2015 MAZDA MODEL CX-5 Ghid introductiv (in Romanian) 

În timp ce conduceţi
16
Buton
Buton
Buton OFF (oprit)
Buton RES
Pilot automat
Buton SET+/SET- Buton CANCEL (anulare)
Buton ON (pornit)
Pentru detalii, consultaţi secţiunea 4, „Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)”.
Setarea pilotului automat cu radar Mazda (MRCC)
Cum se setează viteza
Atunci când este apăsat butonul ON (pornit), poate fi setată viteza vehiculului şi
distanţa dintre vehicule în timpul controlului distanţei dintre vehicule. Indicaţia
pilotului automat cu radar Mazda (MRCC) apare în afişajul bordului.
1. Reglaţi viteza vehiculului la setarea dorită folosind pedala de acceleraţie.
2. Controlul distanţei dintre vehicule începe atunci când butonul SET (setare) +
sau SET (setare) - este apăsat. Apare afişajul vitezei setate şi distanţei dintre
vehicule plin cu linii albe.
Starea deplasăriiÎn timpul deplasării cu
viteză constantăÎn timpul deplasării cu control
al distanţei dintre vehicule
Afişaj

În timp ce conduceţi
17
BRAKE!
Pentru detalii, consultaţi secţiunea 4, „Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)”.
Setarea pilotului automat cu radar Mazda (MRCC)
Cum se setează distanţa dintre vehicule în timpul controlului distanţei dintre vehicule
Îndrumări privind
distanţa dintre vehicule
(o viteză a vehiculului
de 80 km/h)
Indicaţia pe afişaj
Mare
(aproximativ
50 m)Medie
(aproximativ
40 m)Mică
(aproximativ
30 m)Extrem de
mică
(aproximativ
25 m)
Schimbarea vitezei stabilite a vehiculului
Schimbarea vitezei setate a vehiculului cu ajutorul butonului SET+/SET- (setare)
Apăsaţi şi ţineţi apăsat butonul SET + sau SET - pentru a regla viteza setată a
vehiculului în incremente de 10 km/h.
Viteza setată a vehiculului poate fi de asemenea ajustată în incremente de 1 km/h
(modelele pentru Europa) sau 5 km/h (cu excepţia modelelor pentru Europa) prin
apăsarea şi eliberarea imediată a butonului SET + sau SET -.
Pentru a accelera folosind pedala de acceleraţie
Apăsaţi pedala de acceleraţie apoi apăsaţi şi eliberaţi butonul SET + sau SET - la
viteza dorită. Dacă un buton nu poate fi acţionat, sistemul revine la viteza setată
atunci când ridicaţi piciorul de pe pedala de acceleraţie.
Avertizarea de proximitate
Dacă vehiculul se apropie rapid de vehiculul din faţă deoarece
vehiculul a frânat brusc în timp ce vă deplasaţi cu control al
distanţei dintre vehicule, semnalul sonor de avertizare se
activează şi avertizarea de frânare este indicată în afişaj.
Verificaţi întotdeauna siguranţa zonei din jur şi apăsaţi
pedala de frână în timp ce păstraţi o distanţă sigură faţă de
vehiculul din faţă. În plus, păstraţi întotdeauna o distanţă
mai sigură faţă de vehiculele din spatele dumneavoastră. Distanţa dintre vehicule este setată la o distanţă mai mică de fiecare dată când este
apăsat butonul . Distanţa dintre vehicule este setată la o distanţă mai mare prin
apăsarea butonului . Distanţa dintre vehicule poate să fie setată la 4 niveluri;
distanţă mare, medie, mică şi extrem de mică.

18
În timp ce conduceţi
Funcţia „târziu” Funcţia „devreme”
Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii
Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii alertează şoferul că vehiculul nu
rămâne în banda sa şi oferă asistenţă pentru direcţie pentru a ajuta şoferul să rămână
în banda sa pentru vehicule.
Pentru detalii, consultaţi secţiunea 4, „Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii”.
Operarea volanului de către sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii are
funcţii de temporizare a asistenţei pentru direcţie, „târziu” şi „devreme” şi setarea
poate să fie schimbată. Detaliile sunt descrise în Schimbarea setărilor (funcţiile de
personalizare), în textul respectiv.
Nu vă bazaţi doar pe sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii:
Alte detalii sunt descrise în textul relevant.
AVERTISMENT
• Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii nu este un sistem de conducere
automată.
• Capacitatea de detectare a sistemului de asistenţă pentru păstrarea benzii este
limitată. Păstraţi întotdeauna direcţia folosind volanul şi conduceţi cu atenţie.
NOTĂ
Este posibil ca sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii să nu opereze
conform aşteptărilor în funcţie de cât de bine poate sistemul să detecteze liniile
albe (galbene) ale benzii sau condiţiile de drum, totuşi, aceasta nu înseamnă că
există o problemă cu sistemul.
Alte detalii sunt descrise în textul relevant.
Pentru a activa sistemul
1. Apăsaţi pe butonul sistemului de asistenţă pentru păstrarea benzii. Indicaţia sistemului de
asistenţă pentru păstrarea benzii (în aşteptare) apare în afişajul pentru informaţii multiple.
NOTĂ
Dacă setarea asistenţei pentru operarea direcţiei a fost dezactivată, indicaţia
sistemului de asistenţă pentru păstrarea benzii (în aşteptare) nu este indicată.

În timp ce conduceţi
19
Lane-keep
Assist System on
Hold the
steering wheel
Pentru detalii, consultaţi secţiunea 4, „Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii”.
Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii
2. Conduceţi vehiculul în centrul benzii pentru vehicule în timp ce sistemul este
în aşteptare.
3. Sistemul devine operaţional atunci când sunt respectate toate condiţiile următoare.
Alte condiţii sunt descrise în textul relevant.
• Viteza vehiculului este de aproximativ 60 km/h sau mai mare.
• Sistemul detectează liniile albe (galbene) ale benzii.
• Dacă sistemul poate să detecteze numai o linie albă (galbenă) a benzii pe partea
stângă sau dreaptă, sistemul nu va opera dacă vehiculul traversează linia benzii
pe partea care nu poate să fie detectată şi o avertizare nu va fi activată. Sistemul
va funcţiona numai dacă vehiculul traversează o linie a benzii pe partea care
poate să fie detectată şi va activa avertizarea numai în această situaţie.
• Dacă luaţi mâinile de pe volan (nu mai ţineţi volanul), semnalul sonor de avertizare
este activat şi o alertă este indicată în afişajul pentru informaţii multiple.
Afişajul liniei benzii de rulare
Atunci când sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii trece de la starea în
aşteptare la cea operaţională, liniile benzii pentru vehicule sunt indicate în afişajul
asistenţei pentru păstrarea benzii şi numai culoarea liniei benzii de pe partea care
este detectată se schimbă.

20
În timp ce conduceţi
Pentru detalii, consultaţi secţiunea 4, „Sistemul inteligent de asistenţă pentru frânarea în mediul urban [din
faţă] (SCBS F)”, „Sistemul inteligent de asistenţă pentru frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)”.
Sistemul inteligent de asistenţă pentru frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F)/
sistemul inteligent de asistenţă pentru frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F) este
proiectat să reducă pagubele în cazul unei coliziuni prin acţionarea controlului
frânei atunci când senzorul laser al sistemului (din faţă) detectează un vehicul în
faţă şi sistemul stabileşte că o coliziune este de neevitat. Sistemul acţionează în
timp ce vehiculul se deplasează înainte cu viteze între 4 şi 30 km/h, reducând
pagubele în cazul unei coliziuni.
Este posibilă evitarea coliziunii şi dacă viteza relativă dintre vehiculul
dumneavoastră şi vehiculul din faţă este mai mică de aproximativ 20 km/h.
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)
este proiectat să reducă pagubele în cazul unei coliziuni prin acţionarea controlului
frânei atunci când senzorii cu ultrasunete ai sistemului detectează un vehicul în
spate şi sistemul stabileşte că o coliziune este de neevitat.
Sistemul acţionează în timp ce vehiculul se deplasează în marşarier cu viteze între
2 şi 8 km/h, reducând pagubele în cazul unei coliziuni.
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)
Nu vă bazaţi în totalitate pe sistem:
• (Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS F))
Dacă înălţimea sau înclinarea vehiculului se schimbă, sistemul nu va putea
să detecteze corect vehiculele din faţă. Aceasta va face ca sistemul inteligent
de asistenţă la frânarea în medul urban (SCBS) să nu funcţioneze normal
sau să funcţioneze greşit, ceea ce ar putea duce la un accident grav.
AVERTISMENT
Nu modificaţi suspensia:
• (Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate]
(SCBS R))Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS F) acţionează ca răspuns la un vehicul (vehicul cu 4 roţi) din faţa
vehiculului dumneavoastră. Acţionarea ca răspuns la vehiculele cu 2 roţi
sau pietoni nu este garantată.
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate]
(SCBS R) acţionează ca răspuns la un vehicul (vehicul cu 4 roţi) sau un
perete din spatele vehiculului dumneavoastră. Acţionarea ca răspuns la
vehiculele cu 2 roţi sau pietoni nu este garantată.

În timp ce conduceţi
21
NOTĂ
• (Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F))
• Camioanele cu platforme de încărcare joase şi vehiculele cu un profil extrem
de jos sau de înalt.
Sistemul inteligent de asistenţă pentru frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F)/
sistemul inteligent de asistenţă pentru frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă]
(SCBS F) detectează un vehicul din faţă prin emiterea unui fascicul laser în
infraroşu apropiat şi receptarea fasciculului reflectat de reflectorul vehiculu-
lui din faţă pe care îl foloseşte apoi pentru măsurare. Prin urmare, este
posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban
[din faţă] (SCBS F) să nu funcţioneze în următoarele condiţii:
• În condiţii meteorologice dificile, precum, ploaie, ceaţă şi zăpadă.
• Este folosit spălătorul de parbriz sau nu sunt folosite ştergătoarele de parbriz
şi plouă.
• Parbrizul este murdar.
• Volanul este complet răsucit la stânga sau la dreapta sau vehiculul
accelerează rapid şi se apropie de vehiculul din faţă.
• (Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R))
• Obstacolul este mic. Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate]
(SCBS R) funcţionează folosind senzori cu ultrasunete (din spate) care
detectează obstacolele din spate prin emiterea undelor ultrasonice pe care le
primeşte înapoi reflectate de obstacole.
• Obstacolul este subţire, precum stâlpul unui indicator.
• Obstacolul are o consistenţă moale, precum o perdea care atârnă sau zăpada
prinsă pe un vehicul.
• Obstacolul are o formă neregulată.
• Suprafaţa obstacolului nu este îndreptată vertical faţă de vehicul. În următoarele cazuri, senzorii cu ultrasunete (din spate) nu pot să detecteze
obstacolele şi este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R) să nu funcţioneze.
• Obstacolul se află departe de centrul vehiculului.
• Ceva este prins de bara din spate, lângă un senzor cu ultrasunete (din spate).
• La deplasarea lângă obiecte precum frunziş, bariere, vehicule, pereţi şi
garduri aflate de-a lungul unui drum.
• Atunci când conduceţi off-road în zone în care există iarbă sau frunziş.
Alte detalii sunt descrise în textul relevant.
Pentru detalii, consultaţi secţiunea 4, „Sistemul inteligent de asistenţă
pentru frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F)”, „Sistemul inteligent
de asistenţă pentru frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)”.
Alte detalii sunt descrise în textul relevant.

22
În timp ce conduceţi
Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) este un sistem care alertează
şoferul asupra unei posibile coliziuni folosind un indicator şi un sunet de
avertizare din bord în timp ce vehiculul este condus cu aproximativ 15 km/h sau
mai mult şi senzorul radar al sistemului stabileşte că vehiculul dumneavoastră
este posibil să lovească un vehicul din faţă. În plus, dacă senzorul radar stabileşte
că o coliziune este de neevitat, intervine controlul automat al frânei pentru a
reduce daunele în cazul unei coliziuni.
Pentru detalii consultaţi secţiunea 4, „Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)”.
Nu vă bazaţi în exclusivitate pe sistemul inteligent de asistenţă la frânare
(SBS) şi conduceţi întotdeauna cu grijă:
Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SCBS) este proiectat numai pentru a
reduce pagubele în cazul unei coliziuni. Capacitatea de a detecta un obstacol este
limitată în funcţie de obstacol, condiţiile meteorologice sau condiţiile din trafic.
Verificaţi siguranţa zonei din jur şi acordaţi suficientă atenţie distanţei dintre
vehiculul dumneavoastră şi vehiculele care se deplasează în faţă şi în spate.
AVERTISMENT

În timp ce conduceţi
23
BRAKE!
Pentru detalii consultaţi secţiunea 4, „Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)”.
Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
NOTĂ
Este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS) să nu
funcţioneze în următoarele condiţii:
• Dacă există posibilitatea de a lovi numai o parte a vehiculului din faţă.
Deşi obiectele care activează sistemul sunt vehiculele cu 4 roţi, senzorul radar
ar putea detecta următoarele obiecte, stabilind că sunt un obstacol şi operând
sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS).
• Obiecte pe drum la intrarea într-o curbă (incluzând parapete şi nămeţi).
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul sau un
obstacol din faţă, semnalul sonor se aude continuu şi o
avertizare este indicată în afişaj.
Avertizarea privind coliziunea
Alte detalii sunt descrise în textul relevant.
Alte detalii sunt descrise în textul relevant.
• Dacă vehiculul este condus cu aceeaşi viteză ca vehiculul din faţă.
• Pedala de frână, volanul, maneta selectorului sau un semnalizator de
direcţie este acţionat.
• Un vehicul apare din sens opus într-un viraj sau într-o curbă.
• La traversarea unui pod îngust, trecerea printr-o poartă joasă sau un tunel,
o poartă îngustă sau la intrarea într-o parcare subterană.
• Obiecte metalice, hopuri sau obiecte proeminente se află pe drum.
• Vehicule cu două roţi, precum motociclete şi biciclete, pietoni, copaci.