2015 Lexus GS350 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

4334-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR) ●
Частота ложного обнаружения транспортных средств и /или объектов функцией
монитора слепых зон может увеличиваться в следующих условиях :
• При малом расстоянии от Вашего автомобиля до ограждения , стены и т .п .
• При малом расстоянии между Вашим автомобилем и транспортным
средством , следующим за Вами
• Если полосы движения узкие , и транспортное средство , следующее во
второй от Вашего автомобиля полосе , попадает в область обнаружения
• Когда на задней части автомобиля установлены такие предметы , как
крепление для велосипеда

4344-5. Использование других систем помощи при вождении
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
Функция предупреждения водителя о наличии других автомобилей
может быть активирована при движении задним ходом . Она может
обнаружить автомобиль , приближающийся сзади (с правой или
левой стороны ). Она использует радарные датчики для
предупреждения водителя о наличии другого автомобиля при
помощи мигания индикаторов в наружном зеркале заднего вида и
подачи звукового сигнала .
Функция предупреждения водителя о наличии других
автомобилей
Приближающиеся
автомобили Области
обнаружения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ Меры предосторожности , касающиеся использования системы
Водитель несет полную ответственность за безопасное управление
автомобилем . Всегда управляйте автомобилем безопасно , следя за
окружающей обстановкой .
Функция предупреждения водителя о наличии других автомобилей является
вспомогательным средством и не может служить заменой осторожному
вождению . Водитель должен проявлять осторожность при движении задним
ходом , даже если он использует функцию предупреждения водителя о наличии
других автомобилей . Водитель должен лично проверить область позади
автомобиля и перед началом движения задним ходом убедиться в том , что там
нет пешеходов или других автомобилей . Невыполнение этих требований может
стать причиной серьезной травмы вплоть до смертельного исхода .
В зависимости от условий система может работать неправильно . Поэтому
водитель должен обязательно сам визуально контролировать безопасность .
12

4354-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
Ниже показаны области , в которых возможно обнаружение
транспортных средств .
Для обеспечения большего периода времени для реакции водителя
звуковой сигнал можно настроить на более быстрые автомобили и
более дальние расстояния .
Пример .
■Функция предупреждения водителя о наличии других автомобилей
включается , когда
● Функция BSM включена .
● Рычаг управления трансмиссией находится в положении R.
● Скорость автомобиля не превышает 8 км /ч .
● Приближающийся автомобиль движется со скоростью в диапазоне
приблизительно 8–28 км/ч .
Области обнаружения функцией предупреждения
водителя о наличии других автомобилей
Приближающееся
транспортное средствоСкорость
Приблизительное
расстояние
подачи
предупреждения
Высокая скорость28 км/ч20 м
Низкая скорость8 км /ч5,5 м
1

4364-5. Использование других систем помощи при вождении
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR) ■
Условия , при которых функция предупреждения водителя о наличии других
автомобилей не обнаруживает автомобиль
Функция предупреждения водителя о наличии других автомобилей не
предназначена для обнаружения транспортных средств и/или объектов
следующих типов .
● Небольшие мотоциклы , велосипеды , пешеходы и т .п .
*
● Автомобили , приближающиеся непосредственно сзади
● Ограждения , стены , дорожные знаки , припаркованные автомобили и
аналогичные неподвижные объекты
*
● Автомобили , удаляющиеся от Вашего автомобиля
● Автомобили , приближающиеся от парковочных мест , находящихся рядом с
Вашим автомобилем
*
● Автомобили , движущиеся задним ходом на парковочном месте , находящемся
рядом с Вашим автомобилем
*
*
: В зависимости от условий , возможно обнаружение транспортного средства и /
или объекта .
■ Условия , при которых функция предупреждения водителя о наличии других
автомобилей может работать неверно
Функция предупреждения водителя о наличии других автомобилей может не
обнаруживать должным образом транспортные средства в следующих условиях :
● В плохую погоду , например в сильный дождь , в туман , в снегопад и т .п .
● Если задний бампер покрыт льдом , грязью и т .п .
● При приближении нескольких транспортных средств одного за другим
● Парковка под небольшим углом
● При приближении автомобиля с высокой скоростью
● При парковке на крутом уклоне , например на холме , понижении дороги и т .п .
● Сразу же после включения функции BSM
● При буксировке прицепа (автомобили с пакетом для буксировки )
● Когда на задней части автомобиля установлены такие предметы , как крепление
для велосипеда
● Непосредственно после пуска двигателя при включенной системе BSM
● Когда датчики не могут обнаружить
автомобили из -за помех

437
4
4-5. Использование других систем помощи при вождении
Вождение
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
TVD (Torque Vectoring Differential, дифференциал
с управлением вектором тяги )
∗
Когда переключатель двигателя
находится в режиме IGNITION
ON, нажатие переключателя TVD
изменяет режим управления TVD.
Те к у щ и й режим управления TVD
отображается на приборах .
Режим STANDARD
Этот режим является режимом по
умолчанию и обеспечивает
оптимальный баланс динамичности
и стабильности при движении .
Режим SLALOM
В этом режиме предусмотрен
усиленный отклик рулевого
управления .
Режим TRACK
В этом режиме предусмотрена стабильность для движения в спортивной
манере на высокой скорости .
∗: При наличии
Система TVD автоматически распределяет движущую силу
( крутящий момент ) между левым и правым задними колесами .
Система помогает усилить отклик рулевого управления во
время поворота и повысить сцепление при выходе из
поворота , обеспечивая динамичное движение .
Изменение режимов управления TVD
1
2
3

4384-5. Использование других систем помощи при вождении
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
На многофункциональном дисплее отображается распределение
движущей силы между левым и правым задними колесами .
( → стр . 147)
■Автоматическая отмена выбранного режима управления TVD
Режи мы SLALOM и TRACK отключаются при переводе переключателя двигателя
в положение выключения . При переводе переключателя двигателя в режим
IGNITION ON система TVD переводится в режим STANDARD.
■ Автоматическое отключение системы TVD
Если в системе TVD обнаружена неисправность , на многофункциональном
дисплее отображается предупреждающее сообщение (→ стр . 620) и система TVD
отключается автоматически . Если система отключена , движущая сила будет
распределяться не системой TVD, а обычной работой дифференциалов .
■ Для защиты системы
Если температура жидкости TVD слишком сильно поднимается вследствие
продолжительного движения при очень большой нагрузке , на
многофункциональном дисплее отображается предупреждающее сообщение .
( → стр . 620)
Состояние управления TVD на многофункциональном
дисплее
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ Меры предосторожности , касающиеся использования системы
Водитель несет полную ответственность за безопасное управление
автомобилем . Не следует полностью полагаться на систему TVD. Всегда
управляйте автомобилем безопасно , следя за окружающей обстановкой .

439
4
4-5. Использование других систем помощи при вождении
Вождение
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
Системы помощи при вождении
◆ABS (Anti-lock Brake System, антиблокировочная тормозная
система )
Помогает предотвратить бл о к ир ов к у колес при внезапном
торможении или торможении на скользкой дороге
◆Ус и л и т е л ь экстренного торможения
Создает повышенное тормозное усилие после нажатия на педаль
тормоза , когда система определяет ситуацию экстренного
торможения
◆VSC (Vehicle Stability Control, система контроля устойчивости
автомобиля )
Помогает водителю контролировать занос при внезапном маневре
в сторону или прохождении поворота на скользкой дороге .
◆VSC+ (Vehicle Stability Control+, система курсовой
устойчивости +)
Обеспечивает совместное управление системами ABS, TRC, VSC
и EPS. Помогает сохранять курсовую устойчивость при
отклонении от курса на скользких дорогах путем контроля работы
рулевого управления .
◆TRC (Traction Control, противобуксовочная система )
Помогает сохранить тяговое усилие и предотвратить пробуксовку
ведущих колес при трогании или ускорении автомобиля на
скользкой дороге .
Для повышения динамических характеристик автомобиля и
повышения безопасности движения автоматически
включаются в работу следующие системы , реагирующие на
различные дорожные ситуации . Однако помните , что эти
системы являются вспомогательными , и нельзя полностью
полагаться на них при эксплуатации автомобиля .

4404-5. Использование других систем помощи при вождении
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
◆Вспомогательная система управления при трогании на
склоне
Помогает предотвращать качение автомобиля назад при трогании
на уклоне .
◆EPS (Electric Power Steering, электрический усилитель
рулевого управления )
Использует электродвигатель для уменьшения усилия ,
необходимого для поворота рулевого колеса .
◆Система AVS (Adaptive Variable Suspension, система
адаптивной подвески переменной жесткости ) (при наличии )
Динамически управляя демпфирующим усилием амортизаторов
для каждого из 4 колес в соответствии с состоянием дорожного
покрытия и условиями движения , эта система позволяет сочетать
комфорт с превосходной стабильностью рулевого управления и
хорошим положением кузова автомобиля .
Если с помощью переключателя режимов движения задан режим
SPORT S+, устанавливается демпфирующее усилие , подходящее
для спортивного вождения (→ стр . 419)
◆VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management, комплексное
управление динамикой автомобиля )
Обеспечивает интегрированное управление системами ABS,
помощи при экстренном торможении , TRC, VSC, управления при
трогании на склоне и EPS.
Помогает обеспечить стабильность автомобиля при
маневрировании на дороге со скользким покрытием путем
управления тормозами , мощностью двигателя , усилителем
рулевого управления и передаточным числом рулевого
управления .
◆Сигнал аварийного торможения
В случае резкого торможения стоп -сигналы начинают
автоматически мигать , чтобы предупредить водителя
движущегося следом автомобиля .