2015 CITROEN C5 radio

210
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
zamjena osigurača
dva kućišta osigurača smještena su ispod armaturne ploče i u prostoru motora.
Zamjena osigurača
Prije zamjene osigurača potrebno je
- u tvrditi i otkloniti uzrok kvara,
-

i
sključiti sve električne potrošače,
-

z
akočiti vozilo i prekinuti kontakt,
-

p
ronaći neispravan osigurač na narednim
tablicama i shemama. Ispravan
Pregorio
Štipaljka 1
ak

o se kvar ponovi nedugo nakon zamjene
osigurača, dajte provjeriti električnu opremu u
mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.
za z
ahvat na nekom osiguraču, obavezno
morate:
-

k
oristiti posebnu štipaljku 1 koja se nalazi
na poklopcu blizu kućišta osigurača, za
vađenje osigurača iz ležišta i provjeru
stanja njegove niti,
-

z
amijeniti neispravan osigurač osiguračem
iste amperaže (iste boje); drugačija
amperaža može uzrokovati neispravnost
(opasnost od požara).
ak

o se zamijeni neki osigurač koji nije
naveden u narednim tablicama, to bi
moglo uzrokovati tešku neispravnost u
vozilu.
o
b
ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili
nekoj stručnoj radionici. C
iTr

o
Ën
otklanja svaku odgovornost
za troškove nastale zbog popravka
vozila ili zbog neispravnosti uzrokovane
ugradnjom dodatne opreme koju nije
isporučio ni preporučio C
iTr

o
Ën
i
koja nije ugrađena prema njegovim
pravilima, naročito ako svi dodatno
priključeni uređaji troše više od
10
mil

iampera.Ugradnja električne opreme
električni krug u vašem vozilu
projektiran je tako da radi sa serijskom
ili s opcionalnom opremom.
Prije ugradnje drugih električnih uređaja
ili opreme u vozilo, obratite se u mreži
C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Praktične informacije

213
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
Kućište osigurača C
Broj osiguračaJakostFunkcija
F1 15
A Brisač stražnjeg stakla (Tourer)
F2 30
A
re
lej zaključavanja i dodatnog zaključavanja
F3 5
A
zr
ačni jastuci
F4 10
A
au
tomatski mjenjač - Modul dodatnog grijanja (
di
zel motor) - e
l
ektrokromni retrovizori
F5 30
A Prednji podizači prozora -
k
r
ovni prozor - s
v
jetlo na vratima suvozača - Pomicanje retrovizora suvozača
F6 30
A
st
ražnji podizači prozora
F7 5
A
sv
jetla uz ogledala na zaslonu za sunce - s
v
jetlo u pretincu za rukavice - s
t
ropna svjetla - Prijenosna svjetiljka (Tourer)
F8 20
A
au
toradio - C
d
izmjenjivač - Tipke na obruču upravljača - e
k
ran - o
t
krivanje preniskog tlaka u gumama - r
a
čunalo
motornog poklopca prtljažnika
F9 30
A Upaljač za cigarete - Prednja utičnica 12
V
F10 15
A
al
arm - Tipke na obruču upravljača, sklopke signalizacije i brisača
F11 15
A
ko
ntakt brava slabe struje
F12 15
A
el
ektrično podešavanje sjedala vozača - Ploča s instrumentima - Žaruljice nezakopčanih pojasa - Tipke klima uređaja
F13 5
A
ku
ćište opsluživanja motora - r
e
lej za isključivanje pumpe hidrauličkog ovjesa - n
a
pajanje računala zračnih
jastuka
F14 15
A
se
nzor za kišu i vanjsko svjetlo - Pomoć pri parkiranju - e
l
ektrično podešavanje sjedala suvozača - Modul opsluživanja
prikolice -
r
a
čunalo Hi-Fi pojačala - k
o
mplet za telefoniranje bez ruku - Upozorenje za nenamjerno prelaženje crte
F15 30
A
re
lej zaključavanja i dodatnog zaključavanja
F17 40
A Grijač stražnjeg stakla - Grijači vanjskih retrovizora
FSH SHUNT
sH

U
nT Pa
rk
8
Praktične informacije

214
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
Osigurači u prostoru
motora
Pristup osiguračima
F odvrnite sve vijke za četvrtinu kruga.
F s kinite poklopac.
F
z
a
mijenite osigurač.
Broj osiguračaJakost Funkcija
F1 20
A
ra
čunalo kontrole motora
F2 15
A
zv
učna signalizacija
F3 10
A Pumpa perača stakla
F4 10
A Pumpa perača farova
F5 15
A
iz
vršni članovi motora
F6 10
A Mjerač protoka zraka -
z
a
kretni farovi - d
i
jagnostička utičnica
F7 10
A Blokiranje ručice automatskog mjenjača -
s
e
rvo upravljač
F8 25
A
ele
ktropokretač
F9 10
A Prekidač spojke -
s
ToP p
rekidač
F10 30
A
iz
vršni članovi motora
F11 40
A Ventilator klima uređaja
F12 30
A Brisači
F13 40
A
na
pajanje kućišta inteligentnog opsluživanja (+ nakon kontakta)
F14 30
A -
F15 10
A
de
sno dugo svjetlo
F16 10
A Lijevo dugo svjetlo
F17 15
A
de
sno kratko svjetlo
F18 15
A Lijevo kratko svjetlo
F19 15
A
iz
vršni članovi motora
F20 10
A
iz
vršni članovi motora
F21 5
A
iz
vršni članovi motora
Nakon zamjene osigurača vrlo
pažljivo zatvorite poklopac kako
bi se osiguralo br tvljenje kućišta
osigurača.
Zahvati na JAKIM osiguračima
za dodatnu zaštitu, smještenim u
kućištima, smiju se obavljati samo u
mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Tablica osigurača
Praktične informacije

216
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
akumulator
Pristup akumulatoru
akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:
F
o
tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice,
F

u
čvrstite potpornu šipku,
F

s
kinite plastični štitnik sa stezaljki,
F

p
o potrebi otkvačite kućište osigurača kako
biste mogli izvaditi akumulator.
ov

a naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12

V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se
ugrađuje naročito uz sustav
s
t

op &
st

art. U slučaju zamjene ili odspajanja
tog akumulatora, potreban je zahvat
isključivo u mreži C
iTr

o
Ën

ili u nekoj
stručnoj radionici.
na

kon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav
s
t

op &
s
t

art postat će aktivan
tek nakon neprekinutog stajanja
vozila, čije trajanje ovisi o vremenskim
uvjetima i o napunjenosti akumulatora
(do oko 8

sati).
Postupak punjenja ispražnjenog akumulatora, odnosno pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora.
Praktične informacije

217
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
Nakon ponovnog spajanja
nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte jednu
minutu prije pokretanja motora radi
inicijalizacije elektroničkih sustava.
ak
o i nakon toga utvrdite neke manje
smetnje, obratite se mreži C
iTr

o
Ën
ili
nekoj stručnoj radionici.
sa

mi morate reinicijalizirati, prema
uputama iz odgovarajućih poglavlja:
-

k
ljuč s daljinskim upravljačem,
-

s
jenilo staklenog panoramskog
krova,
-

n
avigacijski sustav GP
s.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
F Crveni kabel spojite na izvod (+) praznog akumulatora A, zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B .
F

J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B .
F
d
r
ugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom.
F

P
okrenite motor elektropokretačem i
pustite ga da radi.
F

P
ričekajte povratak u prazni hod i odspojite
kabele.
Punjenje akumulatora
punjačem
F odspojite akumulator.
F na punite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
F

P
ri ponovnom spajanju akumulatora,
počnite s izvodom (-).
F

P
rovjerite čistoću izvoda i stezaljki. a
k
o su
prekriveni sulfatom (bjelkaste ili zelenkaste
naslage), skinite ih i očistite. Uz sustav
s
t
op & s
t
art akumulator se
može puniti bez odspajanja.
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora, pričekajte
2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite
prozore i vrata.
8
Praktične informacije

218
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
neke funkcije nisu dostupne ako
akumulator nije dovoljno napunjen.
Prije rukovanja akumulatorom, zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na
prozračivanom mjestu, daleko od
otvorenog plamena ili iskrenja, kako
bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije ili požara.
ne p

okušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Prvo se mora odlediti
kako ne bi došlo do eksplozije.
a
k

o je
akumulator bio zaleđen, prije punjenja
dajte ga pregledati u mreži C
iTr

o
Ën

ili
u nekoj stručnoj radionici radi provjere
da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu nema pukotina kroz koje
bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
ne

mojte obrnuti polaritet i koristite
isključivo punjač 12

V.
ne

odspajajte stezaljke akumulatora
kad motor radi.
ne p

unite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
op

erite ruke nakon postupka.
ak

o vozilo ne koristite dulje od mjesec
dana, preporučuje se odspajanje
akumulatora.ak
umulatori sadrže škodljive tvari,
poput sumporne kiseline i olova.
za

to se
moraju odlagati u skladu sa zakonskim
odredbama i nikako se ne smiju bacati u
kućni otpad.
is

trošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada. Uz upravljani mjenjač ili automatski
mjenjač, nije dopušteno pokretanje
motora guranjem vozila.
Praktične informacije

219
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
Štedljiv način rada
sustav upravlja trajanjem rada pojedinih
funkcija, kako bi se očuvala dovoljna
napunjenost akumulatora.
na
kon gašenja motora, neke električne funkcije
(autoradio i telematika, brisači, kratka svjetla,
stropna svjetla...) možete koristiti u ukupnom
trajanju od najviše trideset minuta.Prestanak štedljivog načina
rada
isključene funkcije automatski će nastaviti raditi
nakon narednog pokretanja motora.
F
a
k
o odmah želite koristiti te funkcije,
potrebno je pokrenuti motor i pustiti ga da
radi nekoliko trenutaka.
Tada će pojedine funkcije moći raditi dvaput
dulje od vremena rada motora. Međutim,
trajanje njihovog rada uvijek će biti između pet i
trideset minuta.
Prelazak u štedljiv način rada
nakon tih trideset minuta, na višenamjenskom
ekranu pojavljuje se poruka o prelasku na
štedljiv način rada, a aktivne funkcije se
isključuju.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator prazan (vidi odgovarajuću
to č k u).
To vrijeme može biti bitno kraće ako je
akumulator slabo napunjen.
ak

o je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor:
- razgovor ćete moći nastaviti još pet minuta preko kompleta za telefoniranje
bez ruku integriranog u
a
u
toradio,
- razgovor ćete moći nastaviti još deset minuta uz uređaj eMyWay.
8
Praktične informacije

222
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
kuka za prikolicu
Vaše je vozilo prvenstveno predviđeno za prijevoz osoba i prtljage, ali možete ga koristiti i za vuču prikolice.
Bočni vjetar
F Vodite računa o povećanoj osjetljivosti na bočni vjetar.
Savjeti za vožnju
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
ka

ko ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
F
z
a s
nižavanje brzine vrtnje motora,
smanjite brzinu vozila.
na

jveće dopušteno vučno opterećenje na
dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i o vanjskoj
temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
Preporučujemo da upotrebljavate
samo originalne kuke za vuču
C
iTr

o
Ën

i njihova ožičenja, ispitane i
homologirane još prilikom projektiranja
vozila i da se za ugradnju kuke za
vuču obratite mreži C
iTr

o
Ën

ili nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
C
iTr

o
Ën, o

bavezno treba poštivati
preporuke proizvođača.
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je većim
naprezanjima, a od vozača zahtijeva posebnu
pažnju.
Raspoređivanje tereta
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da
vertikalno opterećenje na kuki bude blizu
dopuštenog maksimuma, koji se ne smije
prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom, što umanjuje per formanse motora.
na

jveće vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1000
metara nadmorske visine.
U točki "Tehnički podaci" navedene su mase i
vučna opterećenja vašeg vozila. F
a
k
o se upali žaruljica upozorenja
i žaruljica STOP , što prije
zaustavite vozilo i ugasite motor.
Praktične informacije