2015 CITROEN DS5 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Superación temporal de la
velocidad programadaParada
Anomalía de
funcionamiento
El uso de alfombrillas no autorizadas
por CITROËN puede inter ferir en
el funcionamiento del limitador de
velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-

A
segúrese de que la alfombrilla
está bien colocada.
-

N
unca superponga varias
alfombrillas.
F

S

i desea superar temporalmente el
umbral de velocidad programado, pise
firmemente el pedal del acelerador y
supere el punto de resistencia .
El limitador se neutraliza momentáneamente y
la velocidad programada indicada parpadea. F

G

ire la ruedecilla 1

hasta la posición "0"
;
la indicación de la información asociada al
limitador de velocidad desaparece. El parpadeo de los guiones indica un fallo de
funcionamiento del limitador de velocidad.
En pendiente descendente pronunciada
o en caso de fuerte aceleración, el
limitador de velocidad no podrá impedir
que el vehículo supere la velocidad
programada.
Cuando la superación no se debe a la acción
del conductor, una señal sonora completa la
alerta.
Cuando la velocidad del vehículo recupera
el nivel de velocidad programado, el limitado
vuelve a funcionar: la indicación de la
velocidad programada permanece fija. Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o
a un taller cualificado.
Conducción

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El regulador de velocidad es una ayuda
a la conducción y no exime en ningún
caso de respetar las limitaciones
de velocidad, ni de la atención del
c o n d u c t o r.
Regulador de velocidad
1. Ruedecilla de selección del modo regulador
2.
T

ecla de memorización de la velocidad
instantánea del vehículo como velocidad
de consigna o de disminución del valor
3.
T

ecla de memorización de la velocidad
instantánea del vehículo como velocidad
de consigna o de aumento del valor
4.
T

ecla de interrupción/reanudación de la
regulación
5.
T

ecla de gestión de las velocidades
memorizadas
Mandos en el volante
6. Indicación de interrupción/reanudación de la regulación
7.
I

ndicación de selección del modo
regulador
8.
V

alor de velocidad de consigna
9.
Sel

ección de un umbral de velocidad
memorizado
indicaciones en el cuadro
de a bordoEl regulador se activa manualmente
y requiere que el vehículo circule a una
velocidad mínima de 40
km/h y que
esté seleccionada:
-

C
on una caja de velocidades
manual, al menos la cuarta marcha.
-

C
on una caja de velocidades
pilotada, el selector en la
posición


A o al menos la segunda
marcha en modo manual.
-

C
on una caja de velocidades
automárica, el selector de la
posición D o al menos la segunda
marcha en modo manual.
Esta información también se indica en
la pantalla virtual.
Para más detalles, consulte el apartado
"Pantalla virtual".
Sistema que mantiene automáticamente el vehículo a la velocidad de cruce programada por el
conductor, sin accionar el pedal del acelerador.
Al cortar el contacto se anula cualquier
valor de velocidad programado.
El funcionamiento del regulador de velocidad
puede interrumpirse momentáneamente
(pausa):
-
p

ulsando el mando 4 o los pedales del
freno o de embrague;
-

a

utomáticamente en caso de activación del
control dinámico de estabilidad. Por motivos de seguridad, se
recomienda dejar siempre los pies
cerca de los pedales.

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F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición
"CR uiS E" para seleccionar el modo
regulador; la función está en pausa.
F

P
ara activar el regulador y memorizar
una velocidad de consigna, cuando la
velocidad del vehículo alcance el nivel que
desea, pulse la tecla 2
o 3; la velocidad
actual del vehículo pasa a ser la velocidad
de consigna.
P

uede soltar el pedal del acelerador.
ActivaciónF La pulsación de la tecla 4 interrumpe
momentáneamente la función (pausa).
F

U
na nueva pulsación de la tecla 4 reanuda
el regulador (ON).
Regulación de la velocidad
de crucero (consigne)
El regulador de velocidad debe estar activo. Por prudencia, se recomienda escoger
una velocidad de consigna cercana
a la velocidad actual del vehículo,
para evitar las aceleraciones o
deceleraciones bruscas del vehículo.
Para modificar el valor de velocidad de crucero
a partir de la velocidad actual del vehículo:
F
p
or intervalos de + o - 1 km/h, efectúe
pulsaciones breves sucesivas de la
tecla
2 o 3;
F

d
e manera continua, por intervalos de + o -
5
km/h, pulse prolongadamente la tecla 2
o 3.
T

enga cuidado: la pulsación prolongada
de la tecla 2
o 3 ocasiona un cambio
brusco de la velocidad del vehículo.
Para modificar el valor de velocidad de
crucero mediante los umbrales de velocidad
memorizados y el Autorradio:
F

C
on la función previamente activada
(ver apartado "Memorización de las
velocidades").
F

P
ulse prolongadamente la tecla 2 o 3; el
sistema muestra un umbral de velocidad
memorizado, el más cercano a la velocidad
actual del vehículo; este umbral pasa a ser
la nueva velocidad de crucero.
F

P
ara seleccionar otro valor, pulse de nuevo
prolongadamente en la tecla 2
o 3. Para modificar el valor de velocidad de
crucero mediante los umbrales de velocidad
memorizados y la pantalla táctil:
F

P
ulse la tecla 5 para visualizar los seis
umbrales de velocidad memorizados.
F
P
ulse la tecla correspondiente al umbral de
velocidad deseado.
Este umbral pasa a ser la nueva velocidad de
crucero.
Conducción

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Active el regulador de velocidad solo si
las condiciones de circulación permiten
circular, durante un determinado
tiempo, a velocidad constante
manteniendo una distancia de
seguridad suficiente.
No active el regulador de velocidad en
zona urbana, con circulación densa,
en carretera sinuosa o escarpada,
sobre firme deslizante o inundado o en
condiciones de mala visibilidad (lluvia
intensa, niebla, nevada...).
En algunos casos, la velocidad
programada no podrá mantenerse,
o alcanzarse: remolcado, carga del
vehículo, pendiente pronunciada...
Parada
Podrá frenas para controlar la velocidad del
vehículo. En ese caso, el regulador se pone
automáticamente en pausa.
Para activar de nuevo la función, pulse la
tecla 4.Superación temporal de la
velocidad programada
F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "0";
la indicación de la información asociada al
regulador de velocidad desaparece.
Si es necesario (para un adelantamiento...),
es posible superar la velocidad programada
pisando el pedal del acelerador.
El regulador se neutraliza momentáneamente y
la velocidad programada indicada parpadea.
Para volver a la velocidad programada, basta
con soltar el pedal de acelerador.
Cuando la velocidad del vehículo recupera el
nivel de velocidad programada, el regulador
funciona de nuevo: la indicación de la
velocidad programada se vuelve fija.
En caso de descenso pronunciado,
el regulador no podrá impedir que
el vehículo supere la velocidad
programada.
Anomalía de
funcionamiento
El parpadeo de los guiones indica un fallo de
funcionamiento del regulador de velocidad.
Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o
a un taller cualificado. La utilización de alfombrillas no
autorizadas por CITROËN puede
inter ferir en el funcionamiento del
regulador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-

A
segúrese de que la alfombrilla
esté correctamente colocada.
-

N
unca superponga varias
alfombrillas.

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Gracias a unos sensores situados en el
paragolpes, esta función le avisa de la
proximidad de cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera...) que esté dentro de
su campo de detección.
Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras
de obras...) detectados inicialmente no se
detectarán al final de la maniobra, si están
situados en la zona ciega del campo de
detección de los captadores.
Ayuda al estacionamiento
Esta función no puede sustituir en
ningún caso la atención del conductor.
Ayuda trasera al
estacionamiento
Ayuda sonora
La información de proximidad se indica
mediante una señal sonora discontinua cuya
frecuencia aumenta a medida que el vehículo
se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o
izquierdo) permite localizar en qué lado está el
obstáculo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" es
inferior a treinta centímetros, la señal sonora
se vuelve continua.Ayuda gráfica
Completa la señal sonora mediante la
indicación en la pantalla multifunción de unos
segmentos, cada vez más cerca del vehículo.
A medida que el vehículo se aproxima al
obstáculo, el símbolo "Danger" (peligro)
aparece en la pantalla.
Se activa al introducir la marcha atrás. La
activación se confirma mediante una señal
sonora.
La función se desactiva al sacar la marcha
atrás.
Conducción

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Con mal tiempo o en invierno,
asegúrese de que los sensores no
estén cubiertos de barro, hielo o nieve.
Al introducir la marcha atrás, una
señal sonora (bip largo) indica que los
sensores pueden estar sucios.
Algunas fuentes sonoras (motos,
camiones, martillos neumáticos...)
pueden disparar las señales sonoras de
la ayuda al estacionamiento.Si se produce algún fallo de
funcionamiento del sistema, al
introducir la marcha atrás este
testigo se enciende en el cuadro
de a bordo y/o aparece un mensaje
en la pantalla, acompañado de una
señal sonora (bip corto).
Anomalía de
funcionamiento
Como complemento a la ayuda trasera
al estacionamiento, la ayuda delantera al
estacionamiento se activa al detectar un
obstáculo en la parte delantera del vehículo,
si la velocidad del vehículo es inferior a
10


km/h.
La ayuda delantera al estacionamiento se
interrumpe si el vehículo se para durante más
de tres segundos durante la circulación, si ya
no hay ningún obstáculo detectado o cuando la
velocidad del vehículo supera los 10


km/h.
Ayuda delantera al
estacionamiento
La función se neutralizará
automáticamente al enganchar un
remolque o montar un portabicicletas
(si el vehículo está equipado con un
enganche de remolque o portabicicletas
recomendado por CITROËN).
Neutralización/Activación de
la ayuda delantera y trasera al
estacionamiento
La función se neutraliza pulsando este botón.
El testigo del botón se enciende.
Al pulsar de nuevo este botón, se reactiva la
función. El testigo del botón se apaga.
El sonido emitido por el altavoz
(delantero o trasero) permite localizar
si el obstáculo se encuentra delante o
detrás. Consulte en la red CITROËN o en un taller
cualificado.

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Cámara de marcha atrás
La cámara de marcha atrás se activa
automáticamente al introducir la marcha atrás,
reproduciendo la imagen a color en
la pantalla táctil.
La función cámara de marcha atrás puede
completarse con la ayuda al estacionamiento.Las líneas azules representan la dirección
general del vehículo.
Las líneas curvas azules representan el radio
de giro máximo.
Las líneas verdes representan las distancias de
1
y 2 metros aproximadamente desde el límite
del paragolpes trasero del vehículo.
La línea roja representa una zona de
aproximadamente 30
cm desde el paragolpes
trasero del vehículo. La proyección de las líneas que se
indican no permite situar el vehículo
respecto a los obstáculos altos (por
ejemplo: vehículos cercanos).
Es normal que la imagen se deforme.
Este sistema constituye una ayuda a la
conducción que no sustituye la vigilancia
del conductor, quien debe controlar
permanentemente su vehículo.
Lavado a alta presión
En caso de lavado, mantenga la lanza
alta presión a al menos 30 cm de la
óptica de la cámara.
Limpie regularmente la óptica de la
cámara con un paño suave.
Conducción

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Visibilidad