2015 CITROEN C3 PICASSO tow

183
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
Wymiana pióra przedniej lub tylnej wycieraczki szyby
Demontaż
F unieść ramię wycieraczki.
F
od piąć pióro wycieraczki i zdjąć je.
Montaż
F Z przodu, sprawdzić rozmiary piór wycieraczek, gdyż krótsze montuje się po
stronie pasażera.
F

Z
ałożyć odpowiednie nowe pióro
wycieraczki i wpiąć je.
F

P
ołożyć ostrożnie ramię wycieraczki na
szybę.
Przed demontażem pióra
przedniej wycieraczki
F W cią gu minuty po wyłączeniu zapłonu, przestawić przełącznik wycieraczek w taki
sposób, aby ustawić je pionowo.
na

leży korzystać z tego położenia, aby nie
uszkodzić wycieraczek i pokrywy komory
silnika.
Po zamontowaniu pióra
przedniej wycieraczki
F Włączyć zapłon.
F P onownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je w położeniu
roboczym.
sp

osób wymiany zużytego pióra wycieraczki na nowe, bez użycia narzędzi.
11
In

184
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
Holowanie samochodu
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku
pod podłogą.
ab

y uzyskać do niego dostęp:
F

o
tworzyć bagażnik,
F

w
yjąć ruchomą podłogę bagażnika,
F

p
odnieść dywanik bagażnika,
F

w
yjąć zaczep holowniczy ze skrzynki
narzędziowej.
sp
osób postępowania w przypadku holowania samochodu (holują nas) lub holowania innego pojazdu, z użyciem zdejmowanego pierścienia.
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.sp
rawdzić, czy masa pojazdu holującego jest wyższa od masy pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca z ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema kołami na ziemi zawsze używać homologowanego drążka
holowniczego.
u
ż
ycie lin i pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
je

żeli silnik w pojeździe holowanym jest wyłączony, nie ma on wspomagania hamowania i
kierownicy.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie skontaktować się z pomocą drogową:
-

a
waria pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu,
-

s
amochód z napędem na 4 koła,
-

n
ie można ustawić skrzyni biegów w położeniu luz, odblokować kierownicy, zwolnić
hamulca postojowego,
-

h
olowanie z podniesieniem (dwa koła na ziemi),
-
b

rak homologowanego drążka holowniczego...
In

185
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
Holowanie naszego
samochodu
F W zderzaku przednim, po stronie
pasażera, wyjąć osłonę ochronną
pokrywy usytuowanej obok reflektora
przeciwmgłowego, używając płaskiej
części zaczepu holowniczego. F
W z derzaku tylnym, odpiąć osłonę
naciskając na jej dolną część.
F

P
rzykręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z
ainstalować drążek holowniczy.
Holowanie innego
samochodu
nieprzestrzeganie tej zasady może
doprowadzić do uszkodzenia niektórych
elementów układu hamulcowego oraz
do braku wspomagania hamulców po
uruchomieniu samochodu.
Wyjmując osłonę ochronną pokrywy
zwracać uwagę, aby nie uszkodzić
lakieru zaczepem holowniczym. F

P

rzykręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z

ainstalować drążek holowniczy.
F
u
s
tawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu luzu.
11
In

186
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
Hak holowniczy
Zalecenia dotyczące jazdy
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie,
jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od
obrotów silnika.
F

W c
elu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
przy dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy
od ich nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać szczególną
uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.
Wiatr boczny
F uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny. F

W r
azie zapalenia się
sygnalizatora alarmowego
lub kontrolki STOP , należy
zatrzymać pojazd i możliwie jak
najszybciej wyłączyć silnik.
je

st to element mechaniczny przystosowany do doczepienia przyczepy lub montażu bagażnika rowerowego z sygnalizacją i dodatkowym oświetleniem.
Rozmieszczenie ładunków
F należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie większy.
gę

stość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika.
n
a
leży zmniejszać maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000
metrów wysokości.
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i oryginalnych
wiązek elektrycznych
c
It

ro
Ën,
k

tóre posiadają homologację i są
dostosowane do konstrukcji Państwa
samochodu, a także zamontowanie ich
w
aso
sieci
c
It

ro
Ën

lub w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu
poza siecią
c
It

ro
Ën

a
, m

usi być on
przeprowadzony ściśle według zaleceń
producenta.
ja

zda z przyczepą poddaje holujący pojazd
zwiększonym obciążeniom i wymaga od
kierowcy szczególnej uwagi.
sa

mochód został zaprojektowany przede wszystkim do transportu osób i bagaży, może być jednak używany również do holowania przyczepy.
na

leży zapoznać się z rozdziałem "Dane
techniczne", gdzie podano masy pojazdu i
przyczep dopuszczalne dla danego pojazdu.
Informacje praktyczne

187
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
Montaż belek dachowych
W celu zamontowania podłużnych i/lub poprzecznych belek dachowych, należy zgłosić się do aso
s ieci cIt roËn lub do warsztatu specjalistycznego.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie bagażnika dachowego: 60
kg.
je

żeli wysokość bagażu przekracza 40 cm, należy dostosować prędkość pojazdu do profilu
drogi, tak by nie uszkodzić belek oraz mocowań dachowych.
W przypadku przewożenia przedmiotów dłuższych od samochodu, należy zapoznać się z
przepisami obowiązującymi w danym kraju.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się
droga hamowania.
ab

y ograniczyć grzanie się hamulców,
szczególnie przy zjazdach w terenie górskim,
zaleca się hamowanie silnikiem.
Opony
F sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.
Oświetlenie
F sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycznie w
przypadku zastosowania oryginalnych
haków
c

I tro
Ën
a
.
11
In

188
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
"Komfort" :
wspomaganie parkowania przodem i tyłem,
moduł izotermiczny, lampa przenośna, rolety
przeciwsłoneczne, wieszak na zagłówek,
podłokietnik środkowy, owiewka, wkład
zapachowy, popielniczka przenośna, folie
przeciwsłoneczne na szyby...
"Ochrona" :
dywaniki dodatkowe*, pokrowce siedzeń,
fartuchy, nakładka ochronna na zderzak,
pokrowiec ochronny na samochód, kratka
oddzielająca psa, pokrowce na siedzenia i do
bagażnika na wypadek przewozu zwierząt
domowych...
"Rozwiązania transportowe" :
pojemnik do bagażnika, dywanik do bagażnika,
hak holowniczy, wiązka przewodów haka
holowniczego, poprzeczne i wzdłużne belki
dachowe, bagażnik rowerowy, bagażnik do
nart, pełne bagażniki na dach, blokady do
bagażnika, siatka do bagażnika, zestaw do
przebudowy pojazdu na użytkowy, przesuwna
płyta dna bagażnika...
"Bezpieczeństwo":
alarm antywłamaniowy, trójkąt ostrzegawczy,
kamizelka odblaskowa, alkotest,
apteczka, łańcuchy śniegowe i pokrowce
przeciwpoślizgowe, zabezpieczenie przed
kradzieżą kół, system oznakowania pojazdu,
foteliki dziecięce, gaśnica, lusterko wsteczne
przy holowaniu przyczepy, folie ochronne na
szyby...
"Styl" :
felgi aluminiowe, chromowane obudowy
lusterek wstecznych, kierownica pokryta skórą ,
gałka dźwigni zmiany biegów, aluminiowa
nakładka progu, kołpaki felg...
akcesoriaW sieci cItroËn a dostępny jest szeroki wybór akcesoriów i oryginalnych części zamiennych.ak
cesoria i części są przystosowane do samochodu posiadają numery katalogowe oraz gwarancję cIt roËn a.
*
a
b
y nie zablokować pedałów:
-

n
ależy prawidłowo zamocować dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
In

190
c3Picasso_pl_c hap12_caracteristiques-techniques_ed01-2014
* Wyłącznie dla ro sji.
** Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (dyrektywa 1999/99/cE ).
SILNIKI BENZYNOWE
VTi 95VTi 115* VTi 120 VTi 115* VTi 120
Typy warianty wersje:
SH... 8FP0
5FJ0* 5FS0 5FJ8/P * 5FS8/P
Pojemność (cm
3) 1 3971 5981 598
Średnica x skok (mm) 77
x 7577
x 85,877
x 85,8
Moc maksymalna: norma
c
E
E (kW)** 7084* 8884* 88
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 6
0005
200*6
0005
200*6
000
Maks. moment obr.: norma
c
E
E (
nm
) 13 6 160 160
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 4


0004
2504
250
Paliwo
b

ezołowiowe
b
ezołowiowe
b
ezołowiowe
Katalizator taktak tak
SKR ZYNIA BIEGÓW Manualna
(5
biegów)Manualna

(5
biegów)Manualna sterowana

(6
biegów)
POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)
si

lnik (z wymianą wkładu filtra) 4,254,25 4,25
silniki i skrzynie biegów
Dane techniczne

191
c3Picasso_pl_c hap12_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Wartości Mtr a oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu holującego, prędkość samochodu nie może przekraczać 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osią gów samochodu, aby chronić silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37
°
c,
n

ależy zmniejszyć ciężar przyczepy.
* Wyłącznie dla
r
o
sji.
**
M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach M
t
r a
, z
większona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy M
t
ac pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć jego przyczepność.
SILNIKI BENZYNOWE
VTi 95VTi 115* VTi 120 VTi 115* VTi 120
Skrzynia biegów ManualnaManualnaManualna sterowana (6 biegów)
Typy warianty wersje:
SH... 8FP0
5FJ0* 5FS05FJ8/P * 5FS8/P
-
M
asa własna pojazdu
1

201
1 204
1 205
-
M
asa pojazdu gotowego do jazdy
1 276
1 279
1 280
-

ł adowność
546549 564
- t
e
chnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M
t
ac
)
1
747
1 753
1 769
- t
e
chnicznie dopuszczalna masa zespołu
pojazdów (M tra
) n

a pochyłości 12%
2 597
2 603
2 619
-
P
rzyczepa z hamulcami (w granicach M
t
r a
) n

a pochyłości 10% lub 12%
850
850 850
-
P
rzyczepa z hamulcami**
(z rozkładem obciążenia w granicach M
t
r a
)
1
10 0
1

10 0
1

10 0
-
P
rzyczepa bez hamulców
635635 640
-
Z
alecany nacisk na hak
5454 54
Masy pojazdów i przyczep (kg)
12
Dane techniczne