2015 MAZDA MODEL CX-3 Manual del propietario (in Spanish) 

4–165
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
Ponga atención con las siguientes precauciones para asegurarse el funcionamiento
correcto de cada sistema.
 
 No pegue adhesivos (incluyendo adhesivos transparentes) en la superfi cie de la rejilla
del radiador y el emblema delantero cerca o alrededor del sensor de radar (delantero),
y no cambie la rejilla del radiador ni el emblema delantero por ningún producto que no
sea un producto original diseñado para ser usado con el sensor de radar (delantero).
  El sensor de radar (delantero) incluye una función para detectar suciedad en la
superfi cie delantera del sensor de radar e informar al conductor, sin embargo,
dependiendo de las condiciones podría requerir tiempo para detectar o podría no
detectar bolsas de compras plásticas, hielo o nieve. Si ocurre eso, el sistema podría no
funcionar correctamente, por lo tanto mantenga siempre el sensor de radar (delantero)
limpio.
  No instale un protector de rejilla. 
 Si la parte delantera del vehículo ha sido dañado en un accidente, se podría haber
movido la posición del sensor de radar (delantero). Detenga inmediatamente el sistema
y siempre haga inspeccionar el vehículo en un técnico autorizado Mazda.
  No use el paragolpes delantero para empujar otros vehículos u obstrucciones como al
salir de un lugar de estacionamiento. De lo contrario, el sensor de radar (delantero) se
podría golpear y variar su posición.
  No desmonte, no desarme ni modifi que el sensor de radar (delantero). 
 Por reparaciones, cambios o trabajos de pintura alrededor del sensor de radar
(delantero), consulte a un técnico autorizado Mazda.
  No modifi que la suspensión. Si se modifi ca la suspensión, la altura del vehículo podría
cambiar y el sensor de radar (delantero) podría no detectar correctamente un vehículo
u obstrucción delante de Ud.
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4–16 6
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  Bajo las siguientes condiciones, el
sensor de radar (delantero) podría
no detectar vehículos delante de
Ud. u obstrucciones correctamente
y cada sistema podría no funcionar
normalmente.
 


 La superfi cie trasera de un vehículo
delante del suyo podría no refl ejar
efectivamente las ondas de radio
refl ejadas, como ser un trailer
descargado o un vehículo con una
plataforma de carga cubierta por
una lona, vehículos con compuerta
trasera de plástico duro y vehículos
de forma redondeada.
 


 Vehículos delante del suyo de poca
altura y por lo tanto menos área de
refl exión de las ondas de radio.




 La visibilidad se reduce debido a
que el vehículo delante del suyo
levanta agua, nieve o arena con sus
neumáticos y hacia su parabrisas.
 


 El compartimiento para equipajes
están cargado con objetos pesados
o los asientos traseros están
ocupados.
 


 El hielo, la nieve o la suciedad
están la superfi cie delantera del
emblema delantero.
 


 Durante tiempo inclemente como
cuando llueve, cae nieve o hay
tormentas de arena.
 


 Cuando conduzca cerca de
instalaciones u objetos que emiten
ondas de radio fuertes.
NOTA
  Bajo las siguientes condiciones, el
sensor de radar (delantero) podría no
ser posible de detectar los vehículos
u obstrucciones delante de Ud.
 


 El comienzo y fi nal de una curva.



 Caminos con curvas contínuas.



 Caminos angostos debido a
trabajos de reparación o sendas
cerradas.
 


 El vehículo delante del suyo entra
en la zona ciega del sensor de
radar.
 


 El vehículo delante del suyo está
funcionando anormalmente debido
a un accidente o vehículo dañado.
 


 Caminos con subidas y bajadas
repetidas
 


 Caminos en mal estado o no
pavimentados.
 


 La distancia entres su vehículo y el
vehículo delante del suyo es muy
poca.
 


 Un vehículo se acerca
repentinamente como al entrar en
la senda.

 Para evitar el funcionamiento
incorrecto del sistema, use
neumáticos especifi cados del mismo
tamaño, fabricante, marca y diseño
en las cuatro ruedas. Además, no use
neumáticos que tengan diseños o
presiones de aire signifi cativamente
diferentes en el mismo vehículo
(incluyendo el neumático de repuesto
temporario).
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4–167
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  Si la batería está descargada,
el sistema podría no funcionar
correctamente.
  Al conducir en caminos con
poco tránsito y pocos vehículos u
obstrucciones delante de Ud. para
que el sensor de radar detecte, la luz
de advertencia de soporte de freno
inteligente/soporte de freno de ciudad
inteligente (SBS/SCBS) (ámbar)
se enciende temporariamente, sin
embargo, esto no indica un problema.
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*Algunos modelos.4–16 8
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Sensor láser (Delantero) *
Su vehículo está equipado con un sensor láser (delantero). El sensor láser (delantero) está
ubicado cerca del espejo retrovisor y es usada por los siguientes sistemas.
 


 Soporte de freno inteligente (SBS)



 Soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS)
Sensor láser (delantero)
PRECAUCION
Ponga atención con las siguientes precauciones para asegurarse el funcionamiento
correcto del sistema.
 
 Mantenga el parabrisas limpio en todo momento. 
 No peque adhesivos en la superfi cie del parabrisas (incluyendo adhesivos
transparentes).
  Si se pueden ver rajaduras o daños causados por pedregullo o suciedad cerca del
sensor láser (delantero), deje de usar inmediatamente el sistema y haga inspeccionar su
vehículo por un técnico autorizado Mazda.
 Consulte la siguiente página sobre como desconectar el sistema. Consulte la sección
Características de personalización en la página 9-14 .
  No aplique agentes de recubrimiento en el parabrisas. 
 Al cambiar los limpiadores del parabrisas o el parabrisas, consulte a un técnico
autorizado Mazda.
  Nunca desmonte el sensor. 
 Un sensor desmontado no cumple con las condiciones para un láser clase 1M bajo la
especifi cación IEC 60825-1 y por lo tanto no se puede asegurar la seguridad para los
ojos.
  No mire directamente al sensor usando instrumentos ópticos con una función de
aumento como una lupa, microscopio y objetivo a una distancia de 100 mm desde el
sensor.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Datos de radiación del sensor láser
Potencia promedio máxima: 45 mW
Duración del pulso: 33 ns
Largo de onda: 905 nm
Angulo de divergencia (horizontal x vertical): 28 grados x 12 grados
NOTA
  En los siguientes casos, el sensor láser (delantero) no podrá detectar correctamente
vehículos adelante, y cada sistema será incapaz de funcionar normalmente.
 


 El parabrisas está sucio.



 Se carga equipaje o carga grande en rieles instalados en el techo y cubre el sensor
láser (delantero).
 


 Gases de escape del vehículo enfrente, arena, nieve y vapor de agua saliendo de
pozos y rejillas, y agua que salpica.
 
 Si se pueden verifi car rajaduras o daños causados por piedras o similares en el
parabrisas, haga cambiar el parabrisas. Consulte a un técnico autorizado Mazda para
cambiarlos.
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*Algunos modelos.4–170
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Sensores de radar (Traseros) *
Su vehículo está equipado con sensores de radar (traseros). Los siguientes sistemas también
usan los sensores de radar (traseros).
 


 Sistema de monitoreo de punto ciego (BSM)



 Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA)
Los sensores de radar (traseros) funcionan detectando las ondas de radio enviadas por el
radar al ser refl ejadas por un vehículo que se acerca por detrás o una obstrucción.
Sensores de radar
(traseros)
Los sensores de radar (traseros) están instalados dentro del paragolpes trasero, uno del lado
izquierdo y otro del lado derecho.
Mantenga siempre la superfi cie del paragolpes trasero cerca de los sensores de radar
(traseros) limpias de manera que los sensores de radar (traseros) funcionen normalmente.
También, no aplique elementos como adhesivos.
Consulte la sección Cuidado exterior en la página 6-65 .
PRECAUCION
Si el paragolpes trasero recibe un impacto severo, el sistema podría dejar de funcionar
normalmente. Detenga inmediatamente el sistema y haga inspeccionar el vehículo en un
concesionario autorizado Mazda.
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4–171
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  La detectabilidad de los sensores de radar (traseros) tiene sus limitaciones. En los
siguientes casos, la capacidad de detección podría disminuir y el sistema podría no
funcionar normalmente.
 


 El paragolpes trasero cerca de los sensores de radar (traseros) se ha deformado.



 La nieve, el hielo o el barro se adhieren los sensores de radar (traseros) en el
paragolpes trasero.
 


 Bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, nieve y niebla. 

 Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil de detectarlos.
 


 Objetos estacionarios en un camino o a un lado del camino como pequeños
vehículos de dos ruedas, bicicletas, transeúntes, animales, y carritos de
supermercado.
 


 Las formas de vehículos que no refl ejan bien ondas de radar como trailers vacíos de
poca altura y automóviles deportivos.
 
 Los vehículos son embarcados con la dirección de los sensores de radar (traseros)
ajustada para cada vehículo a una condición de carga del vehículo de manera que los
sensores de radar (traseros) detecten correctamente los vehículos que se aproximan. Si
la dirección de los sensores de radar (traseros) se ha desviado por alguna razón, haga
inspeccionar el vehículo en un concesionario autorizado Mazda.
  Por reparaciones o cambios en los sensores de radar (traseros), o paragolpes, pintura,
y cambios cercanos a los sensores de radar, consulte a un concesionario autorizado
Mazda.
  Desactive el sistema cuando arrastre un trailer o cuando haya un accesorio como un
portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario, las ondas de radio
emitidas por el radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente.
  Los sensores de radar están regulados por las leyes de ondas de radio correspondientes
a cada país que se conduce el vehículo. Si el vehículo es manejado en el extranjero,
podría ser necesario una autorización especial del país en el que se conduzca el
vehículo.
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*Algunos modelos.4–172
Cuando conduce
Control de velocidad de crucero
Control de velocidad de crucero *
El control de velocidad de crucero le permite fi jar y mantener una velocidad constante
cuando se conduce a más de 25 km/h.
ADVERTENCIA
No use el control de velocidad de crucero en las siguientes condiciones:
Si usa el control de velocidad de crucero en las siguientes condiciones es peligroso y
puede provocar la pérdida de control del vehículo.
 
 Terreno montañoso 
 Subidas inclinadas 
 Tráfi co pesado 
 Carreteras resbalosas o con muchas curvas 
 Condiciones similares que requieren un cambio constante de la velocidad
Interruptor de control de velocidad de crucero
Interruptor OFFInterruptor ON Sin limitador de velocidad ajustable Con limitador de velocidad ajustableInterruptor ON/OFF
Interruptor
CANCEL Interruptor
RESUME
Interruptor SET+/SET-
Interruptor
CANCELInterruptor
RESUME
Interruptor SET+/SET-
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