2015 CITROEN C3 PICASSO klimatizace

.
.
C3Picasso_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Dětské autosedačky 94
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce
9
7
Dětské autosedačky
i
SoFiX

1
02
Dětská pojistka
1

06
Bezpečnost dětí
Přístrojová deska 1 0
ko

n t r o l k y
11
uk

azatele
2
0
Seřizovací tlačítka

2
3
Provozní kontrola
Základní informace
Displeje bez autorádia 2
4
Displeje s autorádiem
2
6
Palubní počítač

3
7
Multifunkční displeje
větrání 4 0
od

mrazování zadního okna
4
2
tope

ní
4
3
Manuální klimatizace
4

3
au

tomatická dvouzónová klimatizace
4
5
os

věžovač vzduchu
4
8
Přední sedadla

4
9
Zadní sedadlo
5

2
Zpětná zrcátka

5
4
Nastavení volantu

5
5
komfort
klíč s dálkovým ovladačem 5 6
ov

ládání oken
6
0
Dveře
6

2
Zavazadlový prostor

6
5
Panoramatická střecha

6
6
Palivová nádrž

6
7
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)

6
9
vstupy do vozidla
ovladače světel 7 0
Denní světla le
D

7
4
Statické osvětlování zatáček

7
5
Nastavení sklonu světlometů

7
6
ov

ladače stěračů
7
7
Stropní svítidla

8
0
os

větlení zavazadlového prostoru
8
2
výhled/viditelnost
uspořádání předního prostoru kabiny 8 3
us

pořádání zadního prostoru kabiny
87
us

pořádání zavazadlového prostoru
9
0
uspořádání
ek

ologicko-ekonomický způsob jízdy
O

5
C3Picasso_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Automatická dvouzónová
klimatizace
Zařízení umožňuje nastavení rozdílného
tepelného komfortu pro řidiče a pro
spolujezdce na předním sedadle.
Nastavenou hodnotu automaticky
udržuje v závislosti na vnějších
klimatických podmínkách.
Omezovač / Regulátor
rychlosti
tato dvě zařízení umožňují automaticky
řídit rychlost vozidla v souladu s vá mi
nastavenými hodnotami. 45
133
/ 135
Osvěžovač vzduchu
osvěžovač zajišťuje šíření vůně, kterou
jste si vybrali, po celém interiéru vozidla,
a to díky jeho umístění na výstupním
otvoru ventilace.
20148
interiér
Audio a komunikační systémy
tyto prvky výbavy využívají
nejmodernější technologie: audiosystém
kompatibilní s MP3, audiosystém
s navigačním systémem eMyWay,
pomocné zásuvky, asistenční nebo
tísňové volání.
.
Z

7
C3Picasso_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Místo řídiče
1. Zámek řízení se spínací skříňkou.
2. ov ládání autorádia pod volantem.
3.


o
v
ladače stěračů / ostřikovačů / palubního
počítače.
4.
S

tředové směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy.
5.


o
dk
ládací přihrádka.


o
s
věžovač vzduchu.
6.
S

nímač slunečního záření.
7.


a
i
rbag spolujezdce.
8.
B

oční směrovatelný a uzavíratelný větrací
výstup.
9.
D

eaktivace airbagu spolujezdce.
10.


o
dk
ládací schránka.
11.


t
l
ačítko dynamické kontroly stability
(CDS/
a

S
r)
.


t
l
ačítko parkovacího asistenta.


t
l
ačítko centrálního zamykání.


t
l
ačítko výstražných světel.


t
l
ačítko Stop & Start.
12 .


o
v
ladače topení / klimatizace.
13.


a utorádio.
14 .


a
s
istenční nebo tísňové volání.
15.
Z

ásuvka 12 v (maximálně 100 W).
16.
Z

ásuvka u
S
B / Zásuvka Jack.
17.
D

ržák nápojů.
18.


o
v
ladače vyhřívání sedadel.
19.
P

arkovací brzda.
.
Základn

8
C3Picasso_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
C3Picasso_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se
pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší převodový stupeň. Při akceleraci
řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo pilotovanou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle pedál
akcelerace.
Doporučení pro změnu převodového stupně v
á
m nabízí zařadit
vhodnější rychlost: jakmile se indikace zobrazí na přístrojové desce,
učiňte tak co nejdříve.
u

vozidel vybavených robotizovanou nebo automatickou převodovkou
se tento ukazatel zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně.
t
a
kové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí C
o2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
Používejte správně elektrické vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50
km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru vozidla
(clona otevírací střechy, sluneční clony na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypněte ji, jakmile
dosáhnete v interiéru požadované teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování a odmlžování skel řízeny
automaticky, vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se zapnutými
světlomety a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
převodového stupně dlouho běžet, protože při jízdě se vozidlo zahřeje
rychleji.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické energie,
a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat multimediální
zařízení (filmy, hudba, videohry, ...), připojené do vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.
ek

ologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise C
o2.
v

plynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru rychlosti
"Cruise", využívejte funkci regulace od rychlosti vyšší než 40

km/h.
ekologicko-ekonomický způsob jízdy

40
C3Picasso_cs_Chap03_confort_ed01-2014
větrání
Úprava vzduchu
vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
-
p
římý přívod do kabiny (vstup vnějšího
vzduchu)
-

p
růchod okruhem ohřevu (topení)
-

p
růchod okruhem chlazení (klimatizace)
ov

ladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
ov

ladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
přivádět vzduch do kabiny kombinací různých
větracích otvorů.
ov

ladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Přívod vzduchu
vzduch cirkulující v kabině je filtrován a
p řichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Ovládací panel
ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
panelu A středové konzoly.
v závislosti na modelu
jsou přítomny tyto funkce:
-
p

ožadovaná úroveň tepelného pohodlí
-

r
ychlost ventilátoru
-

r
ozdělení proudu vzduchu
-

o
dmrazování a odmlžování
-

r
uční nebo automatické ovladače
klimatizace (chlazení vzduchu)
Rozvod vzduchu
1. trysky odmrazování či odmlžování čelního skla a bočních okének.
2.


t
r
ysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3.
B

oční směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.
4.
S

třední směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.
5.


v
ý
stupy vzduchu k nohám cestujících vpředu.
6.


v
ý
stupy vzduchu k nohám cestujích vzadu.
te

nto systém slouží k zajištění pohodlí v kabině
vozidla.
Komfort

41
C3Picasso_cs_Chap03_confort_ed01-2014
aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání a údržbu:
F J estliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
N

astavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění dostatečné
výměny vzduchu v kabině.
F
a
b
y bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost mřížek
vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji čelního skla, trysek, větracích
otvorů a vzduchových výstupů, stejně jako odvodu vzduchu v kabině a v oblasti krytu
zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce (za přístrojovou
deskou). Slouží k regulaci systému klimatizace.
F
a
b
y se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti nejméně
jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky (viz
kapitola „
ko

ntroly").
D

oporučujeme v
á
m dávat přednost kombinovanému pylovému filtru. Díky svému
specifickému druhému aktivnímu filtru zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení alergických projevů,
nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému v
á
m doporučujeme nechat
pravidelně provádět jeho kontrolu.
F

J
estliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na servisní síť C
i
tro
Ë
N nebo
na odborný servis.
kl

imatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou
vrstvu.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za vysokých teplot
umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tedy zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení nashromážděná voda
vytéká pod vozidlo. Je to normální jev.
3
K

42
C3Picasso_cs_Chap03_confort_ed01-2014
ovládací tlačítko
se nachází na
čelním panelu
systému topení nebo
klimatizace.
odmrazování zadního okna
Zapnutí
odmrazování zadního okna může být v činnosti
jen při běžícím motoru.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek.
r
o
zsvítí se kon
t
rolka
náležející k tlačítku.
Vypnutí
odmrazování se zastaví automaticky, aby
se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
F
o
d
mrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka.
k
o
n
t
rolka náležející k
tlačítku zhasne.
F
v
y
pněte odmrazování zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek, jakmile
to považujete za možné, protože
nižší spotřeba proudu znamená
rovněž nižší spotřebu paliva.
K

43
C3Picasso_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
ro
zdělení proudu vzduchu je
možno doladit nastavením ovladače
do jedné z mezipoloh.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
F otáčením kolečka od
polohy 1
k poloze 5 nastavte
p
otřebnou intenzitu vháněného
proudu vzduchu.
če
lní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
F
o
t

áčením kolečka mezi
modrým (studený vzduch) a
červeným polem (teplý vzduch)
upravte teplotu v

kabině dle
svého přání.
če
lní sklo a boční okna.
1. Nastavení teploty
Systémy topení/větrání a klimatizace fungují, jen když je motor v chodu.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
topení/větrání
Manuální
klimatizace
F Jestliže otočíte ovladač
rychlosti ventilátoru do polohy
0
(neutralizace systému), přestane
být zajišťováno tepelné pohodlí v
kabině. Bude však stále možné cítit
slabý proud vzduchu, způsobovaný
jízdou vozidla.
3
Komfort