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Conducción
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Freno de estacionamiento
Accionar el freno de estacionamiento
Con el pie
Para accionar el freno de
estacionamiento, priemero utilice el freno
de pie y pise el pedal de freno de
estacionamiento lo más abajo posible.Además se recomienda que, al
estacionar el vehículo en cuestas, la
palanca de cambios debe estar en la
posición P (estacionamiento) en los
vehículos de transmisión automática.
Liberar el freno de estacionamiento
Con el pie
Para activar el freno de estacionamiento,
pulse el pedal del freno de
estacionamiento por segunda vez
mientras pisa el freno de pie. El pedal se
extenderá automáticamente a la posición
de no pisado.
Si el freno de estacionamiento no se
suelta, recomendamos que haga revisar
el sistema por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
PRECAUCIÓN
• Conducir con el freno de
estacionamiento activado
causará el desgaste excesivo de
la almohadilla del freno y del
rotor del freno.
• No accione el freno de
estacionamiento mientras se
mueve el vehículo excepto en
caso de emergencia. Podría dañar
el sistema del vehículo y poner en
peligro la seguridad.
OCM050015
OCM050016
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Conducción
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Freno de estacionamiento
eléctrico
(Electric Parking Brake-EPB)
Accionar el freno de estacionamiento
Para accionar el EPB
(freno de estacionamiento eléctrico):
1. Pise el pedal del freno.
2. Tire del interruptor EPB hacia arriba.
Asegúrese de que se enciende el
testigo de advertencia.Asimismo, el EPB se acciona si el botón
de sujeción automática (Auto Hold) está
encendido al apagar el motor. Sin
embargo, si se pulsa el interruptor EPB
hasta que se apague el motor, el EPB no
se acciona.
✽ATENCIÓN
En una pendiente pronunciada o al
arrastrar un remolque, si el vehículo no
se mantiene parado, proceda como
sigue:
1. Aplique el EPB (freno de
estacionamiento eléctrico).
2. Tire del interruptor EPB hacia arriba
durante más de 3 segundos.
ODMEDR2113
PRECAUCIÓN
No accione el freno de
estacionamiento mientras se
mueve el vehículo excepto en caso
de emergencia. Podría dañar el
sistema del vehículo y poner en
peligro la seguridad.
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Conducción
Soltar el freno de estacionamiento
Para soltar el EPB
(freno de estacionamiento eléctrico),
pulse el interruptor EPB como sigue :
• Coloque el interruptor de encendido o
el botón de ARRANQUE/PARADA
DEL MOTOR en la posición ON.
• Pise el pedal del freno o del
acelerador.
Asegúrese de que el testigo de
advertencia del freno se apaga.Para liberar el EPB
(freno de estacionamiento eléctrico)
automáticamente:
• Palanca de cambios en P (estacionar).
Con el motor en marcha, pise el pedal
del freno y cambie de P (estacionar) a
R (marcha atrás) o D (conducir).
• Palanca de cambios en N (punto
muerto).
Con el motor en marcha, pise el pedal
del freno y cambie de N (punto
muerto) a R (marcha atrás) o D
(conducir).
• Cambio automático
1. Motor en marcha.
2. Cinturón de seguridad del conductor
abrochado.
3. Puerta del conductor, capó y el
portón trasero/maletero cerrado.
4. Pise el pedal del acelerador con la
palanca de cambio en el modo R
(marcha atrás), D (conducció) o
Deportivo.
Asegúrese de que el testigo de
advertencia del freno se apaga.
✽ATENCIÓN
• Como medida de seguridad, puede
accionar el EPB aunque el botón de
arranque/parada del motor esté en la
posición OFF, pero no puede
liberarlo.
• Como medida de seguridad, pise el
pedal del freno y suelte el freno de
estacionamiento manualmente con el
interruptor EPB cuando conduzca
cuesta abajo o en marcha atrás.
ODM052018
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![Hyundai Grand Santa Fe 2015 Manual del propietario (in Spanish) 539
Conducción
• Si el cinturón de seguridad del
conductor no está abrochado y se abre
el capó (cuando se ha seleccionado la
marcha D [conducción] o R [marcha
atrás]) o el portón trasero (cua Hyundai Grand Santa Fe 2015 Manual del propietario (in Spanish) 539
Conducción
• Si el cinturón de seguridad del
conductor no está abrochado y se abre
el capó (cuando se ha seleccionado la
marcha D [conducción] o R [marcha
atrás]) o el portón trasero (cua](/manual-img/35/14771/w960_14771-503.png)
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Conducción
• Si el cinturón de seguridad del
conductor no está abrochado y se abre
el capó (cuando se ha seleccionado la
marcha D [conducción] o R [marcha
atrás]) o el portón trasero (cuando se
ha seleccionado la marcha D
[conducción] o R [marcha atrás]),
sonará una señal acústica de
advertencia y aparecerá un mensaje.
• Si existe un problema con el vehículo,
sonará una alarma acústica y
aparecerá un mensaje.
Si se produce la situación arriba
descrita, pise el pedal del freno y libere
el EPB pulsando el interruptor EPB.
ADVERTENCIA
• Para evitar movimientos
involuntarios al detener y
abandonar el vehículo, no use la
palanca de cambios en lugar del
freno de estacionamiento.
Accione el freno de
estacionamiento y asegúrese de
que la palanca de cambios esté
correctamente colocada en la
posición P (estacionamiento).
• No permita tocar el freno de
estacionamiento a personas que
no estén familiarizadas con el
vehículo. Si se suelta el freno de
estacionamiento involuntaria-
mente, podría provocar graves
lesiones.
• Todos los vehículos deben tener
el freno de estacionamiento
accionado al aparcar para evitar
movimientos involuntarios del
vehículo que podrían causar
daños a sus ocupantes o a
peatones.
PRECAUCIÓN
• Se puede escuchar un clic al
accionar o liberar el EPB, pero
estas condiciones son normales
e indican que el EPB funciona
correctamente.
• Al dejar las llaves del vehículo a
un/a empleado/a de un servicio
de aparcamiento, asegúrese de
que éste o ésta sepa cómo
accionar el EPB.
• El EPB podría fallar si conduce
con el EPB accionado.
• Al liberar automáticamente el
EPB pisando el pedal del
acelerador, píselo lentamente.
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Conducción
• Si se abre la puerta del conductor y el
cinturón de seguridad no está
abrochado al abrir Auto Hold (sujeción
automática), sonará una señal
acústica de advertencia y aparecerá
un mensajeIndicador de avería EPB (opcional)
El testigo de advertencia se ilumina si el
interruptor de arranque/parada del motor
se cambia a la posición ON y se apaga
aprox. después de 3 segundos si el
sistema funciona correctamente.
Si el indicador de avería del EPB
permanece encendido, se enciende
durante la conducción o no no se
enciende al colocar el botón de
inicio/parada del motor en ON, esto
indica que el EPB podría tener una
avería. Si ello ocurre, recomendamos
que haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.El indicador de avería del EPB se
iluminará cuando el indicador ESC se
enciende para indicar que el ESC no
funciona correctamente, pero esto no
indica una avería del EPB.
ODMEDR2140
■Tipo A■Tipo B
PRECAUCIÓN
• El testigo de advertencia del EPB
podría encenderse si el
interruptor EPB no funciona
correctamente. Apague el motor y
arránquelo de nuevo
transcurridos unos minutos. El
testigo de advertencia se apagará
y el interruptor EPB funcionará
correctamente. Sin embargo, si el
testigo de advertencia EPB sigue
encendido, recomendamos que
haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
• Si el testigo de advertencia del
freno de estacionamiento no se
enciende o parpadea tras
empujar el interruptor EPB hacia
arriba, el EPB no está accionado.
(continúa)
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Conducción
Si no se desactiva el EPB
(freno de estacionamiento eléctrico)
Si el EPB no se desactiva con
normalidad, recomendamos que
contacte con un distribuidor HYUNDAI
autorizado cargando el vehículo sobre
una grúa de plataforma y haga revisar el
sistema.
AUTO HOLD
(SUJECIÓN AUTOMÁTICA)
(opcional)
La sujeción automática mantiene el
vehículo parado aunque no se pise el
pedal del freno después de que el
conductor detenga el vehículo
completamente pisando el pedal del
freno.
Ajuste
1. Con la puerta del conductor, el capó y
el portón trasero/malezzzzzzzzztero
cerrado, abroche el cinturón de
seguridad del conductor o pise el
pedal del freno y pulse el botón Auto
Hold. El indicador AUTO HOLD se
encenderá en color blanco y el sistema
se colocará en la posición de espera.
ODM052019
B B
l l
a a
n n
c c
o o
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Conducción
✽ATENCIÓN
• La sujeción automática no funciona
cuando:
- El cinturón del conductor está
desabrochado y la puerta del
conductor está abierta.
- El capó se abre estando seleccionada
la marcha D [conducción].
- La palanca de cambios está en la
posición P (estacionamiento).
- El EPB está accionado.
• Como medida de seguridad, la
sujeción automática cambia a EPB en
casos como:
- El cinturón del conductor está
desabrochado y la puerta del
conductor está abierta.
- El portón trasero se abre estando
seleccionada la marcha R [marcha
atrás].
- El vehículo está parado durante más
de 10 minutos.
- El vehículo se encuentra en una
cuesta pronunciada.
- El vehículo se ha movido varias
veces.
(continúa)(continúa)
En estos casos, el testigo de
advertencia del freno se enciende, el
indicador de sujeción automática
(AUTO HOLD) cambia de verde a
blanco, suena una alarma acústica y
aparece un mensaje para informarle
de que el EPB se ha accionado
automáticamente. Antes de iniciar de
nuevo la marcha, pise el pedal del
freno, compruebe los alrededores del
vehículo y libere manualmente el
freno de estacionamiento con el
interruptor EPB.
• Si el indicador de sujeción automática
(AUTO HOLD) se enciende en color
amarillo, la sujeción automática no
está funcionando correctamente.
Recomendamos que se ponga en
contacto con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
• Al accionar la sujeción automática,
podría percibirse un ruido mecánico.
Se trata de un ruido operativo
normal.
Conducción
ADVERTENCIA
• Pise el pedal del acelerador
despacio para arrancar el
vehículo.
• Por su seguridad, cancele la
sujeción automática cuando
conduce cuesta abajo o marcha
atrás o estacione el vehículo.
PRECAUCIÓN
Si hay una avería en el sistema de
apertura de la puerta del conductor,
el capó o el portón trasero, la
sujeción automática podría no
funcionar correctamente.
Recomendamos que se ponga en
contacto con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
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Conducción
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Sistema antibloqueo de frenos
(ABS)El ABS vigila continuamente la velocidad
de las ruedas. Si están a punto de
bloquearse, el ABS modula
repetidamente la presión hidráulica de
los frenos.
Cuando se aplican los frenos en
condiciones en las que puedan llegar a
bloquearse las ruedas, se oye un
cliqueteo procedente de los frenos y se
nota una sensación similar en el pedal.
Esto es normal, e indica que el ABS
funciona.
Para obtener el máximo beneficio del
ABS en una situación de emergencia, no
intente modular la presión que ejerce
sobre los frenos ni de bombear. Pise el
pedal del freno con toda la fuerza
posible, o con tanta como exija la
situación, y deje que el ABS controle la
fuerza que se aplica a los frenos.
ADVERTENCIA
Ni el ABS (o ESC) evitarán
accidentes provocados por manio-bras incorrectas o peligrosas.
Aunque el control del vehículo es
mejor durante el frenado de
emergencia, mantenga siempre
una distancia de seguridad con los
objetos situados por delante.
Reduzca siempre la velocidad en
condiciones de circulación
difíciles.
En firmes como los indicados a
continuación, la distancia de
frenado de vehículos equipados
con un sistema antibloqueo de
frenos ( o con un sistema
electrónico de estabilidad) puede
ser mayor que la de los que no
tienen tales dispositivos.
Circule despacio en las siguientes
circunstancias:
• Carreteras mal pavimentadas, de
grava o cubiertas de nieve.
• Con las cadenas puestas.
(continúa)
(continúa)
• En carreteras en las que el
pavimento tiene baches o
diferentes niveles.
No ponga a prueba la seguridad de
un vehículo equipado con ABS (o
ESC) circulando a gran velocidad o
en curvas ceñidas. Puede poner en
peligro su seguridad y la de los
demás.