2015 Lexus GS350 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

3614-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR) •
Ширина полосы составляет 2,5–4,1 м.
• Рычаг указателей поворота не нажат .
• Автомобиль движется по прямой дороге или в плавном повороте с радиусом
более 200 м.
• Не обнаружены неисправности системы . (→ стр . 362)
• Автомобиль не ускоряет и не замедляет движение на определенную
величину .
• Рулевое колесо не перемещается с уровнем силы , подходящим для смены
полос .
• Системы ABS, VSC, TRC и PCS (Pre-Crash Safety system, система
предаварийной безопасности ) не работают .
• Функция TRC или VSC не выключена .
• Предупреждение о том , что руки убраны с рулевого колеса (→ стр . 361), не
отображается .
• Включена функция управления при выходе за пределы полосы .
■ Временное отключение функций
Если условия работы функции перестают выполняться , функция может быть
временно отключена . Однако когда все условия работы функции выполняются
вновь , работа функции автоматиче cки возобновляется . (→ стр . 360)
■ Включена функция помощи следованию по центру полосы .
В зависимости от скорости автомобиля , ситуации с выходом за пределы полосы ,
состояния дорожного покрытия и т.п . работа функций может быть плохо
различима либо функции могут не работать .
■ Функция предупреждения о выходе за пределы полосы
Предупреждающий звуковой сигнал может быть плохо слышен из -за внешних
шумов , воспроизведения аудио и т.п . Кроме того , может быть сложно различить
вибрации рулевого колеса из -за состояния дорожного покрытия и т .п .
■ Предупреждение о том , что руки убраны с рулевого колеса
Если система обнаруживает , что водитель снял руки с рулевого колеса во время
работы функции управления при выходе за пределы полосы или функции
помощи следованию по центру полосы , на многофункциональном дисплее
отображается сообщение .
Если водитель по -прежнему не ставит руки на рулевое колесо , подается
звуковой сигнал , отображается сообщение и функция временно отключается .
Это предупреждение подается также , когда во время движения автомобиля
рулевое колесо не удерживается достаточно крепко . Однако в зависимости от
поверхности дороги и т .п . функцию может быть невозможно отключить .
■ Белые (желтые ) линии только с одной стороны дороги
Система LKA не работает для той стороны , с которой не удается распознать
белые (желтые ) линии .

3624-5. Использование других систем помощи при вождении
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR) ■
Условия , в которых функции могут работать неправильно
В следующих ситуациях камера -датчик может не обнаруживать белые (желтые )
линии и различные функции могут работать неправильно .
● На дороге присутствуют тени , которые идут параллельно белым (желтым )
линиям или закрывают их .
● Автомобиль движется в области без белых (желтых ) линий , например перед
постом контроля оплаты , постом дорожно -транспортной службы или на
перекрестке и т .п .
● Белые (желтые ) линии потрескались , присутствуют “маркеры поднятого
тротуара ” или камни .
● Белые (желтые ) линии не видны или плохо различимы вследствие песка и т .п .
● При движении по дорожному покрытию , влажному из -за дождя , луж и т .п .
● Линии разделения полос желтые (их сложнее различать , чем белые линии ).
● Белые (желтые ) линии пересекают бордюр и т .п .
● При движении по особенно яркому дорожному покрытию , например бетону .
● При движении по дорожному покрытию , яркому из -за отраженного света и т .п .
● При движении в местности с быстрой сменой уровня освещенности , например
на входе в туннель и выходе из него .
● В камеру поступает свет от фар встречных автомобилей , солнца и т .п .
● При движении по извилистой дороге и т .п .
● При движении по склону .
● При движении по дороге , наклоненной вправо или влево , либо по извилистой
дороге .
● При движении по дороге без покрытия или по неровной дороге .
● При движении на резком повороте .
● Если полоса очень узкая или очень широкая .
● Автомобиль очень сильно наклонен из -за тяжелого багажа или неправильного
давления в шинах .
● Если расстояние до движущегося впереди автомобиля очень мало .
● Автомобиль сильно перемещается вверх -вниз при движении по плохой дороге
или по швам дорожного покрытия .
● Фары покрыты грязью и излучают мало света в ночное время , либо смещена
ось света фар .
● Автомобиль подвергается воздействию бокового ветра .
● Автомобиль только что сменил полосу или переехал через перекресток .
● Ус т а н о вл е н ы зимние шины и т .п .
■ Предупреждающее сообщение
Предупреждающие сообщения используются для индикации неполадки системы
или предупреждения водителя о необходимости соблюдения осторожности при
вождении . (→ стр . 620)

3634-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR) ■
Персональная настройка
Могут быть изменены перечисленные ниже параметры .
Информацию об изменении настроек см . на стр . 739.
ФункцияДетальная настройка
Функция предупреждения о
выходе за пределы полосыНастройка чувствительности системы
Настройка типа предупреждения
Функция рулевого управленияВключение /выключение помощи в
управлении рулевым колесом
Предупреждение о рыскании
автомобиляВключение и отключение функции
Настройка чувствительности системы
Функция помощи следованию по
центру полосыВключение и отключение функции

3644-5. Использование других систем помощи при вождении
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
LDA ( система предупреждения о выходе за
пределы полосы с рулевым управлением )
∗
При движении по автомагистрали с белыми (желтыми ) линиями эта
функция предупреждает водителя , когда автомобиль может выйти за
пределы полосы , и помогает , принимая на себя управление рулевым
колесом с целью удержания автомобиля внутри полосы .
Система LDA распознает белые
( желтые ) линии при помощи
камеры -датчика на верхней части
ветрового стекла .
∗: При наличии
Сводка функций

3654-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
◆Функция предупреждения о выходе за пределы полосы
Если система обнаруживает ,
что автомобиль может выйти
за пределы полосы , она
предупреждает водителя
предупреждением на
многофункциональном
дисплее и либо частыми
звуковыми сигналами , либо
вибрацией
* рулевого колеса .
Когда звучит предупреждающий
звуковой сигнал или вибрирует
*
рулевое колесо , проверьте
окружающую обстановку на
дороге и вернитесь ближе к
центру между белыми (желтыми )
линиями полосы , безопасным
образом управляя рулевым
колесом .
*:При наличии
Функции , предусмотренные в системе LDA

3664-5. Использование других систем помощи при вождении
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
◆Функция рулевого управления
Если система обнаруживает ,
что автомобиль может выйти
за пределы полосы , она по
необходимости помогает
водителю , перемещая рулевое
колесо на небольшие
расстояния в течение коротких
промежутков времени , чтобы
удерживать автомобиль в
пределах полосы .
Кроме Израиля : Если система
обнаруживает , что рулевое
управление не использовалось в
течение определенного
промежутка времени или рулевое
колесо не удерживается
достаточно крепко в руках
водителя , на
многофункциональном дисплее
отображается предупреждение и
функция временно отключается .
Для Израиля : Если система обнаруживает , что рулевое управление не
использовалось в течение определенного промежутка времени или
рулевое колесо не удерживается достаточно крепко в руках водителя , на
многофункциональном дисплее отображается предупреждение и подается
предупреждающий звуковой сигнал .

3674-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
◆Предупреждение о рыскании автомобиля
Когда автомобиль рыскает или
кажется , что он может выйти за
пределы полосы много раз ,
система предупреждает
водителя частыми звуковыми
сигналами и предупреждением
на многофункциональном
дисплее .

3684-5. Использование других систем помощи при вождении
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ Перед использованием системы LDA
Не следует полностью полагаться на систему LDA. Система LDA не управляет
автомобилем автоматически , ее использование не позволяет снижать
внимание водителя к области перед автомобилем . Поэтому вся
ответственность за правильное восприятие окружающей обстановки ,
управление рулевым колесом для коррекции траектории движения и
безопасность движения всегда полностью лежит на водителе . Если движение
осуществляется в течение продолжительного времени , следует делать
периодические остановки для отдыха .
Неправильное или невнимательное управление может привести к аварии с
серьезными травмами вплоть до смертельного исхода .
■ Во избежание случайного включения системы LDA
Если система LDA не используется , выключите ее с помощью переключателя
LDA.
■ Ситуации , не подходящие для использования системы LDA
Не используйте систему LDA в следующих ситуациях .
В противном случае система может функционировать неправильно , что может
привести к аварии с серьезными травмами вплоть до смертельного исхода .
● Ус т а н о вл е н ы запасное колесо , цепи противоскольжения и т .п .
● При слишком высоком износе шин или при низком давлении в шинах .
● Не устанавливайте на автомобиль одновременно шины различной структуры ,
различных производителей и марок , с разным рисунком протектора .
● Сбоку дороги присутствуют объекты , которые могут быть ошибочно приняты
системой за белые (желтые ) линии (ограждения , бордюры , отражающие
столбы и т .п .).
● При движении по занесенной снегом дороге .
● Белые (желтые ) линии плохо видны вследствие дождя , снега , тумана ,
песчаной пыли и т .п .
● Метки ремонта асфальтового покрытия , белые (желтые ) линии и т.п .
присутствуют на дороге вследствие проведения ремонтных работ .
● При движении по временной полосе или специально выделенной полосе
вследствие проведения ремонтных работ .
● При движении по дорожному покрытию , скользкому из -за дождя , выпавшего
снега , заморозков и т .п .
● При движении по полосе на дорогах , отличных от автомагистралей .
● При движении в области проведения строительных работ .
● При буксировке прицепа или другого автомобиля .