2015 CITROEN C5 ESP

Verificações
236
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2014
Características do óleo
antes de efectuar um complemento de óleo ou
uma mudança de óleo do motor, ver fique que
o óleo corresponde à sua motorização e está
em conformidade com as recomendações do
c o n s t r u t o r.
Complemento de óleo do motor
Consulte as rubricas "Motor gasolina" ou
"Motor di esel" para localizar o bujão do
reservatório no compartimento do motor do
seu veículo.
F
d
e
saperte o bujão do reservatório para
aceder ao orifício de enchimento.
F
d
e
ite o óleo em pequenas quantidades,
evitando projecções sobre os elementos
do motor (risco de incêndio).
F aguarde alguns minutos antes de proceder a uma verificação do nível com a vareta manual.
F Complete o nível, se necessário.
F ap ós verificação do nível, volte a apertar
com cuidado o bujão do reservatório e
coloque novamente a vareta no respectivo
lugar.
ap

ós uma reposição do nível de óleo, a
verificação feita após ligar a ignição, com o
indicador do nível do óleo no quadro de bordo,
não é válida nos 30
minutos posteriores à
reposição.
Mudança de óleo do motor
Consulte o plano de manutenção do construtor
para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fiabilidade dos motores e
dispositivos antipoluição, nunca utilize aditivo
no óleo do motor.

9
Verificações237
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2014
Nível do líquido de travões
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MaXi" . Caso
contrário, verifique o desgaste das
pastilhas de travão.
Mudança de óleo do circuito
Consulte o plano de manutenção do construtor
para conhecer a periodicidade desta operação.
Características do líquido
este líquido deve estar em conformidade com
as recomendações do construtor.
Nível do líquido da direcção
assistida ou líquido de
direcção assistida e de
suspensão
Para uma reposição do nível, deverá
dirigir-se à rede Ci trO Ën ou a uma
oficina qualificada.
Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MaXi" s em a
ultrapassar.
Mudança de óleo do circuitoeste líquido não necessita de nenhuma
renovação.
Características do líquido
este líquido deverá encontrar-se em conformidade
com as recomendações do construtor. O motoventilador pode entrar em
funcionamento, mesmo depois do motor
parar. Tenha cuidado que a hélice não
toque em objectos nem em vestuário.
além disso, estando o circuito de arrefecimento sob
pressão, esperar pelo menos uma hora depois da
paragem do motor para efectuar uma intervenção.
Para evitar qualquer risco de queimadura,
desaperte o tampão em duas voltas para fazer
baixar a pressão. Quando assim for, retire o
tampão e complete o nível. Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo motoventilador.

Verificações
238
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2014
Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de
partículas)
Nivelamento
a reposição do nível deste aditivo deve,
o brigatoriamente, ser efectuado rapidamente
pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada.
Produtos usados
O nível mínimo do depósito de
aditivo é indicado pelo acendimento
fixo desta luz avisadora,
acompanhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Nível do líquido do
lava-vidros e lava-faróis
Para os veículos equipados com
lava-faróis, o nível mínimo deste
líquido é-lhe indicado por um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã.
Características do líquido
Para garantir uma limpeza optimizada e
evitar a formação de gelo, o nivelamento ou
a substituição deste líquido não devem ser
efectuados com água.
Capacidade do depósito (consoante versão):
-
l

íquido lava-vidros: aproximadamente
3,5


litros,
-

l
íquido lava-vidros e lava-faróis:
aproximadamente 6,15


litros.
Complete o nível na próxima paragem do
veículo.
ev

itar qualquer contacto prolongado de
óleo e de líquidos usados com a pele.
a
maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
não descarte o óleo e os líquidos usados
nas canalizações de evacuação ou no solo.
esvazie o óleo usado nos respectivos
contentores disponibilizados pela
rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada.

9
Verificações239
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2014
Controlos
Bateria de 12 V
a bateria não necessita de manutenção.todavia, verifique a limpeza e o aperto
dos terminais, sobretudo durante o
Verão e o i
n
verno.
a p

resença desta etiqueta, principalmente
com o
s
t

op & s
t
art, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12
V de tecnologia e
características específicas, que necessita, em
caso de substituição e se for desligada, da
intervenção exclusiva da rede C
i

tr
O
Ë
n
ou de
uma oficina qualificada.
sa

lvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o plano de manutenção do construtor e em função da motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
em função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua- os, se
necessário, com uma frequência
duas
vezes superior .
um f

iltro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
su
bstitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Filtro de óleo
Consulte o plano de manutenção do construtor
para conhecer a periodicidade de substituição
deste elemento.em c
aso de uma operação na bateria, consulte
a rubrica "Bateria 12

V " para conhecer as
precauções a tomar antes de a desligar e,
depois, de a ligar novamente. Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição destes
elementos.

Verificações
240
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2014
Caixa de velocidades manual
a caixa de velocidades não necessita
d e uma manutenção específica
(ausência de mudança do óleo).
Caixa de velocidades
automática
a caixa de velocidades não necessita
d e uma manutenção específica
(ausência de mudança do óleo).
Consulte o plano de manutenção do construtor
para conhecer a periodicidade de verificação
deste elemento.
Consulte o plano de manutenção do construtor
para conhecer a periodicidade de verificação
deste elemento.
Filtro de partículas (Diesel)
em complemento ao catalisador, este filtro
contribui de forma activa para a preservação
da qualidade do ar, fixando as partículas
poluentes não queimadas.
a
s
sim, são
eliminados os fumos negros de escape.
ap

ós um funcionamento prolongado do veículo
a uma velocidade muito baixa ou em ralenti,
é possível constatar, excepcionalmente,
fenómenos de emissões de vapor de água
no escape, ao acelerar.
e
s
tes fenómenos
não têm qualquer consequência sobre o
comportamento do veículo e para o ambiente.em c aso de risco de entupimento, é
apresentada uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo, acompanhada por
um sinal sonoro e pelo acendimento do
avisador de serviço.
es

te alerta deve-se a um início de
saturação do filtro de partículas
(condições de circulação de
tipo urbano excepcionalmente
prolongadas: velocidade reduzida,
engarrafamentos…).
Para regenerar o filtro, é aconselhável
circular, sempre que possível e
quando as condições de circulação
o permitirem, a uma velocidade igual
ou superior a 60
km/h, durante pelo
menos 5
minutos (até desaparecer a
mensagem de alerta).
se e

ste alerta persistir, contacte a r
e
de
C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Caixa manual pilotada
a caixa de velocidades não
n ecessita de manutenção (sem
mudança de óleo).
Consulte o plano de manutenção do construtor
para conhecer a periodicidade de verificação
deste elemento.

9
Verificações241
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2014
Placas dos travões
O desgaste dos travões depende do
tipo de condução, em particular para
os veículos utilizados na cidade, em
curtas distâncias. Pode ser necessário
inspeccionar o estado dos travões,
mesmo entre as revisões do veículo.
Estado de desgaste dos
discos dos travões
Para obter informações relativas à
verificação do nível de desgaste dos
discos dos travões, consulte a rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
aq

uando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgaste
das placas.
Travão de estacionamento
um percurso demasiado elevado
do travão de estacionamento ou a
constatação de perda de eficácia
deste sistema impõe a regulação
mesmo entre revisões.
a

verificação deste sistema deve ser efectuado
pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada.ut ilize apenas produtos recomendados
pela C
i

tr
O
Ë
n
ou produtos
de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como o
circuito de travagem, a C
i

tr
O
Ë
n

selecciona e propõe produtos
específicos.
de

pois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de
i
n
verno, gelo nos discos e pastilhas
de travões: a eficácia de travagem pode
diminuir.
e
f
ectue algumas manobras de
travagem para secar e descongelar os
travões.

Características técnicas
242
C5_pt_Chap10_caracteristique_ed01-2014
* a potência máxima corresponde ao valor homologado no banco de motor, consoante as condições definidas pela regulamentação europeia (directiva
1 999/99/Ce) .
**
n
a
r
ú
ssia a potência máxima é 110 kW e no Brasil a potência máxima é 120 kW.
Motorizações e caixas de velocidades
Motores a gasolina1.6i VTi 1201.6i THP 155
Caixas de velocidades Manual pilotada
(6


velocidades)
a
utomática
(6


velocidades)Manual
(6


velocidades)
Tipos variantes versões:
RD... RW... 5F
s
-
8/P5FV-5F
n/a5F

V-5F
n/
8
Cilindrada (cm
3) 1 5981 598
di

âmetro x curso (mm) 77
x 85,877
x 85,8
Pot. max : norma C
e

e (kW) / cv din
* 8

8 / 120115* * / 159
re

gime de pot. max (rpm) 6


0006


000
Binário max: norma C
e

e (
nm
) 160 240
re

gime de binário max (rpm) 4
2501
400
Combustível
se

m chumbo
se
m chumbo
Catalisador
simsim
C

apacidade de óleo (em litros) do motor (com
substituição do cartucho) 4,25
4,254,25

10
Características técnicas243
C5_pt_Chap10_caracteristique_ed01-2014
* O peso do reboque com travão pode ser, no limite do Mt r a, a umentado na medida em que é reduzido o Mt aC d o veículo tractor; atenção, o
reboque com um veículo tractor pouco carregado pode degradas o sem comportamento em estrada.
Pesos e cargas rebocáveis (Berlina) em kg
Motores a gasolina 1.6i VTi 1201.6i THP 155
Caixas de velocidades Manual pilotada
a

utomáticaManual
Tipos variantes versões:
RD... 5F
s
-
8/P5FV-5F
n/a5F

V-5F
n/
8
t

a r a 1


4251


5151


471
Peso em ordem de marcha 1
5001
5901
546
Peso máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
taC

) 2


0182
0262
065
Peso total em circulação autorizado (M
t

r a
)3

3183
5263
565
re

boque com travão (no limite do M
t
r a
)
-


e
m inclinação de 10% ou 12% 1
3001
5001
500
re

boque com travão* (com transferência de
carga no limite do M
t

r a
) 1

5701


7101
730
reb

oque sem travão 750750750
Peso recomendado sobre o ponto de engate 6469 70
Os valores de M
t

r a e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude max de 1 000 metros; a carga rebocável mencionada deverá ser
reduzida em 10% por etapas de 1
000 metros suplementares.
no c

aso de um veículo tractor, nunca deverá ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeite a legislação em vigor no seu país).
as t

emperaturas exteriores elevadas podem originar piores desempenhos do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior
a 37°C, limite o peso rebocado. Consulte a legislação
n
a
cional.