2015 FIAT SCUDO Instrukcja obsługi (in Polish)

TABLICZKA ZNAMIONOWA Z
DANYMI IDENTYFIKACYJNYMI
rys. 2
A- Nazwa producenta;
B- Numer międzynarodowej homologacji
C- Kod identyfikacyjny typu samochodu
i numer nadwozia;
D- Masa maksymalna autoryzowana sa-
mochodu z pełnym obciążeniem;
E- Masa maksymalna autoryzowana sa-
mochodu z pełnym obciążeniem łącznie z
przyczepą;
F- Masa maksymalna autoryzowana na osi
pierwszej (przedniej);G- Masa maksymalna autoryzowana na
osi drugiej;
H- Kod identyfikacyjny typu samochodu;
I- Wartość prawidłowego współczynni-
ka dymienia;
J- Narastający numer fabryczny.
rys. 2
A
B
C
D
E
F
G
H
JI 1-
2-KG
KG
KG
KG
F0P0301m
181
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYSPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNE
179-214 SCUDO LUM PL_173-199 ScudoG9 PL 12/12/13 12.16 Pagina 181

TABLICZKA IDENTYFIKUJĄCA
LAKIER NADWOZIA I OPONY
rys. 4
Etykieta umieszczona jest na słupku po
stronie kierowcy, przedstawia:
– wymiary obręczy i opony;
– markę opony homologowanej przez
producenta;
– ciśnienie pompowania (sprawdzić ci-
śnienie pompowania należy wykonać w
zimnej oponie i przynajmniej raz na mie-
siąc);
– kod koloru lakieru.
rys. 4
Bar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (0,05 bar)
ABCDEFGHI
F0P0304m
OZNACZENIE NADWOZIA rys. 3
Aby uzyskać dostęp do numeru nadwozia,
należy otworzyć pokrywę, posługując się
płaską końcówką uchwytu holowniczego.rys. 3
F0P0302m
182LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
SPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNE
179-214 SCUDO LUM PL_173-199 ScudoG9 PL 12/12/13 12.16 Pagina 182

Kod silnika
9HU
9H07
KODY SILNIKÓW – WERSJE NADWOZIA
Opis
Combinato - Krótki rozstaw
Combinato - Krótki rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw - Zwiększona ładowność
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 10 Q
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Podłogi - Długi rozstaw - 12 Q
Combinato - Krótki rozstaw - Cat. N1
Combinato - Długi rozstaw - Cat. N1
Combinato - Długi rozstaw
Furgon - Krótki rozstaw
Furgon - Długi rozstaw
Furgon - Krótki rozstaw - 10 Q
Furgon - Krótki rozstaw - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - 12 Q
Wersja nadwozia270XXA1A AA
270XX1A AA2 (*)
270XXA1A AB
270XXA1A AB1 (*)
270XXA1A AAL
270XXA1A ABL
270KXA1A ABL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A WA
270ZXA1A WAL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXH1A CZL (*)
270ZXH1A ZC (*)
270ZXH1A ZCL (*)
270ZXH1A ZA (*)
270ZXH1A WA (*)
270ZXH1A WAL (*)
Miejsc5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
Silnik
90 Multijet(Euro 4)90 Multijet(Euro 5)(*) Wersja z DPF
DANE
TECHNICZNEOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUW RAZIE
AWA R I IURUCHOMIE-
NIE I JAZDABEZPIECZE-
ŃSTWODESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAISPIS ALFABE-
TYCZNYLAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
183
179-214 SCUDO LUM PL_173-199 ScudoG9 PL 12/12/13 12.16 Pagina 183

184LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
SPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNE
Silnik
120 Multijet(*)
Wersja z DPF
Miejsc5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6 Kod silnika
RHKOpis
Combinato - Krótki rozstaw
Combinato - Krótki rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw - Zwiększona ładowność
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 10 Q
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Podłogi - Długi rozstaw - 12 Q
Combinato - Krótki rozstaw - Cat. N1
Combinato - Długi rozstaw - Cat. N1
Furgon - Krótki rozstaw - 10 Q
Furgon - Krótki rozstaw - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Podłogi - Długi rozstaw - 12 Q
Combinato - Krótki rozstaw - 10 Q
Combinato - Długi rozstaw - 10 Q
Combinato - Krótki rozstaw - 10 Q
Combinato - Długi rozstaw - 10 Q
Combinato - Krótki rozstaw - 10 Q - Cat. N1
Combinato - Długi rozstaw - 10 Q - Cat. N1
Wersja nadwozia270XXC1B AA
270XXC1B AA2 (*)
270XXC1B AB
270XXC1B AB1 (*)
270XXC1B AAL
270XXC1B AAL2 (*)
270XXC1B ABL
270XXC1B ABL3 (*)
270KXC1B ABL
270KXC1B ABL4 (*)
270ZXC1B ZA
270ZXC1B WA
270ZXC1B WAL
270ZXC1B WBL
270YXA1A ZAL
270ZXA1A ZC
270ZXA1A ZCL
270ZXF1B ZA (*)
270ZXF1B WA (*)
270ZXF1B WAL (*)
270ZXF1B WBL (*)
270YXF1B WAL (*)
270XXF1B AA1 (*)
270XXF1B AAL1 (*)
270KXF1B AB1 (*)
270KXF1B AB2 (*)
270ZXF1B ZC (*)
270ZXF1B ZCL (*)
179-214 SCUDO LUM PL_173-199 ScudoG9 PL 12/12/13 12.16 Pagina 184

185
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYSPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNE
Silnik130 Multijet165 Multijet(*)
Wersja z DPF
Miejsc8 / 9
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
8 / 9
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6 Kod silnika
RH02
RHHOpis
Combinato - Krótki rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw - Dach wysoki
Furgon - Krótki rozstaw
Furgon - Długi rozstaw
Furgon - Krótki rozstaw - Kabina wydłużona - 10 Q
Furgon - Krótki rozstaw - Kabina wydłużona - 12 Q
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 10 Q
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Combinato - Cat. N1
Combinato - Krótki rozstaw
Combinato - Długi rozstaw
Combinato - Długi rozstaw - Zwiększona ładowność
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 10 Q
Furgon - Krótki rozstaw - Dach niski - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Furgon - Długi rozstaw - Dach wysoki - 12 Q
Podłogi - Długi rozstaw - 12 Q
Combinato - Krótki rozstaw - Cat. N1
Combinato - Długi rozstaw - Cat. N1
Wersja nadwozia
270KXL1B AB (*)
270KXL1B ABL (*)
270KXL1B ABL1 (*)
270XXL1B WCLT (*)
270ZXL1BZC (*)
270ZXL1BZCL (*)
270ZXL1B ZD(*)
270ZXL1B WDL (*)
270ZXL1BZA (*)
270ZXL1BWA (*)
270ZXL1BWAL (*)
270ZXL1BWBL (*)
270YXL1BWAL (*)
270KXG1B AB
270KXG1B ABL
270KXG1B ABL1270ZXG1B ZA
270ZXG1B WA
270ZXG1B WAL
270ZXG1B WBL
270YXG1B WAL
270ZXG1B ZC
270ZXG1B ZCL
179-214 SCUDO LUM PL_173-199 ScudoG9 PL 12/12/13 12.16 Pagina 185

90 Multijet
(Euro 4)
9HU
Diesel
4 w rzędzie
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1750
Olej napędowy
autoryzowany
(Specyfikacja EN590)
120 Multijet
RHK
Diesel
4 w rzędzie
85 x 88
1997
17,5:1
88
120
4000
300
2000
Olej napędowy
autoryzowany
(Specyfikacja EN590)
165 Multijet
RHR
Diesel
4 w rzędzie
85 x 88
1997
16±0,4:1
120
163
3750
340
2000
Olej napędowy
autoryzowany
(Specyfikacja EN590)
130 Multijet
RH02
Diesel
4 w rzędzie
85 x 88
1997
17,5:1
94
128
4000
320
2000
Olej napędowy
autoryzowany
(Specyfikacja EN590)
90 Multijet
(Euro 5)
9H07
Diesel
4 w rzędzie
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1500
Olej napędowy
autoryzowany
(Specyfikacja EN590)
SILNIKOPIS OGÓLNYKo d t y p uCyklIlość i układ cylindrówŚrednica i skok tłoków mmCałkowita pojemność cm
3
Stopień sprężania
Moc maksymalna (CEE) kW
CVprzy prędkości obrotowejobr/min
Maksymalny moment
obrotowy (CEE) Nm
kgmprzy prędkości obrotowejobr/min
Paliwo
DANE
TECHNICZNEOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUW RAZIE
AWA R I IURUCHOMIE-
NIE I JAZDABEZPIECZE-
ŃSTWODESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAISPIS ALFABE-
TYCZNY
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY186
179-214 SCUDO LUM PL_173-199 ScudoG9 PL 12/12/13 12.16 Pagina 186

187
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYSPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNE
ZASILANIE
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Zasilanie Wtrysk bezpośredni Multijet “Common Rail”
(*) Euro 4 - Euro 5
Zmiany lub naprawy układu zasilania wykonane niewłaściwie, bez uwzględnienia charakterystyk technicznych
układu, mogą spowodować uszkodzenia w funkcjonowaniu z ryzykiem pożaru.
UWAGA
Sześć biegów do przodu plus bieg wsteczny
z synchronizatorami dla włączania
biegów do jazdy do przodu
Samoregulacyjne z pedałem
bez skoku jałowego
Przedni Pięć biegów do przodu plus bieg wsteczny
z synchronizatorami dla włączania
biegów do jazdy do przodu
Samoregulacyjne z pedałem
bez skoku jałowego
Przedni
PRZENIESIENIE NAPĘDU
90 Multijet (*) 120 Multijet - 130 Multijet
165 Multijet
Skrzynia biegów
SprzęgłoPrzeniesienie napędu
(*) Euro 4 - Euro 5
179-214 SCUDO LUM PL_173-199 ScudoG9 PL 12/12/13 12.16 Pagina 187

ZAWIESZENIA
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
PrzednieTylne
(*) Euro 4 - Euro 5HAMULCE
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Hamulec zasadniczy:
– przednie– tylne
Hamulec ręczny(*) Euro 4 - Euro 5OSTRZEŻENIE Woda, lód i sól znajdujące się na drodze mogą gromadzić się na tarczach hamulcowych, zmniejszając skuteczność
hamowania przy pierwszym hamowaniu.UKŁAD KIEROWNICZY
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Typ
Średnica skrętu kół (pomiędzy krawężnikami) m(*) Euro 4 - Euro 5(❒) Wersja z rozstawem krótkim () Wersja z rozstawem długimniezależne zawieszenie kół typu Mc Pherson
most skrętny z sprężyną śrubową/zawieszenie pneumatyczne (gdzie przewidziano)
z zębnikiem i listwą zębatą z wspomaganiem elektrohydraulicznym (hydrauliczne dla wersji 90 Multijet)
12,18 (❒) / 12,59 () sterowany dźwignią ręcznie, działający na hamulce kół tylnychtarczowe lub bębnowe (w niektórych wersjach) tarczowe (samoczynnie chłodzone dla wersji gdzie przewidziano)
188LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
SPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNE
179-214 SCUDO LUM PL_173-199 ScudoG9 PL 12/12/13 12.16 Pagina 188