2015 CITROEN DS5 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Con el contacto puesto o el motor en marcha,
para soltar el freno de estacionamiento, pise el
pedal del freno , y tire y suelte el mando A .
El destensado completo del freno de
estacionamiento se indica mediante:
Destensado manual
- el apagado del testigo de frenos y del testigo P del mando A ;
-

e
l mensaje "Freno de
estacionamiento destensado".
Si se tira del mando A sin pisar el pedal del
freno, el freno de estacionamiento no se
destensa y aparece un mensaje en el cuadro
de a bordo.
Antes de salir del vehículo, verifique
que los testigos de freno de
estacionamiento estén encendidos de
forma fija en el cuadro de a bordo y en
el mando A
.
Con el vehículo parado, para accionar el freno
de estacionamiento, con motor en marcha o
parado, tire
del mando A .
Tensado manual
El tensado del freno de estacionamiento se
indica mediante:
-

e
l encendido del testigo de
frenos y del testigo P en el
mando A ;
-

e
l mensaje "Freno de
estacionamiento accionado".
Si se abre la puerta del conductor con el motor
en marcha sin haber accionado el freno de
estacionamiento, suena una señal y aparece
un mensaje, salvo con caja de velocidades
automática, si la palanca de cambios está en
posición P (Parking). El tensado máximo es indispensable:
-

c
uando el vehículo remolca una caravana o
un remolque, si las funciones automáticas
están activadas y se efectúa un tensado
manual;
-

c
uando las condiciones de pendiente
pueden variar durante el estacionamiento
(por ejemplo, para el transporte en barco,
en camión, remolcado).
Si es necesario, es posible efectuar un
tensado máximo
del freno de estacionamiento
tirando de forma prolongada del mando
A hasta que aparezca el mensaje "Tensado
máximo del freno de estacionamiento" y se
emita una señal sonora.
En los casos de remolcado, de vehículo
cargado o de estacionamiento en
pendiente pronunciada, efectúe un
tensado máximo, gire las ruedas hacia
la acera e introduzca una marcha para
estacionar.
Después de un tensado máximo, el
tiempo de destensado es más largo.
Tensado máximo
Conducción

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Antes de salir del vehículo, verifique que
los testigos de freno de estacionamiento
del cuadro de a bordo y del mando A
estén encendidos de forma fija.
Nunca deje a un niño solo en el
interior del vehículo con el contacto
puesto, ya que podría soltar el freno de
estacionamiento.
Tensado automático
al parar el motor
- el encendido del testigo de frenos y del testigo P del
mando A ;
-

e
l mensaje "Freno de
estacionamiento accionado".
Con el vehículo parado, el freno
de estacionamiento se acciona
automáticamente al apagar el motor.
El tensado del freno de estacionamiento se
indica mediante:
Destensado automático
El freno de estacionamiento se suelta
automáticamente de forma progresiva al
iniciar la marcha:
F

C
on caja de velocidades manual : pise a
fondo el pedal de embrague, introduzca la
primera velocidad o la marcha atrás; pise
el pedal del acelerador y embrague hasta
destensar el freno.
F

C
on caja de velocidades pilotada:
seleccione la posición A , M o R y pise el
pedal del acelerador.
F

C
on caja de velocidades automática :
seleccione la posición D , M o R y pise el
pedal del acelerador.
El destensado completo del freno de
estacionamiento se indica mediante:
-

e
l apagado del testigo de frenos
y del testigo P del mando A ;
-

e
l mensaje "Freno de
estacionamiento destensado".
Con el vehículo parado y el motor en
marcha, no acelere si no es necesario,
ya que podría destensar el freno de
estacionamiento. Antes de salir del vehículo, verifique
que los testigos de freno de
estacionamiento del cuadro de a bordo
y del mando A estén encendidos de
forma fija.
Para inmovilizar el vehículo con el motor en
marcha y el vehículo parado, es indispensable
accionar el freno de estacionamiento
manualmente
tirando del mando A .
El tensado del freno de estacionamiento se
indica mediante:
-

e
l encendido del testigo de
frenos y del testigo P del
mando A ;
-

e
l mensaje "Freno de
estacionamiento accionado".
Si se abre la puerta del conductor sin haber
accionado el freno de estacionamiento, suena
una señal y aparece un mensaje, salvo con una
caja de velocidades automática, si la palanca
de cambios está en posición P (Parking).
inmovilización del vehículo
con el motor en marcha

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Frenado de emergencia
El frenado de emergencia solo debe utilizarse
en situaciones excepcionales.En caso de fallo del sistema CDS, que
se indica mediante el encendido de este
testigo, la estabilidad de la frenada no
está garantizada.
Si eso ocurre, el conductor debe
asegurar la estabilidad tirando y soltando
el mando A
varias veces sucesivas.
En caso de fallo de la frenada con
el pedal del freno o en situaciones
excepcionales (por ejemplo, malestar
del conductor, acompañando a un
conductor novel, etc.), es posible
detener el vehículo tirando de forma
continua del mando A
.
El sistema CDS garantiza la estabilidad de la
frenada durante un frenado de emergencia.
En caso de fallo del frenado de emergencia,
aparece el mensaje "Defecto del freno de
estacionamiento".
Situaciones particulares
Para garantizar el buen funcionamiento
y, por tanto, su seguridad, el número de
tensados/destensados sucesivos del
freno de estacionamiento está limitado
a ocho.
En caso de uso excesivo, aparece
el mensaje de alerta "Freno de
estacionamiento defectuoso" y parpadea
un testigo. En determinadas situaciones
(arranque del motor....), el freno de
estacionamiento puede autoajustar su
nivel de esfuerzo. Este funcionamiento
es normal.
Para desplazar el vehículo unos
centímetros sin arrancar el motor, con el
contacto puesto, pise el pedal del freno
y destense el freno de estacionamiento
tirando y a continuación soltando el
mando A . El destensado completo del
freno de estacionamiento se indica
mediante el apagado del testigo del
mando A y del testigo del cuadro de a
bordo, y mediante el mensaje "Freno de
estacionamiento destensado".
Conducción

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Anomalías de funcionamiento
Si se enciende el testigo de anomalía del freno de estacionamiento eléctrico y uno o varios de los testigos presentes en estas tablas, inmovilice el
vehículo sobre suelo plano y horizontal, introduzca marcha, coloque una cala si es necesario y corte el contacto. Consulte enseguida con la red
CITROËN o con un taller cualificado.Situaciones Consecuencias
Indicación del mensaje " Defecto del freno de estacionamiento " y
encendido de los siguientes testigos: -
L

as funciones automáticas están desactivadas.
-

L
a ayuda al arranque en pendiente no está disponible.
-

E
l freno de estacionamiento eléctrico sólo se puede utilizar
manualmente.
Indicación del mensaje " Defecto del Freno de estacionamiento " y
encendido de los siguientes testigos: -

E
l destensado manual del freno de estacionamiento eléctrico sólo
puede realizarse pisando el pedal del acelerador y tirando del
mando.
-

L
a ayuda al arranque en pendiente no está disponible.
-

L
as funciones automáticas y el tensado manual siguen estando
disponibles.
Indicación del mensaje " Defecto del freno de estacionamiento " y
encendido de los siguientes testigos: -
L

as funciones automáticas están desactivadas.
-

L
a ayuda al arranque en pendiente no está disponible.

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SituacionesConsecuencias
Para accionar el freno de estacionamiento eléctrico:
F

I
nmovilice el vehículo y corte el contacto.
F

T
ire del mando durante 5 segundos o hasta que finalice el tensado.
F

P
onga el contacto y verifique que se enciendan los testigos del freno
de estacionamiento eléctrico.
El tensado es más lento que en funcionamiento normal.
Para soltar el freno de estacionamiento eléctrico:
F

P
onga el contacto.
F

T
ire del mando, manteniéndolo presionado durante unos
3


segundos, y a continuación suéltelo.
Si el testigo de frenos parpadea o si los testigos no se encienden al
poner el contacto, estos procedimientos no funcionan. Ponga el vehículo
en llano y hágalo revisar por la Red CITROËN o por un taller cualificado.
y eventualmente
intermitente.
Indicación del mensaje "
Defecto del freno de estacionamiento " y
encendido de los siguientes testigos: -

S
ólo están disponibles las funciones de tensado automático al
apagar el motor y de destensado automático al acelerar.
-

E
l tensado/destensado manual del freno de estacionamiento
eléctrico y el frenado de emergencia no están disponibles.
y eventualmente
intermitente.
Indicación del mensaje " Defecto de la batería": -

R
equiere la detención inmediata del vehículo de modo que no
obstaculice la circulación. Deténgase e inmovilice el vehículo (si es
necesario, calce una rueda).
-

A
ccione el freno de estacionamiento eléctrico antes de apagar el
motor.
Conducción

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Ayuda al arranque en pendiente
Sistema que mantiene el vehículo inmovilizado
un momento (aproximadamente 2 segundos)
al efectuar un arranque en pendiente, durante
el tiempo que se tarda en pasar del pedal del
freno al pedal del acelerador.
Esta función solo se activa:
-

c
uando el vehículo se ha inmovilizado por
completo pisando el pedal del freno;
-

e
n determinadas condiciones de
pendiente;
-

c
uando la puerta del conductor está
cerrada.
La función de ayuda al arranque en pendiente
no se puede desactivar. En una subida, con el vehículo parado, este
se mantiene un momento después de soltar
el pedal del freno:
-

s
i ha introducido la primera marcha o en
punto muerto con una caja de velocidades
manual;
-

s
i está en posición A o M con una caja de
velocidades pilotada;
-

s
i está en posición D o M con una caja de
velocidades automática.Funcionamiento
En una ajada, con el vehículo parado y la
marcha atrás introducida, el vehículo se
mantiene un momento después de soltar el
pedal del freno.
No salga del vehículo durante la fase de
mantenimiento temporal de la ayuda al
arranque en pendiente.
Si tiene que salir del vehículo con el
motor en marcha, accione manualmente
el freno de estacionamiento y
verifique que el testigo del freno de
estacionamiento (y el testigo P en
el mando de freno eléctrico) están
encendidos de manera fija.
Anomalía de
funcionamiento
Cuando se produce una anomalía, se
encienden estos testigos. Consulte en la red
CITROËN o en un taller cualificado para que
revisen el sistema.

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Introduzca la marcha atrás únicamente
con el vehículo parado y el motor al
ralentí.
Por motivos de seguridad y para
facilitar el arranque del motor,
seleccione siempre el punto muerto y
pise el pedal del embrague.
Caja manual de 6 velocidades
F Desplace la palanca de cambios al
máximo hacia la derecha para introducir
correctamente la 5
a o la 6a marcha.
introducción de la 5a o la
6a marcha
in

troducción de la marcha
atrás
F Levante el anillo situado bajo el pomo y
desplace la palanca de cambios hacia la
izquierda y luego hacia delante. No respetar esta preconización puede
dañar definitivamente la caja de
velocidades (introducción de la 3
a o la
4a marcha por descuido).
Conducción

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indicaciones en el cuadro
de a bordo
Cuando se desplaza el selector por la rejilla
para seleccionar una posición, el testigo
correspondiente se enciende en el cuadro de
a bordo.
P.
P
arking (estacionamiento)
R.
R

everse (marcha atrás)
N.
N

eutral (punto muerto)
D.
D

rive (conducción automática)
S.


Programa sport
T .
Programa nieve
1
a 6.
M
archa introducida en modo de
funcionamiento manual
-.
V

alor no válido en modo de funcionamiento
manual
La caja automática de seis velocidades
ofrece, a elección del conductor, el confort
del automatismo integral, enriquecido con
los programas sport y nieve, o el cambio de
marchas manual.
Así pues, se puede elegir entre dos modos de conducción:-
Funcionamiento automático, en el que
la caja gestiona electrónicamente las
velocidades, con el programa sport que le
proporciona un estilo de conducción más
dinámico o el programa nieve para mejorar
la conducción en caso de mala adherencia.
-


Funcionamiento manual, para el cambio
de marchas secuencial por el conductor.
Caja de velocidades automática
1. Selector de marchas
2. B
otón "T " (nieve)
3.


Botón "S" (spor t)
4.
S

erigrafía de las posiciones del selector de
marchas.
Pletina de la caja de
velocidades Posiciones del selector de
marchas
P.
Estacionamiento
- I nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento accionado o suelto.
-

A
rranque del motor.
R.

M
archa atrás
-

M
aniobras de marcha atrás, con el
vehículo parado y el motor al ralentí.
N.
Pu

nto muerto
-

I
nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento accionado.
-

A
rranque del motor.
D.
F

uncionamiento automático
M.+/-

F
uncionamiento manual con cambio
secuencial de las seis velocidades.
F

E
mpuje la palanca hacia adelante para
cambiar a una marcha más larga.
o
F

E
mpuje la palanca hacia atrás para
cambiar a una marcha más corta.