2015 Lancia Delta Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

LÄR KÄNNA DIN BIL151
1
TANKLOCKET fig. 86
Tryck på locket A för att öppna det och komma åt tank-
locket. När centrallå set är på är även luckan till tanken lå st
Lossa locket som är förs ett med en s nodd C för att du inte
s ka tappa bort tanklocket. Den täta till stängningen kan med-
föra en lätt ökning av tr ycket i tanken. Det kan därför hö-
ras ett blås ljus när locket skruvas av vilket är normalt.
Haka fas t locket på ins idan av luckan s om i illustrationen
när du tankar.
fig. 86L0E0060m
Tanka bara bilen med fordonsdiesel enligt
den europeiska standarden EN590. Använd-
ning av andra produkter eller blandningar
kan ohjälpligt skada motorn och tillverkarens ga-
ranti upphör att gälla för sådana skador. Vid en
oavsiktlig tankning av en annan typ av bränsle,
starta inte motorn utan sätt igång med att tömma
tanken. Om motorn har satts igång även under ett
kort ögonblick, måste man ovillkorligen tömma tan-
ken och hela bränslesystemet.
TANKNING
För att s äkra att tanken fy llts helt och hållet gör man två
påf yllningar efter att tankpi stolen har utlö sts för förs ta
gången. Undvik y tterligare påfyllningar som kan ors aka
fel på bräns lesystemet.
001-154 Delta SV 1ed 21/03/14 13:51 Pagina 151

152LÄR KÄNNA DIN BIL
MILJÖHÄNSYN
Anordningarna som används för att minska utsläppen är:
❍ Oxidation skatalysator.
❍ Avgas återföringssystem (EGR).
❍ Partikelfilter (DPF) (berörda ver sioner och markna-
der).
Under funktionen utvecklar katalysatorn hö-
ga temperaturer. Parkera därför inte bilen på
brandfarligt material (gräs, torra löv, gran-
barr osv.): brandrisk!
ÖPPNA LUCKAN I NÖDLÄGE
I nödlägen kan man öppna luckan till brän sletanken genom
att dra i s nodden A-fig. 87. För att komma åt snodden, ska
du ta bort mot svarande beklädnad.
fig. 87L0E0184m
A
Gå inte nära tankens påfyllningsöppning med
bara lågor eller tända cigarretter: brandrisk.
Undvik även att komma alltför nära påfyll-
ningsöppningen med ansiktet, så att du inte andas
in skadliga ångor.
001-154 Delta SV 1ed 21/03/14 13:51 Pagina 152

LÄR KÄNNA DIN BIL153
1
PARTIKELFILTER DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(berörda versioner och marknader)
DPF är ett mekaniskt filter inuti avgassystemet, som fy -
s is kt fångar in kolpartiklarna som finns i avgaserna från
dies elmotorer. Det är nödvändigt att använda ett parti-
kelfilter för att näs tan totalt eliminera kolpartiklarna en-
ligt rådande/framtida lags tiftning. Vid normal använd-
ning av ett fordon lagrar motorkontrollenheten flera da-
ta om användningen (användning speriod, ty p av körning,
uppnådda temperaturer, os v.) och beräknar kvantiteten
partiklar som samlats i filtret. Efters
om filtret är ett upp samlingssystem mås te det re-
genereras (rengöras ) regelbundet genom att kolpartiklarna
bränns upp. Regenereringen hantera s automatis kt av mo-
tors ty renheten och beror på filtret s f yllnads grad och bi-
lens användnings förhållanden. Under regenereringen kan
följande fenomen upp stå: begräns ad ökning av tomgång-
s varvtalet, aktivering av elfläkten, begrän sad ökning av
rökbildning, höga temperaturer på avga serna. Dessa si-
tuationer ska inte tolkas s om fel och påverkar inte bilen s
beteende eller miljön. För eventuella meddelanden, s e av-
s nittet „V

arnings lampor på in strumentpanelen” i detta
kapitel.
001-154 Delta SV 1ed 21/03/14 13:51 Pagina 153

154LÄR KÄNNA DIN BIL
sida som avsiktligt lämnats tom
001-154 Delta SV 1ed 21/03/14 13:51 Pagina 154

2
SÄKERHET155
Säkerhetsbälten ............................................................ 156
System S .B.R................................................................. 157
Bältesförsträckare .......................................................... 158
Köra barn på säkert sätt................................................. 161
Montering av Unive rsal bilbarnstol ................................. 163
Förberedelse för montering av ”Isofix” bilbarnstol ........ 169
Airbagar fram ............................................................... 173
Sidoairbagar (Side bag – Window bag) .......................... 178
155-182 Delta SV 1ed 04/10/13 12.39 Pagina 155

156SÄKERHET
SÄKERHETSBÄLTEN
ANVÄNDNING AV SÄKERHETSBÄLTEN fig. 1
Spänn fast säkerhetsbältet genom att sitta rakt med ryg-
gen tillbakalutad mot ryggstödet.
För att spänna fast säkerhetsbältet för man in låstung\
an
A i spännet B tills man hör ett klickande ljud. Om bältet
låser sig när det dras ut, låter man det rulla tillbaka en bit
och drar sedan ut det igen utan att rycka. När bilen står på kraftigt lutande väg kan upprullnings-
anordningen låsa sig, vilket är alldeles normalt. I övrigt
fungerar upprullningsmekanismen så att den låser säker-
hetsbältet vid snabba inbromsningar, krockar och kurv-
tagningar med bibehållen hastighet. I baksätet sitter det
3-punkts säkerhetsbälten med upprullningsmekanismer
på alla platser.
Säkerhetsbältena bak ska spännas fast på enligt illustra-
tionen i fig. 2.
Tryck aldrig på knapp C under körning.
Vid en våldsam krock utsätter passagerarna
i baksätet som inte bär bälten inte bara sig
själva för allvarlig fara, utan även dem som
sitter fram.
fig. 1L0E0061m
Tryck på knapp C för att öppna säkerhetsbältet. Följ me\
d
bältet under upprullningen för att förhindra att det snor
sig. Säkerhetsbältet anpassar sig automatiskt till passa-
gerarens kropp med hjälp av upprullningsmekanismen för
att passageraren ska få full rörelsefrihet.
155-182 Delta SV 1ed 04/10/13 12.39 Pagina 156

SÄKERHET157
2
VARNING! När man återför ett nedfällt baksäte till sitt
normala läge ska man noga se till att säkerhetsbältena
är korrekt placerade så att de kan användas med en gång.
VARNING! Efter förflyttning av baksätet som tillfälligt
blockerar säkerhetsbältet i mitten återställer man funktio-
nen genom att helt enkelt föra sätet mot bilens bakre del.
fig. 2L0E0062m
BÄLTESVARNARE S.B.R.
Bilen är försedd med bältesvarnaren S.B.R. (Seat Balt Re-
minder), en funktion som uppmärksammar föraren och
passageraren i framsätet på att deras säkerhetsbälte inte
är fastspänt. Detta sker på följande sätt:
❍Varningslampan
len låter under de första sex sekunderna.
❍ Varningslampan
signalen hörs i omgångar under de följande 96 se-
kunderna.
Om du behöver inaktivera S.B.R.-systemet under en läng-
re period, vänd dig till Lancias servicenät.
Det går att omaktivera S.B.R.-systemet när som helst via
displayens inställningsmeny (se kapitel ”1”).
155-182 Delta SV 1ed 04/10/13 12.39 Pagina 157

158SÄKERHET
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE
Bilen har försetts med bältesförsträckare till de främre sä-
kerhetsbältena och vid en våldsam frontalkrock, garan-
terar de att säkerhetsbältena ligger an ordentligt mot pas-
sagerarnas kropp innan själva fasthållningen sätter igång.
Bältesförsträckarnas aktivering känns igen på en viss til\
l-
bakarullning av säkerhetsbältet till upprullningsmeka-
nismen.
Bilen är även försedd med en andra anordning för för-
sträckning som sitter i under tröskelplåten och som för-
kortar en vajer till bältet.
När försträckaren ingriper kan det bildas en lätt rök. Den-
na rök är inte skadlig och är inte något tecken på brand-\
fara.
VARNING! För att bältesförsträckaren ska ge maximalt
skydd, ska du ha säkerhetsbältet fastspänt så att det lig-
ger an ordentligt mot bröstkorgen och höften.
Bältesförsträckarna kräver vare sig underhåll eller smörj-
ning. Varje ingrepp på dem kan försämra deras effekti-
vitet. Om anordningen har utsatts för naturkatastrofer
(som översvämningar, stormfloder osv.), som täckt den
med vatten eller lera, måste den bytas ut.
Bältesförsträckaren kan bara användas en
enda gång. Efter aktiveringen, ska du vän-
da dig till Lancias servicenät för att låta by-
ta ut den.
Åtgärder som innebär stötar, vibrationer el-
ler lokaliserad uppvärmning (över 100°C
i högst sex timmar) i området kring bältes-
försträckarna kan leda till skada eller aktivering-
ar. Vänd dig till Lancias servicenät om du behöver
ingripa på sådana komponenter.
ÖVERLASTSKYDD
För att öka skyddet för passagerarna vid en eventuell
olycka, har upprullningsmekanismen försetts med en in-
vändig anordning som på lämpligt vis fördelar kraften mot
bröstkorg och axlar under själva fasthållningen vid en
frontalkrock.
155-182 Delta SV 1ed 04/10/13 12.39 Pagina 158