2015 FIAT SCUDO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
QUADRO DE INSTRUMENTOS
ATaquímetro (indicador de velocidade)
BIndicador de nível do combustível com
luz avisadora de reserva
CIndicador de temperatura do líquido
de arrefecimento do motor com luz
avisadora de máxima temperatura
DConta-rotações
EDisplay multifuncional
F0P0815m
fig. 9
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INSTRUMENTOS DE
BORDO A cor de fundo dos instrumentos e a sua ti-
pologia pode variar em função das versões.
TAQUÍMETRO fig. 10
Sinaliza a velocidade do veículo.CONTA-ROTAÇÕES fig. 11/a
O conta-rotações fornece indicações re-
lativas as rotações do motor por minuto.
AVISO O sistema de controlo da injecção
electrónica bloqueia progressivamente o
afluxo de combustível quando o motor es-
tá “fora de rotações” com a conseguinte
e progressiva perda de potência do motor.
O conta-rotações, com o motor ao mí-
nimo, pode indicar um levantamento de
regime gradual ou imprevisto, a segunda
dos casos.
Este comportamento é regular e não de-
ve preocupar pois isto pode verificar-se,
por exemplo, na activação do climatizador
ou do ventilador eléctrico. Nestes casos
uma variação de rotações lenta serve a
proteger o estado de carga da bateria.
fig. 11/a
F0P0014m
14SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
fig. 10
F0P0816m
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SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
INDICADOR DE NÍVEL DO
COMBUSTÍVEL B-fig. 9
O ponteiro indica a quantidade de com-
bustível presente no depósito.K
Ver quanto descrito no parágrafo
“Abastecimento do veículo”.
åserbatoio vuoto.
O acendimento da luz avisadora
K
indica
que no reservatório restam 7 litros de
combustível aproximadamente.
Não viajar com o reservatório quase va-
zio: as eventuais faltas de alimentação po-
dem danificar o catalisador.INDICADOR DE TEMPERATURA
DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR
C-fig. 11/b
O ponteiro indica a temperatura do líqui-
do de refrigeração do motor e inicia a for-
necer indicações quando a temperatura
do líquido supera os 50°C cerca.
No uso normal do veículo o ponteiro po-
de posicionar-se nas diferentes posições
no interno do arco de indicação em rela-
ção as condições de uso do veículo.
åBaixa temperatura do líquido de
arrefecimento do motor.
u
Alta temperatura do líquido de arre-
fecimento do motor.Se, o ponteiro da temperatu-
ra do líquido de arrefecimen-
to motor se posiciona sobre a
zona vermelha, desligue ime-
diatamente o motor e dirija-se à Rede
de Assistência Fiat.
fig. 11/b
1/2
F0P0320m
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AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Luzes avisadoras no mostrador
superior
Nalgumas versões, no mostrador superior
fig. 12(colocado sobre o espelho retro-
visor interno) podem ser presentes as se-
guintes luzes avisadoras:❒
luz avisadora de indicação de cinto de
segurança não apertado (<) (versão
com dois bancos dianteiros).
❒
luz avisadora de indicação de desacti-
vação do air bag lado passageiro (
“
).
REGULADOR DE
LUMINOSIDADE DO QUADRO
DE INSTRUMENTOS
Para regular a luminosidade do quadro de
instrumentos: premir o botão A-fig. 13
fig. 12
F0P0285m
DISPLAY O display fig. 14visualiza através das re-
lativas luzes avisadoras (consulte o capí-
tulo “Luzes avisadoras e mensagens”):❒
limitador / regulador de velocidade;
❒
km / mi totais percorridos;
❒
indicador do nível de óleo do motor;
❒
presença de água no filtro do gasóleo;
❒
pré-aquecimento das velas.
A segunda das versões, o display visualiza
a indicação da hora corrente. Regulação do relógio através do
display no quadro
Para regular o horário através do display
no quadro, utilize o botão A-fig. 15no
seguinte modo:
❒
rodando o botão para a esquerda lam-
pejam os minutos;
❒
rodando o botão para a direita o valor
dos minutos aumenta (segure rodado
o botão para a direita para fazer de mo-
do a obter um escorrimento rápido);
❒
rodando o botão para a esquerda lam-
pejam as horas;
❒
rodando o botão para a direita o valor
das horas aumenta (segure rodado o
botão para a direita para fazer de mo-
do a obter um escorrimento rápido);
fig. 14
F0P0291m
fig. 13
1/2
F0P0353m
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DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
fig. 15/a
F0P0291m
fig. 15
1/2
F0P0292m
❒
rodando o botão para a esquerda se se-
lecciona a visualização: 24H ou 12H;
❒
rodando o botão para a direita se po-
de seleccionar o modo desejado;
❒
rodando o botão para a esquerda ter-
mina a regulação do relógio.
Depois de 30 segundos aproximadamen-
te sem outras regulações, o display visua-
liza a hora corrente de acordo com as de-
finições efectuadas.
Regulação do relógio através do
display na consola central
Nalgumas versões é prevista uma conso-
la central com display onde é visualizada
a hora. Para modificar o horário consulte
o computador de bordo na agenda “Re-
gulação data e hora”.
GEAR SHIFT
INDICATORO sistema “GSI” (Gear Shift Indicator) su-
gere ao condutor que efectue uma mu-
dança de velocidade através de uma indi-
cação específica no display fig. 15/a.
Através do GSI o condutor é avisado que
a passagem para outra mudança permiti-
ria uma poupança em termos de consu-
mos.
Quando no display aparece o ícone ▲
(SHIFT UP) o GSI sugere passar para uma
velocidade com relação superior e quan-
do aparece o ícone ▼(SHIFT DOWN),
o GSI sugere passar para uma velocidade
com relação inferior.NotaA indicação no quadro de instru-
mentos fica acesa até o condutor efectuar
uma mudança de velocidade ou até as con-
dições de condução entrarem num perfil
de missão tal que não é necessária uma
mudança de velocidade para optimizar os
consumos.
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Quando o motor começa a
funcionar, a chave de manu-
tenção permanece acesa até
que a operação de manu-
tenção seja efectuada.
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E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
INDICADOR DE
MANUTENÇÃOModula os intervalos entre as operações
de manutenção de acordo com a utiliza-
ção do veículo.
Funcionamento
Assim que se introduz a chave de arran-
que, e durante alguns segundos, acende-
se a chave de manutenção que simboliza
as operações de manutenção; o visor do
conta-quilómetros total indica o número
de quilómetros {arredondado por defei-
to} que ainda se podem percorrer até à
manutenção seguinte. Os intervalos de
manutenção são calculados a partir da
última colocação do indicador a zeros.
Os intervalos são determinados através
de dois parâmetros:❒
quilómetros percorridos
❒
tempo passado desde a última opera-
ção de manutenção.
A quilometragem que perma-
nece por percorrer pode ser
ponderada tendo em conta o
factor tempo, em função dos
hábitos de condução do condutor.
Intervalo de manutenção superior
a 1000 km
Exemplo: ainda se podem percorrer 4800
km antes da próxima manutenção. Após
rodar a chave de arranque para a posição
Me durante alguns segundos, o visor in-
dica:
F0P0354mF0P0355m
OIL OK
Alguns segundos após rodar a chave de
arranque para a posição M é visualizado
o nível de óleo, sendo que o conta-quiló-
metros total volta a funcionar e indica a
quilometragem total e diária.
Intervalo de manutenção inferior a
1000 km
Após rodar a chave de arranque para a po-
sição Me durante alguns segundos, a chave
de manutenção fica intermitente e é visua-
lizado o número de quilómetros restantes:INDICADOR DO NÍVEL
DE ÓLEO DO MOTOR
Rodando a chave de arranque
para a posição Ma ferramenta, depois de
visualizados os quilómetros a percorrer
antes da operação de manutenção se-
guinte, fornece a indicação temporizada
do nível de óleo presente no comparti-
mento do motor. A indicação intermiten-
te "OIL", acompanhada de um sinal sono-
ro e por uma mensagem, indica que a
quantidade de óleo no motor é insufi-
ciente. A indicação intermitente "OIL"
aponta para uma anomalia do sensor do
nível de óleo do motor.
Intervalo de manutenção
ultrapassado.
Após rodar a chave de arran-
que para a posição Me du-
rante alguns segundos, a cha-
ve de manutenção fica inter-
mitente e é visualizado o nú-
mero de quilómetros percorridos após o
intervalo de manutenção.
F0P0356m
Antes de atingidos os dois intervalos: a
chave de manutenção acende-se também
quando for ultrapassado o intervalo de
dois anos.
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EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Distância à destinação
Exprime a distância ainda a percorrer pa-
ra alcançar a destinação definida, em con-
dição de navegação activa.
Distância percorrida
Exprime a distância percorrida do veícu-
lo, calculada a partir da partida da viagem,
após o procedimento de reset (ajuste a
zero das grandezas).
Consumo médio
Exprime o consumo médio estimado cal-
culado a partir da partida da viagem, após
o procedimento de reset (ajuste a zero
das grandezas).
Velocidade média
Exprime a velocidade média da quilome-
tragem calculada a partir da partida da via-
gem, após o procedimento de reset (ajus-
te a zero das grandezas).
TRIP COMPUTERO trip computer é um dispositivo que per-
mite de visualizar em sequência, agindo re-
petidamente no botão fig. 16situado na
extremidade da alavanca, as seguintes
grandezas:
autonomia veículo, consumo instan-
tâneo, distância à metade, trip 1 (dis-
tância percorrida, consumo médio,
velocidade média) e trip 2 (distância
percorrida, consumo médio, veloci-
dade média).
Todas estas informações são visualizadas
no display do sistema infotelemático
CONNECT.
Reset: para ajustar em zero as grandezas,
prima e segure premido por mais de 2 se-
gundos o botão ilustrado na fig. 16.
Autonomia do veículo
Exprime aquilometragem estimada, ainda
efectuável com o combustível presente no
reservatório, fazendo hipótese de pros-
seguir a marcha mantendo o mesmo com-
portamento de condução.
Consumo instantâneo
Exprime a variação do consumo de com-
bustível médio calculado nos últimos se-
gundos de percurso.
fig. 16
F0P0041m
BANCOS DIANTEIROS
Os revestimentos dos tecidos
do veículo são dimensionados
para resistir por muito tempo
ao desgaste derivante do uso
normal do meio. Contudo é absoluta-
mente necessário evitar esfregadelas
traumáticas e/ou prolongados com
acessórios de roupas as quais fivelas
metálicas, botões, fixações em Velcro
e semelhantes, enquanto os mesmos,
agindo de modo localizado e com uma
elevada pressão nos tecidos, podem
provocar a ruptura de alguns fios com
a conseguinte danificação do forro.Qualquer regulação deve ser
feita exclusivamente com o
veículo parado.
AVISO
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AVISADORAS
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EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Regulação em sentido longitudinal
fig. 17
Levante a alavanca Ae empurre o banco
para frente ou para trás: na posição de con-
dução os braços devem apoiar na coroa do
volante. Após soltar a alavanca, verificar que
o banco esteja bem travado nas guias pro-
vando a deslocá-lo para frente e para trás.
Depois de soltar a alavanca
de regulação, verificar sem-
pre que o banco esteja travado nas
guias, provando a deslocá-lo para
frente e para trás. A falta deste blo-
queio pode provocar o deslocamen-
to inesperado do banco e causar a
perda de controlo do veículo.
AVISO
Para ter a máxima protec-
ção, manter o encosto na
posição erecta, apoiar bem as costas
e manter o cinto bem aderente ao
busto e a bacia.
AVISO
Regulação em altura do banco do
condutor fig.17-18
Conforme a versão e a configuração do
veículo, dispõe-se de:❒
uma regulação passiva: puxar a alavan-
ca Bpara cima e levantar o corpo do
banco para que o mesmo suba;
❒
uma regulação activa: deslocar a ala-
vanca D para cima ou para baixo até
atingir a posição pretendida.
Regulação da inclinação do
encosto fig. 17
Agir na alavanca C e regular o encosto.
Não desmonte os bancos
nem realize nos mesmos in-
tervenções de manutenção e/ou re-
paração: operações não realizadas
correctamente podem prejuddicar o
funcionamento dos dispositivos de se-
gurança; dirija-se sempre à Rede de
Assistência Fiat.
AVISO
fig. 17
F0P0015m
fig. 18
F0P0322m
020-082 SCUDO LUM P 20/11/13 13.47 Pagina 20