2015 CITROEN C5 volant

20
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Návrat k původnímu
zobrazování na displeji
sdruženého přístroje
Po násobném otáčení levým ovladačem na
volantu se vrátíte do hlavního zobrazování
na displeji sdruženého přístroje (připomenutí
rychlosti vozu) přes okno připomenutí informací
o navigaci, a potom přes okno zobrazující
pouze počítadlo ujeté vzdálenosti v km celkem
a počitadlo ujetých kilometrů za den ve spodní
části displeje.Máte možnost zobrazit hlášení informací z
navigačního systému na displeji sdruženého
přístroje otáčením levého ovladače na volantu.
tato f

unkce umožňuje zobrazení přehledu
výstražných hlášení.
F
Sti

skněte ovladač A.
Na displeji přístrojové desky se postupně
zobrazují následující hlášení:
-
Sta

v tlaku vzduchu v pneumatikách.
-
ukaz

atel údržby.
-
Pří

padná výstražná hlášení.
-
kont

rola hladiny oleje.
Funkce Check (Kontrola)
Zobrazení informací
z navigačního systému na
displeji sdruženého přístroje
Provozn

34
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Monochromní displej C
Zobrazované informace Ovladače
v závislosti na kontextu se zobrazuje:
- čas ,
-
dat

um,
-
ven

kovní teplota u vozu s klimatizací
(v případě rizika tvorby náledí hodnota
bliká),
-
par

kovací asistent,
-
fun

kce audiosystému,
-
výs

tražná hlášení, A.
Přís

tup do "Hlavní nabídky".
B.
Zru

šení operace nebo návrat na předchozí
stránku.
C.
Pro

cházení nabídek.
Pot

vrzování na volantu.
D.
Pot

vrzování na panelu autorádia.
Volba typu zobrazované
informace (Mode)
Po sobě následujícími stisky tlačítka na konci
ovladače stěračů nebo tlačítka MODE na
autorádiu lze zvolit typ informace, zobrazované
na multifunkčním displeji (datum nebo
autorádio, CD, CD MP3, měnič CD).
Z bezpečnostních důvodů je
doporučeno, aby řidič nemanipuloval s
ovladači za jízdy.
Provozn

36
C5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Při zapnutém autorádiu, jakmile je tato nabídka
zvolena, můžete konfigurovat vaši h ands-free
sadu Bluetooth (párování), prohlížet různé
telefonní adresáře (výčet volání, služby, ...)
a spravovat
vaše h

ovory (přijmout, zavěsit,
konferenční hovor, důvěrný režim, ...).Nastavování data a času
Nabídka "Bluetooth® -
Telefon - Audio"
Z bezpečnostních důvodů smí být
nastavování multifunkčního displeje
prováděno řidičem pouze při stojícím
vozidle.
více i
nformací naleznete v kapitole
auto

rádio.
F
Sti

skněte tlačítko A
.
F
Pom

ocí tlačítka C vyberte nabídku
"Nastavování data a času" a potvrďte
stisknutím tlačítka C na volantu nebo D na
autorádiu.
F
Pom

ocí tlačítka C vyberte položku
konfigurace displeje. Potvrďte stisknutím
tlačítka C na volantu nebo D na autorádiu.
F
Zvo

lte položku pro nastavování data a času
pomocí tlačítka B a potvrďte stisknutím
tlačítka C na volantu nebo D na autorádiu.
F
Pom

ocí tlačítka C vyberte hodnoty, které
chcete změnit. Potvrďte stisknutím tlačítka
C na volantu nebo D na autorádiu.
F
Pot

vrďte stisknutím "OK" na displeji.
Provozn

62
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Nastavování volantu
F Nejprve nastavte sedadlo řidiče do polohy,
která vám vy hovuje.
F
Při s

tojícím vozidle stlačte dolů ovladač A
pro odjištění volantu.
F
upra

vte jeho výšku a vzdálenost.
F
Zdv

ihněte ovladač pro zajištění polohy
volantu.
Po zajištění se může při silnějším zatlačení na
volant ozvat slabé zaklapnutí.
vola
nt je seřiditelný na výšku a podélně, aby jej bylo možno přizpůsobit postavě řidiče.
Seřizování
Z bezpečnostních důvodů smějí být
tyto úkony bezpodmínečně prováděny
pouze při stojícím vozidle.
Ergonomie a komfort

96
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Několik doporučení pro jízdu
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození
vaše
ho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.
v ka
ždém případě dodržujte dopravní předpisy
a buďte ostražití v jakémkoliv provozu.
věnu
jte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost.
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem -
rizi

ko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče N nebo P, podle typu
převodovky.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-
uji

stěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15
cm

, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-
dea

ktivujte systém Stop & Start,
-
jeď

te co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování.
v žá

dném případě
nepřekračujte rychlost 10
km

/h,
-
nez

astavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
v př

ípadě pochybností o stavu
vaše

ho vozidla
se obraťte na servis sítě C
itr

o
ËN ne

bo na
jiný odborný servis.
řízení

98
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Startování motoru
vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na p řístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3 , až do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze
N nebo P
:
F
stl

ačte spojkový pedál až na doraz (u
vozidla s mechanickou převodovkou), nebo
F stl
ačte co nejvíce brzdový pedál (u
vozidla s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou),
F
zas

uňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F
ode

mkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
F
u vo

zidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
v zi

mě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C

) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
mi

nut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.
v zi

mě je doba svícení kontrolky delší.
když j

e motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
v ně

kterých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy). F
u vo

zidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2
(z
apnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN
ne

bo na jiný odborný servis.
v zi
mním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
řízení

99
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Nesešlapujte pedál akcelerace v
okamžiku vypnutí zapalování, mohlo
by to způsobit vážně poškození
turbodmychadla(el).
Vozidla vybavená
turbodmychadlem
Před vypnutím motoru nechte motor několik
sekund ve volnoběžném režimu, aby mohly
otáčky turbodmychadla klesnout na normální
hodnotu.Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop) můž ete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
Vypínání motoru
F Zaparkujte vozidlo.
F S mot orem na volnoběžné otáčky otočte
klíček do polohy 1 .
F
vytá

hněte klíček ze spínací skříňky.
F
Pro z

amknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
když o

pouštíte vozidlo, vždy mějte
klíček u sebe a vozidlo uzamkněte. Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno umístit přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru.
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla.
když j

e
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem.
více i

nformací naleznete v kapitole
"Praktické informace" v odstavci "
reži

m
úspory energie".
F
ověř

te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu.
Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené zvukovým
signálem, který vám připomíná, že
zůstal klíč ve spínací skříňce v poloze
1
(S

top) .
v př

ípadě zapomenutí klíče ve
spínací skřínce v poloze 2
(Z

apnuté
zapalování) dojde automaticky
po uplynutí jedné hodiny k vypnutí
zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování
otočte klíč do polohy 1
(S

top), poté jej
znovu otočte do polohy 2
(Z

apnuté
zapalování) .
4
řízení

111
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Mechanická pilotovaná 6-ti stupňová převodovka
F automatický režim: předvolič v poloze A,
F sek venční režim: předvolič v poloze M ,
F
rež

im SPORT : předvolič v poloze A se
stisknutím tlačítka 1 .
Mechanická pilotovaná 6 -ti stupňová
převodovka nabízí pohodlí plně automatického
řazení a rovněž požitek z ručního řazení
rychlostí.
řidi

č má k dispozici dva různé jízdní režimy:
-
aut

omatický
režim pro elektronické řízení
řazení převodovkou,
-
ruč

ní
režim pro sekvenční řazení
rychlostních stupňů řidičem.
v au

tomatickém režimu je stále možné měnit
rychlostní stupeň pomocí ovládacích prvků pod
volantem, například při předjíždění.
reži

m SPORT
je k dispozici v automatickém
režimu a poskytuje
vám mo

žnost jet
dynamičtějším stylem.
Volba režimu
+. ovladač pro řazení vyšších stupňů vpravo
od v olantu.
F
Sti

skněte zespodu ovladač pod volantem "+"
pro zařazení vyššího rychlostního stupně.
-.
ovla

dač pro řazení nižších stupňů vlevo od
volantu.
F
Sti

skněte zespodu ovladač pod volantem
"-" pro zařazení nižšího rychlostního stupně.
Ovladače pod volantem
ovladači pod volantem nelze volit
ne utrální polohu a řadit či vyřazovat
zpětný chod.
4
řízení