2015 FIAT SCUDO Instrukcja obsługi (in Polish)

DOŁADOWANIE
AKUMULATORAOSTRZEŻENIE Opis procedury dołado-
wania akumulatora przedstawiono wy-
łącznie informacyjnie. Aby wykonać te
czynności, zalecamy zwrócić się do ASO
Fiata.
Zaleca się doładowywać akumulator wol-
no, prądem o niskim natężeniu przez oko-
ło 24 godziny. Doładowanie szybkie o wy-
sokim natężeniu może spowodować
uszkodzenie akumulatora.
Akumulator należy doładowywać w na-
stępujący sposób:❒
odłączyć zacisk od bieguna ujemnego
akumulatora;
❒
połączyć bieguny akumulatora z prze-
wodami prostownika, przestrzegając
biegunowości;
❒
włączyć prostownik;
Elektrolit w akumulatorze
powoduje korozję i jest żrą-
cy, unikać kontaktu ze skórą i ocza-
mi. . Doładowanie akumulatora prze-
prowadzić w pomieszczeniu wietrzo-
nym z dala od otwartego ognia i źró-
deł iskrzenia: aby uniknąć niebez-
piecznego wybuchu i pożaru.
UWAGA
❒
po zakończeniu doładowywania wyłą-
czyć prostownik, przed odłączeniem go
od akumulatora;
❒
połączyć zacisk z biegunem ujemnym
akumulatora.
Nie doładować akumulatora
zamarzniętego: należy go
najpierw odmrozić, aby uniknąć ry-
zyka wybuchu. Jeżeli akumulator za-
marzł, należy sprawdzić go przed do-
ładowaniem przez specjalistę, aby
zweryfikował czy elementy we-
wnętrzne nie są uszkodzone i czy obu-
dowa nie jest pęknięta, istnieje ryzy-
ko wypłynięcia elektrolitu, który jest
żrący i powoduje korozję.
UWAGA
TRYB EKONOMICZNY
Po wyłączeniu silnika, gdy kluczyk jest w
pozycji M, niektóre funkcje (wycieraczki,
podnośniki szyb, radio, itp.) mogą być uży-
te tylko przez maksymalnie trzydzieści mi-
nut, aby uniknąć rozładowania akumula-
tora.
Po upłynięciu tych trzydziestu minut, uak-
tywnione funkcje przejdą w standby i
lampka akumulatora miga, wraz z komu-
nikatem na wyświetlaczu.
Aby z powrotem użyć bezpośrednio te
funkcje, należy uruchomić silnik i zwięk-
szyć obroty przez kilka chwil.
Czas, który dostępny będzie jest podwój-
nym czasem jak dla uruchomienia silnika.
Ponadto czas ten będzie zawsze zawierał
się pomiędzy pięcioma i trzydziestoma mi-
nutami.
Jeżeli akumulator rozładuje się nie będzie
można uruchomić silnika.
157
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I I
139-158 SCUDO LUM PL_133-152 ScudoG9 PL 07/03/14 08.58 Pagina 157

rys. 26
A
F0P0243m
Podczas holowania samocho-
du nie uruchamiać silnika.
UWAGA
Przed wkręceniem uchwytu
oczyścić dokładnie odpo-
wiednie gwintowane gniazdo. Przed
holowaniem samochodu sprawdzić
ponadto, czy uchwyt wkręcony jest do
oporu w odpowiednie gniazdo.
UWAGA
Przed holowaniem wyłączyć
blokadę sprzęgła (patrz “Wy-
łącznik zapłonu” w rozdziale “Deska
rozdzielcza i sterowanie”). Podczas ho-
lowania przypomina się, że nie działa
wspomaganie hamulców i wspomaga-
nie kierownicy, konieczne jest użycie
większej siły na pedał i aby skręcić ko-
nieczna jest większa siła na kierowni-
cę. Nie używać linek elastycznych do
holowania samochodu, aby uniknąć
szarpnięć. Podczas przygotowania do
holowania sprawdzić, czy mocowanie
połączeń samochodów nie spowoduje
uszkodzeń stykających się elementów.
Holując samochód, przestrzegać obo-
wiązujących przepisów ruchu drogo-
wego dotyczących zarówno urządzeń
stosowanych do holowania jak i za-
chowania się na drodze.
UWAGA
rys. 27
F0P0608m
HOLOWANIE
SAMOCHODUUchwyt do holowania, dostarczony jest w
wyposażeniu samochodu i umieszczony w
komorze silnika jak na rys. 26.
ZAMONTOWANIE UCHWYTU
DO HOLOWANIA
Procedura jest następująca:❒
podnieść pokrywę komory silnika i
wyjąć uchwyt A-rys. 26z gniazda;
❒
wyjąć pokrywkę przednią lub tylną B-
rys. 27przy użyciu śrubokręta z
wyposażenia
❒wkręcić do oporu uchwyt do holo-
wania w odpowiedni sworzeń gwin-
towany.
158LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I I
139-158 SCUDO LUM PL_133-152 ScudoG9 PL 07/03/14 08.58 Pagina 158

OBSŁUGA OKRESOWA ................................................... 160
WYKAZ CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ ....... 161
KONTROLE OKRESOWE ................................................. 163
UŻYWANIE SAMOCHODU W TRUDNYCH
WARUNKACH ..................................................................... 163
SPRAWDZENIE POZIOMÓW......................................... 164
FILTR POWIETRZA/FILTR PRZECIWPYŁOWY ........... 170
AKUMULATOR .................................................................... 170
KOŁA I OPONY .................................................................. 173
PRZEWODY GUMOWE ................................................... 174
WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ .... 174
NADWOZIE......................................................................... 176
WNĘTRZE............................................................................ 178
O O
B B
S S
¸ ¸
U U
G G
A A

I I

P P
I I
E E
L L
¢ ¢
G G
N N
A A
C C
J J
A A

S S
A A
M M
O O
C C
H H
O O
D D
U U
159
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
159-178 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 12/12/13 13.24 Pagina 159

OSTRZEŻENIE Obsługa okresowa jest
przewidziana przez producenta. Brak jej
wykonania spowoduje utratę gwarancji.
Obsługę okresową wykonują wszystkie
ASO Fiata w przewidzianych okresach.
Jeżeli podczas wykonywania jakiejkolwiek
interwencji, poza przewidzianymi opera-
cjami, konieczne będzie wykonanie do-
datkowych wymian lub napraw, mogą być
one wykonane tylko za zgodą użytkow-
nika.OSTRZEŻENIE Zaleca się natychmiast in-
formować ASO Fiata o wystąpieniu nawet
niewielkich uszkodzeń w funkcjonowaniu,
bez czekania do następnego przeglądu.
Jeżeli samochód używany jest często do
holowania przyczepy, należy zmniejszyć
okres między obsługami okresowymi i in-
nymi.
OBSŁUGA OKRESOWAPrawidłowo wykonana obsługa jest czyn-
nikiem gwarantującym samochodowi dłu-
gą żywotność w optymalnym stanie
Z tego względu Fiat opracował szereg kon-
troli i interwencji obsługowych co 30.000
kilometrów.
Obsługa okresowa nie wyczerpuje wszyst-
kich wymagań stawianych samochodowi:
także w okresie poprzedzającym pierwszy
przegląd przy 30.000 kilometrów i kolej-
nymi, pomiędzy nimi jak i innymi, należy
zawsze zwrócić szczególną uwagę jak na
przykład: na systematyczną kontrolę z
ewentualnym uzupełnieniem poziomów
płynów, ciśnienia w oponach itd...
160LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
DANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
159-178 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 12/12/13 13.24 Pagina 160

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCHObsługa powinna być wykonywana co 30.000 km
Tysiące kilometrów
Miesiące
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne
wyregulować ciśnienie
Sprawdzić funkcjonowanie instalacji oświetlenia
(reflektorów, kierunkowskazów,świateł awaryjnych, komoryładunkowej, lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaźników itd.)
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek przedniej szyby i ewentualnie wyregulować spryskiwaczeSprawdzić ustawienia/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej
Sprawdzić stan zużycie klocków hamulcowych i funkcjonowanie
sygnalizatora zużycia klocków hamulców tarczowych przednichi tylnych (gdzie przewidziano)
Sprawdzenie stanu zużycia okładzin hamulców bębnowych tylnych (gdzie przewidziano)
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność:
Zewnętrzny nadwozia, zabezpieczenia spodu nadwozia,
przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych
Elementów gumowych (osłony - tuleje itp.)-Przewodów elastycznych układu hamulcowego i zasilania.
Sprawdzić naciąg paska napędu urządzeń różnych ( za wyjątkiem silników z napinaczami automatycznymi)Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznegoSprawdzić emisję/dymienie spalinSprawdzić stan czystość zamka oczyścić i nasmarować zespół dźwigni30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●● ●
●●●●● ●
●●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
161
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
159-178 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 12/12/13 13.24 Pagina 161

30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144●●●●● ●
●●●
●● ●
●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●
●
●●●●● ●
●● ●
●●●●● ●
●
●
Tysiące kilometrów
Miesiące
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (**)Oczyścić filtr oleju napędowegoWymienić filtr oleju napędowegoWymienić wkład filtra powietrza
Sprawdzenie i ewentualne przywrócenie poziomu płynów
(chłodzenia silnika – hamulcowego - wspomagania kierownicy -spryskiwaczy szyb itd.)Sprawdzić wzrokowo stan pasków napędu urządzeń pomocniczychSprawdzić wzrokowo stan paska zębatego napędu rozrząduWymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*)
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika (za pomocą gniazdka diagnostycznego)Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24miesiące)
Uzupełnić płyn specyficzny dla filtra cząstek stałych (dla wersji/rynków gdzie przewidziano)Wymienić filtr cząstek stałych (dla wersji/rynków gdzie przewidziano) (*) Lub co 5 lat niezależnie od km przebiegu.
(**) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu, sygnalizowany jest poprzez lampkę lub komunikat
(gdzie przewidziano) w zestawie wskaźników i nie powinien przekraczać 24 miesięcy.
162LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
DANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
159-178 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 12/12/13 13.24 Pagina 162

UŻYWANIE
SAMOCHODU W
TRUDNYCH
WA R U N K AC HW przypadku częstego używania samo-
chodu w następujących szczególnie trud-
nych warunkach takich jak:❒
holowanie przyczepy lub przyczepy
kempingowej;
❒
drogi zakurzone;
❒
krótkie i częste przejazdy (mniej niż 7-
8 km) przy temperaturze zewnętrznej
poniżej zera;
❒
silniku często używanym na biegu ja-
łowym lub jazda na długich dystansach
z niskimi prędkościami (na przykład
dostawa od drzwi do drzwi) lub w
przypadku dłuższego postoju;
❒
jazdy w mieście;
konieczne jest wykonanie następujących
weryfikacji częściej niż wskazano w Wy-
kazie czynności przeglądów okresowych:
❒
sprawdzić stan i zużycie klocków ha-
mulców tarczowych przednich;
❒
sprawdzić stan czystości zamków po-
krywy silnika i bagażnika oczyścić i na-
smarować dźwignie;
❒
sprawdzić wzrokowo stan: silnika,
skrzyni biegów, napędu, przewodów
sztywnych i elastycznych (wydecho-
wych, zasilania paliwem, hamulcowych)
elementów gumowych (osłony, tuleje
itp.);
❒
sprawdzić stan naładowania i poziom
elektrolitu w akumulatorze;
❒
sprawdzić wzrokowo stan pasków na-
pędu urządzeń pomocniczych;
❒
sprawdzić i ewentualnie wymienić filtr
przeciwpyłowy;
❒
sprawdzić i ewentualnie wymienić
filtr powietrza.
KONTROLE OKRESOWECo 1.000 km lub przed długą podróżą
sprawdzić i ewentualnie uzupełnić:❒
poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika;
❒
poziom płynu hamulcowego;
❒
poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
❒
ciśnienie i stan opon;
❒
funkcjonowanie świateł (reflektorów,
kierunkowskazów, awaryjnych, itp.);
❒
funkcjonowanie wycieraczek/ spryski-
waczy szyb i ustawienie/zużycie piór
wycieraczki szyby przedniej/tylnej;
Co 3.000 km sprawdzić i ewentualnie uzu-
pełnić: poziom oleju silnikowego.
Zaleca się używanie produktów PETRO-
NAS LUBRICANTS stworzonych głównie
dla samochodów Fiata (patrz tabela “Po-
jemności” w rozdziale “Dane techniczne”).
163
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
159-178 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 12/12/13 13.24 Pagina 163

SPRAWDZENIE
POZIOMÓW
rys. 1 - Wersja 90 Multijet Euro 4
Nie palić nigdy papierosów
podczas działań w komorze
silnika: mogą tam występować gazy i
pary łatwopalne, niebezpieczeństwo
pożaru.
UWAGA
Uwaga, podczas napełniania,
nie mieszać różnych typów pły-
nów: nie są współzamienne
między sobą i mogą spowodo-
wać poważne uszkodzenie samochodu.
F0P0145m
1.Płyn chłodzący silnik
2.Płyn spryskiwaczy szyby przedniej/szy-
by tylnej/reflektorów
3.Płyn hamulcowy
4.Olej silnikowy -
5.Płyn wspomagania kierownicy
164LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
DANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
rys. 2 - Wersja 90 Multijet Euro 5
F0P0652m
159-178 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 12/12/13 13.24 Pagina 164