2015 CITROEN C4 CACTUS servis

27
C4-cactus_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Ukazatel množství
motorového oleje*
Na verzích vybavených elektrickým měřením je
informace o správném množství oleje v motoru
zobrazována po několik sekund na přístrojové
desce, po zapnutí zapalování, následně po
informaci o údržbě.
ov
ěření množství je platné, pouze
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30
minut.
Správné množství oleje
Nedostatek oleje
Je signalizován hlášením "oi l level incorrect"
(Nesprávné množství oleje) zobrazeným na
přístrojové desce, doprovázené rozsvícením
kontrolky "Service" a zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné olej doplnit, aby nedošlo k
poškození motoru.
Poruchy funkce měky
Je signalizována hlášením "oi l mesure
incorrect" (Chyba měření oleje) zobrazeným na
přístrojové desce.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.
Seznamte se s kapitolou "
ko

ntrola
náplní".
* Podle verze.
v

případě poruchy elektrického měření již není
množství oleje v motoru sledováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba kontrolovat
motorový olej pomocí ruční měrky, umístěné v
motorovém prostoru.
Seznamte se s kapitolou "
ko

ntrola náplní".
1
P

36
Palubní počítač, některé definice
Dojezd
(km nebo míle)
Počet kilometrů, které je ještě možné
ujet s palivem zbývajícím v nádrži
(v závislosti na průměrné spotřebě za
několik posledních ujetých kilometrů).
ta

to hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je dojezd nižší než 30
km, zobrazují se
pomlčky. Po doplnění nejméně pěti litrů paliva
je dojezd přepočítán a zobrazuje se, pokud
překročí 100
km.
Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě
pomlčky místo čísel, obraťte se na
servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný
odborný servis.
ta

to informace se zobrazuje až od
rychlosti 30
km/h.
Okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
J e počítána za několik posledních
sekund jízdy.
Průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
J e počítána od posledního
vynulování údajů o trase.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Je počítána od posledního
vynulování údajů o trase.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Je počítána od posledního
vynulování údajů o trase.
Počitadlo využití systému
Stop & Start
(minuty / sekundy nebo hodiny /
minuty)
Pokud je
v
a
še vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován
režim S
t

o
P
.
Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí
zapalování.
Provozn

40
C4-cactus_cs_Chap02_ouvertures_ed02-2014
Jestliže zůstaly některé z dveří nebo
zavazadlový prostor otevřené, centrální
zamknutí se neuskuteční; vozidlo se
zamkne a ihned se opět odemkne, což
je slyšet jako zvuk cvaknutí (odskočení)
zámku.
Jestliže je zamknuté vozidlo nechtěně
odemknuto a nejsou otevřeny jeho
dveře nebo zavazadlový prostor,
vozidlo se znovu automaticky zamkne
po uplynutí třiceti sekund.
Zamykání dálkovým ovladačem
F Pro uzamknutí vozidla stiskněte tlačítko se symbolem zamčeného
visacího zámku.
Zamykání vozidla
uzamknutí je signalizováno rozsvícením
směrových světel na přibližně dvě sekundy.
Zamykání klíčem
F Pro uzamknutí vozidla otočte klíčem v zámku dveří řidiče směrem k zadní části
vozidla.
ta
to funkce umožňuje za nepříznivých
světelných podmínek zjistit, kde je zaparkované
va
še vozidlo. v
a
še vozidlo musí být uzamčeno.
Nalezení zaparkovaného vozidlaOchrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
el

ektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a hlášení na displeji.
F

S

tiskněte na dálkovém
ovladači tlačítko se symbolem
zamknutého visacího zámku.
Stropní svítidla se rozsvítí a směrová světla
blikají po dobu několika sekund.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo) kartu
připojenou ke klíčům, které
v
á
m byly předány
spolu s vozidlem.
v

takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla.
u
r
ychleně se obraťte na servisní
síť C
i

tro
Ë
N.
ov

ěř te, že jsou dveře vozidla a
zavazadlový prostor správně zavřené.
V

41
C4-cactus_cs_Chap02_ouvertures_ed02-2014
Pokud problém přetrvává, urychleně se
obraťte na servis sítě CitroË N.
Na vybití el. článku budete
upozorněni rozsvícením kontrolky,
zvukovým signálem a hlášením
na obrazovce.
Výměna elektrického článku dálkového ovladače
F vyjměte vybitý el. článek z uložení.
F
Z asuňte nový el. článek do uložení,
přičemž respektujte jeho původní polohu.
F

Z
aklapněte víčko do pouzdra.
v

případě poruchy nebude možno odemknout,
zamknout a lokalizovat vozidlo.
F

N

ejprve k odemknutí nebo zamknutí
vozidla použijte klíč zasunutý do zámku.
F

P

oté dálkový ovladač znovu aktivujte.
Poruchy funkce dálkového
ovladače
Opětná aktivace
F vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skříňky.
F
o
k
amžitě stiskněte tlačítko se zamknutým
visacím zámkem a držte jej stisknuté
několik vteřin.
F

Z
novu zasuňte klíč do spínací skřínky a
otočte jej do polohy 2
(

Zapalování).
F
v
y
pněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skříňky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkční.el . článek s označením: Cr2 032 / 3 v.
F
o
t
evřete víčko v oblasti výřezu pomocí
malého šroubováku.
F

D
emontujte víčko.
2
V

42
C4-cactus_cs_Chap02_ouvertures_ed02-2014
Ztráta klíčů
Dostavte se do servisu sítě CitroË N s technickým průkazem vozidla, průkazem totožnosti
a, je-li možno, se štítkem s kódem klíčů.
Servis sítě C
i

tro
Ë
N bude moci s pomocí těchto dokumentů dohledat kód klíče a kód
imobilizéru pro objednání nového klíče.
Dálkové ovládání
vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý systém. Nemanipulujte proto s ovladačem v
kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače, jste-li mimo jeho dosah a když na vozidlo nevidíte,
protože je nebezpečí, že přestane fungovat. Pokud k tomu dojde, je nutné provést novou
aktivaci ovladače.
žá

dný dálkový ovladač nefunguje, když je klíč zasunutý ve spínací skříňce, i když je vypnuté
zapalování.
v
ý
jimkou je postup při reinicializaci.
Zamknutí vozidla
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup záchranných
služeb do prostoru pro cestující.
Z bezpečnostních důvodů nikdy nenechávejte děti samotné ve vozidle, jedině pokud
vystoupíte jen na velmi krátkou chvíli.
Před vystoupením z vozidla je v každém případě bezpodmínečně nutné vytáhnout klíč ze spínací skříňky.
Ochrana proti krádeži
Neprovádějte žádné změny na systému elektronického imobilizéru, protože by mohly vést k
poruše jeho funkce.
Při koupi ojetého vozidla
Nechte v servisu sítě Ci troË N provést kontrolu spárování všech klíčů, které máte k
dispozici, se systémem vozidla, abyste měli jistotu, že bude možno otevřít vozidlo a
nastartovat pouze s
v
a
šimi klíči. Nevyhazujte el. článek dálkového
ovladače, obsahuje kovy škodlivé pro
životní prostředí.
od

neste ho do schválené sběrny.
V

58
C4-cactus_cs_Chap03_confort_ed02-2014
aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání a
údr žbu:
F
P
ro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D

oporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Servisní a záruční knížka.
F

J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť C
i
tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
kl

imatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou
vrstvu.
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
te

nto jev je zcela normální.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla.
Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
jen při běžícím motoru. ab y bylo
zachováno požadované tepelné pohodlí
v kabině vozidla, můžete dočasně
dezaktivovat funkci Stop & Start
(viz příslušná rubrika).
K

77
C4-cactus_cs_Chap04_amenagements_ed02-2014
výstražný trojúhelník (uložení)
Ještě před vystoupením z vozidla za
účelem rozložení a umístění v ýstražného
trojúhelníku zapněte výstražná světla a
oblékněte si bezpečnostní vestu.
Pro používání trojúhelníku se seznamte
s návodem na použití od výrobce.Umístění výstražného
trojúhelníku na vozovce
F umístěte výstražný trojúhelník za vozidlo, respektujte přitom zákonné předpisy platné
v dané zemi.
vý

stražný trojúhelník může být uložen pod koberec zavazadlového prostoru (do odkládací schránky) nebo, podle verze, pod sedadlo spolujezdce vpředu.
tr

ojúhelník se dodává jako
příslušenství, obraťte se na servis sítě
C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
4
uspořádání

78
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Několik doporučení pro jízdu
v každém případě dodržujte dopravní předpisy
a b uďte ostražití v jakémkoliv provozu.
vě

nujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte včas
a ponechávejte větší bezpečnou vzdálenost.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození
v
a
šeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů. Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-
d
eaktivujte systém Stop & Start,
-
j
eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování. v žádném případě
nepřekračujte rychlost 10 km/h,
- n ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
v

případě pochybností o stavu v
a
šeho vozidla
se obraťte na servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem -
r
i
ziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče N nebo P, podle typu
převodovky.
řízení