2015 CITROEN C3 PICASSO tow

172
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
Wymiana bezpiecznikasposób wymiany uszkodzonego bezpiecznika na nowy, zapobiegając uszkodzeniu odpowiadającej mu funkcji.
sz

czypce oraz miejsce przeznaczone na
bezpieczniki zamienne znajdują się na
wewnętrznej stronie skrzynki bezpieczników
deski rozdzielczej.
ab

y ją otworzyć:
F

o
dpiąć pokrywę pocią gając za bok,
F

c
ałkowicie zdjąć pokrywę,
F

w
ycią gnąć szczypce.
Wymiana bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika, należy
rozpoznać przyczynę usterki i ją usunąć.
F s
p
rawdzić, czy bezpiecznik jest
uszkodzony na podstawie stanu włókna.
F

Z
a pomocą specjalnych szczypiec
wycią gnąć bezpiecznik z gniazda.
F

W
ymieniać zawsze uszkodzony
bezpiecznik na bezpiecznik o takim samym
natężeniu.
F
s
p
rawdzić, czy numer wygrawerowany
na skrzynce zgadza się natężeniem
wygrawerowanym na nóżce oraz w
tabelach poniżej. Dobry
Zły
c

I tro
Ën
nie ponosi odpowiedzialności
za koszty związane z naprawą
pojazdu lub usterką spowodowaną
instalacją osprzętu dodatkowego
niepochodzącego, niezalecanego
przez
c
It
ro
Ën
a i zainstalowanego
niezgodnie z zaleceniami, w
szczególności dotyczy to urządzeń,
których łączny pobór mocy przekracza
10
mil

iamperów.Instalacja osprzętu
elektrycznego
układ elektryczny w pojeździe został tak
zbudowany, aby działał z wyposażeniem
seryjnym lub opcjonalnym.
Przed instalacją innego wyposażenia
lub osprzętu elektrycznego w pojeździe,
należy skontaktować się z aso

s

ieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
Dostęp do narzędzi
In

173
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
Bezpieczniki w desce
rozdzielczej
skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej
części deski rozdzielczej (po lewej stronie).
Dostęp do bezpieczników
F patrz rozdział "Dostęp do narzędzi".
Tabela bezpieczników
Bezpiecznik NrNatężenie Funkcje
FH36 5
A Moduł sterujący przyczepy.
FH37 15
A Zasilanie gniazda osprzętu przyczepy.
FH38 20
A
na
wigacja montowana w ser wisie.
FH39 20
A Fotele ogrzewane.
FH40 30
A Moduł sterujący przyczepy.
Bezpiecznik NrNatężenie Funkcje
F1 15
A Wycieraczka tylnej szyby.
F2 -Wo l ny.
F3 5
A
ka
lkulator poduszek powietrznych i napinaczy pirotechnicznych.
F4 10
A
cz
ujnik kąta kierownicy, klimatyzacja, zestyk
sprzęgła, pompa filtra cząstek stałych, gniazdo diagnostyczne,
przepływomierz powietrza.
F5 30
A
Panel sterowania podnośników szyb, sterowanie podnośnika
szyby pasażera, silnik podnośnika szyb z przodu.
F6 30 Asi lnik podnośników szyb z tyłu i silnik podnośnika szyby kierowcy.
F7 5
ALampki sufitowe, przednia lampka do czytania, oświetlenie
schowka przedniego, lampa przenośna, tylne lampki do czytania.
11
Informacje praktyczne

174
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
Bezpiecznik NrNatężenie Funkcje
F8 20
A Ekran wielofunkcyjny, radioodtwarzacz, radio nawigacja.
F9 30
A
ra
dioodtwarzacz (montowany w ser wisie), gniazdo 12 V.
F10 15
A Przełączniki przy kierownicy.
F11 15
A
bl
okada kierownicy, gniazdo diagnostyczne.
F12 15
A
cz
ujnik deszczu i natężenia światła, moduł sterujący przyczepy.
F13 5
A
gł
ówny zestyk stopu, moduł sterujący silnika.
F14 15
A
ka
lkulator pomocy przy parkowaniu, wyświetlacz kontrolek pasów
bezpieczeństwa, kalkulator poduszek powietrznych, zestaw
wskaźników, klimatyzacja,
usb b
o
x.
F15 30
A Zamek centralny.
F16 -
n

iewykorzystany.
F17 40
A
od
mrażanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych.
SH -Zwora P
a

rc
.
Informacje praktyczne

177
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
Bezpiecznik NrNatężenie Funkcje
F12 30
A Mała / duża prędkość wycieraczek przedniej szyby.
F13 40
A Zasilanie inteligentnego modułu sterującego (+ po zapłonie).
F14 30
A Zasilanie Valvetronic (silnik benzynowy).
F15 10
A Światło drogowe prawe.
F16 10
A Światło drogowe lewe.
F17 15
A Światło mijania lewe.
F18 15
A Światło mijania prawe.
F19 15
A Zasilanie wielofunkcyjnego sterowania silnikiem (silnik
benzynowy), elektrozawory chłodzenia powietrza (Diesel).
F20 10
A Zasilanie wielofunkcyjnego sterowania silnikiem (silnik benzynowy),
elektrozawór regulacji ciśnienia
t
u
rbo (Diesel), czujnik poziomu
płynu chłodzącego (Diesel).
F21 5
A Zasilanie sterowania zespołu motowentylatora, przekaźnik
aPc,

abs E
sP
.
11
In

179
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
akumulatorsposób postępowania w przypadku ładowania rozładowanego akumulatora lub w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora.
Dostęp do akumulatora
akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora
należy:
F

o
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
F

u
stawić podpórkę pokrywy silnika,
F

p
odnieść plastikową osłonę zacisku (+).
ob

ecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją
s
t

op &
st

art, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12

V, o
specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji ze strony
a

so
sieci
c
It

ro
Ën

lub warsztatu
specjalistycznego.
ni

eprzestrzeganie tych zaleceń może
spowodować przedwczesne zużycie
akumulatora. Po zamontowaniu akumulatora w
aso

s

ieci
c
It

ro
Ën

lub w warsztacie
specjalistycznym, funkcja
s
t

op &
st

art będzie aktywna dopiero po
nieprzer wanym postoju samochodu,
którego czas tr wania zależy od warunków
klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8

godzin).
11
In

180
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
należy najpier w sprawdzić, czy
akumulator pomocniczy ma
znamionowe napięcie 12
V i pojemność
co najmniej równą pojemności
akumulatora rozładowanego.
ni

e uruchamiać silnika podłączając
ładowarkę akumulatorów (prostownik).
ni

e odłączać przewodu od zacisku (+),
gdy silnik pracuje.
F

P

odłączyć czer wony przewód do zacisku
(+) akumulatora rozładowanego A , a
następnie do zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B.
F
j
e
den koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B (albo do
punktu masowego pojazdu pomocniczego).
F

D

rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do oddalonego punktu
masowego C pojazdu uruchamianego (albo
do wspornika silnika).
F
u
r
uchomić silnik pojazdu pomocniczego i
pozwolić mu pracować przez kilka minut.
Uruchamianie pojazdu z
innego akumulatora
gdy akumulator Państwa pojazdu jest
rozładowany, silnik można uruchomić
za pomocą akumulatora pomocniczego
(zewnętrznego albo innego pojazdu) i
przewodów rozruchowych.
F

W
łączyć rozrusznik pojazdu, który był
unieruchomiony i nie wyłączać silnika.


j
e
żeli silnik nie ruszy natychmiast,
wyłączyć stacyjkę i zaczekać kilka sekund
przed ponowną próbą.
F

P
oczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a następnie odłączyć przewody
rozruchowe w odwrotnej kolejności. Pewne funkcje pozostają niedostępne,
dopóki akumulator nie osią gnie
wystarczającego poziomu naładowania.
Informacje praktyczne

181
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
F Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
ni
e odłączać akumulatora w celu jego
naładowania. Przed przystą pieniem do prac przy
akumulatorze zabezpieczyć oczy i
twarz.
Wszelkie prace przy akumulatorze
należy wykonywać w otoczeniu
wentylowanym, daleko od otwartego
ognia albo źródeł iskier, aby uniknąć
ryzyka wybuchu i pożaru.
ni

e próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy najpier w rozmrozić
go, aby uniknąć ryzyka wybuchu. j
e
żeli
akumulator zamarzł, przed ładowaniem
zlecić sprawdzenie go przez aso
sieci c
It
ro
Ën
lub przez warsztat
specjalistyczny, który sprawdzi, czy
wewnętrzne elementy składowe nie
zostały uszkodzone i czy obudowa
nie pękła, co groziłoby wyciekiem
toksycznego i żrącego kwasu.
ni

e podłączać odwrotnie biegunów i
używać wyłącznie prostownika 12
V.
ni

e odłączać przewodów od zacisków,
gdy silnik pracuje.
ni

e ładować akumulatora nie
odłączywszy zacisków.
um

yć ręce po zakończeniu operacji.
akumulatory zawierają substancje szkodliwe,
takie jak kwas siarkowy oraz ołów. na leży je
usuwać zgodnie z zaleceniami prawnymi, w
żadnym wypadku nie należy ich wyrzucać
razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego typu
odpady.
11
In

182
c3Picasso_pl_c hap11_informations-pratiques_ed01-2014
tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu, niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja, ogrzewanie
tylnej szyby mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
tryb oszczędzania energii
Wyjście z trybu ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane
w chwili ponownego uruchomienia pojazdu.
F
a
b
y przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić na pewien czas silnik.
cz

as działania wszystkich funkcji będzie
dwukrotnie dłuższy od czasu pracującego
silnika.
j
e
dnakże zawsze między pięć a
trzydzieści minut.
Przejście w tryb ekonomiczny
Po upływie tego czasu, na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się komunikat
informujący o włączeniu trybu ekonomicznego
i aktywne funkcje zostają przełączone w tryb
czuwania.
ro

zładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika (patrz odpowiedni
paragraf).
je

śli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
przy użyciu audio nawigacji eMyWay,
zostanie ona przer wana po upływie
10
minut.
sy
stem ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczające naładowanie
akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, przez łączny maksymalny czas 30 minut można używać funkcji, takich jak
radioodtwarzacz, wycieraczki szyb, światła mijania, lampki sufitowe.
te
n czas może być znacznie krótszy, jeżeli poziom naładowania akumulatora jest niski.
Informacje praktyczne