2015 CITROEN C5 displej

125
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
výst
raha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.reze rvní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
v př

ípadě anomálie zjištěné na jedné z
pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F
Sni

žte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F
Zas

tavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. F Pok
ud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Pok

ud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
v př

ípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "S
erv

i
Ce" zna
mená
závadu systému.
v ta

kovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
tato v

ýstraha se zobrazí rovněž v případě, že
alespoň jedno kolo není vybaveno snímačem
(např. po montáži rezervního kola typu "na
dojetí" nebo s ocelovým ráfkem).
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN
ne

bo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval, nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
každ

á oprava, výměna pneumatiky na
kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
servisem sítě C
itr

o
ËN ne
bo jiným
odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které
vaše
v

ozidlo nerozpozná (např.: montáž
zimních pneumatik), je třeba systém
reinicializovat v servisu sítě C
itr

o
ËN
ne

bo v jiném odborném servisu.
4
řízení

126
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
volant s pevnými středovými ovladači
1
otáč
ení
-
Pro
cházení různými stránkami s informacemi na displeji přístrojové desky.
-
Pro
cházení nabídkami na displeji přístrojové desky.
-
Zvy
šování/snižování hodnot.krát
ké stisknutí - otev
ření nabídky na displeji přístrojové desky (pouze při stojícím vozidle).
- výbě
r a potvrzování informací.
Dlouhé stisknutí
vynu

lování palubního počítače (pokud je zobrazena stránka palubního počítače).
2
krát

ké stisknutí -
Zru

šení probíhající operace.
-
Náv

rat na předchozí stránku displeje přístrojové desky.
Dlouhé stisknutí Návrat na úvodní stránku displeje přístrojové desky.
3
krát

ké stisknutí Zvyšování rychlosti v kroku po 1
km

/h / ukládání rychlosti.
Přidržení Zvyšování rychlosti v kroku po 5
km

/h.
4
krát

ké stisknutí Snižování rychlosti v kroku po 1
km

/h / ukládání rychlosti.
Přidržení Snižování rychlosti v kroku po 5
km

/h.
5
krát

ké stisknutí Přerušení nebo obnovení funkce omezovače/regulátoru rychlosti (podle
zvoleného režimu).
6
krát

ké stisknutí
volb
a režimu omezovače nebo regulátoru rychlosti (stisknutím tlačítka se vždy
jako první vyvolá omezovač rychlosti).
7
krát

ké stisknutí Deaktivace regulátoru/omezovače rychlosti.
8
krát

ké stisknutí -
Při

jmutí hovoru.
-
ukon

čení hovoru.
-
otev

ření kontextového menu telefonu.
-
Pot

vrzování v seznamu nebo v menu telefonu.
Dlouhé stisknutí
odmít

nutí hovoru.
9
krátké stisknutí / Dlouhé stisknutíZvuková houkačka.
10
krát

ké stisknutí
akti
vace/deaktivace režimu Black Panel ( jízda v noci).
11
krát

ké stisknutí
akti
vace hlasového ovládání.
Dlouhé stisknutí Zopakování pokynu navigačního systému.
řízení

127
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
12
otáč
ení
-
Zdr
oj rádio: procházení uloženými stanicemi.
-
Zdr
oj CD/CD MP3/měnič CD/Jukebox: procházení CD nebo adresářů.
-
v na
bídkách multifunkčního displeje: přemístění a zvyšování/snižování.
krát

ké stisknutí - v na
bídkách multifunkčního displeje: potvrzování.
-
otev

írání odkazu nabídky (v závislosti na stránce multifukčního displeje).
Dlouhé stisknutí
otev

írání hlavní nabídky multifukčního displeje.
13
krát

ké stisknutí Zrušení probíhající operace a návrat na předchozí stránku multifukčního displeje.
Při příchozím hovoru: odmítnutí hovoru.
Dlouhé stisknutí Návrat na úvodní stránku multifukčního displeje.
14
krát

ké stisknutí
otev
ření hlavní nabídky multifukčního displeje.
15
krát

ké stisknutí / Přidržení Zvyšování hlasitosti.
16
krát

ké stisknutí / Přidržení Snižování hlasitosti.
17
krát

ké stisknutí -
Prv

ní stisknutí: přerušení zvuku.
-
Dru

hé stisknutí: obnovení zvuku.
18
krát

ké stisknutí -
Zdr

oj rádio: automatické vyhledávání vyšších frekvencí.
-
Zdr

oj CD/CD MP3/měnič CD/Jukebox: vyhledání následující skladby.
Přidržení -
Zdr

oj CD/CD MP3/měnič CD/Jukebox: zrychlený poslech vpřed.
19
krát

ké stisknutí -
Zdr

oj rádio: automatické vyhledávání nižších frekvencí.
-
Zdr

oj CD/CD MP3/měnič CD/Jukebox: vyhledání předchozí skladby.
Přidržení Zdroj CD/CD MP3/měnič CD/Jukebox: zrychlený poslech dozadu.
20
krát

ké stisknutí -
Zdr

oj rádio: zobrazení seznamu dostupných stanic.
-
Zdr

oj CD/CD MP3
a mě
nič CD: zobrazení seznamu skladeb na CD nebo adresářů.
-
Zdr

oj Jukebox: zobrazení seznamu alb.
Dlouhé stisknutí
aktu

alizace seznamu stanic autorádia.
21
krátké stisknutí/Dlouhé stisknutíZvuková houkačka.
22
krát

ké stisknutí M
oDe: vol

ba typu informací zobrazovaných na multifunkčním displeji.
4
řízení

133
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Opětná aktivace
- Vyvoláním r ychlosti uložené v paměti Po přerušení stiskněte tlačítko 3. vozi dlo
se automaticky vrátí na naprogramovanou
cestovní rychlost. Hodnota rychlosti
uložené v paměti a informace "ON" se
zobrazí v části A .
Pok

ud je rychlost uložená v paměti vyšší
než aktuální rychlost, vozidlo silně zrychlí,
aby jí dosáhlo.
-
Zvo

lením aktuální r ychlosti
Sti

skněte tlačítko 1
ne
bo 2, jakmile je
dosaženo požadované rychlosti.
Nově n

aprogramovaná rychlost a
informace "ON" se zobrazí v části A .
Návrat k běžnému způsobu
jízdy
F Stisknutím ovladače 5 .
F Zru šením volby funkce regulátoru rychlosti.
F
vypnu

tím motoru.
Dříve zvolená rychlost se tím z paměti vymaže.
tyto ú

kony mají za důsledek zobrazení
informace " PAUS E " v části A přístrojové
d e s k y.
tyto m

anipulace nemají za důsledek vymazání
cestovní rychlosti, která se i nadále zobrazuje
na displeji přístrojové desky.
Porucha funkce
V případě funkční poruchy se zobrazí
hlášení doprovázené zvukovým signálem a
rozsvícením kontrolky SERVICE .
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
regu

látor rychlosti smí být používán
pouze tehdy, pokud jízdní podmínky
umožňují jízdu konstantní rychlostí.
Nepoužívejte jej v hustém provozu,
na poškozené vozovce, při špatné
přilnavosti nebo při jinak ztížených
jízdních podmínkách.
řidi

č musí zůstat pozorný a mít své
vozidlo plně pod kontrolou.
Je doporučeno ponechávat nohy v
blízkosti pedálů.
Přerušení / Obnovení funkce
F Stisknutím brzdového pedálu nebo pedálu
sp ojky.
F
Sti

sknutím tlačítka 3 .
F
auto

maticky při aktivaci systému CDS
nebo
aSr.u vo

zidel s mechanickou převodovkou je
regulátor rychlosti vypnutý při zařazeném
neutrálu.
4
řízení

134
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
varování před neúmyslným přejetím čáry
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a rychlostních silnicích.
Aktivace
F Stiskněte toto tlačítko, rozsvítí se kontrolka.
Deaktivace
F Znovu stiskněte toto tlačítko, kontrolka
zhasne.
Zvolený stav systému zůstane uložen v paměti
při vypnutí zapalování.
Detekce
řidič je upozorněn vibrováním sedáku sedadla:
- na pr avé straně, pokud je přejeto značení
na vozovce vpravo,
-
na le

vé straně, pokud je přejeto značení na
vozovce vlevo.
Pokud jsou zapnuta směrová světla a ještě
dalších přibližně 20
vt

eřin po jejich vypnutí není
podávána žádná výstraha.
výst

raha může být podána rovněž v případě
přejetí značky směru na vozovce (šipka) nebo
nenormalizovaného značení (kresba sprejem).
Porucha funkce
v případě poruchy se rozsvítí kontrolka
"Serv iCe", do provázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji.
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN ne
bo na
jiný odborný servis.
tent

o systém zjišťuje nechtěné přejetí čar
podélného značení na vozovce (nepřerušovaná
nebo přerušovaná čára).
Snímače, namontované pod předním
nárazníkem, spustí výstrahu v případě vybočení
vozidla (při rychlosti vyšší než 80
km

/h).
Detekce může být rušena:
-
jes
tliže jsou snímače znečištěné
(bláto, sníh, ...),
-
jes

tliže je značení na vozovce málo
zřetelné,
-
jes

tliže je značení vzhledem k
povrchu vozovky málo kontrastní.
Systém varování před neúmyslným
přejetím čáry nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Je třeba dodržovat dopravní předpisy a
každé dvě hodiny dělat přestávky.
řízení

135
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Měření dostupného místa
Funkce měření dostupného místa vám pomáhá
při hledání vhodného parkovacího místa mezi
dvěmi vozidly nebo překážkami. Změří rozměr
místa a poskytne vám informace o:
-
mož

nosti zaparkování na příslušném místě
z hlediska rozměru
vaše

ho vozidla a místa
pro provedení potřebných manévrů,
-
obt

ížnosti provedení parkovacích manévrů.
Systém neměří místa, která jsou
o hodně menší nebo větší, než je rozměr
vozidla.
kont

rolka měření dostupného místa může mít
tři různé stavy:
-
zhas

nutá: funkce není aktivována,
-
rozs

vícená: funkce je aktivována, ale
nejsou splněny podmínky pro měření
(nejsou zapnuta směrová světla, příliš
vysoká rychlost) nebo bylo měření
ukončeno,
-
blik

ající: probíhá měření nebo se
zobrazuje zpráva. Funkci „měření dostupného místa“
můžete aktivovat stisknutím ovladače A
.
Nepřerušované rozsvícení kontrolky potvrzuje
aktivaci funkce.
Během měření se na displeji sdruženého
přístroje zobrazuje hlášení „Probíhá měření -
max. rychlost 20
km

/h“.Zobrazování na sdruženém přístroji
4
řízení

136
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Fungování
Jakmile bylo nalezeno vhodné místo:
F Stiskněte tlačítko A pro aktivaci funkce.
F
Zap

něte směrová světla na straně, kde se
chystáte zaparkovat.
F
Při m

ěření jeďte podél parkovacího místa
rychlostí nižší než 20
km

/h a připravte se
na provedení manévru.
Systém změří rozměr parkovacího místa.
F
Sys

tém určí obtížnost parkovacího
manévru a zobrazí na displeji sdruženého
přístroje zprávu, která je doprovázena
zvukem gongu.
F
Na zá

kladě zprávy se můžete rozhodnout,
zda parkovací manévr provedete či nikoliv. Systém zobrazuje následující zprávy:
Zaparkování ANO
Zaparkování je obtížné
Zaparkování NE Funkce se automaticky deaktivuje:
-
po za

řazení zpětného chodu,
-
při v

ypnutí zapalování,
-
pok

ud není požadováno žádné měření,
-
pět m

inut po aktivaci funkce,
-
pok

ud vozidlo překračuje rychlost 70
km
/h
po dobu jedné minuty.
vzd

álenost mezi bokem
vaše
ho vozidla a
parkovacím místem je důležitá, při příliš velké
vzdálenosti není systém schopen dostupné
místo změř it.
Funkce je znovu aktivní po každém měření, lze
tedy postupně měřit více míst.
Za špatného počasí a v zimě se přesvědčete,
že snímače nejsou pokryty nečistotou,
námrazou nebo sněhem.
Funkce měření dostupného místa deaktivuje při
jízdě vpřed předního parkovacího asistenta.
v př

ípadě poruchy funkce nechte vozidlo
zkontrolovat v servisní síti C
itr

o
ËN
n

ebo odborném servisu.
řízení

137
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Přední a/nebo zadní parkovací asistent se zvukovou a grafickou signalizací
Parkovací asistent se zapne:
- při z ařazení zpětného chodu,
-
při r

ychlosti nižší než 10
km
/h při jízdě
vpřed.
Jeho zapnutí je doprovázeno zvukovým
signálem a/nebo zobrazením vozidla na
multifunkčním displeji.
info

rmace o vzdálenosti překážky je podávána
prostřednictvím:
-
zvu

kového signálu, který se ozývá tím
častěji, čím blíže je vozidlo překážce,
-
gra

fického znázornění na multifunkčním
displeji, jehož segmenty se postupně
přibližují k vozidlu.
Polohu překážky lze určit podle vysílání
zvukového signálu reproduktory, a to vpředu
nebo vzadu, vpravo či vlevo.
když j

e vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
menší než přibližně třicet centimetrů, zvukový
signál se stane nepřetržitým a/nebo se na
multifunkčním displeji objeví nápis "Danger"
(Nebezpečí).k v ypnutí
parkovacího asistenta dojde:
- při v yřazení zpětného chodu,
-
kdy

ž rychlost vozidla překročí 10
km
/h při
jízdě vpřed,
-
kdy

ž vozidlo stojí více než tři sekundy
se zařazeným dopředným rychlostním
stupněm.
Systém parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit pozornost
řidiče.tent
o systém je tvořen snímači vzdálenosti
překážky, umístěnými v předním a/nebo
zadním nárazníku.
Zaznamenává každou překážku (osoba,
vozidlo, strom, závora, ...), která se nachází za
vozidlem, nemůže však zaznamenat překážky
nacházející se přímo pod nárazníkem.
Předmět tvaru kolíku, kůl vyznačující staveniště
nebo jiný podobný předmět, může být
zaznamenán na začátku manévru, ale nemusí
již být zaznamenáván, když se vozidlo dostane
blízko k němu.
4
řízení