6
În timp ce conduceţi
Pentru detalii, consultaţi secţiunea 4, „Pornirea/oprirea motorului”.
Utilizarea funcţiei i-stop
Funcţia i-stop opreşte automat motorul atunci când vehiculul se opreşte la semafor
sau este blocat în trafic şi apoi reporneşte automat motorul pentru a continua
deplasarea. Sistemul oferă o economie îmbunătăţită de combustibil, emisii reduse de
gaze de eşapament şi elimină zgomotul de mers în gol atunci când motorul este oprit.
Oprirea şi repornirea motorului la ralanti
NOTĂ
• Indicatorul luminos i-stop (verde) se opreşte în următoarele condiţii:
• Atunci când motorul la ralanti se opreşte.
• Indicatorul luminos i-stop (verde) se opreşte atunci când motorul este repornit.
Transmisie manuală
2. În timpul apăsării pedalei de ambreiaj, deplasaţi maneta schimbătorului în poziţia
neutră. Motorul la ralanti se opreşte după ce pedala de ambreiaj este eliberată.
3. Motorul reporneşte automat după ce pedala de ambreiaj este apăsată. 1. Opriţi vehiculul prin apăsarea pedalei de frână şi apoi a pedalei de ambreiaj.
Transmisie automată
2. Motorul reporneşte automat atunci când pedala de frână este eliberată cu
maneta selectorului în poziţia D sau M (nu în modul fix al treptei a doua).
3. Dacă maneta selectorului este în poziţia N sau P, motorul nu va reporni dacă
pedala de frână este eliberată. Motorul reporneşte dacă pedala de frână este
apăsată din nou sau maneta selectorului este deplasată în poziţia D, M (nu în
modul fix al treptei a doua) sau R. (Din motive de siguranţă, menţineţi
întotdeauna pedala de frână apăsată în timp ce deplasaţi maneta selectorului,
cu motorul la ralanti oprit.) 1. Motorul la ralanti se opreşte atunci când pedala de frână este apăsată în timp
ce vehiculul este condus (cu excepţia conducerii în modul fix al treptei a doua,
poziţia R sau M) şi vehiculul este oprit. Condiţiile pentru oprirea motorului la ralanti sunt îndeplinite în timp ce
vehiculul este condus. • (Cu excepţia modelului pentru Europa)
