2015 CITROEN C5 radio

223
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
Čep
U slučaju vuče, obavezno treba skinuti čep na
prednjem braniku, kao i brtvu poklopca motora,
ako je vaše vozilo ima.
ob
ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici.
ak

o koristite originalnu kuku za vuču
C
iTr

o
Ën, p
omoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
ra

di manjeg zagrijavanja kočnica, posebno
na dužim nizbrdicama, preporučuje se kočenje
motorom.
8
Praktične informacije

227
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
Mat lak
ako je vaše vozilo premazano bezbojnim mat
lakom, obavezno se pridržavajte sljedećih
pravila kako se lak ne bi oštetio zbog
neodgovarajućeg održavanja.
is
ta pravila vrijede i za naplatke od legure
lakirane bezbojnim mat lakom.
od s

redstava za održavanje iz ponude "T
eC
H
n
a
T
U
r
e
" k
oja preporučuje i odobrava C
iTr
o
Ën,
k

oristite samo sredstvo za uklanjanje kukaca i šampone za automobile, koji se jedini mogu nanositi
na karoseriju.
sr

edstvo za uklanjanje kukaca može se koristiti i za uklanjanje manjih mrlja (na primjer, tragovi
prstiju...).
za p

opravke laka uvijek se morate obratiti mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Vozilo se nikada ne smije čistiti bez vode.
Vozilo se nikada ne smije prati u automatskoj praonici s valjcima.ni
kada ne laštite vozilo niti naplatke od legure. Laštenjem bi lak postao sjajan.
za o

državanje laka ne koristite sredstva za čišćenje laka, abrazivna sredstva ili sredstva za
laštenje, kao ni sjajna zaštitna sredstva (na primjer, vosak). Ta sredstva prikladna su samo
za sjajne površine.
n
j
ihovim nanošenjem na mat lak teško bi se oštetila površina vozila, na
kojoj bi se pojavila sjajna ili zamrljana područja koja se više ne mogu popraviti.
ne k

oristite mlaznice za pranje pod visokim tlakom s četkama, jer bi one mogle uzrokovati
ogrebotine na laku.
U automatskim praonicama nikada ne koristite program pranja sa završnom obradom toplim
voskom.
Preporučuje se pranje pod visokim tlakom ili barem velikim protokom vodenog mlaza.
Preporučuje se ispiranje vozila demineraliziranom vodom.
za b

risanje vozila preporučuje se samo krpa od mikrovlakna. o
n
a mora biti čista, a
površina se ne smije snažno trljati.
ak

o na karoseriji ima mrlja od goriva, pažljivo ih obrišite mekanom krpicom i ostavite da se
površina osuši.
savjeti za održavanje
opće preporuke za održavanje vašeg vozila detaljno su opisane u servisnoj i garancijskoj knjižici.
8
Praktične informacije

229
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
"Multimedija":
WiFi on board, utičnica 230V, autoradio,
zvučnici, poluintegrirana navigacija, prijenosni
navigacijski uređaji, komplet za telefoniranje
bez ruku,
d
Vd
uređaj, U
sB B
ox, C
d
za
ažuriranje kartografije, sustavi pomoći u vožnji,
modul Hi-Fi...
ak

o u svoje vozilo ugradite neku
električnu opremu ili pribor bez oznake
C
iTr

o
Ën, m
oglo bi doći do kvara
u elektroničkom sustavu vozila i do
prekomjerne potrošnje.
ob

ratite se predstavniku marke
C
iTr

o
Ën
koji će vam prikazati naš
katalog opreme i pribora.
Ugradnja
radiokomunikacijskog
uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacijskih
predajnika s vanjskom antenom,
možete se obratiti mreži C
iTr

o
Ën
gdje
ćete se upoznati s karakteristikama
(frekvencijski pojas, najveća izlazna
snaga, položaj antene, posebni uvjeti
ugradnje) primopredajnika koji se mogu
ugrađivati u skladu sa
s
m
jernicom o
elektromagnetskoj kompatibilnosti za
motorna vozila (2004/104/C
e)

.
ov
isno o važećim zakonima u zemlji,
određena sigurnosna oprema obavezno
mora biti u vozilu: sigurnosni prsluk,
sigurnosni trokut, alkotester, rezervne
žarulje, rezervni osigurači, aparat za
gašenje, komplet prve pomoći, stražnje
zavjesice.
8
Praktične informacije

235
C5_hr_Chap09_verification_ed01-2014
Provjera razine tekućina
Razina motornog ulja
razina se provjerava na pokazivaču
razine ulja na ploči s instrumentima,
nakon uključivanja kontakta
(vozilima s električnim mjeračem), ili
mjernom šipkom.
re

dovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u planu održavanja proizvođača. d
o
lijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.
ak

o je razina iznad oznake A ili ispod oznake
B , ne pokrećite motor .
-
a
k
o je razina iznad oznake MAXI
(opasnost od oštećenja motora), obratite se
mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
-
a
k
o je razina ispod oznake MINI, obavezno
dolijte potrebnu količinu motornog ulja.
Budite oprezni prilikom zahvata u
prostoru motora, jer neka mjesta
motora mogu biti vrlo vruća (opasnost
od opeklina), a ventilator motora može
se uključiti u svakom trenutku (čak i uz
prekinut kontakt).
ra

di pouzdanosti mjerenja, vozilo mora biti na
horizontalnoj podlozi, a motor mora biti ugašen
duže od 30
minuta.
do

lijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). C
iTr

o
Ën

preporučuje provjeru svakih 5
000 km i, po
potrebi, dolijevanje ulja.
Provjera mjernom šipkom
U točki "Benzinski motor" ili "di zel motor"
prikazan je smještaj ručne mjerne šipke u
prostoru motora.
F

P
rimite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.
F
o
b
rišite šipku čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.
F

U
metnite šipku do kraja, ponovo je izvadite
i provjerite razinu: ispravna razina mora biti
između oznaka A i B.
A = M
aXi
B

= M
i
ni
9
Provjere

237
C5_hr_Chap09_verification_ed01-2014
Razina tekućine za kočnice
razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MaXi". ak o nije, provjerite
istrošenost pločica kočnica.
Zamjena tekućine za kočnice
intervali zamjene navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Karakteristike tekućine za
kočnice
Tekućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača vozila.
Razina tekućine servo
upravljača ili tekućine servo
upravljača i ovjesa
za dolijevanje te tekućine, morate
se obratiti mreži CiTr oËn ili nekoj
stručnoj radionici.
Razina rashladne tekućine
motora
razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MaXi" , ali nikada viša od te
oznake.
Zamjena rashladne tekućine
ovu tekućinu ne treba mijenjati.
Karakteristike rashladne
tekućine
Tekućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila. Ventilator motora može se uključiti nakon
zaustavljanja vozila: pazite na predmete
ili na odjeću koje bi ventilator mogao
zahvatiti.
os
im toga, kako je rashladni sustav pod
tlakom, pričekajte da od gašenja motora prođe
barem jedan sat prije nekog zahvata.
Pazite da se ne opečete: odvrnite čep za dva
kruga i pričekajte pad tlaka. n
a
kon pada tlaka,
skinite čep i dolijte potrebnu količinu tekućine.
ka
d je motor topao, temperaturu te tekućine
regulira ventilator motora.
9
P

238
C5_hr_Chap09_verification_ed01-2014
Razina aditiva za gorivo
(dizel motor s pročistačem
čestica)
Dolijevanje aditiva
dolijevanje aditiva treba obavezno što prije
obaviti u mreži CiTroËn ili u nekoj stručnoj
radionici.
Iskorišteni proizvodi
na minimalnu razinu u spremniku
aditiva upozorava stalno upaljena
ova žaruljica, uz zvučni signal i
poruku na višenamjenskom ekranu.
Razina tekućine za pranje
stakala i farova
U vozilima koja imaju i pranje farova,
na minimalnu razinu ove tekućine
upozoravaju zvučni signal i poruka
na ekranu.
Karakteristike tekućine
radi kvalitetnog čišćenja i kako ne bi došlo do
smrzavanja, za dolijevanje ili zamjenu tekućine
ne smijete koristiti vodu.
za

premina spremnika (ovisno o izvedbi):
-

t
ekućina za pranje stakala: oko 3,5 l,
-

t
ekućina za pranje stakala i farova:
oko 6,15
l.
Pri sljedećem zaustavljanju dolijte potrebnu
količinu.
iz

bjegavajte dulji dodir kože s
iskorištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje,
čak i vrlo korozivna.
is
korišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
is
korišteno ulje treba uliti u posebne
spremnike u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj
stručnoj radionici.
P

239
C5_hr_Chap09_verification_ed01-2014
Provjere
Akumulator 12 V
akumulator ne treba održavati.
Međutim, provjeravajte čistoću i
pritegnutost stezaljki, posebno u
ljetnom i zimskom razdoblju.
ov

a naljepnica pokazuje da je riječ o olovnom
akumulatoru 12
V posebne tehnologije i
karakteristika, kakav se ugrađuje naročito
uz sustav
s
t
op & s
t
art. U slučaju zamjene ili
odspajanja tog akumulatora, potreban je zahvat
isključivo u mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
ak

o nije drugačije propisano, ove elemente treba provjeravati u skladu s planom održavanja proizvođača, ovisno o motoru vašeg vozila.
ak

o je tako propisano, dajte ih provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.
Pročistač zraka i pročistač u kabini
ovisno o okolini (atmosfera zasićena
prašinom...) i o uvjetima upotrebe vozila
(gradska vožnja...), po potrebi ih mijenjajte i
dvaput češće
.
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati na
radne karakteristike klima uređaja i stvarati
neugodne mirise. Pročistač ulja potrebno je zamijeniti
prilikom svake zamjene motornog
ulja.
Pročistač ulja
U planu održavanja proizvođača navedeni su
intervali njegove zamjene.
U slučaju nekog zahvata na akumulatoru,
pogledajte točku "
ak

umulator 12

V " gdje
su navedene potrebne mjere opreza prije
njegovog odspajanja i nakon ponovnog
spajanja. U planu održavanja proizvođača
navedeni su intervali njihove
zamjene.
9
P

240
C5_hr_Chap09_verification_ed01-2014
Ručni mjenjač
ovaj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
Automatski
mjenjač
Taj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U planu održavanja proizvođača navedeni su
intervali njegovih provjera.
U planu održavanja proizvođača navedeni su
intervali njegovih provjera.
Pročistač čestica (dizel)
Uz katalizator, taj pročistač aktivno sudjeluje
u očuvanju kvalitete zraka zadržavanjem
neizgorenih štetnih čestica, čime se sprečava
nastajanje crnog dima u ispuhu.
na

kon dužeg rada motora u vrlo sporoj vožnji ili
u praznom hodu, prilikom ubrzavanja iznimno
se može zamijetiti ispuštanje vodene pare iz
ispuha. Vodena para nema nikakva utjecaja na
ponašanje vozila ni na okoliš. U slučaju početka zapunjenja
pročistača, na ekranu na ploči s
instrumentima prikazuje se poruka, uz
zvučni signal i paljenje žaruljice
s
e
rvice.
To upozorenje ukazuje na početak
zasićenja pročistača čestica (u uvjetima
iznimno dugotrajne gradske vožnje:
mala brzina, zastoji…).
ra

di regeneracije pročistača,
preporučuje se što prije vožnja brzinom
od 60
km/h ili većom tijekom najmanje
5
minuta (dok ne nestane poruka
upozorenja), čim to dopuste uvjeti u
prometu.
ak

o upozorenje ne nestane, obratite
se mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
Ručni upravljani mjenjač
ovaj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U planu održavanja proizvođača navedeni su
intervali njegovih provjera.
P