2015 Lancia Delta Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

3
START OCH KÖRNING183
Starta motorn ........................................................................\
......184
Handbroms ........................................................................\
..........187
Använda växeln .......................................................................\
....188
Bränsleekonomi .......................................................................\
....189
Köra med släp ..................................................................\
........... 191
Vinterdäck ........................................................................\
.........192
Snökedjor ........................................................................\
............193
När bilen inte används under en längre tid ..................................193
183-194 Delta SV 1ed 04/10/13 12.40 Pagina 183

184START OCH KÖRNING
STARTA MOTORN
Bilen är försedd med en elektronisk motorspärr. Om mo-
torn inte startar, se beskrivningen i avsnittet ”Lancia
CODE-systemet” i kapitel ”1”.
Vi rekommenderar att man under inkörning-
en av en ny bil undviker att kräva maximal
prestanda (till exempel inte accelererar häf-
tigt, kör för länge på maximalt varvtal, bromsar för
häftigt osv.).
När motorn är avstängd ska man aldrig läm-
na tändningsnyckeln i MAR-läget eftersom
man då belastar batteriet i onödan.
Det är farligt att starta motorn i stängda ut-
rymmen. Motorn förbrukar syre och släpper
ut koldioxid, kolmonoxid och andra giftiga
gaser.
Innan motorn har startats, fungerar inte ser-
vobromsen och servostyrningen och därför
måste bromspedalen och ratten användas
med större kraft än vanligt.
183-194 Delta SV 1ed 04/10/13 12.40 Pagina 184

START OCH KÖRNING185
3
Gör så här:
❍Dra åt handbromsen.
❍ Lägg växelspaken i friläge.
❍ Vrid tändningsnyckeln till MAR: på instrumentpane-
len tänds varningslamporna
mochY.
❍ Vänta tills varningslamporna
Yochmslocknar,
vilket går snabbare ju varmare motorn är.
❍ Tryck ner kopplingspedalen i botten utan att trycka
på gaspedalen.
❍ Vrid tändningsnyckeln till AVV så snart varningslam-
pan
mslocknat. Om man väntar för länge värms
glödstiften upp i onödan.
Släpp nyckeln så fort som motorn startats. VARNING! Om motorn är kall måste gaspedalen vara
helt uppsläppt när man vrider tändningsnyckeln till AVV-
läget.
Om motorn inte startar vid det första försöket vrider man
först tillbaka nyckeln till STOP innan man gör ett nytt
försök. Om varningslampan
Ypå instrumentpanelen
lyser när nyckeln står på MAR, bör man vrida nyckeln
till STOP och sedan tillbaka till MAR. Om den fortsät-
ter att lysa, försök med någon annan av de nycklar som
medföljer bilen. Om motorn fortfarande inte går att star-
ta ska du kontakta Lancias servicenät.
Om varningslampan mblinkar i 60 sekun-
der efter starten eller under en utdragen start
betyder detta att det finns ett fel i förvärm-
ningen av glödstiften. Om motorn startar går det att
köra bilen, men du ska lämna den så snart som möj-
ligt till Lancias servicenät för service.
183-194 Delta SV 1ed 04/10/13 12.40 Pagina 185

186START OCH KÖRNING
Undvik absolut att skjuta eller bogsera igång
bilen i nedförsbackar. Dessa manövrar kan
orsaka ett bränsleflöde i katalysatorn och
skada den permanent.
UPPVÄRMNING AV NYSTARTAD MOTOR
Gör så här:
❍ Kör långsamt och låt motorn gå på medelhögt varvtal,
utan häftiga tryck på gaspedalen.
❍ Kräv inte maximal prestanda av bilen under de för-
sta kilometrarna. Vi rekommenderar att du väntar tills
visaren på motorkylvätskans temperaturindikator bör-
jar röra sig. STÄNGA AV MOTORN
Låt motorn gå på lägsta varvtal och vrid tändningsnyck-
eln till STOP.
VARNING! Efter en mer krävande körning, ska du låta
motorn gå på lägsta varvtal så att temperaturen inne i mo-
torrummet sänks innan den sedan stängs av.
Det är helt onödigt att gasa innan motorn
stängs av. Det orsakar endast en onödig
bränsleförbrukning och är skadligt särskilt
för motorer med turbokompressor.
183-194 Delta SV 1ed 04/10/13 12.40 Pagina 186

START OCH KÖRNING187
3
HANDBROMS
Handbromsen är placerad mellan de två framsätena.
För att dra åt handbromsen, ska du dra spaken uppåt tills
bilen är helt bromsad.
Bilen bör vara helt bromsad efter några få
dragningar med spaken: om så inte är fallet
ska du vända dig till Lancias servicenät för
att få justeringen utförd.
När tändningsnyckeln står på MAR och handbromsen är
ilagd lyser varningslampan xpå instrumentpanelen.
För att frigöra bromsen gör man så här:
❍ Lyft något på spaken och tryck in frigöringsknappen
A-fig. 1
❍ Håll knappen A intryckt och för ned spaken. Var-
ningslampan xslocknar på instrumentpanelen.
För att undvika att bilen kör iväg oavsiktligt, utför manö\
-
vern med nedtryckt bromspedal. PARKERING
Gör så här:
❍
Stäng av motorn och dra åt handbromsen.
❍ Lägg i lämplig växel (1:an i uppförsbacke och back-
växeln i nedförsbacke) och ställ hjulen snett.
Om bilen parkeras i en brant nedförsbacke, rekommen-
deras det även att blockera hjulen med en kil eller en sten.
Lämna aldrig tändningsnyckeln på MAR för att undvika
att ladda ur batteriet. Ta alltid med tändningsnyckeln när
du lämnar bilen.
Lämna aldrig kvar barn i bilen utan tillsyn. När du går ut
ur bilen ska du alltid ta ut nyckeln från tändlåset och ta
den med dig.
fig. 1L0E0072m
183-194 Delta SV 1ed 04/10/13 12.40 Pagina 187

188START OCH KÖRNING
ANVÄNDA VÄXELN
När man växlar trycker man först ned kopplingspedalen
och lägger sedan växelspaken i önskat läge - schema för
iläggningen finns på skylt under spaken eller på växel-
spaksknoppen fig. 2.
För att lägga i 6:ans växel ska du trycka något extra åt \
hö-
ger för att undvika att man lägger i 4:an. Även när du ska
växla ner från 6:an till 5:an gör du på samma sätt.
VARNING! Backväxeln kan endast läggas i om bilen står
helt stilla. Med motorn igång ska du vänta minst två se-
kunder med nedtryckt kopplingspedal innan du lägger i
backväxeln för att undvika slitage eller skada på kugg-
hjulen.
fig. 2L0E0073m
För att lägga i backväxeln R från friläge lyfter man upp
glidflänsen A som sitter under växelspakens knopp och
för samtidigt spaken åt vänster och sedan framåt.
För att lägga i backen R från friläget, utför följande\
pro-
cedur: lyft den skjutbara flänsen A som sitter under vredet
och flytta samtidigt spaken åt höger och sedan bakåt.
VARNING! Kopplingspedalen ska endast användas i sam-
band med växling. Kör aldrig med foten på kopplings-
pedalen, inte ens om den bara vilar lätt mot pedalen. På
berörda versioner och marknader, kan den elektroniska
styrningen av kopplingspedalen tolka körstilen som ett fel
och därför ingripa.
För att växla på rätt sätt måste man trycka
ner kopplingen i botten. Bilgolvet under pe-
dalstället får därför inte ha hinder. Försäk-
ra dig om att eventuella bilmattor alltid är jämnt
utlagda och inte stör pedalerna.
Kör inte med handen på växelspaken, efter-
som trycket, även om det inte är hårt, på lång
sikt kan slita på växelns invändiga delar.
183-194 Delta SV 1ed 04/10/13 12.40 Pagina 188

START OCH KÖRNING189
3
BRÄNSLEEKONOMI
Här följer några praktiska tips som bidrar till en god bräns\
-
leekonomi och begränsade miljöfarliga utsläpp av avgaser,
vare sig det handlar om CO
2eller andra föroreningar (kvä-
veoxider, oförbrända kolväten, småpartiklar osv.).
ALLMÄN INFORMATION
Underhåll av bilen
Se till att utföra underhåll av bilen med de kontroller och
mätningar som anges i avsnittet ”Underhållsschema”.
Däck
Kontrollera däcktrycket med ett intervall som inte över-
stiger fyra veckor. Om trycket är för lågt ökar förbruk-
ningen eftersom rullmotståndet är högre.
Onödig last
Kör aldrig med överbelastat bagageutrymme. Bilens vikt
(särskilt i stadstrafik) och hur den är fördelad har en
avgörande inverkan på dess bränsleförbrukning och sta-
bilitet. Tillbehör som monteras på de längsgående
lasthållarna
Ta alltid bort tillbehör som: de tvärgående laststängerna,
skidhållare, boxen osv. från taket efter att de använts. Des-
sa tillbehör försämrar bilens aerodynamiska egenskaper
och ökar bränsleförbrukningen. Vid transport av särskilt
stora föremål ska man helst använda släp.
Elförbrukare
Använd bara elförbrukarna i bilen när de verkligen be-
hövs. Den eluppvärmda bakrutan, de extra strålkastarna,
vindrutetorkarna och värmeanläggningens fläkt absorbe-
rar en hög mängd ström och medför därmed en ökad
bränsleförbrukning (upp till +25 % vid stadskörning).
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen medför högre för-
brukningar (i genomsnitt upp till +20 %): när utomhus-
temperaturen så tillåter, använd endast ventilationen.
Aerodynamiska tillbehör
Aerodynamiska tillbehör som inte är typgodkända kan
försämra bilens aerodynamiska egenskaper och öka bräns-
leförbrukningen.
183-194 Delta SV 1ed 04/10/13 12.40 Pagina 189

190START OCH KÖRNING
KÖRSTIL
Start
Värm inte upp motorn med stillastående bil eller på lågt
eller högt varvtal: i sådana förhållanden värms motorn
upp mycket långsammare vilket ökar bränsleförbruk-
ningen och utsläppen. Vi rekommenderar att man kör iväg
omedelbart men långsamt. Genom att undvika höga varv-
tal värms motorn upp snabbare.
Onödiga manövrar
Undvik att trycka på gaspedalen när bilen står vid trafik-
ljus eller innan motorn stängs av. Precis som när gaspe-
dalen trycks ner i friläge vid en nedväxling, är detta onö-
digt och ökar bara bränsleförbrukningen och utsläppen.
Val av växel
Så fort som trafiken och väglaget medger det ska du läg-
ga i en högre växel. Att använda en lägre växel för kraf-
tigare acceleration ökar bara bränsleförbrukningen.
Olämplig användning av högre växel ökar också bräns-
leförbrukningen, utsläppen och slitaget på motorn.
Maximal hastighet
Bränsleförbrukningen ökar betydligt med högre hastig-
het. Vidhåll hastigheten så jämn som möjligt och undvik
plötsliga inbromsningar och onödiga accelerationer, som
medför en ökad bränsleförbrukning och ökade utsläpp.Acceleration
Våldsamma accelerationer ökar bränsleförbrukningen och
utsläppen avsevärt. Accelerera därför gradvis.
ANVÄNDNING
Kallstart av motor
Mycket korta körsträckor och ofta förekommande kall-
starter tillåter inte att motorn att komma upp i bästa möj-
liga drifttemperatur. Detta medför betydligt större bräns-
leförbrukning (från +15 upp till +30 % under stadskör-
ning) och ökade utsläpp.
Trafik och väglag
Bränsleförbrukningen är högre i intensiv trafik, t ex. vid
köer när man ofta kör med en låg växel ilagd eller när\
man
kör i större städer med många trafikljus. Även slingriga
bergsvägar och ojämna körbanor bidrar till en högre för-
brukning.
Uppehåll i trafiken
Man bör stänga av motorn under längre uppehåll (t ex.
vid järnvägsövergångar).
183-194 Delta SV 1ed 04/10/13 12.40 Pagina 190