2015 FIAT SCUDO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS E
MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
O sensor de chuva, presente somente nal-
gumas versões, é um dispositivo electró-
nico combinado ao limpa pára-brisas com
o escopo de adaptar automaticamente,
durante o funcionamento intermitente, a
frequência das batidas do limpa pára-bri-
sas com a intensidade da chuva.
O sensor de chuva se activa automatica-
mente colocando a alavanca na posição
AUTOe tem um campo de aplicação que
varia progressivamente de limpa pára-bri-
sas parado (nenhuma batida) quando o vi-
dro está seco, a limpa pára-brisas na pri-
meira velocidade contínua com chuva in-
tensa.
A activação do sensor de chuva é sinali-
zada por uma “batida” de aquisição de co-
mando. SENSOR DE CHUVA
(para versões/mercados, se previsto)
O sensor de chuva está situado atrás do
espelho retrovisor interno, a contacto
com o pára-brisas e permite de adaptar
automaticamente, durante o funciona-
mento intermitente, a frequência das ba-
tidas do limpa pára-brisas com a intensi-
dade da chuva.
AVISO Mantenha limpo o vidro na zona
do sensor.
Se é presente o sensor de chuva fig. 60:
0Limpa pára-brisas desactivados.
IFuncionamento a intermitência.
1Funcionamento contínuo lento.
2Funcionamento contínuo rápido.
AUTOHabilitação do sensor de chuva
(funcionamento automático). Ao soltar,
a alavanca retorna na posição 0.
fig. 60
F0P0052m
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CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Ao accionar o lava pára-brisas com o sen-
sor de chuva activado é realizado o nor-
mal ciclo de lavagem no fim do qual o sen-
sor de chuva recomeça o seu normal fun-
cionamento automático.
Para desactivar os sensores de chuva co-
locar o comando do limpa pára-brisas na
posição I, 1ou 2. A desactivação é acom-
panhada de uma mensagem no visor.
Para activar o sensor de chuva é suficien-
te deslocar a alavanca numa outra posição
e em seguida na posição AUTO.O sensor de chuva é em grau de reco-
nhecer e adaptar-se automaticamente à
presença das seguintes particulares con-
dições que necessitam de uma diversa sen-
sibilidade de intervenção:
❒
impurezas na superfície de controlo
(depósitos de sais, sujeira, etc...);
❒
estrias de água provocadas pelas esco-
vas desgastadas do limpa pára-brisas;
❒
diferença entre dia e noite (o olho hu-
mam é maiormente disturbado duran-
te a noite da superfície molhada do vi-
dro).Ao puxar a alavanca ligeiramente para o
volante (posição instável), independente-
mente da posição da virola, entra em fun-
ção o jacto do líquido do lava pára-brisas
e (para versões/mercados, se previsto), a
condição que estejam acesas as luzes dos
faróis de médio ou máximo, o jacto dos
lava-faróis. Em seguida o limpa pára-brisas
efectua um ciclo de três batidas.
Não activar o sensor de
chuva durante a lavagem do
veículo num sistema de lavagem au-
tomático.
AVISO
Sempre que seja necessário
limpar o pára-brisas e verifi-
car sempre que o dispositivo esteja
desactivado.
AVISO
Em caso de presença de ge-
lo no pára-brisas não ligue o
dispositivo.
AVISO
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SEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS E
MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Limpa óculo-traseiro fig. 61
(para versões/mercados, se previsto)
O funcionamento realiza-se só com a cha-
ve de arranque na posição M.❒
Rodar a virola Adesde a posição 0à
posição
'.
Na condição de limpa pára-brisas em fun-
ção, engatando a marcha-atrás, o limpa
óculo-traseiro se activa automaticamen-
te para permitir a máxima visibilidade tra-
seiro.LAVA-FARÓIS fig. 62
(para versões/mercados, se previsto)
São “a ocultamento”, isto é, estão situa-
dos no interno do pára-choques diantei-
ro do veículo e entram em função quan-
do, com os faróis de médio acesos, se ac-
ciona o lava pára-brisas.
AVISO Controle regularmente a integri-
dade e a limpeza dos borrifadores.
fig. 62
F0P0054m
Não utilize o limpa vidro-tra-
seiro para liberar o vidro tra-
seiro de camadas acumuladas
de neve ou gelo. Nestas con-
dições, se o limpa óculo-traseiro é sub-
metido a esforço excessivo, intervém o
salva-motor, que inibe o funciona-
mento também por alguns segundos.
Se em seguida a funcionalidade não é
reiniciada também depois de um reiní-
cio da chave do veículo, dirija-se à Re-
de de Assistência Fiat.
Lava óculo-traseiro fig. 61
(para versões/mercados, se previsto)
O funcionamento realiza-se só com a cha-
ve de arranque na posição M.❒
Rodar a virola Adesde a posição
'à&
(posição instável), entra em função
o jacto líquido do lava óculo-traseiro.
Ao mesmo tempo o limpa pára-brisas
efectua um ciclo de três batidas.
fig. 61
F0P0053m
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CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
fig. 63/a
F0P0055m
F0P0324mF0P0325mF0P0326mF0P0327mF0P0328m
REGULADOR DA
VELOCIDADE CRUISE
CONTROL (para versões/mercados, se previsto)
"Trata-se da velocidade de andamento
pretendida pelo condutor". Esta assistên-
cia à condução permite, no caso de trân-
sito fluido, manter a velocidade constante
programada pelo condutor, excepto em
caso de forte inclinação.
Para poder ser programada ou activada,
a velocidade do veículo deve ser superior
a 40 Km/hora, com pelo menos a quarta
velocidade engatada.Quando os veículos estiverem equipados
com limitador e regulador (conforme o
país de comercialização e o motor), as
duas funções não podem ser activadas em
simultâneo.Este regulador apresenta no bloco de con-
trolo o estado da selecção da função e
apresenta a velocidade programada:
Função selecciona-
da, visualização
"Regulador de ve-
locidade".
Função desactivada,
OFF(exemplo a
107 Km/h).
Função activada
(exemplo a 107
Km/h).
Velocidade do veícu-
lo superior (exemplo
a 118 Km/h), a velo-
cidade programada
fica intermitente.
Detecção de uma
anomalia de funcio-
namento, OFF- os
traços ficam inter-
mitentes.
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SEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS E
MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
F0P0329m F0P0324mF0P0330m F0P0331m
F0P0333m F0P0327m
F0P0334m F0P0331m
F0P0334m F0P0325m
Selecção da função
Colocar o manípulo na posição CRUISE.
O regulador é seleccionado mas ainda não
está activado e não está programada qual-
quer velocidadeUltrapassagem temporária da
velocidade
É possível acelerar e viajar momentanea-
mente a uma velocidade superior à pro-
gramada. O valor programado fica inter-
mitente.
Quando deixa de se carregar no pedal do
acelerador, o veículo volta à velocidade
programada.
Primeira activação/
programação de
uma velocidade
❒
Atingir a velocidade
pretendida carre-
gando no acelera-
dor.
❒
Premir a tecla SET -ou SET +.
A velocidade é programada/activada e o
veículo manterá esta velocidade.Desactivação (OFF)
❒
Premir o botão ou
carregar no pedal
do travão ou da em-
braiagem.Reactivação
Após a desactivação da definição, premir
o botão.
O veículo volta à última velocidade pro-
gramada.
Também é possível retomar o procedi-
mento da "primeira activação".
F0P0332m
F0P0335m
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AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
F0P0330m F0P0336m
F0P0337m F0P0325m
F0P0328m
Alteração de uma
velocidade progra-
mada
Para memorizar uma
velocidade superior à
anterior, existem duas
possibilidades:
Sem utilizar o acelerador:
❒
premir a tecla Set +. Uma pressão bre-
ve aumenta a velocidade em 1 Km/h.
Uma pressão contínua aumenta a ve-
locidade em intervalos de 5 km/h.
Utilizando o acelerador:
❒
ultrapassar a velocidade memorizada
até atingir a velocidade pretendida.
❒
premir a tecla Set +ou Set –
Para memorizar uma velocidade inferior à
anterior:
❒
premir a tecla Set -
Uma pressão breve reduz a velocida-
de em 1 km/h.
Uma pressão contínua reduz a veloci-
dade em intervalos de 5 km/h.Paragem da função
Colocar o manípulo na posição 0ou re-
tirar a chave de arranque.
Anulação da velocidade
programada
Aquando da paragem do veículo, depois
de retirada a chave de arranque, as velo-
cidades deixam de ser memorizadas pelo
sistema.Para uma utilização correcta
Prestar atenção quando se modifica a ve-
locidade programada com uma pressão
contínua, uma vez que a velocidade pode
aumentar ou diminuir rapidamente.
Não utilizar o regulador de velocidade em
estradas escorregadias ou com trânsito in-
tenso. No caso de descidas acentuadas,
o regulador da velocidade não poderá im-
pedir o veículo de ultrapassar a velocida-
de programada.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelos limites de ve-
locidade, nem a vigilância e a responsabi-
lidade do condutor. Para não prejudicar o
funcionamento dos pedais:
– verificar se o tapete está correctamen-
te posicionado
– não colocar mais do que um tapete.
Anomalia de funcionamento
A velocidade programada é cancelada e
substituída por três traços.
Contactar a Rede de Assistência Fiat pa-
ra controlar o sistema.
F0P0332m
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SEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS E
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EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
F0P0055m
F0P0338mF0P0339mF0P0340mF0P0341mF0P0342m
LIMITADOR DE
VELOCIDADE "LIMIT"(para versões/mercados, se previsto)
"Trata-se da velocidade seleccionada que o
condutor não pretende ultrapassar". Esta
selecção pode ser efectuada quando o mo-
tor entra em rotação, com o veículo pa-
rado ou em andamento. A velocidade mí-
nima a programar corresponde a 30 km/h.
O andamento do veículo responde às so-
licitações do pé do condutor até ao pon-
to de resistência do pedal de aceleração,
a indicar que a velocidade programada foi
atingida. No entanto, a pressão no pedal
do acelerador para além deste ponto de
resistência permite ultrapassar a veloci-
dade programada.Para recuperar a utilização do limitador,
basta aliviar progressivamente a pressão
sobre o pedal do acelerador e voltar ao
ponto da velocidade programada.
Em veículos equipados com limitador e re-
gulador de velocidade (conforme o país de
comercialização e o motor), as duas
funções não podem ser activadas em si-
multâneo.
As manipulações podem ser efectuadas
quando o veículo estiver parado e o mo-
tor entrar em rotação ou com o veículo
em andamento.Este limitador visualiza no bloco de con-
trolo o estado da selecção da função e a
velocidade programada:
Função seleccionada,
visualização do sím-
bolo de "Limitador
de velocidade".
Função desactivada,
última velocidade
programada - OFF
(exemplo a 107
km/h).
Função activada
(exemplo a 107
km/h).
Velocidade do veícu-
lo superior (exemplo
a 118 km/h), a veloci-
dade programada fica
intermitente.
Detecção de uma
anomalia de funciona-
mento, OFF- os
traços ficam intermi-
tentes. fig. 63/b
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CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
F0P0343m F0P0338m
F0P0330mF0P0332m
F0P0344m F0P0351m
F0P0334mF0P0334m
F0P0339m
F0P0340m
Selecção da função
Colocar o manípulo na posição LIMIT. O
limitador é seleccionado mas ainda não es-
tá activo. O visor indica a última veloci-
dade programada.
Programação de uma velocidade
Esta programação pode ser efectuada sem
activar o limitador, mas com o motor li-
gado.
Para memorizar uma velocidade superior
à anterior:
❒
premir a tecla Set +.
Uma pressão breve aumenta a veloci-
dade em 1 km/h.
Uma pressão contínua aumenta a ve-
locidade em intervalos de 5 km/h.
Para memorizar uma velocidade inferior à
anterior:
❒
premir a tecla Set -.
Uma pressão breve reduz a velocida-
de em 1 km/h.
Uma pressão contínua reduz a veloci-
dade em intervalos de 5 km/h.Activação/Desactivação (OFF)
Uma primeira pressão no botão activa o
limitador, uma segunda pressão desactiva-
o (OFF).
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