2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ECU

4.Izgovorite: [zvučni signal]
„XXXXXXXXXXX“ (telefonski broj)
5.Po r uk a : „XXXXXXXXXXX.
(telefonski broj) After the beep,
continue to add numbers, or say
Go-Back to re-enter the last entered
numbers, or press the Pick-Up button
to execute dialing.“ (Posle zvučnog
signala, nastavite da dodajete brojeve
ili izgovorite Vrati se da biste uneli
poslednji uneti broj ili pritisnite dugme
za uspostavljanje veze da biste pozvali
broj.)
6.(Pozivanje broja)
Pritisnite dugme za uspostavljanje veze
ili izgovorite „Dial“ (Pozovi broj), a
zatim pređite na korak 7.
(Dodavanje/unošenje telefonskog
broja)
Izgovorite „XXXX“ (željeni telefonski
broj), a zatim pređite na korak 5.
(Korigovanje telefonskog broja)
Izgovorite: „Go Back“ (Idi nazad).
Poruka: „Go Back. The last entered
numbers have been removed.“ (Vrati
se. Poslednji uneti broj je uklonjen.)
Zatim se vratite na korak 3.
7.Po r uk a : „Dialing“ (pozivanje)
Pozivanje brojeva pomoću telefonskog
imenika
1. Kratko pritisnite dugme za razgovor.
2.Izgovorite: [zvučni signal] „Call“
(Pozovi)
3.Po r uk a : „Name, please.“ (izgovorite
ime)
4.Izgovorite: [zvučni signal]
„XXXXX... (Npr. „Jovin telefon“)“
(Izgovorite glasovnu oznaku
registrovanu u imeniku.)
5.Poruka: „Calling XXXXX... (Npr.
„Jovin telefon“) XXXX (npr. „at
home“) (kod kuće). Is this correct?“
(Pozivam XXXXX... XXXX. Da li je
ovo tačno?) (Glasovna oznaka i
lokacija telefonskog broja registrovani
u imeniku).
6.Izgovorite: [zvučni signal] „Yes“ (da)
7.Poruka: „Dialing“ (pozivanje)
Funkcija ponovnog pozivanja
1. Kratko pritisnite dugme za razgovor.
2.Izgovorite: [zvučni signal] „Redial“
(ponovo pozovi)
3.Poruka: „Dialing“ (pozivanje)
Prekidanje trenutnog poziva
Tokom razgovora pritisnite dugme za
prekidanje veze.
tPrenos DTMF (Dual Tone
Multi-Frequency Signal) signala
Ova funkcija se koristi prilikom prenosa
DTMF signala korisnikovim glasom.
Prijemnik DTMF signala je obično kućna
telefonska sekretarica ili automatizovani
centar za pozive kompanija (Kada šaljete
tonske signale na osnovu snimljenih
uputstava).
1. Kratko pritisnite dugme za razgovor.
2.Izgovorite: [zvučni signal] „XXXX...
send“ (XXXX... pošalji) (izgovorite
DTMF kod)
3.Poruka: „Sending XXXX... (DTMF
kod)“ (slanje XXXX...)
Unutrašnje karakteristike
Bluetooth®
5-127

Sledeće ikone su prikazane u donjem delu detalja o poruci. Ikone koje se mogu koristiti
razlikuju se od uslova upotrebe.
IkonaFunkcija
Prikazuje meni sistema za komunikaciju.
Prikazuje prijemno sanduče.
Reprodukuje poruku.
Kada se izabere ponovo, reprodukcija se privremeno zaustavlja.
Prikazuje prethodnu poruku.
Prikazuje sledeću poruku.
Odgovara samo pošiljaocu trenutno prikazane poruke.
Izaberite rečenicu na prikazanom ekranu za odgovor i izaberite rečenicu za slanje iz pret-
hodno podešene poruke.
Izaberite
Pošalji.
(samo e-pošta)
Odgovara svim članovima uključujući CC.
Izaberite rečenicu na prikazanom ekranu za odgovor i izaberite rečenicu za slanje iz pret-
hodno podešene poruke.
Izaberite
Pošalji.
Poziva osobu koja je poslala poruku.
Za e-poštu, ova funkcija možda neće raditi u zavisnosti od uređaja.
Briše poruku.
Poruke smeštene na uređaju se takođe brišu.
NAPOMENA
Mogu se izabrati do tri prethodno podešene poruke.
Unutrašnje karakteristike
Bluetooth®
5-134

IkonaFunkcija
Prelazi na sledeću stanicu.
Prikazuje podešavanja zvuka radi podešavanja nivoa kvaliteta zvuka.
Pogledajte odeljak „Kontrole za jačinu zvuka/displej/zvuk“ na strani 5-52.
Lista stanica
1. Izaberite ikonu
da bi se prikazala lista stanica.
Naziv omiljene stanice: Izaberite da biste videli program registrovan kao omiljeni.
Naziv kategorije: Prikazuje se preporučena kategorija koju je iz omiljenih izabrala
aplikacija Stitcher™.
Izaberite da biste prikazali kategoriju programa.

Izabrana stanica 1
Izabrana stanica 2
Popularno i u trendu
Novo i vredno pažnje
Komedija
Pregled Stitcher
2. Izaberite naziv programa da biste ga reprodukovali.
Unutrašnje karakteristike
Bluetooth®
5-149

UPOZORENJE
Nemojte obavljati radove na održavanju ako vam nedostaje znanje ili iskustvo ili
odgovarajući alat i oprema za rad. Neka rad na održavanju obavi kvalifikovani
tehničar:
Opasno je obavljati održavanje na vozilu ako se to ne radi pravilno. Prilikom
obavljanja nekih postupaka održavanja možete ozbiljno da se povredite.
Ako je neophodno da motor radi dok radite ispod poklopca motora, obavezno
skinite sav nakit (posebno prstenje, narukvice, satove i ogrlice) i sve kravate,
šalove i sličnu odeću koja ne prijanja uz telo pre nego što se približite motoru ili
rashladnom ventilatoru koji može neočekivano da se okrene:
Opasno je raditi ispod poklopca motora sa upaljenim motorom. Još je opasnije
ako nosite nakit ili odeću koja ne prijanja uz telo.
Pokretni delovi mogu da ih uhvate i da dovedu do povrede.
Prebacite paljenje u isključen položaj i pre nego što počnete da radite u
blizini rashladnog ventilatora, uverite se da ventilator ne radi:
Opasno je raditi u blizini rashladnog ventilatora koji se okreće. Ventilator može
da nastavi beskrajno da se okreće čak i ako je motor ugašen, a temperatura u
odeljku motora je visoka. Ventilator može da vas udari i ozbiljno povredi.
Nemojte ostavljati predmete u odeljku motora:
Kada završite kontrolu ili servisiranje u odeljku motora, vodite računa da u
odeljku motora ne zaboravite i ne ostavite predmete kao što su alati ili krpe.
Alati i drugi predmeti ostavljeni u odeljku motora mogu da izazovu oštećenje
motora ili požar koji može da dovede do neočekivanog udesa.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isničko održavanje
6-19

Metlice brisača
OPOMENA
•Poznato je da vrući voskovi koji se
nanose u automatskim perionicama
automobila utiču na sposobnost
brisača da očiste prozore.
•Da biste sprečili oštećenje metlica
brisača, nemojte koristiti benzin,
parafin, razređivač boje ili druge
rastvarače na njima ili u njihovoj
blizini.
•Kad je ručica brisača u položaju
AUTO (automatsko) i paljenje
prebačeno u položaj ON (uključeno),
brisači mogu automatski da se kreću
u sledećim slučajevima:
•ako se dodirne vetrobran iznad
senzora kiše,
•ako se deo vetrobrana iznad
senzora kiše briše krpom,
•ako se vetrobran udari rukom ili
nekim predmetom,
•ako se senzor kiše udari rukom ili
nekim predmetom iz unutrašnjosti
vozila.
Vodite računa da vam brisači ne
priklješte ruke ili prste jer to može da
izazove povredu ili oštećenje brisača.
Prilikom pranja ili servisiranja vašeg
vozila, povedite računa da ručica
brisača bude u položaju OFF
(isključeno).
Kontaminacija vetrobrana ili brisača
stranom materijom može da smanji
delotvornost brisača. Uobičajeni izvori
kontaminacije su insekti, sokovi drveća i
tretmani vrelim voskom koje koriste neke
komercijalne perionice automobila.

Ako metlice ne brišu dobro, očistite prozor
i metlice dobrim sredstvom za čišćenje ili
blagim deterdžentom; zatim dobro isperite
čistom vodom. Po potrebi ponovite
postupak.
tZamena metlica brisača vetrobrana
Kada brisači više ne čiste dobro, verovatno
su se pohabali ili naprsli.
Zamenite ih.
OPOMENA
Da biste sprečili oštećenje krakova
brisača i drugih komponenti, nemojte
pokušavati da pomerate krak brisača
rukom.
NAPOMENA
Kada podižete oba kraka brisača, prvo
podignite krak sa vozačeve strane. Kada
spuštate krake brisača, prvo pažljivo
spustite krak sa suvozačeve strane,
pridržavajući ga rukom. Spuštanje kraka
brisača na silu može oštetiti krak i
metlicu brisača i može izgrebati ili
oštetiti vetrobran.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-38

Akumulator
UPOZORENJE
Pre korišćenja ili kontrole akumulatora pročitajte sledeće mere
predostrožnosti da biste bili sigurni da pravilno rukujete njime:
Uvek kada radite u blizini akumulatora nosite zaštitu za oči:
Opasno je raditi bez zaštite za oči. Tečnost u akumulatoru sadrži SUMPORNU
KISELINU koja, ako prsne u oči, može da izazove slepilo. Takođe, vodonik koji se
stvara prilikom uobičajenog rada akumulatora može da se zapali i izazove
eksploziju akumulatora.
Da biste sprečili kontakt sa tečnošću iz akumulatora, nosite zaštitu za oči i
zaštitne rukavice:
Prosuta tečnost iz akumulatora je opasna.
Tečnost iz akumulatora sadrži SUMPORNU KISELINU koja, ako dospe u oči, na
kožu ili na odeću, može da izazove ozbiljne povrede. Ako se to dogodi, odmah 15
minuta ispirajte oči vodom ili dobro operite kožu i potražite pomoć lekara.
Akumulator uvek držite dalje od domašaja dece:
Opasno je dozvoljavati deci da se igraju u blizini akumulatora. Tečnost iz
akumulatora može da izazove ozbiljne povrede ako dospe u oči ili na kožu.
Kada radite u blizini akumulatora, držite plamen i varnice dalje od
otvorenih ćelija akumulatora i ne dozvoljavajte da metalni alati dodirnu pozitivnu
() ili negativnu () klemu akumulatora. Nemojte dozvoljavati da pozitivna ()
klema dodirne karoseriju vozila:
Plamen i varnice u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodonik koji
nastaje prilikom uobičajenog rada akumulatora može da se zapali i izazove
eksploziju akumulatora. Akumulator koji eksplodira može da izazove ozbiljne
opekotine i povrede. Držite sve vrste plamena, uključujući cigarete, i varnice dalje
od otvorenih ćelija akumulatora.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-42

Pogledajte odeljak „Pokretanje sistema za
praćenje pritiska u pneumaticima“ na
strani 4-167.
NAPOMENA
•Pritisak u pneumaticima proveravajte
dok su hladni.
•Pritisak u vrućim pneumaticima je
obično viši od preporučenog.
Nemojte ispuštati vazduh iz vrućih
pneumatika da biste podesili pritisak.
•Slabije naduvani pneumatici mogu da
dovedu do manje ekonomične
potrošnje goriva, neravnomernog ili
ubrzanog habanje pneumatika i lošeg
zaptivanja venca pneumatika, zbog
čega će se točak deformisati i izazvati
odvajanje pneumatika od naplatka.
•Prekomerno naduvavanje može za
posledicu da ima neudobnu vožnju,
neravnomerno i ubrzano habanje
pneumatika i veću mogućnost
oštećenja usled opasnosti na putu.
Održavajte pritisak u pneumaticima
na odgovarajućem nivou. Ako je neki
pneumatik potrebno često naduvavati,
prekontrolišite ga.
tRotiranje pneumatika
UPOZORENJE
Periodično rotirajte pneumatike:
Nepravilno habanje pneumatika je
opasno. Da biste izjednačili habanje
pneumatika i održali dobar učinak
u upravljanju i kočenju, rotirajte
pneumatike na svakih 10.000 km, ili
pre toga ako se pojavi nepravilna
pohabanost.
Prilikom rotiranja prekontroliše da li su
pravilno balansirani.
NAPOMENA
(Bez privremenog rezervnog
pneumatika)
Budući da vaše vozilo nije opremljeno
rezervnim pneumatikom, ne možete
bezbedno da obavite rotiranje
pneumatika pomoću dizalice koja ide
uz vaše vozilo. Neka rotiranje
pneumatika obavi stručni servis,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.

Nemojte uključivati (SAMO PRIVREMENA
UPOTREBA) rezervnu gumu u rotaciju.
Napred
Takođe, prekontrolišite da li ima
neravnomerne pohabanosti ili oštećenja.
Nenormalno habanje obično izaziva
kombinacija sledećih uslova:

•neodgovarajući pritisak u pneumaticima
•nepravilna poravnatost točkova
•nebalansiran točak
•oštro kočenje

Posle rotiranja, naduvajte sve pneumatike
na naznačeni pritisak (strana 9-13) i
ispitajte da li su navrtke točkova čvrsto
pritegnute.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-48

UPOZORENJE
Nemojte sâmi da menjate ksenonske
sijalice:
Opasno je da sâmi menjate
ksenonske sijalice. Budući da
ksenonske sijalice zahtevaju visok
napon, ako nepravilno rukujete
sijalicama, možete da doživite
električni udar. Kada je neophodna
zamena, obratite se stručnom
servisu, preporučujemo ovlašćeni
Mazda servis.
Nikada ne dodirujte stakleni deo
halogene sijalice golim rukama i
uvek nosite zaštitu za oči kada
rukujete sijalicama ili radite oko
njih:
Halogena sijalica je opasna kada se
polomi. Ove sijalice sadrže gas pod
pritiskom. Ako se sijalica polomi,
gas će eksplodirati i komadići stakla
koji odleću mogu da izazovu
ozbiljne povrede.
Ako se staklo dodiruje golim
rukama, masnoća sa tela može da
izazove da se sijalica pregreje i
eksplodira kada se upali.
Halogene sijalice uvek držite van
domašaja dece:
Igranje sa halogenim sijalicama je
opasno. Ispuštanjem halogene
sijalice ili lomljenjem na neki drugi
način bi mogle da se izazovu
ozbiljne povrede.
OPOMENA
Kada skidate stakleni poklopac ili sklop
sijalice pomoću odvijača sa pljosnatim
vrhom, pazite da njime ne dotaknete
unutrašnji kontakt. Ako odvijač dođe u
dodir sa kontaktom, može doći do
kratkog spoja.
NAPOMENA
•Da biste zamenili sijalicu, obratite se
stručnom servisu, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
•Ako slučajno dodirnete halogenu
sijalicu, pre korišćenja je treba očistiti
alkoholom za površinsku primenu.
•Koristite zaštitni omotač i kartonsku
kutiju da bacite staru sijalicu odmah i
van domašaja dece.
tZamena spoljnih sijalica
Prednji farovi (sa ksenonskim
farovima)
Sijalice za kratka/dugačka svetla
Sijalice za kratka/dugačka svetla ne
možete da zamenite sami. Sijalice mora da
zameni stručni servis, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
Prednji farovi (sa halogenim farovima)
Sijalice za kratka svetla
1. Ako menjate desnu sijalicu, startujte
motor, okrenite volan do kraja ulevo i
ugasite motor. Ako menjate levu
sijalicu, okrenite volan udesno i
ugasite motor.
2. Uverite se da je prekidač prednjih
farova isključen.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Korisničko održavanje
6-54