2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP
[x] Cancel search: ESPPage 278 of 689
4-128
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
H Õz Õn Ayarlanmas Õ
1. Gaz pedal Õ ile araç h Õz Õn Õ istenen h Õz
ayar Õna getirin.
2. Yol kontrolü SET veya SET
dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda çal Õ úmaya
ba úlar. Beyaz çizgiler bulunan ayarlanan
h Õz ve araçlar aras Õndaki mesafe
gösterimi görüntülenir. Mazda Radar
Sabit H Õz Kontrolü (MRCC) gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) e ú zamanl Õ olarak yanar.
Seyir durumuGörüntü
Sabit h Õzda seyir
halindeyken
Yol kontrolünde
seyir halindeyken
NOT
•Sabit h Õzda seyir halindeyken önde
bir araç tespit edilirse, öndeki araç
gösterimi görüntülenir ve yol
kontrolü gerçekle útirilir. Ayr Õca,
önde bir araç tespit edilmedi ÷inde
öndeki araç gösterimi kapan Õr ve
sistem sabit h Õzda seyir durumuna
geri döner.
•Arac Õ ayarlanan h Õz Õn üzerinde
bir h Õzda sürmeniz durumunda,
öndeki araca göre yol kontrolü
gerçekle útirilemez. Sistemi gaz pedal Õ
ile istenen araç h Õz Õna ayarlay Õn.
•(Avrupa modelleri)
ùerit de ÷i útirilirken ve sinyal
verilirken, sistem daha fazla
h Õzlanma gerekti ÷ini tespit etti ÷inde
otomatik olarak daha fazla h Õzlanma
sa ÷lar. Öndeki araca çok fazla
yakla úma olas Õl Õ ÷ Õ oldu ÷undan
öndeki araca dikkat ederek sürün.
Page 289 of 689
4-139
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Smart City Fren Deste ÷i (SCBS), sistemin lazer sensoru (ön) önünüzde bir araç veya bir
engel tespit edip, bu araç veya engelden kaç Õlamayaca ÷ Õn Õ belirledi ÷inde, fren kontrolünü
(SCBS freni) devreye sokarak bir çarp Õ úma durumunda meydana gelebilecek hasar Õ
azaltmak için tasarlanm Õ ú bir sistemdir. Arac Õn Õzla önünüzdeki araç aras Õndaki ba ÷ Õl h Õz
15 km/s’nin alt Õndaysa, çarp Õ úman Õn önlenmesi de mümkün olabilir.
Ay r Õca sistem 4 - 30 km/s çal Õ úma aral Õ ÷ Õndayken sürücü fren pedal Õna bast Õ ÷ Õnda, destek
amac Õyla frenler sert ve h Õzl Õ bir úekilde uygulan Õr. (Fren Deste ÷i (SCBS fren deste ÷i))
Smart City Fren Deste ÷i (SCBS)*
Lazer sensörü
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 290 of 689
4-140
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Güvenli bir sürü úün yede ÷i olarak Smart City Fren Destek Sistemine (SCBS)
bel ba ÷lamay Õn Õz:
Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) sistemi güvenli olmayan ve sorumsuzca davran Õlan
sürü úleri, a ú Õr Õ h Õz Õ, öndeki araçla mesafenin korunmamas Õ durumunu, buz ve kar
ko úullar Õndaki sürü úü ve k Õzaklanmay Õ (lastik yüzeyinin sürtünmesinin ve Õslak
zeminden kaynaklanan yol temas Õn Õn azalmas Õ durumu) telafi edemez. SCBS F
sistemine ra ÷men bu durumlarda kaza geçirebilirsiniz.
Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) sistemine tamamen güvenmeyiniz:
•Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) sistemi sadece çarp Õ úma durumunda hasar Õ
azaltmak için tasarlanm Õ út Õr. Sisteme çok fazla güvenilerek gaz pedal Õna ya da
fren pedal Õna yanl Õ úl Õkla bas Õlmas Õ kazaya yol açabilir.
•Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) arac Õn Õz Õn önündeki araca göre çal Õ úan bir
sistemdir. Araç iki tekerlekli araçlar Õ veya yayalar Õ tespit edemeyebilir veya bunlara
kar ú Õ tepki veremeyebilir.
•Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) sisteminin lazer sensoru (ön) dikiz aynas Õn Õn
yan Õnda yer al Õr. Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) sisteminin düzgün bir úekilde
çal Õ úmas Õ için a úa ÷ Õdaki hususlara dikkat ediniz.
•Lazer sensoru (
Page 293 of 689
4-143
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
NOT
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, lazer sensoru (ön) önünüzde bir araç oldu ÷unu tespit ederse,
Smart City Fren Deste ÷i Sistemi (SCBS) çal Õ úabilir.
• Bir viraja girerken yolda bir nesne oldu ÷unda.
• Viraj al Õrken kar ú Õ taraftan gelen bir araç oldu ÷unda.
• Yolda metal bir nesne, kasis veya ç Õk Õnt Õl Õ bir nesne oldu ÷unda.
• Bir turnikeden geçerken.
• Vinil bir örtü veya bayrak alt Õndan geçerken.
• Pilon gibi plastik bir nesne oldu ÷unda.
• øki tekerlekli araç, yaya, hayvan veya a ÷aç oldu ÷unda.
• Araç önemli ölçüde a ú Õnma bulunan lastiklerle sürülürken.
•Sistem çal Õ út Õ ÷ Õnda, kullan Õc Õ yan Õp sönen Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ) ve aktif sürü ú ekran Õ* ile uyar Õl Õr.
•Smart City Fren Deste ÷i (SCBS) uyar Õ Õ ú Õ
÷
Õ (amber) sistemde bir ar Õza
oldu ÷unda yanar.
Sayfa 4-41’deki Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 295 of 689
4-145
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) araç yakla ú Õk 15 km/s veya üzerindeyken sistem arac Õn Õz Õn
öndeki bir araca çarpabilece ÷ini tespit etti ÷inde sürücüyü olas Õ bir kazaya dair gösterge
panelindeki gösterge veya uyar Õ sesi ile uyaran bir sistemdir. Ayr Õca, radar sensörü
önlenemez bir çarp Õ úma tespit ederse, çarp Õ úma durumunda hasar Õ azaltmak için otomatik
fren kontrolü gerçekle útirilir.
Bununla birlikte, sürücü fren pedal Õna basarsa, destek amac Õyla frenler h Õzl Õ bir úekilde
devreye girer (fren hidroli ÷i ön dolumu bulunan araçlarda).
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)*
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) sistemine tamamen güvenmeyiniz ve arac Õn Õz Õ daima
dikkatli bir úekilde sürünüz:
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) sadece çarp Õ úma durumunda hasar Õ azaltmak için
tasarlanm Õ út Õr. En ge l i a l g Õlama özelli ÷i öndeki engelin türüne, hava ko úullar Õna ve
trafik ko úullar Õna ba ÷l Õd Õr. Bu nedenle, gaz pedal Õna veya fren pedal Õna yanl Õ úl Õkla
bas Õlmas Õ kazaya yol açabilir. Daima çevredeki alan Õn güvenli oldu ÷unu do ÷rulay Õn
ve fren pedal Õna veya gaz pedal Õna basarak öndeki ve arkadaki araçlarla güvenli
mesafeyi koruyun.
Araç çekiliyorsa veya bir araç veya römork çekiyorsa, hatal Õ çal Õ úmay Õ önlemek için
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS) sistemini devre d Õ ú Õ b Õrak Õn.
UYARI
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 298 of 689
4-148
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Arac Õn Õzda øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bulunmaktad Õr. øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)
arka dikiz aynas Õn Õn yan Õnda bulunur ve a úa ÷ Õdaki sistemler taraf Õndan kullan Õl Õr.
•Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)
• ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi (LDWS)
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC), geceleri seyahat esnas Õnda arac Õn önündeki ko úullar Õ
belirler ve trafik çizgilerini tespit eder. øleri Alg Õlama Kameras Õn Õn (FSC) nesneleri tespit
edebilme mesafesi, etraftaki ko úullara ba ÷l Õ olarak de ÷i úir.
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)*
İleri Algılama Kamerası (FSC)
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 302 of 689
4-152
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
NOT
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, radar sensoru (ön) önde bulunan araçlar Õ veya engelleri tespit
edemeyebilir.
• Yüksüz römork veya yumu úak bir örtüyle kapat Õlm Õ ú yükleme platformu bulunan
bir otomobil, sert plastik bagaj kapa ÷ Õ bulunan araçlar ve yuvarlak úekilli araçlar
olmas Õ durumunda öndeki arac Õn arka yüzeyi radyo dalgalar Õn Õ etkili úekilde
yans Õtmaz.
• Öndeki arac Õn yüksekli ÷i dü úükse radyo dalgas Õ yans Õtma alan Õ da azal Õr.
• Önünüzdeki bir arac Õn lastiklerinden cam Õn Õza su, kar veya kum s Õçratmas Õyla
görü ú mesafesi azal Õr.
• Bagaj bölmesinde a ÷ Õr e úyalar varken veya arka koltuklarda yolcu oldu ÷unda.
• Ön amblemin ön yüzeyinde buz, kar veya kirlenme oldu ÷unda.
•Ya ÷mur, kar veya kum f Õrt Õnas Õ gibi zorlu hava ko úullar Õnda.
• Güçlü radyo dalgalar Õ yayan nesnelerin veya tesislerin yak Õn Õnda.
•
A úa ÷ Õdaki durumlarda, radar sensoru (ön) kar ú Õ úeritteki araçlar Õ veya çevredeki
engelleri alg Õlayabilir veya öndeki araçlar Õ veya engelleri alg Õlayamayabilir.
•Viraj giri úi ve ç Õk Õ ú Õnda.
• Sürekli viraj bulunan yollarda.
•Yol yap Õm Õ ve úeridin trafi ÷e kapanmas Õndan dolay Õ dar úeritli yollarda.
• Öndeki araç radar sensörünün kör noktas Õna girdi ÷inde.
• Öndeki araç kaza veya araç hasar Õndan dolay Õ uygun úekilde ilerlemedi ÷inde.
•Arka arkaya ini úli ç Õk Õ úl Õ yollarda.
• Bozuk ve asfalts Õz yollarda seyir halindeyken.
•Arac Õn Õzla öndeki araç aras Õndaki mesafe çok k Õsa oldu ÷unda.
•Örne ÷in úeridi kesmek suretiyle bir araç aniden yakla út Õ ÷ Õnda.
•Sistemin hatal Õ çal Õ úmas
Õ
n Õ önlemek için, dört tekerlekte de ayn Õ boyutta, ayn Õ
üreticiye ait, ayn Õ marka ve di ú deseninde lastikler kullan Õn. Bununla birlikte, ayn Õ
araç üzerinde farkl Õ oranlarda a ú Õnm Õ ú veya lastik bas Õnçlar Õ farkl Õ olan lastikleri
kullanmay Õn Õz. (Geçici yedek lastik dahil)
•Akü gücü zay Õfsa, sistem düzgün úekilde çal Õ úmayabilir.
•Radar sensorunun (ön) alg Õlamas Õ için önde birkaç araç veya engel oldu ÷unda veya
biraz trafik oldu ÷unda, ak Õll Õ fren deste ÷i/smart city fren deste ÷i (SBS/SCBS) uyar Õ
Õ ú Õ ÷ Õ (amber) geçici olarak yanabilir; ancak, bu bir sorun oldu ÷unu göstermez.
Page 312 of 689
4-162
Yolculuk S Õras Õnda
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi
•So ÷uk havalarda yedek lastik de (mevcutsa) dahil olmak üzere her bir lastik ayl Õk
kontrol edilmeli ve bas Õnc Õ arac Õ üreten firman Õn araç etiketinde veya lastik bas Õnc Õ
etiketinde tavsiye edilen de ÷ere uygun olmal Õd Õr. (Arac Õn Õzda arac Õ üreten firman Õn
araç etiketinde veya lastik bas Õnc Õ etiketinde belirtilenden farkl Õ ebatta lastik varsa,
bu lastiklerin bas Õnc Õn Õ ebatlar Õna uygun úekilde ayarlamal Õs Õn Õz.)
ølave bir güvenlik önlemi olarak, arac Õn Õzda bir veya birden fazla lasti ÷in bas Õnc Õn Õn
önemli derecede dü úük olmas Õ durumunda dü úük lastik bas Õnc Õ göstergesini yakarak
sizi uyaran bir lastik bas Õnc Õ izleme sistemi (TPMS) bulunmaktad Õr. B una ba ÷l Õ
olarak, dü úük lastik bas Õnc Õ
göstergesi yand
Õ ÷ Õnda, arac Õn Õz Õ durdurmal Õ ve lastikleri
en k Õsa zamanda kontrol etmelisiniz ve onlar Õ uygun lastik bas Õnc Õna göre
úi úirmelisiniz. Arac Õn Õz Õ bas Õnc Õ dü úük lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla
Õs Õnmas Õna neden olarak lastiklerde çe úitli sorunlar Õn ç Õkmas Õna yol açabilir.
Dü úük bas Õnçl Õ lastikler yak Õt ekonomisini ve lastik di ú ömrünü de azalt Õr ve arac Õn
yol tutu úunu ve duru ú kabiliyetini de olumsuz yönde etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin lastik bak Õm Õ gereklili ÷ini ortadan kald Õrmayaca ÷ Õn Õ ve do ÷ru
lastik bas Õnc Õn Õ ayarlaman Õn, dü úük lastik bas Õnc
Õ
seviyesinin TPMS sisteminin
göstergesini devreye sokmam Õ ú dahi olsa sürücünün sorumlulu ÷unda oldu ÷unu
unutmay Õn Õz. Ayr Õca arac Õn Õzda, sistem düzgün úekilde çal Õ úmad Õ ÷ Õ zaman bu durumu
sürücüye bildirecek bir TPMS ar Õza göstergesi de bulunmaktad Õr.
TPMS ar Õza göstergesi dü úük lastik bas Õnc Õ göstergesiyle birle útirilmi útir. Sistem bir
ar Õza tespit etti ÷inde, gösterge yakla ú Õk bir dakika boyunca yan Õp sönecek ve
ard Õndan sürekli yanacakt Õr. B u u ya r Õ, ar Õza devam etti ÷i sürece arac Õn her
çal Õ út Õr Õl Õ ú Õnda devreye girecektir. Ar Õza gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yand Õ ÷ Õnda, sistem dü úük lastik
bas Õnc Õ
n
Õ olmas Õ gerekti ÷i gibi tespit edemeyebilir. TPMS ar Õzalar Õ, lastiklerin
de ÷i útirilmesi veya araç üzerindeki lastiklerin TPMS’nin düzgün úekilde çal Õ úmas Õn Õ
engellemesi gibi çe úitli nedenlerden kaynaklanabilir. Daima bir veya birden fazla
lasti ÷i de ÷i útirdikten sonra de ÷i útirilen lastiklerin TPMS’nin düzgün úekilde
çal Õ úmas Õn Õ engellemedi ÷inden emin olmak için TPMS ar Õza göstergesini
kontrol ediniz.
•Ya n l Õ ú okumalar Õ önlemek için, sistem bir problemi göstermeden önce bir süre
durumu kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havas Õn Õn h Õzla ini úini veya havan Õn
bas Õnçla d Õ úar Õ ç Õk Õ ú Õn Õ hemen kaydetmez.