2015 CITROEN C5 zapalování

99
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Nesešlapujte pedál akcelerace v
okamžiku vypnutí zapalování, mohlo
by to způsobit vážně poškození
turbodmychadla(el).
Vozidla vybavená
turbodmychadlem
Před vypnutím motoru nechte motor několik
sekund ve volnoběžném režimu, aby mohly
otáčky turbodmychadla klesnout na normální
hodnotu.Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop) můž ete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
Vypínání motoru
F Zaparkujte vozidlo.
F S mot orem na volnoběžné otáčky otočte
klíček do polohy 1 .
F
vytá

hněte klíček ze spínací skříňky.
F
Pro z

amknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
když o

pouštíte vozidlo, vždy mějte
klíček u sebe a vozidlo uzamkněte. Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno umístit přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru.
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla.
když j

e
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem.
více i

nformací naleznete v kapitole
"Praktické informace" v odstavci "
reži

m
úspory energie".
F
ověř

te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu.
Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené zvukovým
signálem, který vám připomíná, že
zůstal klíč ve spínací skříňce v poloze
1
(S

top) .
v př

ípadě zapomenutí klíče ve
spínací skřínce v poloze 2
(Z

apnuté
zapalování) dojde automaticky
po uplynutí jedné hodiny k vypnutí
zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování
otočte klíč do polohy 1
(S

top), poté jej
znovu otočte do polohy 2
(Z

apnuté
zapalování) .
4
řízení

101
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
elektrická parkovací brzda
elektrická parkovací brzda kombinuje dva
re žimy funkce:
Automatický režim
Zatahování brzdy po vypnutí
motoru
elektrická parkovací brzda se automaticky
za táhne po vypnutí motoru při stojícím
vozidle.
Zatažení brzdy je signalizováno:
Zatahování brzdy při běžícím
motoru
Pokud je třeba zatáhnout parkovací brzdu při
zastaveném vozidle a běžícím motoru, je třeba
ručně zatáhnout za páčku A.
Zatažení brzdy je signalizováno:
-
roz

svícením kontrolky P na
páčce A ,
-
hlá

šením "Parking break applied"
(Parkovací brzda zatažena) na displeji
přístrojové desky. -
roz

svícením kontrolky P na
páčce A ,
-
hlá

šením "Parking break applied"
(Parkovací brzda zatažena) na displeji
přístrojové desky.
-
roz

svícením této kontrolky na
přístrojové desce, -
roz

svícením této kontrolky na
přístrojové desce,
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte,
zda svítí kontrolka P a kontrolka na
přístrojové desce.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním, mohly by
uvolnit parkovací brzdu. Než opustíte vozidlo, zkontrolujte,
zda svítí kontrolka P a kontrolka na
přístrojové desce.
-
AUT

OMATICKÝ
Zat

ahování parkovací brzdy při vypnutí
motoru a automatické uvolňování při
rozjezdu (funkce je nastavena jako
základní),
-
RUČN

Í
ručn

í zatahování / uvolňování parkovací
brzdy zatažením za ovládací páčku A při
současném sešlápnutí brzdového pedálu. Pokud není parkovací brzda zatažena, zazní při
otevření dveří řidiče zvukový signál a zobrazí
se hlášení.
Zvuk způsobený prováděním této akce je
potvrzením zatažení / uvolnění elektrické
parkovací brzdy.
4
řízení

102
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Uvolňování brzdy
elektrická parkovací brzda se automaticky a
po stupně uvolní při rozjezdu vozidla:
F
s mec

hanickou převodovkou ( zařazený
pr vní r ychlostní stupeň nebo zpětný
chod ) úplně sešlápněte pedál spojky,
sešlápněte pedál akcelerátoru a uvolněte
spojkový pedál,
F
s aut

omatickou převodovkou zrychlujte s
předvoličem v poloze D , M nebo R .
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno: -
zha

snutím kontrolky P na páčce A,
-
hlá

šením "Parking break released" (Parkovací
brzda uvolněna) na displeji přístrojové desky.
Aktivace / Deaktivace
automatických funkcí
Podle země prodeje mohou být funkce
automatického zatahování při vypnutí motoru a
automatického uvolňování při rozjezdu vypnuty.
akti

vace / deaktivace funkcí se provádí v
nabídce nastavení na displeji přístrojové
desky. Zvolte "Parametry vozidla /
komf

ort /
auto

matická parkovací brzda". Deaktivace funkcí je signalizována
rozsvícením této kontrolky na
přístrojové desce.
-
zha

snutím této kontrolky na
přístrojové desce, Za zvláštních podmínek při stojícím
motoru (tažení, mráz, ...) může být
automatická parkovací brzda při
zapnutém zapalování uvolněna ručně.
Pokud nabídka nastavení nenabízí
aktivaci / deaktivaci automatických
funkcí, může být tento úkon proveden
v servisu sítě C
itr

o
ËN ne
bo v jiném
odborném servisu.
Pokud jsou automatické funkce deaktivovány,
je třeba provádět zatahování a uvolňování
parkovací brzdy ručně.
Při stojícím vozidle s běžícím motorem
zbytečně neakcelerujte (zejména při
startování motoru, i se zařazeným
neutrálem), hrozí riziko uvolnění
parkovací brzdy.
Nedávejte žádné předměty (balíček
cigaret, mobilní telefon, ...) mezi řadicí
páku a páčku ovládání elektrické
parkovací brzdy.
řízení

103
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Ruční režim
Zatahování brzdy
Při stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem zatáhněte za páčku A .
Zatažení brzdy je signalizováno:
-
roz

svícením kontrolky P na
páčce A ,
-
hlá

šením "Parking break applied" (Parkovací
brzda zatažena) na displeji přístrojové desky. -
roz

svícením této kontrolky na
přístrojové desce,
Pokud není parkovací brzda zatažena
a motor běží, zazní při otevření dveří
řidiče zvukový signál a zobrazí se
hlášení.
ručn

í zatahování / uvolňování je možné provádět
při aktivované i deaktivované automatické funkci.
Uvolňování brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy ve vozidle
se zapnutým zapalováním nebo s běžícím
motorem sešlápněte brzdový pedál, za tlačte a
poté uvolněte páčku A.
Úplné uvolnění brzdy je signalizováno:
-
zha

snutím kontrolky P na páčce A,
-
a hlášením "Parking break released" (Parkovací
brzda uvolněna) na displeji přístrojové desky.
- zhasnutím této kontrolky na
př ístrojové desce,
Při stojícím vozidle s běžícím motorem
zbytečně neakcelerujte, hrozí uvolnění
parkovací brzdy.
Pokud stisknete páčku A bez sešlápnutí
brzdového pedálu, parkovací brzda se neuvolní
a na přístrojové desce se zobrazí symbol
"Nohu na brzdu".
4
řízení

104
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Maximální zatažení
v případě potřeby můžete provést maximální
zat ažení parkovací brzdy . Maximálního
zatažení brzdy dosáhnete dlouhým zatažením
za páčku A až do zobrazení hlášení "Parkovací
brzda maximálně zatažena" a zaznění
zvukového signálu.
Maximální zatažení brzdy je nezbytné:
-
v pří

padě, že vozidlo táhne přívěs nebo
karavan, že jsou aktivovány automatické
funkce a že brzdu zatahujete ručně,
-
pok

ud by se podmínky sklonu podkladu při
stání mohly měnit (např.: přeprava na lodi,
na kamionu, při odtahu).
-
v př

ípadě tažení, plně naloženého vozidla
nebo stání na příkrém svahu otočte kola
směrem k obrubníku a zařaďte rychlostní
stupeň.
-
Po ma

ximálním zatažení parkovací brzdy
trvá její uvolnění déle.
Zvláštní situace
v některých situacích (spouštění motoru, ...) si
můž e parkovací brzda sama nastavit úroveň
zatažení. Je to bežná součást její funkce.
Pro přemístění vozidla o několik centimetrů bez
startování motoru sešlápněte brzdový pedál
při zapnutém zapalování a uvolněte parkovací
brzdu zatlačením a následným uvolněním
páčky A .
Úplné uvolnění brzdy je signalizováno
zhasnutím kontrolky P na páčce, kontrolky
na přístrojové desce a zobrazením hlášení
"Parking break released" (Parkovací brzda
uvolněna) na displeji přístrojové desky.
Pro zajištění bezchybné funkce a tedy i
vaší
b

ezpečnosti je počet po sobě následujících
zatažení/uvolnění omezen na osm.
Po překročení tohoto počtu budete varováni
hlášením "Parking break faulty" (Porucha
parkovací brzdy) a blikáním kontrolky.v př ípadě poruchy akumulátoru nebude
elektrická parkovací brzda fungovat.
Z bezpečnostních důvodů, pokud není
parkovací brzda zatažená, znehybněte
vozidlo zařazením rychlostního stupně
nebo podložením kola klínem.
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN
ne

bo na jiný odborný servis.
řízení

107
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
SITUACENÁSLEDEK
4 Zobrazení hlášení "Porucha parkovací brzdy"
a "Porucha asistence pro rozjezd do svahu" a
rozsvícení následujících kontrolek:

a/nebo blikání -
auto

matické funkce jsou deaktivovány.
-
asis

tence pro rozjezd do svahu není k dispozici.
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F
Zas

tavte vozidlo a vypněte zapalování.
F
táhn

ěte za páčku po dobu alespoň 5
se
kund nebo až do úplného zatažení
b r zdy.
F
Zap

něte zapalování a zkontrolujte rozsvícení kontrolek elektrické parkovací
b r zdy.
-
Zat

ahování brzdy probíhá pomaleji než obvykle.
-
Pok

ud bliká kontrolka (!) nebo pokud se kontrolky po zapnutí zapalování
nerozsvítí, není tento postup funkční. Nechte provést kontrolu v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:
F
Zapn

ěte zapalování.
F
tlač

te na páčku po dobu alespoň 3
se
kund.
5 Zobrazení hlášení "Porucha ovládání parkovací
brzdy - aktivován automatický režim" a rozsvícení
následujících kontrolek:

a/nebo blikání -
Jso

u k dispozici pouze funkce automatického zatahování při vypnutí motoru a
automatického uvolňování při rozjezdu.
-
ručn

í zatahování/uvolňování elektrické parkovací brzdy a dynamické nouzové
brzdění nejsou k dispozici.
6 Zobrazení hlášení "Porucha parkovací brzdy" a
následující kontrolky:
blikání
-
Zat

ahování parkovací brzdy nemusí fungovat.
-
Par

kovací brzda není momentálně k dispozici.
v ta

kovém případě:
F
vyčk

ejte alespoň 3
mi
nuty.
F
Pok

ud kontrolka po 3
mi
nutách stále bliká, zkuste parkovací brzdu inicializovat
buď zatlačením a uvolněním páčky A při současném sešlápnutí brzdového
pedálu nebo dlouhým přitažením páčky A .
7 Porucha akumulátoru
-
Při r

ozsvícení kontrolky akumulátoru je třeba, jakmile to dopravní situace
umožní, co nejrychleji zastavit. Zastavte a zajistěte vozidlo proti pohybu.
-
Zat

áhněte elektrickou parkovací brzdu před vypnutím motoru.
4
řízení

115
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Porucha funkce
Při zapnutí zapalování oznamuje blikání nápisu
AUTO, doprovázené zvukovým signálem a
hlášením na multifunkčním dispeji, že došlo k
poruše převodovky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
Při startování motoru je nutno držet stlačený
brzdový pedál.
Pokud není aktivován automatický režim,
je pro zajištění zaparkovaného vozidla
bezpodmínečně nutné zatáhnout parkovací
brzdu ručně.
4
řízení

117
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Rozjetí vozidla
F Pro spuštění motoru přesuňte volič do
polohy P nebo N .
F
Zap

něte spouštěč.
F
Při b

ěžícím motoru přesuňte podle potřeby
volič do polohy R , D nebo M.
F
Zko

ntrolujte na sdruženém přístroji
zařazenou rychlost.
F
uvol

něte brzdový pedál a zrychlete.
F
abys

te zabránili neshodě mezi polohou
voliče a skutečně zvolenou polohou,
přesunujte volič z polohy P pouze při
zapnutém zapalování a se sešlápnutým
brzdovým pedálem.
v op

ačném případě se zapnutým zapalováním a
spuštěným motorem:
F
pře

suňte volič zpět do polohy P ,
F
seš

lápněte brzdový pedál a přesuňte volič
do požadované polohy.
Parkování
tato poloha voliče je používána k
im obilizaci zastaveného vozidla.
Zpětný chod
volte jej pouze u stojícího vozidla. aby se z abránilo trhnutí, nezrychlujte
ihned po jeho zařazení.
Neutrální poloha
Polohu N nevolte nikdy za jízdy.
F
Pro z

volení polohy P vytáhněte volič
směrem nahoru (směrem k R ), poté jej
zatlačte směrem dopředu, a poté doleva.
F
Pro v

ysunutí voliče z polohy P přemístěte
volič do požadované polohy.
F Pře
souvejte jej pouze u stojícího vozidla. v té
to poloze jsou přední kola vozidla
zablokována. Dbejte na správnou polohu
voliče.
Polohu P a R volte pouze pokud vozidlo
stojí.
Pokud je při jízdě náhodně zařazena
poloha N, nechte klesnout otáčky
motoru a pak zařaďte D nebo M .
4
řízení