ca ákowitym
wci ni
ciu. Tego typu zmiana si áy
dzia áania peda áu umo*liwia systemowi
sterowania silnika okre lenie na ile
peda á przyspieszenia zosta á wci ni
ty
w celu wykonania gwa átownego
przy pieszenia, a funkcjom tego
systemu na kontrolowanie, czy
gwa átowne przy pieszenie ma by ü
wykonane, czy te* nie.
OSTRZEŻENIE
Page 244 of 733
4-96
Podczas jazdy
Wy áczniki i prze áczniki sterujce
Ogrzewanie szyby tylnej usuwa par
z szyby tylnej.
W ácznik zap áonu musi znajdowa ü si
w pozycji ON.
Naci nij przycisk, aby w áczy ü
ogrzewanie tylnej szyby. Ogrzewanie
szyby tylnej dzia áa przez oko áo 15 minut
iwy ácza si
automatycznie.
Lampka sygnalizacyjna wieci si
podczas ogrzewania.
Aby wy áczy ü ogrzewanie tylnej szyby
przed up áywem 15 minut, naci nij
ponownie przycisk.
Wersja z klimatyzacj automatycznWersja z klimatyzacj manualn
Ogrzewanie tylnej szyby
Dioda sygnalizacyjna
Nie u*ywaj ostrych przedmiotów
lub skrobaczek do szyb, aby oczy ci ü
wewn
trzn stron
tylnej szyby.
Mo*esz uszkodzi ü elementy grzewcze
na wewn
trznej stronie tylnej szyby.
UWAGA
•Ogrzewanie tylnej szyby nie jest
przewidziane do roztapiania niegu.
W przypadku du*ej ilo ci niegu
znajdujcego si
na tylnej szybie,
usu go zanim u*yjesz ogrzewania.
•Ustawienie ogrzewania szyby
tylnej mo*na zmieni ü. Po zmianie
ustawienia ogrzewanie szyby tylnej
automatycznie wy ácza si
po
up áywie 15 minut, je li temperatura
otoczenia jest ju* wysoka. Je li
temperatura otoczenia jest niska,
ogrzewanie dzia áa nadal, dopóki
przycisk nie zostanie naci ni
ty
ponownie.
Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci
personalizacji“ na stronie 9-12.
Dioda sygnalizacyjna
PRZESTROGA
Page 249 of 733
4-101
Podczas jazdy
Hamulec
W áczanie elektromechanicznego
hamulca postojowego
Elektromechaniczny hamulec postojowy
mo*na w áczy ü niezale*nie od pozycji
w ácznika zap áonu.
Mocno wci nij peda á hamulca i pocignij
prze ácznik elektromechanicznego
hamulca postojowego.
Elektromechaniczny hamulec postojowy
jest w áczany i w ácza si
lampka
sygnalizacyjna elektromechanicznego
hamulca postojowego oraz dioda
sygnalizacyjna w prze áczniku.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
UWAGA
•Elektromechanicznego hamulca
postojowego nie mo*na w áczy ü ani
wy áczy ü w przypadku roz áadowania
akumulatora samochodu.
•W przypadku powtarzanego w ácza-
nia i wy áczania elektromechanicz-
nego hamulca postojowego, jego
dzia áanie mo*e zosta ü zatrzymane,
aby zapobiec przegrzaniu silnika. Je li
tak si
stanie, nale*y odczeka ü oko áo
1 minut
przed ponownym naci ni
-
ciem prze ácznika elektrycznego
hamulca postojowego.
•Przy w áczaniu i wy áczaniu
elektromechanicznego hamulca
postojowego s áycha ü d(wi
k jego
dzia áania, niemniej d(wi
k ten nie
oznacza *adnej usterki.
•Je li elektromechaniczny hamulec
postojowy nie jest u*ywany przez
d áu*szy okres, gdy samochód jest
zaparkowany przeprowadzana jest
automatyczna kontrola uk áadu.
B
dzie wtedy s áycha ü d(wi
k
dzia áania hamulca, który jednak nie
oznacza *adnego problemu.
•Po w áczeniu elektromechanicz-
nego hamulca postojowego i usta-
wieniu w ácznika zap áonu w
pozycji OFF b
dzie s áycha ü d(wi
k
dzia áania hamulca, który jednak nie
oznacza *adnego problemu.
•Podczas w áczania lub wy áczania
elektromechanicznego hamulca
postojowego peda á hamulca zasadni-
czego mo*e poruszy ü si
, jednak nie
jest to oznaka *adnego problemu.
•Je li prze ácznik elektromechanicz-
nego hamulca postojowego zostanie
pocigni
ty i przytrzymany d áu*ej pod-
czas jazdy, nastpi w áczenie elektro-
mechanicznego hamulca postojowego
i zostanie wyemitowany sygna á ostrze-
gawczy tego hamulca. Po zwolnieniu
prze ácznika elektromechaniczny
hamulec postojowy jest zwalniany
i sygna á ostrzegawczy ustaje.
UWAGA
•W przypadku w áczenia elektrome-
chanicznego hamulca postojowego
przy w áczniku zap áonu ustawio-
nym w pozycji OFF lub ACC
lampka sygnalizacyjna elektrome-
chanicznego hamulca postojowego
w zestawie wska(ników oraz dioda
sygnalizacyjna w prze áczniku mog
za wieci ü si
na 15 sekund.
•Podczas mycia samochodu w myjni
automatycznej mo*e by ü wymagane
wy áczenie zap áonu i zwolnienie
hamulca postojowego, w zale*no ci
od rodzaju myjni automatycznej.
Page 252 of 733
4-104
Podczas jazdy
Hamulec
Twoja Mazda jest wyposa*ona w system
sygnalizacji awaryjnego hamowania,
który zaprojektowano tak, aby
rozpoznawa á bardziej energiczne
naci ni
cie peda áu hamulca, ni* przy
normalnej eksploatacji. Je*eli system
rozpozna awaryjne hamowanie, wszystkie
kierunkowskazy b
d szybko miga ü,
aby ostrzec kierowc
pojazdu jadcego za
To b o potrzebie nag áego hamowania.
System wy áczy si
, kiedy peda á hamulca
zostanie zwolniony, lub kiedy przestanie
by ü mocno naciskany, w oparciu o tempo
zmniejszania si
pr
dko ci samochodu.System wspomagajcy ruszanie na
wzniesieniu (Hill Launch Assist) to
funkcja, która u áatwia rozpocz
cie jazdy
na wzniesieniu. Gdy samochód zatrzyma á
si
na wzniesieniu, po zwolnieniu przez
kierowc
peda áu hamulca i naci ni
ciu
peda áu przyspieszenia system HLA
zapobiega stoczeniu si
pojazdu.
Si áa hamowania jest utrzymywana
automatycznie po zwolnieniu peda áu
hamulca, gdy samochód stoi na stromym
podje(dzie.
W przypadku samochodów z manualn
skrzyni biegów system HLA dzia
áa na
zje(dzie przy d(wigni zmiany biegów
w pozycji R, oraz na podje(dzie przy
d(wigni zmiany biegów w pozycji innej
ni* R.
W przypadku samochodów z automatyczn
skrzyni biegów system HLA dzia áa na
zje(dzie przy d(wigni zmiany biegów
w pozycji R, oraz na podje(dzie przy
d(wigni zmiany biegów w pozycji jazdy
do przodu.
System sygnalizacji
awaryjnego hamowania
UWAGA
•Je li zatrzymasz samochód, gdy
kierunkowskazy migaj szybko,
system zmieni tempo ich migania na
zwyk áe miganie wiate á awaryjnych.
•System sygnalizacji awaryjnego
hamowania nie dzia áa przy
pr
dko ci ni*szej ni* 60 km/h.
•Je li podczas jazdy na liskiej
nawierzchni zostanie naci ni
ty
peda á hamulca, mo*e zosta ü
w áczony system sygnalizacji
awaryjnego hamowania, powodujc
szybkie miganie wszystkich
kierunkowskazów.
System wspomagajcy
ruszanie na wzniesieniu
(HLA)
Page 253 of 733
4-105
Podczas jazdy
Hamulec
Nie polegaj ca ákowicie na systemie
wspomagajcym ruszanie na
wzniesieniu (HLA):
Zosta á ona zaprojektowany tylko jako
wsparcie dla kierowcy podczas
ruszania ze wzniesienia. Poleganie
jedynie na systemie wspomagajcym
ruszanie na wzniesieniu w celu
unikni
cia stoczenia si
samochodu
jest niebezpieczne, poniewa* system
dzia áa przez czas oko áo 2 sekund, po
którym samochód ruszy, mogc
doprowadzi ü do wypadku.
Samochód mo*e si
stoczy ü w zale*no ci
od obci*enia i od tego, czy holuje
przyczep
czy te* nie. Ponadto,
w przypadku samochodów z manualn
skrzyni biegów, samochód mo*e si
stoczy ü w zale*no ci od sposobu u*ycia
peda áów sprz
g áa czy przyspieszenia.
Zawsze sprawd( warunki wokó á
samochodu, zanim ruszysz
samochodem.
UWAGA
•System HLA nie dzia áa na
áagodnym wzniesieniu. Co wi
cej,
kt nachylenia, przy którym system
si
w ácza jest uzale*niony od
obci*enia samochodu.
•System HLA nie dzia áa, gdy
w áczony jest hamulec postojowy,
samochód nie zosta á ca ákowicie
zatrzymany, lub zwolniony jest
peda á sprz
g áa.
•Kiedy dzia áa system HLA, peda á
hamulca mo*e si
wydawa ü twardy
i wibrowa ü, lecz nie jest to oznak
awarii.
OSTRZEŻENIEUWAGA
•System HLA nie dzia áa, kiedy
lampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC wieci si
.
Patrz rozdzia á „Lampki
ostrzegawcze/sygnalizacyjne“
na stronie 4-33.
•System HLA nie wy áczy si
, nawet
je li w ácznik systemu DSC OFF
zosta á wci ni
ty w celu wy áczenia
TCS/DSC.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Mimo i* system HLA nie dzia áa
w trakcie pracy funkcji i-stop,
system zapobiegania stoczeniu si
samochodu dzia áa.