2015 Lancia Ypsilon údržba

POSTUP U DIESELOVÝCH VERZÍ
Postupujte takto:
❒zatáhněte parkovací brzdu a řadicí pákou zařaďte
neutrál;
❒klíček v zapalování otočte na MAR: na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolky
a;
❒vyčkejte na zhasnutí kontrolek
a;
❒sešlápněte spojkový pedál až na podlahu bez
sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a
uvolněte jej, jakmile zhasne kontrolka
. Příliš
dlouhou prodlevou vychladnou žhavicí svíčky.
Jakmile motor naskočí, uvolněte klíček.
UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený, nesmíte
při otáčení klíčku na polohu AVV sešlápnout pedál
akcelerace.
Pokud motor nenaskočí na první pokus, je třeba
přetočit klíček zpět na polohu STOP, a teprve pak
zopakovat startování motoru.
Pokud se s klíčkem na MAR rozsvítí na přístrojové
desce kontrolka
, doporučujeme přetočit klíček
zpět na polohu STOP a pak znovu na MAR; pokud
kontrolka zůstane svítit, zkuste motor nastartovat
dalšími klíčky od vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani tentokrát,
vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
Rozsvícení a blikání kontrolkypo dobu
60 sekund od nastartování motoru nebo
při delším pokusu o jeho nastartování
signalizuje poruchu soustavy předžhavení svíček.
Pokud motor naskočí, je možné s vozidlem
normálně jezdit, ale je třeba co nejdříve vyhledat
autorizovaný ser vis Lancia.
POZOR
Je nebezpečné nechávat motor běžet v
uzavřeném prostoru. Motor spotřebovává
kyslík a vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý a jiné
toxické plyny.
POZOR
Když neběží motor, nepracuje posilovač
brzd ani posilovač řízení, takže je nutno
na pedál brzdy i na volant vyvíjet vyšší sílu než
obvykle.
Doporučujeme vám, abyste nevyžadovali od
vozidla maximální jízdní výkony již od
počátku (například nadměrné akcelerace,
příliš dlouhé vytáčení motoru na nejvyšší otáčky,
příliš prudké brzdění, atd.)
136
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Nenechávejte při vypnutém motoru klíček
zapalování v poloze MAR, aby se zbytečně
nevybíjela baterie.
V žádném případě nespouštějte motor
tlačením, tažením nebo rozjezdem z kopce.
Podobnými manévry by se mohlo do
katalyzátoru dostat palivo a nenapravitelně jej
poškodit.
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních
otáčkách bez prudkých akcelerací;
❒Při prvních kilometrech nechtějte od vozidla
nejvyšší výkony. Doporučujeme počkat, až se
ručička teploměru chladicí kapaliny začne hýbat.VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování na
STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě nechejte motor
před vypnutím chvíli běžet na volnoběh, aby se snížila
teplota v motorovém prostoru.
"Protočení motoru" jednorázovým
prošlápnutím pedálu akcelerace k ničemu
neslouží, jen se zbytečně spotřebuje palivo;
navíc je to velmi škodlivé pro motor y s
turbokompresorem.
137
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

PARKOVÁNÍ S VOZIDLEM
Postupujte takto:
❒Vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu;
❒zařaďte rychlostní stupeň (1. ve stoupání a zpětný
pojezd v klesání) a nechte kola natočená.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme kola zajistit
klínem nebo kamenem.
Po vypnutí motoru nenechávejte klíček ve spínací
skříňce, aby se zbytečně nevybíjela baterie.
POZOR
Nikdy nenechávejte ve vozidle děti bez
dozoru. Při opouštění vozidla vytáhněte
vždy klíček ze spínací skříňky a vezměte jej sebou.
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi předními
sedadly.
Chcete-li ji použít, zatáhněte páku A obr. 112 nahoru
tak, aby bylo vozidlo zajištěno.
Normálně stačí zatažení o čtyři nebo pět zubů na
roviněaodevětčideset zubů v prudkém svahu
a naloženým vozem.
POZOR
Pokud tomu tak není, vyhledejte
autorizovaný ser vis Lancia a nechejte
parkovací brzdu seřídit.
Se zataženou parkovací brzdou a klíčkem zapalování
na MAR se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
Uvolnění parkovací brzdy:
❒nadzvedněte lehce páku a stiskněte uvolňovací
tlačítko B;
❒držte tlačítko B stisknuté a dejte páku dolů:
kontrolka
na přístrojové desce zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy raději sešlápněte
brzdový pedál, aby se vozidlo nechtěně nerozjelo.
obr. 112L0F0074
138
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ŘAZENÍ PŘEVODOVKY
Při řazení rychlostních stupňů sešlápněte spojkový
pedál na doraz a řadicí páku přestavte do požadované
polohy (schéma řazení je vyobrazeno na hlavici
páky obr. 113).
Verze 0.9 TwinAir 85 k a 1.2 8V 69 k: Pro zařazení
zpátečního rychlostního stupně R z neutrálu
vytáhněte nahoru prstenec A obr. 113 pod hlavicí
řadicí páky a současně ji přestavte doprava a dozadu.
Verze 1.3 Multijet 16 V: pro zařazení zpátečky R z
neutrálu přesuňte páku doprava a dozadu.
UPOZORNĚNÍ Rychlost zpětného pojezdu je
možné zařadit pouze v případě, že vozidlo stojí. S
motorem v chodu je nutno před zařazením zpáteční
rychlosti počkat alespoň 2 sekundy se sešlápnutým
spojkovým pedálem na doraz, aby se nepoškodila
ozubení a aby nerachotily převody.UPOZORNĚNÍ Spojkový pedál se smí používat
výhradně k přeřazování rychlostních stupňů. Při řízení
se ani lehce neopírejte nohou o spojkový pedál. U
určitých provedení/vozidel může zasáhnout kontrolní
elektronika pedálu spojky a interpretovat takový styl
jízdy jako poruchu.
POZOR
Pro řádné přeřazení rychlostních stupňů
je třeba sešlápnout spojkový pedál až
na podlahu. Zkontrolujte, zda jsou svrchní
koberečky dobře položené a nepřekážejí pohybu
pedálů.
Při řízení nemějte ruku opřenou o řadicí
páku, protože i s mírným namáháním
se časem mohou opotřebovat převodové
mechanismy.
obr. 113L0F0058
139
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ÚSPORA PALIVA
Uvádíme několik užitečných doporučení, která
umožňují snížit spotřebu paliva a škodlivé emise.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést
všechny kontroly a seřízení dle "Plánu údržby".
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to
nejméně jednou za měsíc. Příliš nízký tlak v
pneumatikách vede ke zvýšení spotřeby pohonných
hmot, protože je vyšší valivý odpor pneumatik.
Zbytečné přetížení
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem.
Hmotnost vozidla má vliv na spotřebu pohonných
hmot a stabilitu vozidla.Střešní nosiče/nosiče lyží
Pokud již nosiče nákladu či lyží nebudete používat,
sundejte je ze střechy. Tato příslušenství zvyšují
aerodynamický odpor vozu a tím i spotřebu paliva.
Pro přepravu objemných nákladů použijte raději
přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně
nutnou dobu. Vyhřívání zadního skla, přídavné
světlomety, stírače oken či větrák topení mají vysokou
spotřebu energie a při zvýšení požadavku na odběr
proudu se zvyšuje i spotřeba pohonných hmot (až
o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu. Pokud to
venkovní teplota dovolí, používejte jen ventilaci.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků
může vést ke zhoršení aerodynamického chování
vozidla a ke zvýšení spotřeby pohonných hmot.
140
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ST YL JÍZDY
Startování
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem, ani na
volnoběh, ani vyššími otáčkami: motor by se zahříval
pomaleji a zvýšila by se spotřeba paliva.
Je proto vhodné okamžitě se pomalu rozjet a
nevytáčet motor do vysokých otáček: motor se zahřeje
rychleji.
Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před vypnutím motoru
neprošlapujte pedál akcelerace. Tzv. meziplyn je u
moderních vozidel zcela zbytečný, navíc se zvyšuje
spotřeba pohonných hmot i škodlivé emise.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa umožní,
zařaďte vyšší stupeň. Zařazením nižšího stupně
za účelem "brilantní" akcelerace se zvyšuje spotřeba
paliva.
Ke zvýšení spotřeby pohonných hmot, emisí a
opotřebení motoru vede i nevhodné řazení.
Nejvyšší rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvyšuje i
spotřeba pohonných hmot. Udržujte dle možností
konstantní rychlost, zbytečně nebrzděte ani
neakcelerujte: v obou případech to vede k zásadnímu
zvýšení spotřeby paliva a emisí.Akcelerace
Prudkou akcelerací se výrazně zvyšuje spotřebu
pohonných hmot i emise: proto akcelerujte postupně.
PODMÍNKY POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
Startování za studena
Jízdy na krátkou vzdálenost a časté startování za
studena neumožňují zahřát motor na optimální
provozní teplotu.
Naopak se podstatně zvýší spotřeba pohonných hmot
(o 15 - 30 % při jízdě po městě) i emise.
Dopraví situace
Při hustém provozu, např. při jízdě v koloně vozidel s
častým řazením nízkých rychlostních stupňů nebo
ve velkých městech s mnoha semafory, se zvyšuje
spotřeba pohonných hmot.
Spotřebu paliva ovlivňuje negativně i jízda po trasách
s mnoha zatáčkami, např. po horských silnicích, či
po komunikacích s nerovným povrchem.
Stání v silničním provozu
Při dlouhodobějším stání (např. před železničními
přejezdy) se doporučuje vypnout motor.
141
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
UPOZORNĚNÍ
Pro tažení obytného nebo nákladního přípojného
vozidla musí být vozidlo vybaveno schváleným
tažným zařízením a odpovídajícím elektrickým
rozvodem. Instalaci musejí provést kvalifikovaní
technici.
Případná speciální zpětná a/nebo přídavná zrcátka je
třeba připevnit v souladu s Pravidly silničního
provozu.
Nezapomínejte, že se v závislosti na celkové
hmotnosti při tažení přívěsného vozidla snižuje
maximální stoupavost vozidla, prodlužuje se brzdná
dráha a doba potřebná pro předjíždění.
Při jízdě v klesání namísto trvalého brzdění raději
zařaďte nižší rychlostní stupeň.
Váha, kterou přípojné vozidlo působí na tažné
zařízení, úměrně snižuje nosnost vozidla. Aby bylo
zajištěno, že nebude překročena maximální přípustná
hmotnost přípojného vozidla (uvedená v technickém
průkazu), je nutno brát v úvahu hmotnost plně
naloženého přívěsu včetně příslušenství a osobních
zavazadel.
Při jízdě s přívěsem dodržujte specifické rychlostní
limity příslušné země. V každém případě nesmí
být maximální rychlost vyšší než 100 km/h.
Případnou elektrickou brzdu či jiné zařízení
(elektrický naviják, atd.) je nutno napájet přímo z
baterie kabelem o průřezu min. 2,5 mm
2.Kromě výše uvedených přípojek je přípustné připojit k
elektrickému rozvodu vozidla pouze napájecí kabel
případné elektrické brzdy a kabel případného
vnitřního svítidla přípojného vozidla s výkonem max.
15 W. Pro přípoje použijte skříňku osazenou kabelem
od baterie o průřezu min. 2,5 mm
2.
UPOZORNĚNÍ Jiné příslušenství než vnější světla
(elektrické brzdy, elektrický naviják, atd.) se smí
používat pouze s motorem v chodu.
UPOZORNĚNÍ Závěsné zařízení si nechejte
nainstalovat u autorizovaného servisu Lancia.
POZOR
Systém ABS, kterým je vůz vybaven,
nepůsobí na brzdovou soustavu
přípojného vozidla. Proto je třeba vyšší opatrnost
na kluzném povrchu.
POZOR
Je přísně zakázáno upravovat brzdovou
soustavu vozidla pro ovládání brzdy
přípojného vozidla. Brzdová soustava přípojného
vozidla musí být zcela nezávislá na hydraulickém
systému vozidla.
142
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných rozměrů jako
pneumatiky dodané s vozem.
Technici autorizovaných servisů Lancia rádi poradí s
volbou nejvhodnějšího typu zimních pneumatik podle
účelu použití.
Ohledně typu, tlaku huštění a charakteristik zimních
pneumatik postupujte přesně podle pokynů
uvedených v části "Kola" v kapitole "Technické
údaje".
Sjetím vzorku na hloubku menší než 4 mm se
podstatně omezí výkony zimních pneumatik. V
takovém případě je vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem zimních
pneumatik při jízdě v normálních podmínkách nebo
na delší vzdálenosti po dálnici podávají tyto
pneumatiky nižší výkony než standardní pneumatiky.
Proto je třeba je používat výhradně při výkonech,
pro které byly homologovány. V každém případě
používejte zimní pneumatiky podle příslušných
vnitrostátních předpisů.
UPOZORNĚNÍ Při používání zimních pneumatik s
indexem maximální rychlosti nižším než rychlost,
jíž může jet vozidlo (zvýšeným o 5%), je nutno v
kabině na viditelném místě upevnit štítek s údajem o
nejvyšší rychlosti, kterou může vozidlo jezdit se
zimními pneumatikami, (jak předepisuje příslušná
směrnice EU).Pro zajištění bezpečnosti jízdy a brzdění je nezbytné,
aby byla všechna kola vozidla osazená stejnými
pneumatikami (stejné značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zaměňovat směr
otáčení pneumatik.
POZOR
Se zimními pneumatikami s rychlostním
indexem "Q" nesmíte jet rychleji než
160 km/h; s rychlostním indexem "T" nesmíte jet
rychleji než 190 km/h; s rychlostním indexem
"H" nesmíte jet rychleji než 210 km/h; vždy však
musíte dodržovat Pravidla silničního provozu.
143
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK