2015 CITROEN C3 PICASSO hmotnost

.
.
C3Picasso_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Směrová světla 107
vý

stražná světla
1
07
Zvukové výstražné zařízení

1
08
tís

ňové volání nebo volání na
linku asistenční služby

1
08
Detekce poklesu tlaku

1
09
Systémy asistence při brzdění

1
13
Systémy kontroly směrové stability

1
14
Bezpečnostní pásy

1
15
air

bagy
1
19
Bezpečnost
Parkovací (ruční) brzda 123
Mechanická 6 -ti stupňová převodovka
1
23
Mechanická pilotovaná 6
stupňová
převodovka

1
24
Doporučení změny rychlostního stupně

1
28
as

istence pro rozjezd do svahu
1
29
Stop & Start

1
30
om

ezovač rychlosti
1
33
re

gulátor rychlosti
1
35
Zadní parkovací asistent

1
37
ka

mera pro couvání
1
39
řízení
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 1 99
eMyWay
2

01
au

torádio
25
5
audio a telematika
ab

ecední rejstřík
viz
uální vyhledávání
kapota motoru 1 41
Úplné vyčerpání paliva (Diesel)
1
42
Benzinové motory

1
43
Dieselové motory

1
44
ko

ntrola hladiny náplní
1
45
ko

ntroly
14
8
kontroly
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 150
vý

měna kola
1
55
Sněhové řetězy

1
62
vý

měna žárovky
1
63
vý

měna pojistky
1
72
aku

mulátor
1
79
re

žim úspory energie
1
82
vý

měna stírací lišty
1
83
od

tažení vozidla
1
84
ta

žení přívěsu
1
86
Montáž střešních tyčí

1
87
Příslušenství
1

88
Praktické informace
te
chnické charakteristiky
Benzínové motory 1
90
Hmotnost vozidel s benzínovými motory
1
91
Motory
l
P
G
1
92
Hmotnosti vozidel s pohonem na
l
P
G
1
93
Naftové motory

1
94
Hmotnosti vozidel se vznětovými motory

1
95
ro

změry
1
96
id

entifikační prvky
1
97
O

9
C3Picasso_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
om
ezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
tu

to kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
filtr vzduchu v kabině, ...) a řiďte se plánem údržby doporučeným v
příručce na údržbu, obsluhu a záruky.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem Blue HDi objeví závada
systému SC
r, z

ačne vozidlo znečišťovat životní prostředí. u
r
ychleně
se obraťte na servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými normami.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
u

nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
.
ekologicko-ekonomický způsob jízdy

41
C3Picasso_cs_Chap03_confort_ed01-2014
aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání a údržbu:
F J estliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
N

astavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění dostatečné
výměny vzduchu v kabině.
F
a
b
y bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost mřížek
vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji čelního skla, trysek, větracích
otvorů a vzduchových výstupů, stejně jako odvodu vzduchu v kabině a v oblasti krytu
zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce (za přístrojovou
deskou). Slouží k regulaci systému klimatizace.
F
a
b
y se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti nejméně
jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky (viz
kapitola „
ko

ntroly").
D

oporučujeme v
á
m dávat přednost kombinovanému pylovému filtru. Díky svému
specifickému druhému aktivnímu filtru zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení alergických projevů,
nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému v
á
m doporučujeme nechat
pravidelně provádět jeho kontrolu.
F

J
estliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na servisní síť C
i
tro
Ë
N nebo
na odborný servis.
kl

imatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou
vrstvu.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za vysokých teplot
umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tedy zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení nashromážděná voda
vytéká pod vozidlo. Je to normální jev.
3
K

101
C3Picasso_cs_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
Montáž dětských autosedaček připevněných bezpečnostním
pásem
v souladu s předpisy eu naleznete v této tabulce informace o možnosti montáže dětských autosedaček, které se připevňují bezpečnostním pásem a
j sou homologované pro univerzální použití ( a), v závislosti na hmotnosti dítěte a místa ve vozidle:
a:
u
n
iverzální dětská autosedačka: dětskou sedačku lze umístit do všech vozidel vybavených
bezpečnostním pásem.
b :

S
kupina 0: od narození do 10 kg, kolébky a přenosné postýlky nesmí být montovány na místo
spolujezdce vpředu. Pokud jsou namontovány na sedadlo druhé řady, mohou omezovat použití
dalších míst.
c : Než posadíte dítě na toto místo, prostudujte si předpisy platné ve
v
a
ší zemi.
U :

M
ísto uzpůsobené pro montáž dětské autosedačky, homologované pro univerzální použití, s
pomocí bezpečnostního pásu v poloze "zády ke" a/nebo "čelem po směru jízdy".
X: Na toto místo nesmí být umístěna dětská autosedačka příslušné věkové skupiny.
C
i

tro
Ë
N v
á
m doporučuje přepravovat děti na zadních místech při posunutí zadní lavice co
nejvíce dozadu. Hmotnost dítěte a přibližný věk
Místo Méně než 13
kg
(skupiny 0
(b) a 0+)
až d

o ≈ 1 rokuOd 9
do 18 kg
(skupina 1)
od 1

do ≈ 3 letOd 15
do 25 kg
(skupina 2)
od 3

do ≈ 6 letOd 22
do 36 kg
(skupina 3)
od 6

do ≈ 10 let
Sedadlo spolujezdce
vpředu (c) U
UUU
Zadní boční sedadla UUUU
Zadní prostřední sedadlo XXXX
Před montáží dětské autosedačky s
opěradlem na sedadlo spolujezdce
vyjměte a uložte opěrku hlavy tohoto
sedadla. Po odmontování dětské
autosedačky ze sedadla umístěte
opěrku hlavy zpět.
7
Bezpečnost dětí

184
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
odtažení vozidla
Přístup k nářadí
oko pro vlečení se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
F
o
tevřete zavazadlový prostor
F

v
yjměte pohyblivou podlážku
zavazadlového prostoru
F

n
adzvedněte koberec
F

v
yjměte ze schránky na nářadí oko pro
vlečení
Návod pro odtažení vlastního vozidla či vlečení jiného vozidla s pomocí odnímatelného mechanického zařízení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná ve va
ší zemi.ov
ěř te, že hmotnost tažného vozidla je vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři kola na zemi, vždy použijte schválenou vlečnou
tyč ; lana a popruhy jsou zakázány.
ta

žné vozidlo se musí rozjíždět progresivně.
Při vlečení vozidla s vypnutým motorem nefunguje posilovač brzd ani posilovač řízení.
v

následujících případech se vždy obraťte na profesionální odtahovou službu:
-

v
ozidlo má poruchu na dálnici nebo na rychlostní silnici,
-

v
ozidlo s pohonem všech 4 kol,
-

n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-

v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-

c
hybí schválená vlečná tyč...
Pr

186
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
tažení přívěsu....
Doporučení pro jízdu
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F
P
ro snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální hmotnost přívěsu při stoupání do
dlouhého svahu závisí na jeho sklonu a na
venkovní teplotě.
v

každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na nárazy bočního větru. F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
Mechanické zařízení určené pro připojení přívěsu nebo pro montáž nosiče jízdních kol, s doplňkovou signalizací a osvětlením.
Rozložení nákladu
F umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší
předměty nacházely co nejblíže nápravě a
svislé zatížení koule tažného zařízení bylo
blízko přípustného maxima (nesmí ho však
překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se zvyšující
se nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Při jízdě v oblastech s
nadmořskou výškou překračující 1
000 m je třeba
snížit maximální hmotnost přívěsu o 10
% na
každých dalších 1
000 metrů nadmořské výšky.
Doporučujeme
v
á

m používat originální
tažná zařízení a originální elektrické
svazky C
i

tro
Ë

N, které byly testovány
a schváleny již při navrhování vozidla,
a svěřit montáž tohoto zařízení servisu
sítě C
i

tro
Ë

N nebo odbornému
servisu.
v

případě montáže mimo servisní
síť C
i

tro
Ë

N musí být tato povinně
provedena v souladu s pokyny výrobce
vozidla.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi namáháno
a řízení vyžaduje zvýšenou pozornost.
va

še vozidlo je zkonstruováno především pro přepravu osob a zavazadel, nicméně může být také použito pro tažení přívěsu.
v

oddílu „
te
chnické charakteristiky“ naleznete
hodnoty hmotnosti vozidla a přívěsu platné pro
va

še vozidlo.
Praktick

191
C3Picasso_cs_Chap12_caracteristiques-techniques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap12_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Hodnoty celkové hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1000 metrů; uvedená hmotnost přívěsu musí být
s nížena o 10 % na každých dalších 1000 metrů.
ryc

hlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte předpisy platné ve v
a
ší zemi).
vy

soké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu. * Pouze pro r
u
sko.
**
H
motnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena celková hmotnost
vozidla, které přívěs táhne. t
a
žení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
BENZÍNOVÉ MOTORY
VTi 95VTi 115* VTi 120 VTi 115* VTi 120
Převodovky MechanickáMechanickáMechanická pilotovaná (6
s
tupňová)
Typy, varianty, verze:
SH... 8FP0
5FJ0* 5FS05FJ8/P * 5FS8/P
-
H
motnost prázdného vozidla
1 201
1 204
1 205
-
P
ohotovostní hmotnost
1 276
1 279
1 280
- u
ž
itečné zatížení
546549 564
-
C
elková hmotnost vozidla při zatížení
1 747
1 753
1 769
-
C
elková hmotnost jízdní soupravy
svah 12 %
2 597
2 603
2 619
-
B
rzděný přívěs (v limitu celk. hmotnosti jízdní
soupravy) svah 10 % nebo 12 %
850
850 850
-
B
rzděný přívěs** (s přenosem zatížení v
limitu celk. hmot. jízdní soupravy) 1 100
1 100
1 100
-
N
ebrzděný přívěs
635635 640
- Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení5454 54
Hmotnosti vozidla a přívěsu (kg)
12
Technick

193
C3Picasso_cs_Chap12_caracteristiques-techniques_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap12_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Motor LPGVTi 95
Převodovka Mechanická
Typy, varianty, verze:
SH... 8FN0/LPG
-

H
motnost prázdného vozidla 1
301
-

P
ohotovostní hmotnost 1
376
-

u
ž
itečné zatížení 446
-

C
elková hmotnost vozidla při zatížení 1
747
-

C
elková hmotnost jízdní soupravy
svah 12
% 2
597
- Brzděný přívěs (v limitu celk. hmotnosti jízdní soupravy) svah 12 % 850
-

B
rzděný přívěs* (s přenosem zatížení v limitu
celk. hmot. jízdní soupravy) 1
100
-

N
ebrzděný přívěs 650
- Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení54
*

H

motnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena celková hmotnost
vozidla, které přívěs táhne.
t
a

žení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
Hodnoty celkové hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1000
metrů; uvedená hmotnost přívěsu musí být
snížena o 10

% na každých dalších 1000

metrů.
ryc

hlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100

km/h (dodržujte předpisy platné ve
v
a

ší zemi).
vy

soké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu.
Hmotnosti vozidla a přívěsu (kg)
12
Technick