2015 FIAT SCUDO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

TABLIER PORTA-INSTRUMENTOSA presença e a posição dos comandos, dos instrumentos e sinalizadores podem variar em função das versões.
1.Bocais de ar laterais orientáveis - 2.Bocais de ar laterais fixos - 3.Alavanca esquerda: comando das luzes externas - 4.Quadro
de instrumentos - 5.Alavanca direita: comandos do limpa pára-brisas, limpa vidro-traseiro, trip computer - 6.Comandos no tablier
- 7.Bocais de ar centrais orientáveis - 8.Air bag frontal lado passageiro (para versões/mercados, se previsto) - 9.Gaveta porta-
objectos - 10.Auto-rádio (para versões/mercados, se previsto) - 11.Comandos aquecimento/ventilação/climatização - 12.Alavanca
de comandos do auto-rádio (para versões/mercados, se previsto) - 13.Air bag frontal lado direcção - 14. Alavanca de regulação do
volante
5SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
F0P0600m
fig. 1
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6SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
SÍMBOLOSNalguns componentes do veículo, ou em
proximidade dos mesmos, são aplicadas
específicas etiquetas coloridas, a cujo sim-
bologia chama a atenção e indica precau-
ções importantes que o utente deve ob-
servar nos confrontos do componente em
questão.
O SISTEMA FIAT CODEÉ um sistema electrónico de bloqueio do
motor que permite de aumentar a pro-
tecção contra tentativas de roubo do veí-
culo. Se activa automaticamente ao extrair
a chave do dispositivo de arranque.
Em cada chave é presente um dispositivo
electrónico que tem a função de modu-
lar o sinal emitido em fase de arranque
através de uma antena incorporada no co-
mutador. O sinal constitui a “senha”, sem-
pre diferente a cada arranque, através da
qual a unidade central reconhece a chave
e permite o arranque.
Colisões violentas podem da-
nificar os componentes elec-
trónicos presentes na chave.
FUNCIONAMENTO
A cada arranque, ao rodar a chave na po-
sição M, a unidade central do sistema Fiat
CODE envia à unidade central de controlo
do motor um código de reconhecimento
para desactivar o bloqueio das funções.
O envio do código de reconhecimento,
realiza-se somente se a unidade do siste-
ma Fiat CODE reconhece o código que
lhe foi transmitido pela chave.
Ao rodar a chave na posição S, o siste-
ma Fiat CODE desactiva as funções da uni-
dade central de controlo do motor.
Neste caso, rodar a chave na posição Se
em seguida em M; se o bloqueio persistir,
reprove com as outras chaves fornecidas
pela fábrica. Se ainda não se conseguir li-
gar o motor, dirija-se à Rede de Assistên-
cia Fiat.
AVISO Cada chave possui um próprio
código que deve ser memorizado pela
unidade central do sistema. Para a
memorização de novas chaves, até um
máximo de 8, dirija-se à Rede de
Assistência Fiat.
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7SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Para introduzí-la na empunhadura proce-
der como indicado a seguir:❒
segure premido o botão Be movi-
mentar a inserção metálica A;
❒
solte o botão Be rodar a inserção me-
tálica Aaté a ouvir o estalido de tran-
que que garantir o correcto fecho.
AS CHAVESCODE CARD
Conforme as versões, as informações
CODE CARD podem ser indicadas num
ou dois cartões. Estas indicam:
- o código electrónico;
- o código mecânico das chaves a co-
municar à Rede de Assistência Fiat
em caso de pedido de duplicados das
chaves.
É aconselhável ter sempre consigo o có-
digo electrónico. Para conservá-los no lu-
gar certo, não no veículo.
AVISO Para garantir a perfeita eficiência
dos dispositivos electrónicos internos nas
chaves, não deixar as mesmas expostas
aos raios solares.
Em caso de mudança de pro-
priedade do veículo é indis-
pensável que o novo proprie-
tário entre em posse de todas
as chaves e da CODE card.
fig. 2
F0P0004m
fig. 3
F0P0321m
CHAVE COM TELECOMANDO
fig. 2-3
A inserção metálica Adesaparece na em-
punhadura e acciona:❒
o dispositivo de arranque;
❒
a fechadura das portas;
❒
a abertura/o fecho da tampa do reser-
vatório de combustível.
Para extrair a inserção metálica premir o
botão B.
Premir o botão B somente
quando a chave se encontra
longe do corpo, em particular, dos
olhos e de objectos deterioráveis (por
exemplo: as roupas). Não deixar a
chave sem custódia para evitar que
alguém, especialmente as crianças,
possa manuseá-las e premir de modo
inesperado o botão.
AVISO
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CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Se uma das portas anteriores é aberta
ou mal fechada, o bloqueio centralizado
não pode ser efectuado.
Dead Lock
(para versões/mercados, se previsto)
Uma pressão dupla do botão
∫
no tele-
comando dentre de cinco segundos de-
pois do tranque das portas, activa o dead
lock (super-fecho das portas).
A activação do dead lock é indicada pela
iluminação fixa dos indicadores de direc-
ção por dois segundos aproximadamente.
O dead lock desabilita as maçanetas in-
ternas e externas das portas.
Sinalizações led no tablier
Ao efectuar o tranque das portas, o led
A-fig. 4pisca (função de dissuasão).
Se ao efectuar o tranque das portas, uma
ou mais portas não são fechadas correc-
tamente, no quadro de instrumentos
acende a luz avisadora
9
.
fig. 4
F0P0006m
Destrancagem da cabina
Uma primeira pressão neste botão
permite destrancar as portas da cabina do
veículo.
Os indicadores de direcção piscam duas
vezes. Uma segunda pressão permite des-
trancar a porta ou as portas laterais e as
portas traseiras.
Esta função de abertura selectiva é activada
no momento da entrega do veículo.
Se pedido, é possível desactivar a abertu-
ra selectiva entre a cabina e o comparti-
mento de carga. Contactar a Rede de As-
sistência Fiat.
Destrancagem do compartimento
de carga
Premindo este botão destrancam-se
todas as portas traseiras.
Esta separação de destrancagem entre ca-
bina e compartimento de carga constitui
uma segurança de utilização, permitindo ve-
dar o acesso à zona do veículo pretendida.
Fecho centralizado
Uma pressão neste comando
permite trancar as portas da cabina e as
portas traseiras. Os indicadores de
direcção piscam uma vez. `ª∫
Não deixe pessoas dentro do
veículo quando o super-fe-
cho está activo.
AVISO
AVISO Se o "dead-lock" for accionado a
partir do interior do veículo, este passa-
rá a trancagem simples no momento de
arranque do motor.
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9SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
As pilhas usadas são nocivas
para o meio ambiente, por-
tanto, devem ser jogadas nos
recipientes especiais como
previsto pelas normas de lei ou podem
ser entregues à Rede de Assistência
Fiat, que se encarregará de eliminá-las.
fig. 5
F0P0007m
fig. 6
F0P0008m
Pedido de telecomandos
suplementares
O sistema pode reconhecer até a 8 tele-
comandos. Sempre que fosse necessário
solicitar um novo telecomando, dirija-se à
Rede de Assistência Fiat levando consigo
a CODE card, um documento de identi-
dade e os documentos de identificação de
propriedade do veículo.
Substituição da pilha da chave com
telecomando
Para substituir a pilha proceder como in-
dicado a seguir:❒
separe as duas protecções A eB-
fig. 6, forçando no ponto indicado pe-
la seta na fig. 5;
❒
extrair e substituir a pilha C-fig. 6;
❒
reponha as duas protecções certifican-
do-se do engate através do relativo es-
talido de bloqueio;Reinicialização do telecomando
Após a substituição da pilha ou de uma
desconexão da bateria (veículo), deve rei-
niciar-se o telecomando:
❒
Aguardar pelo menos um minuto antes
de utilizar o telecomando e colocá-lo
na posição A.
❒
Introduzir a chave com telecomando no
interruptor de arranque.
❒
No espaço de dez segundos premir um
dos dois botões (
∫
ou
ª) durante pe-
lo menos 5 segundos.
❒
Retirar a chave com telecomando do
interruptor.
❒
Aguardar pelo menos um minuto antes
de utilizar o telecomando.
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AVISADORAS
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EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
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ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
CHAVE MECÂNICA fig. 7
A parte metálica Ada chave é fixa.
A chave acciona:❒
o dispositivo de arranque;
❒
a fechadura das portas;
❒
a abertura/fecho da tampa do reser-
vatório de combustível.
fig. 7
F0P0601m
ALARME (para versões/mercados, se previsto)
Se o veículo é equipado de alarme, é
possível realizar dois tipos de protecção: ❒
perimetral (alarme activo em caso de
abertura de uma porta dianteira/ tra-
seira ou a cobertura do motor);
❒
volumétrica (alarme activo em caso
de variação do volume no interno do
veículo).
Activação (alarme completo
volumétrico e perimétrico)
❒
Retirar a chave do interruptor
❒
Sair do veículo
❒
Premir o botão
∫(uma ou duas vezes
o "dead-lock")
❒
O LED de dissuasão fica intermitente.
Activação
(apenas alarme perimétrico)
❒
Retirar a chave do interruptor
❒
No espaço de 10 segundos premir o
botão fig. 7a, mantendo-o premido
até que o LED de dissuasão esteja fixo.
❒
Sair do veículo.
❒
Premir o botão
∫(uma ou duas vezes
o "dead-lock").
❒
O LED de dissuasão fica intermitenteDesactivação do alarme
Para desactivar o alarme premir o botão
ª, o LED de dissuasão apaga-se. fig. 7/a
F0P0062m
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AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Aqui de seguida são recapituladas as principais funções activáveis com as chaves (com e sem telecomando):Tipo de chaveChave mecânicaChave com telecomandoLampejo dos indicadores
de direcção (somente com chave com telecomando)Destranque das
fechaduras
Rotação da chave
em sentido
anti-horário (lado
de condução e
porta lateral de
correr, se prevista)
Rotação da chave
em sentido
anti-horário (lado
de condução e
porta lateral de
correr, se prevista)
Pressão breve
no botão
ª
2 lampejos
Tranque das
fechaduras
por fora
Rotação da chave
em sentido
horário (lado de
condução e porta
lateral de correr,
se prevista)
Rotação da chave
em sentido
horário (lado de
condução e porta
lateral de correr,
se prevista)
Pressão breve
no botão
∫
1 lampejoActivação do
Dead lock
(para versões/
mercados, se
previsto)
–
–
Dupla pressão no
botão
∫
3 lampejosDestranque da
fechadura da
porta da bagageira
(para versões/
mercados,
se previsto)
–
–
–
2 lampejos
AVISO A manobra de descida dos vidros é uma consequência de um comando de destranque das portas; a manobra de subida dos
vidros é uma consequência de um comando de tranque das portas.
Descida
dos vidros
(para versões/
mercados, se
previsto)
–
–
Pressão prolongada(por mais de 2
segundos) no bo-
tão
ª
2 lampejos
Subida dos
vidros
(para versões/
mercados, se
previsto)
–
–
Pressão prolongada(por mais de 2
segundos) no bo-
tão
∫
1 lampejo
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DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
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ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
DISPOSITIVO
DE ARRANQUEA chave pode rodar em 4 diferentes po-
sições fig. 8:❒
S: motor desligado, chave extraível, di-
recção bloqueado.
❒
A: alguns dispositivos eléctricos podem
funcionar.
❒
M: posição de marcha. Todos os dis-
positivos eléctricos podem funcionar.
❒
D: arranque do motor (posição instá-
vel).TRAVA-DIRECÇÃO
Activação
Com dispositivo na posição S, extrair a
chave e rodar o volante até quando se
trava.
Desactivação
Mexer ligeiramente o volante enquanto se
roda a chave na posição M.
Em caso de violação do dis-
positivo de arranque (por
ex.: uma tentativa de roubo), mandar
verificar o funcionamento na Rede de
Assistência Fiat antes de retomar a
marcha.
AVISO
Ao descer do veículo remova
sempre a chave, para evitar
que alguém accione de modo repen-
tino os comandos. Lembre-se de en-
gatar o travão de mão. Se o veículo
estiver estacionado em subida, enga-
te a primeira marcha, pois, se o veí-
culo estiver estacionado em descida,
engate a marcha-atrás. Nunca deixe
crianças sozinhas no veículo.
AVISO
fig. 8
F0P0010m
Nunca extrair a chave quan-
do o veículo está em movi-
mento. O volante pode travar-se au-
tomaticamente na primeira virada. Is-
to vale sempre, mesmo no caso em
que o veículo seja rebocado.
AVISO
É expressamente proibida
qualquer intervenção em af-
termarket, com conseguintes violações
da direcção ou da coluna da direcção
(por ex. montagem de anti-roubo),
que podem causar, além ao decai-
mento das prestações do sistema e da
garantia, graves problemas de segu-
rança, e também a não conformidade
de homologação do veículo.
AVISO
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