2015 FIAT SCUDO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS E
MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Botão para o desembaciamento/
descongelamento rápido dos
vidros C
Ao premir este botão, o climatizador ac-
tiva automaticamente todas as funções ne-
cessárias para acelerar o desembacia-
mento/descongelamento do pára-brisas e
dos vidros laterais:❒
activa o compressor do condicionador
quando as condições climáticas o per-
mitem;
❒
desactiva a circulação do ar;
❒
define a máxima temperatura do ar HI
em ambas as zonas;
❒
activa uma velocidade do ventilador que
é função da temperatura do líquido de
arrefecimento do motor, para limitar o
ingresso de ar não suficientemente quen-
te para desembaciar os vidros;
❒
manda o fluxo de ar para os difusores
do pára-brisas e dos vidros laterais dian-
teiros;
❒
activa o vidro traseiro térmico.
AVISO A função de desembaciamento/des-
congelamento rápido dos vidros permane-
ce activa por aprox. 3 minutos, desde quan-
do o líquido de arrefecimento do motor
atinge a temperatura adequada.Quando a função de máximo desemba-
ciamento/descongelamento é activa, se ilu-
mina o led no relativo botão e aquele no
botão do vidro traseiro térmico.
Quando a função de máximo desemba-
ciamento/descongelamento é activa, as
únicas intervenções manuais possíveis são
a regulação manual da velocidade do ven-
tilador e a desactivação do óculo térmico.
Premindo o botão da função de máximo
desembaciamento/descongelamento ou os
botões da circulação de ar ou de desacti-
vação do compressor ou o botão AUTO,
o sistema desliga a função de máximo de-
sembaciamento/descongelamento, reini-
ciando as condições de funcionamento do
sistema anteriores à activação da função.Botão para o desembaciamento/
descongelamento do óculo
traseiro térmico, espelhos
retrovisores externos F
(para versões/mercados, se previsto)
Ao premir este botão se activa o desem-
baciamento/descongelamento do óculo
traseiro térmico.
A activação desta função é evidenciada pe-
lo acendimento do led no botão.
A função se desactiva automaticamente
depois de aprox. 20 minutos, ou premin-
do novamente o botão ou na parada do
motor e não se reactiva no arranque se-
guinte.
AVISO Não aplique decalcomanias nos fi-
lamentos eléctricos na parte interna do vi-
dro traseiro térmico, para evitar de dani-
ficá-lo prejudicando a sua funcionalidade.
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CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Desligar o sistema (A/C) A
O sistema de climatização se desactiva
premindo o botão A. Com o sistema des-
ligado, as condições do sistema de clima-
tização são as seguintes:❒
os display das temperaturas definidas
estão apagados;
❒
a circulação de ar está activada, isolan-
do assim o habitáculo do externo;
❒
o compressor do condicionador é de-
sactivado;
❒
o ventilador está desligado.
Também com o sistema desligado, o vidro
traseiro térmico pode ser activado ou de-
sactivado normalmente.
AVISO A unidade do sistema de climati-
zação memoriza as temperaturas definidas
antes do desligamento e as restabelece
quando é carregada uma tecla qualquer do
sistema (excepto o vidro traseiro térmi-
co); se, a função da tecla carregada não era
activa antes do desligamento esta será
também activada, se, ao contrário, era ac-
tiva, será mantida.
Quando se deseja reactivar o sistema de
climatização em condições de total auto-
matismo, premir o botão AUTO.AQUECEDOR SUPLEMENTAR
(para versões/mercados, se previsto)
Este dispositivo permite um mais rápido
aquecimento do habitáculo em condições
climáticas frias.
O desligamento do aquecedor realiza-se
automaticamente quando são alcançadas
as condições de conforto.
Climatizador Automático bizona
O aquecedor suplementar se activa auto-
maticamente após a rotação da chave de
arranque na posição M.Aquecedor e Climatizador manual
O aquecedor suplementar é activado de
maneira automática ao rodar o selector
M ou Ino último sector vermelho e ac-
cionando o ventilador (atráves do botão
D) pelo menos na primeira velocidade.
AVISO O funcionamento do aquecedor
realiza-se só com temperatura externa e
temperatura do líquido de arrefecimento
do motor baixas.
AVISO A activação do aquecedor é in-
terrompida se a tensão da bateria não é
suficiente.
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SEGURANÇAARRANQUE
E CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS E
MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
COMANDOS fig. 51
Selector A para a regulação da
temperatura do ar
(mistura de ar quente/frio)
Sector vermelho = ar quente.
Sector azul = ar frio.Selector B para a activação/
regulação do ventilador
0= ventilador desligado
1-2-3= velocidade de ventilação
4 p= ventilação à máxima velocidadefig. 51
F0P0043m
DIFUSORES ORIENTÁVEIS E
REGULÁVEIS PARA A SEGUNDA
E TERCEIRA FILA DE BANCOS
fig. 49-50
ADifusores orientáveis para a ventilação
da segunda fila de bancos.
BDifusores orientáveis para a ventilação
da terceira fila de bancos.
Para utilizar os difusores: abrí-los agindo
no sentido indicado pela seta e orientá-los
na posição desejada.CLIMATIZADOR TRI-ZONA
(para versões/mercados, se previsto)
fig. 49
F0P0042m
fig. 50
F0P0044m
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48SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃOLUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSEM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
AQUECIMENTO DO
HABITÁCULO
Proceder como indicado a seguir:❒
rodar o selector Ano sector vermelho;
❒
rodar o selector Bna velocidade de-
sejada.
AQUECIMENTO RÁPIDO DO
HABITÁCULO
Para obter o mais rápido rendimento de
aquecimento, proceder como indicado a
seguir:
❒rodar o selector Ano sector vermelho;❒
activar a circulação de ar interno;
❒
rodar o selector Bem correspondên-
cia de 4p(máxima velocidade do ven-
tilador).
Em seguida agir nos comandos para man-
ter as condições de conforto desejadas e
desligue a circulação interna de ar.
AVISO Com o motor frio é necessário es-
perar alguns minutos para que o líquido
do sistema alcance a temperatura de exer-
cício ideal.
fig. 52
F0P0045m
Activação/desactivação do
climatizador
Para ligar o climatizador, premir o botão
A-fig. 52.
Após a activação se acendem ao mesmo
tempo os led B-fig. 52no botão e C-
fig. 51entre os comandos.
Para desactivar o climatizador, premir no-
vamente o botão A-fig. 52(para confir-
mar a desactivação os dois led se apagam).VENTILAÇÃO NO
HABITÁCULO
Para obter uma boa ventilação do habitá-
culo, proceder como indicado a seguir:
❒
rodar o selector Ano sector azul;
❒
desactivar a circulação de ar interno;
❒
rodar o selector Bna velocidade de-
sejada.
CLIMATIZAÇÃO (arrefecimento)
Para obter o mais rápido rendimento de
arrefecimento, proceder como indicado a
seguir:
❒
rodar o selector Ano sector azul;
❒
activar a circulação de ar interno;
❒
ligar o climatizador premindo o botão
A-fig. 52; o led Bno botão acende;
❒
rodar o selector Bem correspondên-
cia de 4p(máxima velocidade do ven-
tilador).
Regulação do arrefecimento
❒
rodar o selector Ano sector azul;
❒
desactivar a circulação de ar interno;
❒
rodar o selector Bpara diminuir a ve-
locidade do ventilador.
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EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
LUZES EXTERNASA alavanca esquerda fig. 53comanda o
acendimento e o apagamento das luzes ex-
ternas.
Ao acender as luzes externas, se iluminam
o quadro de instrumentos e os vários co-
mandos situados no tablier.
LUZES APAGADAS fig. 53
Rodar a virola Ana posição 0.
LUZES DE MÍNIMO fig. 53
Se acendem ao rodar a virola Adesde a
posição 0 à posição
6
.
LUZES DOS FARÓIS DE MÉDIO
fig. 53
Se acendem ao rodar a virola Adesde a
posição
6
à posição
2
/1
No quadro se ilumina a luz avisadora
2
.
LUZES DOS FARÓIS DE
MÁXIMO fig. 54
Se acendem com a virola Ana posição
2
/1
e puxando-a para o volante.
No quadro se ilumina a luz avisadora
1
.
Se apagam puxando novamente a alavan-
ca para o volanteLAMPEJOS fig. 54
Puxe a alavanca para o volante (1
aposição
instável) independentemente da posição
da virola. No quadro de instrumentos se
ilumina a luz avisadora
1
fig. 53
F0P0046m
fig. 54
F0P0047m
fig. 55
F0P0048m
LUZES DO FAROL DE NEVOEIRO
DIANTEIRO E FAROL DE
NEVOEIRO TRASEIRO fig. 55-56
(para versões/mercados, se previsto)
Para acender fig. 55:❒
rodar a virola Bno sentido indicado pe-
la seta:
❒
primeiro impulso, posição instável,
acendimento do farol de nevoeiro dian-
teiros; no quadro acende a luz avisa-
dora
5
.
❒
segundo impulso, posição instável,
acendimento do farol traseiro de ne-
voeiro traseiro
4.
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DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
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COMANDOS
LUZES DE DIRECÇÃO fig. 57
Proceder como indicado a seguir: ❒
alavanca para cima (posição 1): se acti-
va o pisca direito;
❒
alavanca para baixo (posição 2): se ac-
tiva o pisca esquerdo.
No quadro de instrumentos se ilumina
respectivamente com intermitência a luz
avisadora
E
ou
R.
Os indicadores de direcção (piscas) se de-
sactivam automaticamente, colocando o
veículo na posição de andamento rectilíneo.
Quando se deseja obter um lampejo por
um brevíssimo tempo, (por ex.: mudança de
faixa de rodagem) deslocar para cima ou pa-
ra baixo a alavanca sem chegar ao estalido.
Ao soltar, a alavanca retorna automatica-
mente ao ponto de partida.
fig. 57
F0P0050m
fig. 56
F0P0049m
Para apagar fig. 56:❒
rodar a virola Bno sentido indicado pe-
la seta, posição instável.
O farol de nevoeiro dianteiro e farol de
nevoeiro traseiro se desactivam automa-
ticamente com o apagamento das luzes ou
com o retorno as luzes de mínimo 6,
portanto, sempre que se tivesse de acen-
der novamente as luzes do farol traseiro
de nevoeiro é necessário repetir a ope-
ração anterior.
Em caso de arranque do motor se acen-
dem automaticamente se as mesmas fica-
ram activas ao momento da precedente
paragem do motor.AVISO As luzes do farol de nevoeiro tra-
seiro podem enfadar os veículos que se-
guem, pertanto, não devem ser utilizadas
se as condições de visibilidade são boas.
AVISO As luzes do farol de nevoeiro, fa-
rol de nevoeiro traseiro e farís de máxi-
mos, podem ser acesas também com a
chave na posição Sou extraída. Em caso
de abertura das portas, um avisador acús-
tico indica se as luzes estão acesas.
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ALFABÉTICOTABLIER E
COMANDOS
Follow me home
(para versões/mercados, se previsto)
Tem a função de permitir pelo período de
tempo definido (45 segundos), a ilumina-
ção do espaço na frente do veículo, acti-
vando-se com a chave de arranque na po-
sição Sou extraída, empurrando a ala-
vanca esquerda para o tablier. Esta função
se activa agindo na alavanca dentre de 2
minutos desde o desligamento do motor.
Se o veículo é equipado do dispositivo de
acendimento automático das luzes de mí-
nimo e faróis de médio, a função follow
me home se activa automaticamente ao
abrir as portas.SENSOR DOS FARÓIS
AUTOMÁTICOS
(sensor crepuscular)
(para versões/mercados, se previsto)
Detecta as variações da intensidade lumi-
nosa externa do veículo em função da sen-
sibilidade da luz definida: maior é a sensi-
bilidade, menor é a quantidade de luz ex-
terna necessária para activar o acendi-
mento das luzes externas.
Activação fig. 58
Rodar a virola na posição AUTO: neste
modo se obtém o acendimento ao mes-
mo tempo e automático das luzes de mí-
nimo e dos faróis de médio em função da
luminosidade externa.
fig. 58
F0P0286m
Desactivação fig. 58
Repor a virola na posição å; a desactiva-
ção da função é acompanhada por uma
mensagem dedicada no display.
O sensor não é em grau de detectar a pre-
sença de nevoeiro, portanto, nestas con-
dições, definir manualmente o acendi-
mento das luzes.
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COMANDOS
LIMPEZA DOS VIDROS A alavanca direita fig. 59comanda o ac-
cionamento do limpa pára-brisas/lava pá-
ra-brisas e do limpa óculo-traseiro/lava
óculo-traseiro (se previsto).
LIMPA PÁRA-BRISAS/
LAVA PÁRA-BRISAS
O funcionamento realiza-se só com a cha-
ve de arranque na posição M.
A virola da alavanca direita pode assumir
quatro diversas posições:
0limpa pára-brisas parado;
Ifuncionamento a intermitência;
1funcionamento contínuo lento;
2funcionamento contínuo rápido.S
Funcionamento temporário uma (ba-
tida): ao soltar, a alavanca retorna na
posição 0 e desactiva automaticamen-
te os limpa pára-brisas.
Puxando a alavanca ligeiramente para o
volante (posição instável), independente-
mente da posição da virola, entra em fun-
ção o jacto líquido do lava pára-brisas e
(se previsto), a condição que estejam ace-
sas as luzes dos faróis de médio ou máxi-
mo, o jacto dos lava-faróis. Em seguida o
limpa pára-brisas efectua um ciclo de três
batidas.Não utilize o limpa pára-bri-
sas para liberar o pára-brisas
de camadas acumuladas de
neve ou gelo. Nestas condi-
ções, se o limpa pára-brisas é subme-
tido a esforço excessivo, intervém o sal-
va-motor, que inibe o funcionamento
mesmo por alguns segundos. Se em se-
guida a funcionalidade não é reinicia-
da (mesmo depois de um reinício da
chave do veículo), dirija-se à Rede de
Assistência Fiat.
Para facilitar a manutenção, por exemplo,
lavar o pára-brisas ou substituir as esco-
vas dos limpa pára-brisas, com a chave de
arranque na posição Sou extraída, den-
tre de 60 segundos accione a alavanca pa-
ra baixo (impulso); os limpa pára-brisas se
colocam na posição vertical bloqueando-
se; podem ser levantados para a substi-
tuição das escovas ou para a limpeza.
AVISO Para evitar eventuais danos na car-
roçaria, não tentar de levantar os limpa
pára-brisas, se primeiro não foram colo-
cados na posição vertical mediante o cor-
recto procedimento anteriormente des-
crito.fig. 59
F0P0051m
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