2015 CITROEN C5 volant

113
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Ruční řazení rychlostních
stupňů
tento speciální způsob řazení, například při
př edjíždění, je možný, aniž by byl opuštěn
automatický režim.
F
Pou

žijte ovladače + nebo - pod volantem.
Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pokud
to otáčky motoru umožní.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem nějakou
dobu používány, přejde převodovka znovu na
automatické řazení.
F
Pře

suňte předvolič do polohy A .
Převodovka průběžně volí rychlostní stupně,
nejvhodnější vzhledem:
-
ke st

ylu jízdy,
-
k pro

filu vozovky,
-
k zat

ížení vozidla.
Automatický režim
Pro dosažení optimálního zrychlení, například
při předjíždění, stlačte silně pedál akcelerace
až za bod odporu.
Ruční režim
F Přesuňte předvolič do polohy M .
Po žadavek na změnu rychlostního stupně je
realizován, pouze pokud to umožní otáčky
motoru.
Během řazení rychlostí není nutno uvolňovat
pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalování převodovka
automaticky podřazuje, aby byl následně
možný rozjezd na vhodný rychlostní stupeň.
reži

m SPORT není v sekvenčním režimu k
dispozici.
4
řízení

114
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Režim SPORTOdstavení vozidla
F S předvoličem v poloze A a s běžícím
mo
torem stiskněte tlačítko S pro aktivování
režimu SPORT , který
vám um

ožní
dynamičtější styl jízdy.
Na přístrojové desce se zobrazí S .
F
Sti

skněte opět tlačítko S pro vypnutí
režimu.
S na přístrojové desce zhasne.
Při prudkém zrychlení nebude zařazen
vyšší převodový stupeň, aniž by řidič
stiskl ovladač pod volantem.
Za jízdy vozidla nevolte nikdy neutrální
polohu
N.
Zpětný chod R volte, až když vozidlo
stojí a držíte stlačený brzdový pedál.v př ípadě stání vozidla s běžícím
motorem je nezbytné přesunout
předvolič do neutrální polohy N .
Před jakýmkoliv zásahem v motorovém
prostoru ověř te, že je předvolič v
neutrální poloze N a že parkovací brzda
je zatažená.
Před vypnutím motoru můžete:
-
zař

adit neutrální polohu N
,
-
nec
hat zařazený rychlostní stupeň: v
takovém případě nebude možno vozidlo
přemístit tlačením.
v ob
ou případech je nutno zatáhnout parkovací
brzdu pro zajištění vozidla (pokud není v
automatickém režimu).
řízení

125
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
výst
raha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.reze rvní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
v př

ípadě anomálie zjištěné na jedné z
pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F
Sni

žte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F
Zas

tavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. F Pok
ud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Pok

ud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
v př

ípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "S
erv

i
Ce" zna
mená
závadu systému.
v ta

kovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
tato v

ýstraha se zobrazí rovněž v případě, že
alespoň jedno kolo není vybaveno snímačem
(např. po montáži rezervního kola typu "na
dojetí" nebo s ocelovým ráfkem).
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN
ne

bo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval, nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
každ

á oprava, výměna pneumatiky na
kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
servisem sítě C
itr

o
ËN ne
bo jiným
odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které
vaše
v

ozidlo nerozpozná (např.: montáž
zimních pneumatik), je třeba systém
reinicializovat v servisu sítě C
itr

o
ËN
ne

bo v jiném odborném servisu.
4
řízení

126
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
volant s pevnými středovými ovladači
1
otáč
ení
-
Pro
cházení různými stránkami s informacemi na displeji přístrojové desky.
-
Pro
cházení nabídkami na displeji přístrojové desky.
-
Zvy
šování/snižování hodnot.krát
ké stisknutí - otev
ření nabídky na displeji přístrojové desky (pouze při stojícím vozidle).
- výbě
r a potvrzování informací.
Dlouhé stisknutí
vynu

lování palubního počítače (pokud je zobrazena stránka palubního počítače).
2
krát

ké stisknutí -
Zru

šení probíhající operace.
-
Náv

rat na předchozí stránku displeje přístrojové desky.
Dlouhé stisknutí Návrat na úvodní stránku displeje přístrojové desky.
3
krát

ké stisknutí Zvyšování rychlosti v kroku po 1
km

/h / ukládání rychlosti.
Přidržení Zvyšování rychlosti v kroku po 5
km

/h.
4
krát

ké stisknutí Snižování rychlosti v kroku po 1
km

/h / ukládání rychlosti.
Přidržení Snižování rychlosti v kroku po 5
km

/h.
5
krát

ké stisknutí Přerušení nebo obnovení funkce omezovače/regulátoru rychlosti (podle
zvoleného režimu).
6
krát

ké stisknutí
volb
a režimu omezovače nebo regulátoru rychlosti (stisknutím tlačítka se vždy
jako první vyvolá omezovač rychlosti).
7
krát

ké stisknutí Deaktivace regulátoru/omezovače rychlosti.
8
krát

ké stisknutí -
Při

jmutí hovoru.
-
ukon

čení hovoru.
-
otev

ření kontextového menu telefonu.
-
Pot

vrzování v seznamu nebo v menu telefonu.
Dlouhé stisknutí
odmít

nutí hovoru.
9
krátké stisknutí / Dlouhé stisknutíZvuková houkačka.
10
krát

ké stisknutí
akti
vace/deaktivace režimu Black Panel ( jízda v noci).
11
krát

ké stisknutí
akti
vace hlasového ovládání.
Dlouhé stisknutí Zopakování pokynu navigačního systému.
řízení

128
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
omezovač rychlosti
Ovladače na volantu
ovladače omezovače jsou umístěny na levé
st raně volantu.
Zobrazování na přístrojové desce
informace, které se týkají omezovače rychlosti,
se z obrazují v části A přístrojové desky.
Systém zabraňující překročení rychlosti
nastavené řidičem.
Jakmile je dosaženo limitní rychlosti, nemá
sešlápnutí pedálu akcelerátoru žádný účinek.
akti

vace omezovače se provádí ručně:
přednastavená rychlost musí být alespoň
30
km

/h.
omez

ovač rychlosti nemůže v žádném případě
nahradit dodržování maximální rychlosti ani
pozornost řidiče.
řízení

131
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
regulátor rychlosti
Zobrazování na přístrojové desce
informace o nastavení regulátoru rychlosti se
zo brazují v části A přístrojové desky.
Ovladače na volantu
ovládací prvky regulátoru rychlosti jsou
um ístěny na levé straně volantu.
Systém udržuje rychlost vozidla na řidičem
naprogramované hodnotě, bez nutnosti
manipulovat s pedálem akcelerace.
regu

látor rychlosti se zapíná ručně: vozidlo
musí jet rychlostí minimálně 40
km

/h a musí být
zařazen alespoň:
-
čtv

rtý rychlostní stupeň u vozidel s
mechanickou převodovkou,
-
dru

hý rychlostní stupeň u vozidel
s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou.
4
řízení

143
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ruční ovládání
Světla zhasnutá.
auto
matické rozsvěcování světel.
obry

sová světla.Potkávací nebo dálková světla.
B.
Páč

ka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k volantu pro přepnutí z
potkávacích na dálková světla a naopak.
v po

lohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení “), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
Signalizace rozsvícení
řidič ovládá rozsvěcování přímo
s po mocí prstence A a páčky B .A.

Prs
tenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
C.
Prs
tenec pro volbu světel do mlhy.
tato s

větla fungují pouze společně
s obrysovými, ptkávacími nebo dálkovými
světly.
rozs
vícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
5
V

148
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
adaptivní světlomety
Bez „osvětlení krajnice“.
S „osvětlením krajnice “.
Funkce „osvětlení krajnice“
Popis funkce
tato funkce se zapíná:
- při a ktivaci směrových světel
-
od ur

čitého úhlu natočení volantu
Deaktivace
tato funkce se deaktivuje:
- od ur čitého úhlu natočení volantu
-
při v

elmi nízké nebo nulové rychlosti
-
po za

řazení zpětného chodu
-
při v

ypnutí natáčecích světlometů
Jsou-li zapnutá potkávací nebo dálková světla
a jestliže je rychlost vozidla nižší než 40 km
/h,
umožňuje tato funkce, aby světelný kužel
osvětloval vnitřní okraj zatáčky pod určitým
úhlem.
Používání tohoto typu osvětlení je optimální
především při nízké a střední jízdní rychlosti
( jízda po městě, po klikaté vozovce, projíždění
křižovatek atp.).
V\375