2015 Lancia Ypsilon údržba

SENZORY
Při hledání prostoru pro zaparkování používá
parkovací systém boční senzory obr. 80, které se
aktivují automaticky při rychlosti do 30 km/h.
Jestliže během této fáze řidič zjistí, že se nachází u
prostoru vhodného pro zaparkování, může funkci
zapnout stiskem tlačítka
na přístrojové desce
obr. 81: na displeji přístrojové desky se začnou
zobrazovat pokyny pro zaparkování. Jestliže řidič
funkci nezapne (stiskem tlačítka), na displeji se
nezobrazí žádná informace.ČINNOST
Asistovaný parkovací manévr lze aktivovat pouze se
zapnutou přístrojovou deskou a při rychlosti do asi 30
km/h: manévr sestává z následujících fází:
❒Aktivace:stiskem tlačítka
začne hledací fáze.
❒Hledání:systém pomocí bočních senzorů průběžně
vyhledává volné místo pro zaparkování odpovídající
rozměrům vozidla. Řidič prostřednictvím
ukazatelů směru určí stranu, na které má v úmyslu
parkovat (bez informací od ukazatelů směru nebo
při zapnutých výstražných světlech bude systém
hledat místo pro zaparkování na straně
spolucestujícího).
UPOZORNĚNÍ Fáze HLEDÁVÁNÍ se deaktivuje
po 10 minutách, pokud nebyl nalezen vhodný
parkovací prostor
obr. 80L0F0036obr. 81L0F0037
96
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒Nalezení:Pokud systém lokalizuje volný a
rozměrům vozu přiměřený parkovací prostor,
signalizuje jeho přítomnost a předepisuje činnosti,
které je třeba provádět při manévru.
❒Manévr:Od řidiče se vyžaduje zařazení zpátečky,
uvolnění volantu, ovládání pedálu akcelerace,
brzdy a spojky (v případě mechanické převodovky)
nebo pedálu akcelerace a brzdy (v případě
automatické převodovky) (u příslušné verze
vozidla). Při couvání do parkovacího prostoru
systém automaticky točí volantem. Podle rozměru
parkovacího prostoru lze parkování dokončit
zacouváním nebo bude nutno popojíždět dopředu i
dozadu. V takovém případě po prvním manévru
bude řidič nepřerušovanou zvukovou výstrahou
požádán, aby vyřadil zpátečku a zařadil dopředný
rychlostní stupeň. Jestliže to nebude stačit, bude
řidič nepřerušovanou zvukovou výstrahou požádán,
aby opět zařadil zpátečku. Poloautomatické
parkování skončí, jakmile se na displeji zobrazí
výzva "dokončit manuálně".
❒Ukončení:Po zaparkování vrátí systém ovládání
řidiči, který v případě potřeby bude muset dokončit
manévr manuálně.
UPOZORNĚNÍ Jestliže nebude parkování
dokončeno asi do tří minut, fáze PARKOVÁNÍ se
vypne.
UPOZORNĚNÍ Jakmile skončí parkování couváním,
po vyřazení zpátečky se řízení srovná: je úkolem
řidiče dokončit manévr ručně.Systém Magic Parking využívá při
parkování různé komponenty vozidla:
přední, zadní a boční parkovací senzory,
kola a brzdový systém a přístrojovou desku. Je nutné
mít na paměti, že při selhání jednoho z těchto
komponentů může být narušena funkce systému
Magic Parking.
POPIS PARKOVACÍCH FÁZÍ
Zapnutí
Systém se zapne stiskem tlačítka
: tím se systém
přepne do fáze hledání (svítící kontrolka v tlačítku
indikuje, že je systém aktivní).
Protože systém ohledává parkovací prostor i v
deaktivovaném stavu, lze jej zapnout i bezprostředně
po projetí okolo vhodného parkovacího prostoru.
V případě, že řidič již našel vhodný prostor pro
zaparkování (neaktivuje fázi hledání), systém bude na
displeji přístrojové desky signalizovat řidiči manévry
pro správné zaparkování.
97
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Hledání parkovacího místa
Během fáze hledání obr. 82 musí vozidlo jet rychlostí
nižší než 30 km/h ve vzdálenosti asi 50 - 130 cm od
zaparkovaných vozidel. Parkovací prostor je
považován za přiměřený, pokud je asi o 80 cm delší
než vozidlo.
Volba strany pro hledání a provedení manévru
Stranu pro hledání parkovacího místa lze vybrat a
vlastní zaparkování lze provést takto:
1)
Nastavení pro hledání prostoru a zaparkování
stranou spolucestujícího:
❒ukazatel směru ve středové poloze;
❒zapnutá výstražná světla;
❒zapnutá výstražná světla a zapnutý ukazatel směru
na straně spolucestujícího;
❒zapnutý ukazatel na straně spolucestujícího.
2)
Nastavení pro hledání prostoru a zaparkování
stranou řidiče:
❒zapnutý ukazatel směru na straně řidiče;❒zapnutá výstražná světla a zapnutý ukazatel směru
na straně řidiče.
Systém informuje řidiče o straně, kde bude hledat
parkovací místo a parkovat, pokyny na displeji a
svícením kontrolek
nebona přístrojové desce.
Vyhledávání v každém případě probíhá po obou
stranách: tzn. že pomocí ukazatelů směru je možné
stranu stanovit okamžitě po průjezdu okolo místa,
které se jeví jako vhodné pro zaparkování.
UPOZORNĚNÍ Během fáze vyhledávání musí být
jízdní rychlost nižší než cca 30 km/h. Po klesnutí
rychlosti asi na 25 km/h systém řidiče vyzve k jejímu
snížení; při překročení asi 30 km/h se systém vypne (v
takovém případě je třeba jej znovu zapnout tlačítkem
).
UPOZORNĚNÍ V případě aktivace funkce "Lane
Change" (změna jízdního pruhu) (viz "Vnější světla"
v této kapitole) bude systém hledat místo pro
zaparkování vždy na straně spolucestujícího.
UPOZORNĚNÍ Během hledání místa pro
zaparkování se aktivací parkovacích senzorů (viz
"Přední a zadní parkovací senzory") systém vypne.
POZOR
Při hledání parkovacího místa a vlastní
zaparkování místo je nutno v každé
případě dodržet Pravidla silničního provozu v
platném znění.
obr. 82L0F1001
98
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Nalezení místa pro zaparkování
Pokud systém lokalizuje přiměřený parkovací prostor
mezi dvěma stojícími vozidly nebo mezi jinými
případnými překážkami (např. předměty s velkou
boční plochou, jako jsou vozidla, kontejnery na
odpadky, atd.), signalizuje nalezení parkovacího
prostoru a je možno zařadit obr. 83.
V případě, že se vozidlo již nachází v poloze vhodné
pro zahájení manévru, systém řidiče vyzve, aby zařadil
zpátečku; v opačném případě si vyžádá ještě popojetí
dopředu.
Při žádosti o zařazení zpátečky musí řidič zastavit
vozidlo a zařadit zpáteční rychlostní stupeň: tím
potvrdí, že chce zahájit parkovací manévr. Jestliže
bude řidič pokračovat v jízdě, systém po ujetí asi
deseti metrů přestane sledovat původně vybraný
prostor pro zaparkování a začne hledat nové místo.Manévr
Řidič ovládá pohyb vozu prostřednictvím pedálu
akcelerace, brzdy a spojky (pouze u verzí s
mechanickou převodovkou) a systém automaticky
ovládá řízení tak, aby byl nejlepším možným
způsobem proveden manévr zajetí do lokalizovaného
parkovacího místa.
Během manévru je možno postupovat podle indikací
od parkovacích senzorů (při couvání doporučujeme
zajet tak, aby od zadních senzorů zněla nepřetržitá
výstraha), ale doporučuje se mít okolí trvale pod
vizuální kontrolou.
Během manévru je možno vozidlo zastavit a při
stojícím voze dočasně vyřadit zpátečku (aby např.
mohl chodec projít manévrovacím prostorem).
Během parkování musí být rychlost nižší než asi 7
km/h; jinak se parkovací manévr přeruší.
Pokud řidič během parkovacího manévru provede
úmyslný nebo neúmyslný zásah do řízení (uchopením
volantu, znemožněním pohybu volantu), manévr se
přeruší.
Pokud nerovnosti terénu nebo překážky pod koly
ovlivňují vozidlo tak, že se nemůže pohybovat po
správné dráze, parkování se může přerušit.
obr. 83L0F1002
99
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Zakončení manévru
Pokud to místo vybrané pro zaparkování dovolí,
vozidlo bude zaparkováno jedním manévrem.
Vyřazením zpáteční rychlosti budou kola narovnána:
tím bude parkování dokončeno (parkovací systém
se vypne).
Pokud je parkovací prostor menší, parkovací manévr
proběhne na několikrát: řidič je na displeji přístrojové
desky vyzván, aby dokončil parkovací manévr
manuálně.
POZOR
Pokud si přejete během manévru volant
zablokovat, je vhodné jej pevně uchopit za
věnec. Nesnažte se postrčit ruce skrz volant;
nedržte volant za paprsky.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
❒Za parkovací manévr vždy zodpovídá řidič. Při
provádění těchto manévrů se vždy ujistěte, že
se v manévrovacím prostoru nenacházejí osoby,
zvířata ani předměty. Systém Magic Parking (stejně
jako parkovací senzory) představuje pomoc řidiči,
který ale nikdy nesmí snížit pozornost při
provádění takových manévrů, protože mohou být
nebezpečné i přes nízkou rychlost.
❒Pokud snímače utrpí nárazy, jež ovlivní jejich
polohu, funkce systému může být vážně ohrožena.❒Pokud jsou snímače znečištěny, zakryty sněhem,
ledem či blátem nebo jsou přelakovány jinak než
původně, funkce systému může být vážně ohrožena.
Pro řádnou funkci systému je nezbytné, aby byly
senzory vždy čisté. Během čištění věnujte pozornost
tomu, aby se snímače nepoškrábaly nebo
nepoškodily; nepoužívejte suché, hrubé nebo tvrdé
tkaniny. Senzory je nutno čistit čistou vodou,
případně s příměsí autošamponu. V myčkách, kde
se používají parní nebo vysokotlaké trysky, očistěte
senzory rychlým pohybem trysky ze vzdálenosti
asi 10 cm.
❒Účinnost senzorů mohou zhoršit blízko se
nacházející zdroje ultrazvuku (např. pneumatické
brzdy nákladních vozidel nebo pneumatická
kladiva).
❒Senzory mohou případně detekovat neexistující
předměty (rušená odezva) z důvodu rušení
mechanického původu, např. při mytí vozidla, za
deště, velmi silný vítr, krupobití.
❒Senzory nemusejí detekovat předměty zvláštních
tvarů nebo z některých materiálů (velmi tenké
sloupky, háky tažného zařízení, plechy, sítě, keře,
zábrany proti parkování, koše na odpadky,
motocykly, atd.). Při každém parkování nanejvýš
pozorně kontrolujte, zda vozidlo a jeho dráha jsou
skutečně kompatibilní s parkovacím prostorem
nalezeným systémem.
❒Použití pneumatik (jedné pneumatiky nebo
několika pneumatik) nebo ráfků jiných rozměrů,
než jaké byly dodané s vozidlem při zakoupení,
může narušit funkci systému.
100
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒Pokud byla baterie odpojena nebo byla velmi
vybitá, k opětnému zprovoznění systému Magic
Parking je nutné ujet několik set metrů úsekem se
zatáčkami, aby se systém inicializoval.
❒Jestliže je za vozidlem připojeno přípojné vozidlo (s
vidlicí správně zasunutou v zásuvce), systém Magic
Parking se automaticky vypne.
❒V případě, kdy se Magic Parking nachází v režimu
"probíhajícího hledání", může systém lokalizovat
nevhodný prostor pro zaparkování (např. na
křižovatce, železničním přejezdu, v příčné ulici vůči
směru jízdy, atd.)
❒Při parkovacích manévrech ve svahu může dojít k
omezení funkčnosti systému a k jeho vypnutí.
❒Pokud je parkovací manévr prováděn mezi dvěma
vozidly zaparkovanými na chodníku, systém Magic
Parking může nechat vůz vyjet na chodník.
❒V úzkých zatáčkách se zaparkování nemusí povést.
❒Věnujte pozornost tomu, zda se během parkovacího
manévru nemění podmínky (např. přítomnost osob
nebo zvířat v parkovacím prostoru, jedoucí vozidlo,
atd.) a v případě potřeby okamžitě zasáhněte.
❒Během parkovacích manévrů věnujte pozornost
vozidlům v protisměru. Vždy dodržujte dopravní
předpisy.
UPOZORNĚNÍ S nasazenými sněhovými řetězy
nebo s rezervním kolem není zaručeno, že bude
systém fungovat správně.UPOZORNĚNÍ Správné umístění vozidla v
parkovacím prostoru nalezeném systémem závistí na
několika faktorech, zejména na obvodu kol. Jestliže
je vozidlo osazeno např. koly o průměru 14", výsledná
poloha vozidla v místě pro zaparkování by se mohla
o něco lišit.
UPOZORNĚNÍ ZOBRAZOVANÁ NA
DISPLEJI
Hledání:Magic Parking hledá vhodné místo pro
zaparkování.
Parkovací místo nalezeno:Magic Parking nalezl
vhodné místo pro zaparkování.
Dopředu:Magic Parking žádá řidiče, aby pomalou
jízdou dopředu dostal vozidlo do správné polohy pro
zahájení poloautomatického parkování. Anebo při
poloautomatickém parkování žádá systém řidiče, aby
zařadil dopředný rychlostní stupeň.
Zařadit zpátečku:Byl nalezen vhodný parkovací
prostor a poloha je správná pro zahájení parkovacího
manévru. Je třeba zastavit a zařadit zpáteční rychlost.
Vyřadit zpátečku:Při stisknu tlačítka aktivace systému
je takto řidič upozorněn, že je nutné vyřadit zpátečku,
aby se mohl řádně aktivovat.
Magic Parking: volant se používáParkování začne:
řidič je takto vyzván, aby uvolnil volant.
Couvat - Magic Parking volant se používá:
Parkování zahájeno, řidič může akcelerovat a pustit
spojku (verze s manuální převodovkou), aby bylo
možné vozidlem zajet do místa pro zaparkování.
Systém bude řízení ovládat automaticky.
101
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Příliš vysoká rychlost:Vozidlo jede rychleji, než je
systémem povoleno (upozornění se zobrazí při hledací
fázi při rychlosti asi 25 km/h). Dalším zvýšením
rychlosti se systém automaticky vypne.
Magic Parking není dostupný:Problém v systému. V
takovém případě je nutno vyhledat autorizovaný
servis Lancia.
Zkusit později:Systém zjistil poruchu jednoho ze
podsystémů, které jsou třeba k jeho činnosti. Jestliže
vada trvá, zajeďte do autorizovaného servisu Lancia.
Práce s volantem:Řidič se dobrovolně nebo
nedobrovolně chopil volantu. Systém se vypne a
kontrola manévru se vrátí řidiči.
Magic Parking OFF:Systém je deaktivován kvůli
některé z následujících podmínek: parkovací manévr
skončil, byl překročen limit rychlosti, k vozidlu je
připojeno přípojné vozidlo, hledání místa trvá příliš
dlouho, parkovací manévr trvá příliš dlouho, při
hledání místa bylo nutno použít parkovací senzory,
chybná dráha vozidla vzhledem k překážkám v
pohybu kol.Dokončit manuálně:
❒Skončila fáze zajetí do parkovacího místa, ale
parkování musí být ještě dokončeno řidičem.
❒Během manévru se řidič dotknul volantu.
❒Během manévru byla vyřazena zpáteční rychlost a
vozidlo se posunulo.
❒Z důvodu překážek bránících pohybu kol se dráha
vozidla odchýlila od správné dráhy potřebné k
zaparkování.
Připojeno přípojné vozidlo:Byla vyžádána aktivace
systému, ale za vozidlem je přípojné vozidlo (se
správně zasunutou zásuvkou přípojného vozidla).
Vypnutý Magic Parking:Systém byl vypnut po
žádosti o aktivaci parkovacích senzorů během
vyhledávací fáze a při rychlosti nižší než 15 km/h.
UPOZORNĚNÍ Některá upozornění zobrazovaná
na displeji jsou doprovázena zvukovou výstrahou.
102
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

PŘEDNÍ A ZADNÍ PARKOVACÍ SENZORY (ve
vazbě na Magic Parking)
(u příslušné verze vozidla)
Jsou umístěny v předním (u příslušné verze vozidla)
obr.84avzadním nárazníku obr. 85 vozidla a slouží
jako zvukové upozornění řidiči na překážky za
vozidlem (verze vozidla se čtyřmi senzory) nebo před
a za vozidlem (verze vozidla s osmi senzory).
Senzory vždy spolupracují se systémem Magic
Parking.
Verze s 10 snímači
Systém se zapne zařazením zpáteční rychlosti nebo
stiskem tlačítka PARK obr. 86.
V případě, kdy bylo požádáno o aktivaci funkce
Magic Parking, se přední a zadní senzory neaktivují
automaticky ve fázi hledání místa pro zaparkování, ale
je možné je zapnout stiskem tlačítka PARK nebo
zařazením zpátečky při rychlosti nižší než 15 km/h.Při vyřazení zpátečky zůstanou přední a zadní senzory
aktivní až do překročení rychlosti 15 km/h, aby bylo
možné dokončit parkovací manévr.
Snímače se vypnout opětným stiskem tlačítka PARK
nebo překročením rychlosti 15 km/h: když není
systém aktivní, kontrolka v tlačítku nesvítí.
obr. 84L0F0028
LANCIA
obr. 85L0F0027
obr. 86L0F0038
103
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK