2015 Lexus GS350 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

3934-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
При выборе режима постоянной скорости автомобиль поддерживает
заданную скорость , не контролируя расстояние до других
автомобилей . Выбирайте этот режим только в том случае , если
режим контроля расстояния между автомобилями работает неверно
вследствие загрязнения радарного датчика и т .п .
Для отключения круиз -
контроля нажмите кнопку “ON/
OFF” и удерживайте ее не
менее 1,5 секунд .
Мгновенно после нажатия кнопки
“ON/OFF” загорится индикатор
радарного круиз -контроля . Затем он
переключится на индикатор круиз -
контроля .
Переключение в режим поддержания постоянной скорости возможно только
при перемещении рычага и отключенном круиз -контроле .
Чтобы задать скорость ,
разгоните или замедлите
автомобиль до желаемой
скорости (выше 50 км/ч ) при
помощи педали акселератора
и нажмите рычаг вниз .
Загорится индикатор системы круиз -
контроля “SET”.
Скорость автомобиля в момент отпускания рычага становится заданной
скоростью .
Регулировка заданной скорости : → стр . 388
Отмена и возобновление движения с заданной скоростью : → стр . 391
Выбор режима поддержания постоянной скорости
1
2

3944-5. Использование других систем помощи при вождении
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
■ Динамический радарный круиз -контроль в полном диапазоне скоростей
можно включить , если
● Рычаг управления трансмиссией находится в положении D.
● С помощью подрулевых переключателей передач выбран диапазон 4 или выше
режима D.
● Скорость автомобиля превышает приблизительно 50 км/ч . Однако когда
обнаружен движущийся впереди автомобиль , динамический радарный круиз -
контроль в полном диапазоне скоростей можно задать , даже если скорость
автомобиля составляет приблизительно 50км/ч или ниже .
■ Разгон после установки заданной скорости движения
Автомобиль можно разгонять при помощи педали акселератора . После
ускорения автомобиль возобновляет движение с заданной скоростью . Однако в
режиме контроля расстояния между автомобилями скорость автомобиля может
уменьшиться до уровня ниже заданной для поддержания требуемого расстояния
до движущегося впереди автомобиля .
■ Автоматическая отмена режима контроля расстояния между автомобилями
Режи м контроля расстояния между автомобилями автоматически отключается в
указанных ниже ситуациях .
● Фактическая скорость автомобиля падает приблизительно ниже 40 км/ч , когда
впереди нет других автомобилей .
● Движущийся впереди автомобиль покидает полосу , когда Ваш автомобиль
следует за ним со скоростью менее приблизительно 40км/ч . Иначе датчик не
может надлежащим образом обнаружить автомобиль .
● Активирована система VSC.
● На некоторое время включилась система TRC.
● Когда система VSC или TRC выключена с помощью выключателя VSC OFF.
● Если задан режим движения по снегу .
● Датчик не работает должным образом , так как он чем -то закрыт .
● Активирована система торможения перед столкновением .
● Стояночный тормоз включен .
● Автомобиль остановлен системой на крутом склоне .
● Когда автомобиль остановлен системой , обнаруживается следующее :
• Водитель не пристегнул ремень безопасности .
• Открыта дверь водителя .
• Автомобиль стоит в течение 3 минут .
Если режим контроля расстояния между автомобилями автоматически
отменяется по любой другой причине , возможно , что система неисправна .
Обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Lexus либо
в другую организацию , имеющую соответствующую квалификацию и оснащение .

3954-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR) ■
Автоматическая отмена режима поддержания постоянной скорости
Режи м поддержания постоянной скорости автоматически отменяется в
следующих ситуациях :
● Фактическая скорость автомобиля более чем на 16 км/ч ниже заданной
скорости .
● Фактическая скорость автомобиля падает ниже 40 км/ч .
● Активирована система VSC.
● На некоторое время включилась система TRC.
● Когда система VSC или TRC выключена с помощью выключателя VSC OFF.
● Активирована система торможения перед столкновением .
Если режим контроля постоянной скорости автоматически отменяется по любой
другой причине , возможно , что система неисправна . Обратитесь к
авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Lexus либо в другую
организацию , имеющую соответствующую квалификацию и оснащение .
■ Предупреждения и звуковые сигналы для динамического радарного круиз -
контроля в полном диапазоне скоростей
Предупреждающие сообщения и звуковые сигналы используются для индикации
неполадки системы или предупреждения водителя о необходимости соблюдения
осторожности при вождении . Если на многофункциональном дисплее
отображается предупреждающее сообщение , прочитайте его и следуйте
приведенным в нем указаниям . (→ стр . 620)
■ Ситуации , в которых датчик может неправильно обнаруживать
находящийся впереди автомобиль
В следующих случаях и в зависимости от условий нажмите педаль тормоза , если
замедление скорости системой недостаточно , либо нажмите педаль
акселератора , если требуется ускорение .
Так как датчик может оказаться не в состоянии обнаружить подобные
автомобили , предупреждение о сближении (→ стр . 391) может не активироваться .
● Внезапно перестраивающиеся автомобили
● Автомобили , движущиеся с низкой скоростью
● Автомобили , следующие в другой полосе
● Транспортные средства с небольшой задней частью (прицепы без нагрузки и
т .д .)
● Мотоциклы , движущиеся по той же полосе
● Если работе датчика препятствуют вода или снег , летящие из -под окружающих
автомобилей

3964-5. Использование других систем помощи при вождении
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR) ■
Условия , в которых режим контроля расстояния между автомобилями
может работать неправильно
В случае следующих обстоятельств при необходимости используйте педаль
тормоза (или педаль акселератора , в зависимости от ситуации ).
Поскольку датчик может не суметь правильно обнаружить впереди движущиеся
автомобили , система может работать неправильно .
● Если следующий впереди автомобиль внезапно замедляется
●
Если передняя часть Вашего автомобиля
приподнята вверх (из -за тяжелого груза в
багажном отделении и т .п .)
● Движущиеся впереди автомобили с
крайне большим дорожным просветом
● Если дорога поворачивает или имеет
узкие полосы
● При интенсивной работе рулевым колесом
или если положение автомобиля в
пределах полосы нестабильно

397
4
4-5. Использование других систем помощи при вождении
Вождение
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
Динамический радарный круиз -контроль∗
В режиме контроля расстояния между автомобилями автомобиль
автоматически ускоряется и замедляется для соответствия
изменениям скорости движущегося впереди автомобиля , даже если
педаль акселератора не нажимается . В режиме поддержания
постоянной скорости автомобиль движется с фиксированной
скоростью .
Используйте динамический радарный круиз -контроль на
автомагистралях .
●Режим контроля расстояния между автомобилями (→ стр . 401)
●Режим поддержания постоянной скорости (→ стр . 408)
∗: При наличии
Сводка функций

3984-5. Использование других систем помощи при вождении
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
Кнопка установки расстояния между автомобилями
Дисплей
Заданная скорость
Индикаторы
Переключатель круиз -контроля
XGS350/GS200tXGS F
1
2
3
4
5

3994-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ Перед использованием системы динамического радарного круиз -контроля
Безопасность движения является исключительной обязанностью водителя . Не
надейтесь исключительно на систему и соблюдайте меры предосторожности ,
всегда внимательно наблюдая за окружающей обстановкой .
Динамический радарный круиз -контроль обеспечивает помощь водителю с
целью снижения нагрузки на него . Однако у системы существуют ограничения .
Даже если система функционирует нормально , параметры движущегося
впереди автомобиля , обнаруженного системой , могут отличаться от того , что
видит водитель . Поэтому водитель всегда должен оставаться бд итель ны м и
способным оценивать потенциальную опасность в любой ситуации и
соблюдать меры предосторожности при вождении . Если полагаться
исключительно на эту систему или считать , что система обеспечивает
безопасность во время движения автомобиля , может произойти авария с
тяжелыми травмами или смертельным исходом .
■ Меры предосторожности относительно систем помощи при вождении
Соблюдайте перечисленные ниже меры предосторожности , поскольку у
системы существуют ограничения .
Несоблюдение этих мер может стать причиной аварии и, как следствие ,
тяжелой травмы или смертельного исхода .
● Помощь водителю при измерении расстояния
Динамический радарный круиз -контроль предназначен только для помощи
водителю в определении расстояния между его автомобилем и
определенным автомобилем , движущимся впереди . Он не является
средством , позволяющим водить автомобиль беспечно и невнимательно , и не
может помочь водителю в условиях плохой видимости . Водителю все равно
необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль
обстановку .
● Помощь водителю при оценке правильного расстояния
Динамический радарный круиз -контроль определяет , находится ли
расстояние между данным автомобилем и автомобилем , движущимся
впереди , в заданном диапазоне . Он не способен оценивать другие факторы .
Поэтому водителю необходимо сохранять бдительность и определять ,
существует ли вероятность возникновения опасности в каждой конкретной
ситуации .
● Помощь водителю в управлении автомобилем
Динамический радарный круиз -контроль не вполне способен предотвратить
столкновение с движущимся впереди автомобилем . Поэтому при
возникновении опасности водитель обязан предпринять непосредственные и
безотлагательные действия , чтобы обеспечить безопасность всех
вовлеченных лиц .
■ Во избежание случайного включения системы динамического радарного
круиз -контроля
Выключите систему динамического радарного круиз -контроля нажатием кнопки
“ON/OFF”, когда система не используется .

4004-5. Использование других систем помощи при вождении
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ Ситуации , неподходящие для использования динамического радарного
круиз -контроля
Не используйте динамический радарный круиз -контроль в любой из
следующих ситуаций .
Несоблюдение этого правила может привести к неправильному управлению
скоростью автомобиля и последующей аварии с тяжелыми травмами или
смертельным исходом .
● Дороги , на которых присутствуют пешеходы , мотоциклы , велосипеды и т .п .
● В условиях интенсивного движения
● На дорогах с крутыми поворотами
● На извилистых дорогах
● На дорогах со скользким покрытием , например мокрых , обледенелых или
покрытых снегом
● На крутых склонах или при наличии резких переходов между крутыми
подъемами и спусками
На крутом спуске скорость автомобиля может превышать заданную .
● При въезде на автомагистраль
● При плохих погодных условиях , которые могут повлиять на правильность
работы датчиков (туман , снег , метель и т .д .)
● Гря з ь , дождевые капли , лед , снег и т.п . на передней поверхности радарного
датчика или камеры -датчика .
● В условиях , которые требуют частого повторного ускорения или снижения
скорости
● При буксировке прицепа или аварийной буксировке
● Если часто звучит звуковой сигнал сближения