2015 CITROEN C3 PICASSO startování

06
225
C3Picasso_cs_Chap13b_rt6-2-8_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap13b_rt6-2-8_ed01-2014
TELEFONOVÁNÍ
Zvolte " Connect " (Připojit) a potvrďte.
Systém nabídne připojit telefon:
-
v profilu "
Hands-free mode "
(
r ežim hands-free) - pouze telefon,
-

v profilu "
Audio " (Streaming) -
přehrávání hudebních souborů
uložených v telefonu,
-

nebo v "
All " ( v še) - jsou použity
oba profily.
Zvolte "OK" a potvrďte. Poté v telefonu akceptujte automatické připojování, telefon se tak
bude automaticky připojovat po každém nastartování vozidla.
Schopnost systému připojit pouze jeden profil závisí na telefonu.
Může dojít automaticky k připojení v obou profilech. Profil " Hands-free mode " (
r ežim hands-free) použijte v případě,
kdy si nepřejete přehrávat pomocí funkce "Streaming".
Dostupnost služeb závisí na síti, kartě S
i M a kompatibilitě použitých zařízení Bluetooth. v návodu k obsluze telefonu nebo u svého operátora
zjistíte, ke kterým službám máte přístup.
Systém v ás, v závislosti na typu telefonu, vyzve či nevyzve k
odsouhlasení načtení
v
ašeho adresáře.
Po návratu do vozidla se po přibližně 30

sekundách po zapnutí
zapalování automaticky připojí poslední připojený telefon (pokud
má aktivovanou funkci Bluetooth a je "viditelný").
Pro upravení profilu automatického připojování je třeba zrušit
spárování telefonu a znovu jej spárovat s použitím požadovaného
profilu.
Na telefonu zadejte kód s minimálně 4
číslicemi a
potvrďte.tento stejný kód zadejte do systému,
zvolte "
OK" a potvrďte.
vyberte název zařízení ze seznamu
detekovaných zařízení, poté potvrďte.

281
C3Picasso_cs_Chap15_index-alpha_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap15_index-alpha_ed01-2014
kapsy na zadní straně opěradel ................... 87kl
akson ............... ........................................ 108
kl

apka otvoru pro lyže
..................................89kl

apka uzávěru palivové nádrže
............ 6
7, 69
kl

íč s dálkovým ovladačem
.............. 5
6, 57, 59
k

limatizace
...............................
....................... 8
kl

imatizace automatická
......................... 4
1, 45
k

limatizace ruční
..............................
...... 41, 43
kobe

rečky
..................................................... 86ko

nfigurace vozidla
............2
4, 26, 29, 33, 270
ko

ntrola hladiny motorového oleje
...............2

2
ko

ntrola tlaku (s pomocí sady)
...................15

0
ko

ntrolky funkcí
..............................
........ 11, 14
ko

ntrolky světelné............................. 11, 14, 15
ko

ntrolky výstražné
...................................... 15k

ontroly
............................... 1
43, 144, 148, 149
ko

smetické zrcátko
....................................... 84kr

yt zavazadel
...............................
...............90Nádržka kapaliny ostřikovače skla

.............14

7
Nádrž paliva

............................................ 6
7, 69
Naftový motor

................................6
8, 144, 194
Nakládání
................................................ 8

, 187
Nalezení zaparkovaného vozidla
.................. 57
N

aplnění a odvzdušnění
palivového okruhu

....................................14

2
Náplň s vůní do osvěžovače

.........................48
N

ářadí.......................................................... 155
Nastartování vozidla

............................. 5
7, 124
Nastavení parametrů vybavení
...........................2

4, 26, 29, 33, 270
Navádění
...............................

.............. 208, 215
Navigace
...............................

.............. 207, 208
Neutralizace airbagu spolujezdce
.............. 11

9
Neutralizace posunu zadních oken

..............60
N

ouzové otevření zavazadlového
prostoru
................

.......................................65
Nouzové ovládání dveří

................................64
M

ontáž kola .................................................15
8
Montáž střešních tyčí

..................................18

7
Motorový prostor

...............................
..143, 14 4
Motory
...............................

..........190, 192, 194
MP3 (CD)

..............................
......................261
Mytí (doporučení)

...............................
.........143
Měrka oleje

........................................... 2
2, 145
Minimální zásoba paliva
............................... 67
M

onochromní obrazovka
........... 2
58, 268, 270
L
N
M
lavice vzadu ................................................. 52lo
ketní opěrka .............................................. 50lo

ketní opěrka vzadu
................................... 87l

PG
.......
...................................................... 192
ka

mera pro couvání.................................... 13 9
k

apota motoru
............................................ 1

41
id

entifikace vozidla
.....................................
19

7id
entifikační prvky ...............................
........
197id
entifikační štítky
....................................... 19
7id
entifikační štítky výrobce
......................... 19
7
i

mobilizér elektronický
............................ 5

7, 59
iSoF

i
X ...............

......................................... 103
iSoFiX (

úchyty)........................................... 102
I
H
G
K
Háčky ......................................................90, 92
Hladina aditiva nafty ................................... 14
7
Hladina brzdové kapaliny
............................ 14

6
Hladina chladicí kapaliny
............................ 14

7
Hladina kapaliny ostřikovače skel
.............. 14

7
Hladina náplní a kontroly

.....................14

3 -147
Hladina oleje
...............................

.......... 22, 145
Hlavní nabídka
............................................ 25

8
Hmotnost
.....................................1

90, 192, 194
Hmotnost přívěsu

........................1
90, 192, 194
Huštění pneumatik
.......................................... 8
G

PS
...............................
..............................
210
.
abecední rejstřík

1
Provozní kontrola
1


Kontrolka



Způsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení






Aditivum
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)


svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 600 a 2 400 km
včetně. Neprodleně doplňte aditivum AdBlue
®
: obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis,
nebo tento úkon proveďte sami postupem podle
příslušné kapitoly.

+
bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 0 a 600 km včetně.
Bezpodmínečně
doplňte aditivum AdBlue
®
, abyste
předešli odstavení vozu
: obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis, nebo
tento úkon proveďte sami postupem podle příslušné
kapitoly.

bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz star tování. Nádržka aditiva AdBlue
®
je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru. Abyste mohli nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit aditivum AdBlue ®
: obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
ser vis nebo proveďte tento úkon sami postupem podle
příslušné kapitoly.
Je nezbytné
doplnit do nádržky pro aditivum
minimálně 3,8 litru aditiva AdBlue
®
.

Provozní kontrola
2


Kontrolka



Způsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení



+
+

Systém pro
snižování emisí
SCR

(Diesel BlueHDi)


svítí trvale po zapnutí
zapalování, společně s
kontrolkami SERVICE a
systému autodiagnostiky
motoru, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR. Tato výstraha zmizí, jakmile se množství
škodlivin ve výfukových plynech vrátí na
správnou úroveň.

bliká po zapnutí zapalování,
společně s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky motoru,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet. Po potvrzení závady na systému pro
snižování emisí můžete ujet ještě
1 100 km, než se aktivuje zařízení
bránící nastartování motoru. Obraťte se co nejdříve
na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis, abyste
předešli odstavení vozidla
.

bliká po zapnutí zapalování,
společně s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky motoru,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Po potvrzení závady na systému
pro snižování emisí jste př
ekročili
povolený dojezd: zařízení proti
nastartování brání spuštění motoru. Abyste mohli nastartovat motor, je třeba
se bezpodmínečně
obrátit na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

10
Kontroly
5






Úplné vyčerpání paliva (Diesel)




)
Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
nafty.

)
Otevřete kapotu motoru.

)
Uvolněte ozdobný kryt pro zpřístupnění
plnicího čerpadla (podle verze).

)
Pumpujte s plnicím čerpadlem až do
chvíle, kdy začne klást zvýšený odpor
(pr vní stisknutí může jít ztuha) a dokud se
v průhledné hadici se zelenou přípojkou
neobjeví palivo.

)
Spusťte startér a držte klíček otočený až
do rozběhnutí motoru.

)
Vraťte na místo a zaklapněte ozdobný kryt
(podle verze).

)
Zavřete kapotu motoru.
Jestliže se motor na pr vní pokus
nerozběhne, nepokračujte v pokusech o
nastartování.
Použijte znovu ruční plnicí čerpadlo,
tepr ve potom spusťte startér.






Motory BlueHDi



)
Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
nafty.

)
Zapněte zapalování (bez nastartování
motoru).

)
Vyčkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.

)
Postup opakujte 10 x.

)
Spusťte startér pro nastartování motoru.
U vozidel vybavených motorem HDI je v
případě úplného vyčerpání paliva nutno
odvzdušnit palivový okruh.
Tento systém se skládá z ručního plnicího
čerpadla a průhledné hadice v motorovém
prostoru.

Praktické informace
6


















Aditivum AdBlue ®
a systém SCR
pro naftové motory BlueHDi


Pro zajištění ochrany životního prostředí a
splnění požadavků nové normy Euro 6, nikoliv
na úkor výkonu či zvýšení spotřeby paliva
naftových motorů, se výrobce CITROËN
rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které
kombinuje systém SCR (selektivní katalytická
redukce) s filtrem pevných částic (FAP) pro
zpracování výfukových plynů.



Systém SCR


Za pomoci aditiva nazývaného AdBlue ®
, které
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až
85 % oxydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což
jsou látky neškodné pro lidské zdraví a životní
prostředí.
Pokud je nádrž s aditivem AdBlue
®

prázdná, zabrání legislativou
předepsané zařízení opětovnému
nastartování motoru.
Pokud dojde k závadě na systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit
servis sítě CITROËN nebo jiný odborný
servis: po ujetí 1 100 km se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání novému
nastartování motoru.

Aditivum AdBlue ®
je ve specifické nádrži
umístěné pod podlahou zavazadlového
prostoru v zadní části vozidla. Její objem je
17 l i t rů: dojezdová vzdálenost je přibližně
20 000 km před spuštěním výstražného
systému, které Vás upozorní, jakmile zásoba
aditiva stačí na ujetí méně než 2 400 km.

Při každé pravidelné ser visní prohlídce
vozidla v ser visu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném ser visu bude provedeno
naplnění nádrže aditivem AdBlue
®
, aby bylo
zabezpečeno řádné fungování systému SCR.

Pokud je odhadovaný proběh mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vyšší než 20 000 km,
doporučujeme Vám, abyste si v ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném v odborném ser visu
nechali doplnit potřebné množství aditiva.

11
Praktické informace
7





Ukazatele dojezdové vzdálenosti


Jakmile je dosaženo rezer vy nádržky aditiva
AdBlue ® nebo po zjištění poruchy fungování
systému odstraňování emisí SCR, poskytuje
Vám ukazatel. po zapnutí zapalování, informaci
o odhadovaném počtu kilometrů, které bude
ještě možno ujet před zablokováním startování
motoru.
V případě současné detekce závady systému
a malé zásoby aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou.




V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné
zásoby aditiva AdBlue ®

Povinné zařízení bránící nastartování
motoru se aktivuje automaticky, jakmile
je nádržka s aditivem AdBlue
® prázdná.



Dojezd větší než 2 400 km

Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí na přístrojové desce žádná
informace o dojezdu.

Praktické informace
8



Dojezdová vzdálenost mezi 600 a 2 400 km

Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka UREA, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením (např.: "Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování za 1 500 km")
udávajícím dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300 km, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
® .
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování aditiva".

Dojezdová vzdálenost mezi 0 a 600 km

Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
(např.: "Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz
startování za 600 km") udávajícím dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud nebude provedeno doplnění
aditiva.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis za účelem doplnění aditiva
AdBlue ® .
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování aditiva".
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
"Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování".
Nádrž s aditivem AdBlue
®
je prázdná: zařízení
sledující dodržování předpisu zabrání
nastartování motoru.



Závada způsobená úplným vyčerpáním aditiva AdBlue ®



Abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme Vám obrátit se na ser vis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný
ser vis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění nádrže provedete
sami, je nezbytné doplnit do nádrže
minimálně 3,8 litru aditiva AdBlue
®
.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování
aditiva".