2015 CITROEN C3 PICASSO zvedák

158
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Demontáž kola
Postup
F Sundejte krytky ze šroubů pomocí přípravku 3
(pouze u hliníkových ráfků).
F

N
asaďte nástrčkový klíč pro bezpečnostní
šrouby 4
na klíč na demontáž kola 1 pro
povolení bezpečnostního šroubu (pokud je
jimi
v
a
še vozidlo vybaveno).
F

P
ovolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1 .
Zaparkování vozidla
odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte první převodový
stupeň* pro zablokování kol.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému
kolu.
vž

dy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a nacházejí se na
bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
* Poloha R u pilotované převodovky.
Praktick

159
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F umístěte patku zvedáku 2 na podklad a
ujistěte se, že je přímo pod předním A
nebo zadním B místem na spodní části
karoserie, co nejblíže vyměňovanému kolu.
F
v
y
točte zvedák 2 tak, aby se jeho horní
část dostala do kontaktu se zvoleným
místem A nebo B , opěrná plocha místa
A nebo B musí být správně vnořena do
středové části hlavy zvedáku. F
Z vedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí, a byla tak usnadněna montáž
rezervního kola.
F
v
y
šroubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.
F

S
undejte kolo.Dbejte na to, aby byl zvedák stabilní.
Pokud je podklad kluzký nebo
nepevný, existuje riziko zaboření nebo
podklouznutí zvedáku - Nebezpečí
zranění!
Zvedák smí být opřen pouze v místech
A nebo B na spodní části karosérie,
vždy se ujistěte, že opěrná plocha
je právně vystředěna na horní části
zvedáku. Pokud tomu tak není, hrozí
riziko poškození vozidla a/nebo
prohnutí zvedáku - Nebezpečí zranění!
11
Praktick

161
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F Dotáhněte bezpečnostní šroub (pokud je jím va še vozidlo vybaveno) klíčem
1
opatřeným nástrčkovým klíčem 4 .
F

D
otáhněte ostatní šrouby samotným
klíčem 1.
F

N
amontujte krytky na všechny šrouby
(pouze u hliníkových ráfků).
F
u
l
ožte nářadí do schránky.
F
S
pusťte vozidlo na zem.
F
S
ložte zvedák 2

a odkliďte ho.
11
Praktick

11
Praktické informace
13




Výměna kola


*
Poloha R
u pilotované převodovky.








Demontáž kola


Zaparkování vozidla

Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte pr vní převodový
stupeň
* pro zablokování kol.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému
kolu.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a nacházejí se na
bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.

Nepoužívejte nikdy jiný zvedák než ten,
kter ý byl schválen výrobcem vozu.

)
Sundejte krytky ze šroubů pomocí
přípravku 3
(pouze u hliníkových ráfků).

)
Nasaďte nástrčkový klíč pro bezpečnostní
šrouby 4
na klíč na demontáž kola 1
pro
povolení bezpečnostního šroubu (pokud je
jimi Vaše vozidlo vybaveno).

)
Povolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1
.


Postup

Praktické informace
14

)
Umístěte patku zvedáku 2
na podklad a
ujistěte se, že je přímo pod předním A

nebo zadním B
místem na spodní části
karoserie, co nejblíže vyměňovanému kolu.
)
Vytočte zvedák 2
tak, aby se jeho horní
část dostala do kontaktu se zvoleným
místem A
nebo B
, opěrná plocha A
nebo
B
musí být správně vnořena do středové
části hlavy zvedáku.

)
Zvedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí, a byla tak usnadněna montáž
rezer vního kola.
)
Vyšroubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.

)
Sundejte kolo.


Dbejte na to, aby byl zvedák stabilní. Pokud je podklad kluzký nebo nepevný, existuje riziko
zaboření nebo podklouznutí zvedáku - Nebezpečí zranění!
Zvedák smí být opřen pouze v místech A
nebo B
na spodní části karosérie, vždy se ujistě
te,
že opěrná plocha je právně vystředěna na horní části zvedáku. Pokud tomu tak není, hrozí
riziko poškození vozidla a/nebo prohnutí zvedáku - Nebezpečí zranění!

Praktické informace
16

)
Spusťte vozidlo na zem.

)
Složte zvedák 2
a odkliďte ho.
)
Dotáhněte bezpečnostní šroub (pokud
je jím Vaše vozidlo vybaveno) klíčem
1
opatřeným nástrčkovým klíčem 4
.

)
Dotáhněte ostatní šrouby samotným
klíčem 1
.

)
Namontujte krytky na všechny šrouby
(pouze u hliníkových ráfků).

)
Uložte nářadí do schránky.